速派自动体验满意
- 速派的后排空间你满意吗❤️像我这种身高1米8,体重达到200斤的人来加他的后排空间也是特别的舒服,平时出行比较喜欢做SUV,就是因为不会太受到拘束。不过速派的车子还是空间比较巨大的。特别让我满意。 查看详情>>
- 斯柯达速派的空间表现让人满意首先外观方面,前脸采用家族直瀑式格栅,前机盖上有明显的筋线,LED自动大灯棱角分明,带有转向辅助灯,前包围两侧还有LED前雾灯,可能大部分人觉得第一眼比较普通,呵呵,但它足够的耐看,而且是越看越让人喜欢的那种。 整车长宽高分别为4869*1865*1489mm,轴距为2841mm,车身轮廓看起来沉稳之中又不失时尚,硬朗的腰线从车头延伸至车尾,增加了力量感,18英寸轮毂的样式也不错,镀铬饰条把左右晶莹剔透的尾灯相连。 斯柯达速派的中控台布局规规整整,营造的氛围有点沉闷,很难让年轻人感兴趣,并且多功能方向盘是塑料的,新车气味有点大,建议多开窗通风处理,而10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏提升了些档次,支持语音识别控制、车联网等,但车机谈不上多么智能好用 斯柯达速派的空间表现让人满意,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间充足,能够翘起二郎腿,但是地板中间凸起偏高,坐垫略短,降低了些乘坐舒适性,掀背式设计是斯柯达速派经典的传承,电动尾门开口大,拿取行李不容易磕碰到,内部比较平整 动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,匹配7挡干式双离合变速箱,这套组合被大众汽车广泛使用(现在大众已经开始普及全新1.5T了),而1.4T放在这么一台B级中型轿车上,难免让人担心是小马拉大车[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>
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- 新速派车主的高效出行体验 动力足、油耗省一款车型的油耗,可以从配置表中看到数据结果,广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,是中型车里名副其实的"节能典范"。 查看详情>>
- 动力足、油耗省 新速派车主的高效出行体验一款车型的油耗,可以从配置表中看到数据结果,广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。小熊油耗APP基于大量车主上传的真实油耗数据,具体数值是每款车型油耗数据的平均值,为用户提供客观的参考。 查看详情>>
- 试驾速派超强性价比体验在我买柯珞克之前怎么也不会想到斯柯达速派,B级轿车,在官降之后的价格仅15.49万-22.99万的价格区间。 查看详情>>
- 速派280驾驶四个月体验以前在上大学的时候一直开一辆手动挡的车,老车开起来也很顺手,去年参加工作以后就一直想换一辆自动挡的车,最开始看的是帕萨特,由于当时A柱断裂的事情我一直心存余悸,后来看了看迈腾,感觉迈腾整体太过老成,不符合我这个年龄段,后来女朋友给我推荐了斯柯达的速派,整体三大件 做工等等跟大众如出一辙,到要略显年轻时尚一些。之后去4s店看了实车,整体底盘稳定可靠,动力输出够强,悬挂调教比较偏家用一些,整体乘坐的舒适性很高,父母坐在后排也比较舒适。新改款这个速派,改了新的全夜景仪表盘,一下子车的科技感豪华感提升很多。外表大气硬朗,开出去底气十足,低调内涵。 整体油耗在七八个油左右,比我以前的手动挡suv要省油,这一点我是比较满意的 【购车经历】 三月份去4s店看了车,整体符合我的预期,在女朋友的推荐下购买 【提车价格】 当时因为速派刚改款,裸车14.5,个人觉得价格比较合适 【能耗表现】 自我买车以后开着上下班,城市里开油耗在七八个左右,高速我能开车五个左右 【最不满意】 整体车我是比较喜欢的,因为我前一辆车是全景天窗,现在速派不是全景天窗,会有些不适应 【驾驶感受】 整体动力表现非常棒,发动机迟滞并不大,变速箱换挡很平顺几乎感觉不出 【乘坐感受】 据父母乘坐感受说,座椅做起来比较软很舒适,包裹性也很好#速派# 查看详情>>
- 速派前进时雷达自动激活问题用户手册上P103的【前进时系统自动激活】说明里,明确了雷达自动激活的逻辑。可是,我的车2019款速派330舒适在前进时几乎不会激活,还因此发生过磕碰。设置里面已经勾选了自动激活了。出车库的时候,以及到红绿灯慢慢靠近前车的时候都不激活,需要手动点一下才能激活。我想问大家有没有这个问题?该怎么让它靠近物体时自动激活? 查看详情>>
- 深度体验小鹏汽车NGP:实现高速路自动驾控1月11日,小鹏汽车“智能体验营”首期开营,AutoR智驾对小鹏NGP自动导航辅助驾驶进行了实测体验,其自动超车、自动限速调节、自动上下匝道等功能都已实现,这意味着搭载这一系统的小鹏P7已经可以在高速路上完成近乎全程的自动驾控。 查看详情>>
- 特斯拉开放增强版自动辅助驾驶限时免费体验日前,特斯拉已正式开放增强版自动辅助驾驶(EAP)购买选项,用户可通过购买增强版自动辅助驾驶功能,获得更安全、便利、先进的辅助驾驶体验。 查看详情>>
- 新速派用车体验我的新速派买来有两个月了,两个月使用下来,它各方面都挺好,坐过我车的亲戚朋友也觉得这车不错,我也是尽量和他们安利这辆车,确实是辆值得买的车。 查看详情>>
- 特斯拉开放增强版自动辅助驾驶限时免费体验!日前,特斯拉已正式开放增强版自动辅助驾驶(EAP)购买选项,用户可通过购买增强版自动辅助驾驶功能,获得更安全、便利、先进的辅助驾驶体验。 查看详情>>
- 特斯拉增强版自动辅助驾驶限时免费体验特斯拉增强版自动辅助驾驶限时免费体验。日前,特斯拉官方发布了用户可免费体验增强版自动辅助驾驶功能(EAP)的消息。据了解,在2021年2月15日(含)之前交付的车型,用户将于2月16日至2月26日获得增强版自动辅助驾驶功能(EAP)免费体验。据了解,如果用户想免费体验增强版自动辅助驾驶(EAP),其购买的车辆需满足未选购增强版自动辅助驾驶(EAP)或完全自动驾驶能力(FSD)功能。此外,特斯拉曾在2021年2月5日上线了增强版自动辅助驾驶功能(EAP)选装包,价格为3.2万元。相比完全驾驶能力选装包,增强版自动辅助驾驶功能(EAP)价格降低了一半,但可实现目前特斯拉在国内开放的所有辅助驾驶功能。 查看详情>>
- 速派试驾体验车友们,大家好。新速派2020款330豪华版试驾感受,第一眼相中速派的外观了,大气而且家庭用车看上去不是特别的商务,不管是车内的空间还是后备箱的空间都非常的大。动力非常的好。高科技手机无线充电的便捷,触屏式空调面板,10.25寸液晶仪表盘。对比之前看过的雪佛兰的迈锐宝XL、索八空间更大,内饰做工更精细,车内设计更符合现在审美,再加上大众的EA888发动机和7速湿式双离合变速箱带来的强劲的动力还有可观的油耗。内心更倾向于速派这款车 查看详情>>
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