速派mm体验感受
- 速派试驾体验车友们,大家好。新速派2020款330豪华版试驾感受,第一眼相中速派的外观了,大气而且家庭用车看上去不是特别的商务,不管是车内的空间还是后备箱的空间都非常的大。动力非常的好。高科技手机无线充电的便捷,触屏式空调面板,10.25寸液晶仪表盘。对比之前看过的雪佛兰的迈锐宝XL、索八空间更大,内饰做工更精细,车内设计更符合现在审美,再加上大众的EA888发动机和7速湿式双离合变速箱带来的强劲的动力还有可观的油耗。内心更倾向于速派这款车 查看详情>>
- 这也太奥迪了?斯柯达大改款速派外观容貌斯柯达于2023 上半年公布品牌发展计划时,就已经透露了在 2023 下半年将会推出新世代的柯迪亚克及速派车系,新世代柯迪亚克已经陆续公布部分产品信息,不过速派却一直仅停留在设计草图线条阶段,甚至还有布蓬掩盖的照片揭示。近日,斯柯达首度公布新世代速派部分产品信息,虽然外观与内饰仍旧是「伪装」阶段,但却已经确认新世代速派车身尺码加长不少,车长皆超过 4,900mm。 查看详情>>
- 2018款速派用车感受始于昊锐气质、陷于速派颜值、终于驾驶感受. 2014年初见昊锐,为其气质吸引;2016年再遇速派,为其颜值折服;而今我成为了速派车主,为其驾驶感受而舒心.今年6月份提车,里程4000公里,我不是一个重度用车患者.平时主要用于上下班通勤.通勤来说最直观的体现就是省油,综合油耗6.8的数值,可以让自己去加油站时车里不用再播放梁静茹的《勇气》.舒适性而言,主驾驶的座椅调整也能让疲劳的腰背足够放松.驾驶感觉,目前还能让我满意,而不至于到论坛中倾诉糟糕的驾驶体验.280T的动力,完全能够满足我小小的速度与激情体验(安全第一).在阳光明媚的下班路上,打开天窗享受阳光的沐浴总能让心情愉悦放松.掀背式的大后备箱,里面放着篮球鞋、羽毛球装备、足球装备,让我不会因为忘记带装备而错失运动的机会.回老家前拉上买给家人的礼物,离家时载满家人准备的土特产,从不会因为载物空间问题而让承载亲情的物品无处安放.天气放晴的周末,约上3、5个好友,向自由前行,可钓鱼、可烧烤、可席地畅谈读书感想,亦可梦回昔年,畅聊往事.今年我有了斯柯达·速派,所有我拥有了更多. 即将到2020年了,我的爱车也将迎来首次保养.虽然自己从事汽车行业,但是说起来对车辆整体的了解还处于一知半解状态.现在有自己的车辆,也算是有了平台.2020年的小目标就是认真彻底的了解自己的座驾,不能只做一个傻傻开车的新司机,而要争取成为优秀的老斯机.对于车辆性能、保养等一些相关的实用知识要主动去汲取.日常用车方面,延续2019年的总结,再计划增加短途旅行方面的实用感受.实践出真知,届时再来分享速派在短途旅行中体现的实际效果. 长铗归来兮,食有鱼;长铗归来兮,出有车……希望以后生活中还可以食有“🐷” 查看详情>>
- 分享一下速派用车感受速派用车有段时间了,这辆车给我的最大感受就是挺实用的,无论是空间、舒适度还是动力,都完全满足我的用车需求。作为一款B级车,速派的空间是很大的,我176的身高在驾驶位调整好坐姿后完全不会觉得不适,活动空间还很大,坐在后排的话,膝盖离前排座椅还能保持两拳距离,而且座椅还是真皮材质的,触感非常好,家里的老人小孩也说坐着很舒服。后备箱空间超级大,并且后排座椅可以放倒来扩容后备箱,感觉放一些大的家电都没有问题,平时出行可以放心地带上很多东西。动力方面,速派配有2.0T的涡轮增压发动机,起步的时候就挺快,等速度起来了后续动力更强劲,油门不用踩很深就能轻松实现超车,完全能够满足我对家用车的动力需求,用起来也非常便利。 查看详情>>
- 更显轻奢质感,全新速派上市,这价位还买啥丰田本田说起速派这款车,我一直是对它抱有很大期望的,毕竟速派是斯柯达轿车系列中的旗舰车型,既然是旗舰车型,对它抱有更大的期望也是应该的。相比于上汽大众斯柯达SUV系列的大空间,速派更加注重奢华感受和舒适的体验。2020年11月,上汽大众斯柯达推出2021款速派新车型,这是斯柯达轿车领域的一次全面升级,标志着上汽大众斯柯达进入一个全新的发展时期。 查看详情>>
- 浅谈速派3年用车感受年轻时曾经有一个车的梦想 它也许带着十足的豪华、奢侈 也许是高大、凶猛 又也许是像移动的豪宅 然而当随着年龄的增长 梦想终究回归到了现实 我开始对这样的车倍加关注 它需要令人信心十足的驾控感受 超乎想象的超大空间 无比让人羡慕的超低油耗 还有我最爱的性价比 在不断寻找中我是幸运的 我发现了它 我最理想的座驾斯柯达全新速派 查看详情>>
- 新速派车主的高效出行体验 动力足、油耗省一款车型的油耗,可以从配置表中看到数据结果,广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,是中型车里名副其实的"节能典范"。 查看详情>>
- 动力足、油耗省 新速派车主的高效出行体验一款车型的油耗,可以从配置表中看到数据结果,广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。小熊油耗APP基于大量车主上传的真实油耗数据,具体数值是每款车型油耗数据的平均值,为用户提供客观的参考。 查看详情>>
- ZeekrOS 5.0先锋体验感受9月1日进化日后,001开始全面推送5.0OS系统,许多车友都已经收到了推送升级了最新的5.0系统,无论在App还是其他媒体,都能看到大家大家对5.0系统的赞誉。而作为一个在8月初接收到5.0系统推送的先锋官,想从自己的视角聊聊对5.0系统的感受。 查看详情>>
- 速派280驾驶四个月体验以前在上大学的时候一直开一辆手动挡的车,老车开起来也很顺手,去年参加工作以后就一直想换一辆自动挡的车,最开始看的是帕萨特,由于当时A柱断裂的事情我一直心存余悸,后来看了看迈腾,感觉迈腾整体太过老成,不符合我这个年龄段,后来女朋友给我推荐了斯柯达的速派,整体三大件 做工等等跟大众如出一辙,到要略显年轻时尚一些。之后去4s店看了实车,整体底盘稳定可靠,动力输出够强,悬挂调教比较偏家用一些,整体乘坐的舒适性很高,父母坐在后排也比较舒适。新改款这个速派,改了新的全夜景仪表盘,一下子车的科技感豪华感提升很多。外表大气硬朗,开出去底气十足,低调内涵。 整体油耗在七八个油左右,比我以前的手动挡suv要省油,这一点我是比较满意的 【购车经历】 三月份去4s店看了车,整体符合我的预期,在女朋友的推荐下购买 【提车价格】 当时因为速派刚改款,裸车14.5,个人觉得价格比较合适 【能耗表现】 自我买车以后开着上下班,城市里开油耗在七八个左右,高速我能开车五个左右 【最不满意】 整体车我是比较喜欢的,因为我前一辆车是全景天窗,现在速派不是全景天窗,会有些不适应 【驾驶感受】 整体动力表现非常棒,发动机迟滞并不大,变速箱换挡很平顺几乎感觉不出 【乘坐感受】 据父母乘坐感受说,座椅做起来比较软很舒适,包裹性也很好#速派# 查看详情>>
- 试驾速派超强性价比体验在我买柯珞克之前怎么也不会想到斯柯达速派,B级轿车,在官降之后的价格仅15.49万-22.99万的价格区间。 查看详情>>
- 带父亲体验保时捷718,感受意想不到最近带父亲体验了几天保时捷718,本以为他会觉得很惊艳恋恋不舍,没想到他却给出了意想不到的感受。 查看详情>>
- 1.4t的明锐Pro与速派驾驶感受新上市的明锐Pro和改款后的新速派在优惠后价格出现了重叠,一个是A+级的新车年轻时尚,一个是B级的经典车型。买哪款车很是纠结,所以也实际驾驶体验一下,说一下感受。明锐Pro动力全系都是1.4T,传动上匹配的是7挡干式双离合变速箱,参数是110kW、250N·m,后悬架也换回了多连杆。速派动力方面,新车提供的是1.4T、2.0T发动机,其中2.0T的有两种调校,传动上匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大输出功率分别为150KW、186KW、220KW,峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m。速派就选了1.4T的舒适版进行试驾。 查看详情>>
- 老车主体验红旗HQ9,谈谈感受我是去年入手的红旗HS5,到现在差不多也一年的时间了。之所以入手红旗HS5,也是因为它超高的性价比,最一样的价格能得到更好的用车感受,何乐而不为呢。这次也是有幸参加红旗邀请老车主体验红旗HQ9,对于红旗HQ9也只是再往上浏览过它的信息,刚好趁着这次机会,看看红旗的首台MPV又能带来什么惊喜。 查看详情>>
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