速派怎么干式双离合为什么必要
- 好车为什么都用湿式双离合?随着双离合技术的不断成熟,这种低成本、高效率的变速箱形式,逐渐成为了很多厂家的首选。虽说如今的消费者已经不再像十年前那样“谈双离合色变”,但在实际购车时,依然会在“干式”、“湿式”上纠结一番,甚至非“湿式”不买。那这两种形式究竟有何不同?为什么越是高端、性能定位的车型越要采用湿式双离合呢?今天我们就来聊聊双离合变速箱的奥秘! 查看详情>>
- X70变速箱为什么换成干式双离合原来是8AT的变速箱,为什么换成6DCT的干式双离合,更先进更耐用还是成本问题?湿式双离合还、干式双离合哪个更好,怎么现在很多都是湿式双离合?求解惑,谢谢! 查看详情>>
- 究竟干式双离合为什么不好?我们在买车的时候除了看车辆的品牌、价格和颜值以外,车辆的性能配置也是非常关键的参考因素,就以目前比较主流的双离合变速箱为例,很多人看到车辆配备的是干式双离合后直接就打消了买车的念头,那么究竟干式双离合为什么不好? 首先就是干式双离合的散热性比较差,干式离合器采用是风冷散热,风冷顾名思义就需要依靠风才能带走热量,在走走停停的城市道路中行驶时,频繁起步长期处于半离合状态,发热量大且得不到风的散热,离合器就会出现温度过高以及润滑不足从而出现磨损的现象。 而湿式双离合采用的则是水冷的散热方式,浸泡在油液里的湿式双离合变速箱在散热上自然要比干式从容的多,并且在油液的润滑下齿轮咬合的动作也温柔了许多,离合器的金属摩擦片不像干式变速箱那样存在太大的应力冲击,所以质量自然会比干式双离合更靠谱。 查看详情>>
- 匹配7挡干式双离合变速箱的斯柯达速派斯柯达速派配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠、8喇叭扬声器、自动空调、后座出风口、车载空气净化器等,都是些实用的东西。 首先外观方面,前脸采用家族直瀑式格栅,前机盖上有明显的筋线,LED自动大灯棱角分明,带有转向辅助灯,前包围两侧还有LED前雾灯,可能大部分人觉得第一眼比较普通,但它足够的耐看,而且是越看越让人喜欢的那种💥 斯柯达速派的中控台布局规规整整,营造的氛围有点沉闷,很难让年轻人感兴趣,并且多功能方向盘是塑料的,新车气味有点大,建议多开窗通风处理,而10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏提升了些档次,支持语音识别控制、车联网等,但车机谈不上多么智能好用。💥 配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠、8喇叭扬声器、自动空调、后座出风口、车载空气净化器等,都是些实用的东西。💥 动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,匹配7挡干式双离合变速箱,这套组合被大众汽车广泛使用(现在大众已经开始普及全新1.5T了),而1.4T放在这么一台B级中型轿车上,难免让人担心是小马拉大车。[_LinkTopic:速派,8663,23]👩🏻🦱 查看详情>>
- 为什么不换AT?湿式双离合还是干的?双离合不靠谱,我不买双离合,只有换了at,我才买 查看详情>>
- 为什么保时捷PDK变速箱能一直弹射不衰减?到底有什么诀窍在家用车中,不少人一听到双离合的时候,脑子就浮现出“干式双离合”、“换挡顿挫”等字眼。干式双离合变速器无奈受限于结构设计原因,散热性能差、磨损也更大,这也就是为什么不少人在选车之时都会绕开搭载了这类型变速器的车型。但在汽车圈还有一句话,“双离合变速器分两种,一种是普通的双离合变速器,另一种是PDK。” 查看详情>>
- 都是干式双离合,为什么高尔夫论坛变速箱故障帖很少呢最近一段时间在关注这两台车,经常泡两个论坛,结果发现都是1.4T加干式双离合总成 查看详情>>
- 斯柯达速派,轴距超过2米8上汽大众家族的斯柯达速派。斯柯达速派与上汽大众帕萨特、迈腾都是“亲兄弟”车型,虽然同根生,但是命运各不同,与爆款热销的大众神车相比,斯柯达的销量成绩一直都不尽人意!斯 💢👃💢柯达速派在外观设计方面,传承了斯柯达家族化的设计风格,直瀑式进气格栅+个性犀利LED前大灯+贯穿式下包围,搭配大掀背,刚柔并济,相得益彰,虽不惊艳,但是大气耐看;斯柯达速派车长接近4米9,轴距超过2米8,掀背式后备箱空间超大,在空间方面同级一流。 👂💫💫在动力方面,斯柯达速派搭载1.4T和2.0T发动机,全系匹配7速双离合变速器。 💢💢💢[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>
- 宝马妥协了,仅20万出头,油耗低至5.4L,好看又实用“宝马1系是一种对于中国市场的妥协”,为什么这么说呢?理由很简单,因为两厢被挤到了进口市场,中国特供的三厢不仅拉低了整个豪华轿车市场的价格下限,也是把一些如“试错”一般的三缸涡轮机、湿式双离合等技术都用在了这台低价BBA上,面对奥迪A3在入门紧凑市场的一家独大,这样一台20万出头的宝马1系当然是一种妥协。那么,妥协是不是就不好呢? 查看详情>>
- 斯柯达击穿价格底线,德系B级车仅需13.19万元! 日前,斯柯达速派尊享版正式上斯柯达击穿价格底线,德系B级车仅需13.19万元! 查看详情>>
- 智己“原石”,你的每一份数据都将获得回报打开App想听一首歌,App想要获取你的定位;想买个东西,系统提示想获取访问你所有照片的授权……你不禁要问:有必要吗?为什么企业希望获得那么多关于你的数据,即便这些数据对你使用他们产品来说毫无必要?因为我们发展进入了数字经济时期,数据、算力和算法将成为创造财富的关键资源。用户提供数据的频度和浓度越来越高,形成新的生产资料,并在AI科技的赋能下,驱动着产品和服务的迭代进化,推动了滚雪球式的价值增长。在这个数据时代,用户将成为价值链的核心创造者,用户数据成为企业和品牌发展的驱动力。 查看详情>>
- #魅力合照打卡#我和大白揽境提起揽境这款车,我印象挺深刻的。21年9月陪我父亲去4s买宝来的时候,我就看到展厅里的揽境了,给我的第一印象就是这车好大呀,很有气场。坐进车里面空间也好大,而且后排是两个独立的座椅,跟mpv一样。第三排空间我坐着也不憋屈,不像有的车第三排就像小马扎。尤其是揽境的内饰,悬浮式的中控台,很新颖给人眼前一亮的感觉。配上亮黑色的钢琴烤漆面板,很上档次。缺点就是容易有划痕,贴个内饰保护膜还是很有必要的。仪表台和门板都是真皮缝线包裹,还是有档次感的。其实我一直有一个小小的梦想,就是家里有一辆大车和一辆小车,出门就开大车,能够坐下一家人。因为我有两个孩子嘛,加上父母正好六个人,五座车已经满足不了我的需求了。市区代步呢,就开小车,毕竟小车还是省油。有朋友问我为什么不买mpv,说实话我实在不喜欢mpv的外观,完全不感冒,而且开着自己也像个司机,所以就一直想买个大点的suv,因为之前我开的是380的速派,所以 查看详情>>
- 预算20万左右性价比更高的速派斯柯达速派💥💥💥💥💥 厂家指导价:18.69万-22.99万(2.0T车型) 俗话说得好,懂大众的都去买斯柯达了。斯柯达正是凭借比同级别大众车型更高的配置和性价比,让很多懂车的人选择了它。我们此次要说的速派。 速派其实和帕萨特、迈腾来自同一平台,换句话说,他们仨基本上是一款车。从性价比的角度来说,速派的2.0T低功率车型,TSI330 DSG舒适版(2.0T最低配),终端优惠后16.89万元,相比帕萨特330TSI 精英版(终端售价18.79万)和迈腾330TSI 领先型(终端售价19.49万起)都要便宜。在三大件相同、发动机参数一模一样的情况下,速派的价格优势就非常明显了。 🚒🚒🚒🚒🚒🚒🚒 如果你是一个德系控,这套2.0T可以说是选择大众车系最主要的理由之一。虽然大众这套低功率的2.0T,账面上只有320牛米、186马力的数据,数据看的一般。但配合7速双离合变速箱(2.0T配的还是湿式双离合),不管是迈腾、帕萨特、还是速派,都能给你酣畅淋漓的加速体验。普通人地板油起步,零百跑进9秒没什么问题。如果你选高功率2.0T(350牛米、220马力),零百还能跑进8秒。而且不同于CVT,双离合的特点就是起步那一下特别快,中后段再加速,降挡也非常快,前中后段都给你很强的推背冲击感。此外从油耗表现来说,大众的2.0T+7DSG也是比较省油的类型。 从价格来看,20万裸车预算能买到速派330TSI的高配,而另两款车只能买到低配。从购买角度,当然推荐性价比更高的速派。[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>
- 斯柯达速派宣布提供限时优惠👉近日,斯柯达速派宣布提供限时优惠,即日起至8月31日,速派280TSI车型推出13.19万优惠价,对比原指导价17.49万优惠4.3万元,同时官方还推出3年8折保值回购,3年置换基金25000元,老客户复购斯柯达速派可再享5000元积分奖励。 🚗斯柯达速派目前在售共两款车型,除280TSI车型外,还有一款330TSI车型,其中前者采用1.4T发动机,最大输出功率150马力,搭配7速干式双离合变速箱,而330TSI车型则采用2.0T低功率发动机,最大功率186马力,搭配7速湿式双离合变速箱。目前330TSI车型的终端价格在15万上下。 🚗车身尺寸方面,斯柯达速派的长宽高为4869×1865×1489mm,轴距为2841mm,作为与上汽大众帕萨特,一汽-大众迈腾同级别的车型,速派同样拥有诸多大众系家族的设计特征,并且造型更为硬朗。但是在品牌知名度和市场受欢迎程度上,不如大众品牌的两款车型,但即使如此,花紧凑型轿车的价格,能买到德系品牌的中型轿车,对于看重性价比,重视实用价值的消费者,斯柯达速派都是一个值得考虑的选择。 [_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>
- 斯柯达速派大气稳重,气场十足💎💎 斯柯达速派与上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾是“兄弟车型”,都来自同一个平台;速派的外观颜值做得很不错,直瀑式进气格栅+熏黑处理的LED大灯组+贯穿式下包围,搭配修长的车身腰线+独具一格的实用大掀背造型,刚柔并济,相得益彰,大气稳重,气场十足,可以没有大众高级车标,活活被斯柯达车标拖垮了! 😧😧 在车身尺寸方面,斯柯达速派轴距达到了2841毫米,车身长度达到了4869毫米、车身宽度达到了1865毫米,作为一款德系B级轿车,在空间乘坐舒适性方面媲美本田雅阁,还是可圈可点的。在内饰配置方面,采用典型的大众风格中控布局,层次分明,简约立体,三辐式多功能方向盘+全液晶仪表盘+中控大屏,此外还有倒车影像+定速巡航+自动驻车,可以说是非常实用;在动力方面,斯柯达速派搭载1.4T和2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。😫😧[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>
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