宝马X5 M自舒中央控制系统能不能播放视频
- 2021款大众宝来自舒的中控能不能播放视频能的话用什么格式 查看详情>>
- 2021款大众宝来自舒的中央控制系统能不能播放视频能的话用什么格式 查看详情>>
- 21款宝来1.5自吸精英版能不能播放视频21款宝来1.5自吸精英版能不能播放视频 查看详情>>
- 2020款捷途手畅中央控制机构屏幕能不能播放视频2020款捷途手畅中央控制机构屏幕能不能播放视频?要是能的话怎样播放?有没人了解?让我看说明书的就不用回答了。求助呀求助呀。 查看详情>>
- 19款速腾1.4自舒的车机能播放视频吗?如果能,求方法! 查看详情>>
- 视频播放19款速腾280自舒版怎么播放视频?求解答? 查看详情>>
- 黄色暴力大猛兽 - BMW X5M🌈💖宝马X5最为中大型豪华SUV里面的常青树,是宝马的标杆之作,而宝马的X5M ,就是X5的性能版本!说到性能SUV,X5M绝对是绕不开的车型🎀⭐️ 🌈🚗外观:X5M保留了X5的大部分设计,主要就是宽度变化较大。前脸采用经典的双肾前格栅加上硕大的中央进气口,两侧犀利的激光大灯和两个小巧的日行灯,让X5M的前脸极具冲击力。车尾部分,底部自带M套件包围,有着原厂宽体即视感,四出的排气无时无刻都在增强M的辨识度。😋🔴 🌈🚗内饰:X5M拥有宽敞的内舱空间,M专属的一体式运动座椅,头枕上的“X5M”标志及其亮眼,不止如此,其中还带有M运动多功能真皮方向盘,M标志鸡腿挡把,M专属安全带等。车机智能方面配置全液晶数字仪表盘,平时显示系统,智能手机交互系统,手势控制系统,智能感应氛围灯,Harman/kardon高端音响系统等。💛🌷 🚗动力:X5M搭载的是一台4.4升 双涡轮增压V8发动机,最大马力600匹,最大扭矩750.Nm,匹配8速Steptronic手自一体变速箱,前置四驱,0-100km/h 3.7s,比入门级别的保时捷911 Carrera还稍快。💖💥 [_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 技能包拓展|不用车机PP,也能看大片👉说起来,这也是在之前查看行车记录仪录像时候发现的。这个功能,明显不属于官方技能包,说起来,应该属于玩家自研吧。 👉虽然极氪给予了我们无限5g流量的福利包,让我们可以在车里尽情的,通过车机里的爱奇艺、咪咕视频、bilibili等平台来观影,可是难免也会遇到一些特殊情况,比如在地下室、山区等网络信号较弱的场景,又或一些在这些平台里没有的影片,让我们无法在线观看。那么,我们就可以通过U盘来操作了。 👉上次说到行车记录仪录像嘛,在摆弄完录像之后,就想着导出来。结果插上U盘之后,我发现,行车记录仪录像里,不仅可以将视频导入到U盘,也可以直接使用视频模式读取U盘内的信息。这里提示下,全车只有中央扶手箱里的这个USB接口具有数据传输能力哦。 👉在照片里,可以看到在最左侧的列表中,有一个“usb“的字样,只要点击即可进入U盘目录了。 👉进去之后的页面就是这样啦。左上角是返回按钮,右上角三个图标,分别代表着“影片信息”“播放”“删除”。 👉点击视频,在视频的左上角,则有着一个放大按钮,点击后即可放大至全屏幕。而极氪001配备的这个“15.4英寸悬浮式中控触摸显示屏”呢,分辨率为1920*1200像素,是1080P分辨率的一种。不过实际像素点是要比常规的1080P要多的,大概在230万点左右。 👉这里有个概念,“英寸”等实际测量单位与分辨率是完全平行的数据。像素点会随着实际尺寸的放大而放大,缩小而缩小,但并不会减少。而一般家里电视的话,也是1080P的分辨率。但家用电视都是大尺寸的,因此当我们的播放器只有15.4时,其1080P的效果,可以说即使对比4K也丝毫不逊色。 👉除此之外,这个比例也不是我们常规的16:9的播放比例,而是16:10,因此在视觉化上,更加扁一些,上下会有一些黑边,不过并不会对视频本身造成变形,而是更加有了电影感。 查看详情>>
- 零跑C11增程舒享版OTA又来了零跑OTA-C11增程舒享版又有哪些增值项 记得上一次OTA后,仪表界面显示优化,确实仪表界面信息更明确,图标布局也更简洁,纯电、燃油、增程三种里程显示更全面,但是增程车型仪表界面自上次充电后的行驶里程小计数据没有,于是在app后台零居有话说提出了自己的想法,优化建议:显示自上次充电行驶里程。攻城狮还是听劝的,已在本次OTA修复。 这不4月份零跑C系列又迎来了一次OTA,本次升级车型:21款、22款、23款C11 纯电 /C11 增程/C01 纯电 /C01增程。主要是针对手机 APP 新增更多功能,智能座舱再升级。 推送节奏: ①杭州地区,预估4.30~5.1推送; ②江浙沪区域,预估5.1~5.2推送; ③全国范围,预估5.2~5.3推送: 想必很多零居都已完成升级。 作为23款C11增程舒享版车主,已在昨天完成升级,来聊一下此次OTA针对C11增程舒享版都有哪些亮点。 1、新增健康充电界面 零跑 APP在充电中心增加“健康充电”开关,开启后每次交流充电时可自动调整充电限值,让电池更健康。这个时候如需充满电量,必须关闭健康充电,充电上限才可设置为 100%。 2、新增远程方向盘加热,上车不再怕“冻手”,暖暖的,很贴心。(远程方向盘加热功能、座椅通风加热界面优化仅对配置此功能的车型开放) 3、新增应用缓存清理,中控屏车控 - 系统界面,可以分别清理车机原生应用与 U盘应用缓存,及时“ 减负”,让体验更加流畅。 4、一二排座椅加热与通风控制界面优化,主驾副驾都顺手,操作便利更直接。 5、导航/语音音量调节优化,导航音量与语音音量都可进行独立调节,精细化适配个人偏好,听你想听,不怕“串台”。 6、增程车型新增显示自上次充电后,纯电续航里程数值,仪表界面可显示上次充电后纯电续航里程,更直观了。 另外车机新增优酷视频app,在视频播放的时候可以全屏显示了,这点体验感受还是很好的。 常用常新,这是新能源汽车的优势,每次的OTA都给你更智慧、更轻松的驾驶体验。 查看详情>>
- 我和智己LS7的101天#我和智己LS7的101天 #5月提车到现在已经两个多月了,每天80公里通勤,整体非常满意,真是好看又好开。 使用过程中感受比较深的几个点 *座椅非常舒服,不光是零重力,主副驾座椅都非常舒服。腿脱的支撑非常到位,可调节的范围也很大,配合硕大的前挡玻璃真正可以做到坐的高,看得远。 *ui设计非常人性,操作界面很整洁,语音交互也很实用。虽然可以识别的指令有限,但常规的操作都能满足。余光感知真是太好用了,导航和转向更准确安全。期待后续马上更新的电子侧后摄像模式,真正实现零盲区。 车子实在太好开了,可以说是我开过最好开的车。完全感觉不到是个两米宽五米长的大车。整个车子的滤震nvh都做的非常棒。 *电耗比我想象的要高,平均电耗大概二十左右。平时冲九成的电,能跑不到400公里,差强人意 充电峰值能到一百千瓦出头一点,充满大概一小时。当然,如果有800v就更好了 *原石积累了一些,离一部手机的目标遥遥无期。但随着车子越来越多,里程开采断崖式下跌,刚提车的时候大原石一次还有15,现在已经跌破8了,以后看来只能指望活动赚水晶了 再说说有待提升的几个点 辅助驾驶目前只开放了lcc,使用舒适度比较不错,但在识别慢速cutin的车子时候力不从心,经常产生误判,笔直的往上冲。据说这个下个月会开启Is7的高速noa,看看辅助驾驶这块能不能再有提升。 *自动泊车功能还需要提升,车位识别的种类需要增加。偶尔还有停到一半中止,提示移开障碍物的情况。之前也体验过阿维塔的自动泊车,只能说智己还有很大提升空间。。。 副驾的屏幕小了点,虽然很长,但放视频被高度限制了,不是很实用。还不如在控制屏上播放视频呢。最好能在顶上挂一个屏幕,这样后排就能更舒服了。 总的来说,智己这台车带给我的体验还是远超预期的,祝越来越好。 查看详情>>
- 宝马全新530e实车亮相 入门插混宝马全新一代530e插电混动轿车首次亮相。新车将于10月份率先于海外上市,而国产全新长轴距5系及长轴距i5将于2024年1月投产。 😍😍 相比前代车型,宝马全新一代530的长度增加97mm,达到5060mm;宽度增加32mm,达到1900mm;高度增加36mm,达到1515mm;轴距增加20mm,达到2995mm。海外版车型将提供M Sport Package和M Sport Package Pro两款外饰选装包,进一步强化整车的运动感。 全新一代5系和i5的内饰配备了最新的一体式悬浮曲面屏,内置iDrive8.5人机交互系统。其中,一体式悬浮曲面屏由12.3英寸全数字仪表盘和14.9英寸多媒体中央显示屏组成;内部集成BMW Operating System 8.5(iDrive8.5)人机交互系统。全新的操作系统在今年3月首次发布,基于Linux系统开发而来,引入巧控浮窗(QuickSelect)设计,拥有更清晰简洁的主页布局,可以实现快速访问,操作便捷性大幅提升。 😍😍 另外,iDrive 8.5系统首次引入AirConsole平台,提供视频播放和游戏功能。而BMW Digital Key Plus数字钥匙可用于iOS或Android操作系统的智能手机,以及Apple Watch,可连接更多的数字设备。 宝马全新530e轿车将搭载由2.0T L4汽油发动机和电动机组成的插电混动系统。未来还将推出动力更强的全新550e xDrive轿车。全新530e系采用最新的家族化外观和内饰设计;配备12.3英寸数字仪表盘、14.9英寸信息娱乐中控屏所组成的曲面双联屏、全新样式多功能方向盘、iDrive 8.5人机交互系统(融入最新的巧控浮窗技术)、BMW Digital Key Plus数字钥匙(无线连接iOS和Android智能手机)、全新驾驶辅助系统Pro、人眼激活控制的自动变道功能等。 😍😍[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 自信驾驭 从容驰骋 不惧困难-宝马X1自信驾驭 从容驰骋 不惧困难-宝马X1 BMW X1在外观上更是做的大的改变,蓄势待发强大气场 1.夺目前脸 2.动感车尾 3.全新LED大灯 4.18及19英寸铝合金轮毂 5.独特标识投影 6.颜色更是增加了红和蓝 ❗新BMW X1的空间与功能性 长轴距造就的舒阔感与多重灵活调节功能相结合,让空间焕发出更多可能,无限扩展车内实用性与舒适度 1.宽敞后排 2.灵活空间 3.隐藏式储物 4.后行李箱盖自动开启 5.后视镜组件 ❗新BMW X1的科技与互联 让爱车与手中的智能手机时刻相连,随时享受智能时代的多彩与便捷。BMW互联驾驶、自然语音识别系统等,让每一次旅程都充满乐趣,惬意 1. 智能手机交互系统 2.BMW互联驾驶 3.自然语音识别系统 ❗阔屏触控,便捷交互 10.25英寸中央触控显示屏,清晰度高,反应灵敏。配合第六代iDrive人机交互界面设计,功能操作更高效便捷。可触控的悬浮卡片式菜单,操作逻辑与智能手机非常接近,符合日常触媒习惯,滑动指尖,一切尽在掌控 全方位驾驶辅助,行车安全辅助系统、倒车影像、前后驻车报警器 ❗新BMW X1的动态驾驶性能与全新7速双离合器变速箱或8速手自一体变速箱精妙配合,实现澎湃的动力表现,xDrive智能全轮驱动系统和驾驶体验控制系统,为纷繁的驾驶环境提供充分准备,自信驾驭,从容驰骋 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 赛道:浙江国际赛车场 车辆:BMW x6 m 圈速:1:49:511 宝马X6M自2015上市以来,配备选装21寸合金锻造轮毂的宝马X5 M和X6 M将独家装备米其林Pilot Super Sport轮胎。[4] 宝马X6M搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机,输出功率为408kW(555马力)和678N·m/1500-5650rpm的扭矩,涡轮增压器最大提供1.5bar的增压值。与发动机匹配的是6挡M系列运动自动变速箱,提供自动模式和手动模式,其中手动模式更是可以提供电脑完全不介入的换挡方式。在起步控制系统和xDrive四驱系统的控制下,新车的百公里加速成绩达到4.7秒,极速在电子限速下达到了250km/h。查看详情>>
- 全新#蔚来ES6# ,昨晚迎来上市。新车全新#蔚来ES6# ,昨晚迎来上市。新车三围尺寸4854*1995*1703mm,轴距2915mm比这代车型更长,高度更矮,但宽度更宽,视觉冲击力非常强,颜值更能打。 新车标配双电机四驱,总功率360千瓦,扭矩700牛米,百公里加速4.5秒,配合四活塞高性能卡钳,百公里制动距离仅34.5米。 车内空间有进一步优化,内饰依旧走温馨舒适有质感的路线,女王座椅升级,还有全景数字座舱,可支持多人看AR电影。 在底盘方面全新ES6标配了自研ICC智能底盘域控制器,搭载CDC动态悬架阻尼控制系统。 智能驾驶方面,新车标配Aquila蔚来超感系统,拥有33个高性能传感器,还标配ADAM蔚来超算平台,搭载四颗英伟达Orin X芯片,提供1016TOPS算力,并全系标配23项安全与驾驶辅助功能,很强大。 不含电池的裸车价29.8万起,电池有75度电(车型起售价36.8万)和100度电(车型起售价42.6万)两个版本,可租可买,官方称换电网络进一步完善,将在今年三季度首批开通40座高速换电站。 ES6过去一直是蔚来的销量担当,大家觉得全新ES6这次能火吗?灵犀觉得起售价还是有一些高,朋友们呢? 更多汽车资讯和视频,请关注#灵犀车谈# 查看详情>>
- 你能想象买个宝马,感觉像台宝沃(我不是对宝沃有意见宝沃)提车快一年多了了,跑了4儿子很多次,最近有点时间,说一说买车后的几点感受 20年提的车,跑了5.1W公里。高速跑了几次,大部分都在市区。 买车后问题多到头大,本人购买的7系,730Li尊享,诚然7系也有优点,空间大(家里人非常喜欢)、操控不错、内饰是我喜欢的风格。但是太多问题了(而且非个性问题)。实在受不了,马上要换车了,把这段经历分享出来,避免大家踩坑。先给结论:血泪教训就是,宝马这个品牌一定不要选! 首先问题,异响。不是某一个地方异响,是全车(顶棚、前仪表台、中央扶手、后排)。只要太阳晒过更是特别响。下面我视频是我录音了的。我试过这个应该不是我一台车这样的,主要原因是宝马用的塑料件太差了,会出现挤压的咯吱嘎吱声音,类似我们小时候玩的玩具,久了就会咯吱嘎吱响,你要狠狠拍他几下才行。有兴趣的朋友可以捏一下后视镜的塑料就知道我讲的什么意思了,这个我也录了视频。我百思不得其解,为什么一个这么贵的车用如此差的塑料件?节约到了这个地步?接下来发生的事情让我终于体验到宝马的恶 心。 第二轮胎。4.5万公里,轮胎全部磨平,更吓人的是前面的胎跟狗啃过一样,很多破洞。我去专业轮胎店铺,师傅说这个7系用着最差的韩泰轮胎,这个轮胎是最差,他们卖900一条,师傅自己也很吃惊,说一般宝马都是倍耐力或者米其林的。“这个胎根本不耐磨,而且噪音是非常大的,我们除非是经济很差的顾客不然不会推荐这个胎”师傅原话。我自己还有过另外三台车,10万到50万都有,都是6万多甚至8万公里都没有讲磨平,更没有出现这种恐怖的很多破洞,宝马你居然对一个80万的车减配到如此地步。随后我想 了下,既然轮胎这种一眼就看的出来的配件都可以明目张胆的减配到市场最差的,那么有什么看不到的塑料件我不敢减配?突然异响的 问题我理解了。。 o o o 第三恐怖的自动刹车。这个尊享有这个功能,就是感知到会有碰撞就自己紧急刹车,是不是好功能是的。特码心脏病都差点给他吓出来。因为这个雷达感应会有延时,打个比方早上你停车有一个阿姨从你后面经过,雷达感知到了,阿姨走了但是雷达还是以为阿姨在,你一踩油门倒车,系统立即刹车而且非常急的 刹.你踩着油门车猛刹是什么咸觉个自动刹车都还这么水?难道又是减配的锅? 第四冷却液管子不定期断裂,我就开了一次这个车回老家跑长途,下了高速晚上九点冷却液管子断了,整个车过热报警,荒郊野岭等拖车等了3个小时,折腾到半夜才到家!这么多年第一次被这样扔在路上,宝马我服。后来去维修了解到,这个管子一般在3-4万公里就会断,通病!无解!时隔不久公司同事的宝马3系就来这个问题了,连续两次。洗车碰到一个7系车友,同断,抱怨宝马远远不如之前那台英菲。 第五服务就是个渣,400就是一个设。宝马基本没有客户服务,维修了多次异响无法解决,我想着就联系一下400客服吧,看能不能有一个品牌方的售后聊一下看什么情况。客服反复就会一句话“先生,我们只是传达平台,您的要求我们已经转达给4S店,他们会跟您联系处理的”,好吧皮球特码又踢回来了,死循环无解,牛逼吧? 查看详情>>
宝马X5 M中央控制系统热门推荐
- 宝马X5 M一下中央控制系统怎么安装
- 宝马X5 M中央控制系统原厂副厂
- 宝马X5 M原装中央控制系统
- 宝马X5 M卡仕达中央控制系统转弯黑屏信号
- 宝马X5 M中央控制系统突然重启
- 宝马X5 M中央控制系统怎么拆开
- 宝马X5 M中央控制系统系统语音控制
- 宝马X5 M中央控制系统是什么系统安装app
- 宝马X5 M一下中央控制系统插口
- 宝马X5 M自舒中央控制系统能不能播放视频
- 宝马X5 M原车中央控制系统屏幕入手一个
- 宝马X5 M强烈中央控制系统
- 宝马X5 M中央控制系统怎么安卓手机
- 宝马X5 M一个中央控制系统屏幕
- 宝马X5 M一下中央控制系统软件
- 宝马X5 M中央控制系统屏幕无法
- 宝马X5 M中央控制系统控制按钮怎么
- 宝马X5 M中央控制系统显示日期时间
- 宝马X5 M中央控制系统显示经济模式
- 宝马X5 M中央控制系统能换吗
- 宝马X5 M一下中央控制系统里面插头一样
- 宝马X5 M中央控制系统怎么上下移动
- 宝马X5 M中央控制系统掉漆严重
- 宝马X5 M有没有升级修改中央控制系统
- 宝马X5 M知道中央控制系统大小
- 宝马X5 M中央控制系统屏幕不对称
- 宝马X5 M中央控制系统操作
- 宝马X5 M中央控制系统显示哪些信息
- 宝马X5 M中央控制系统屏幕亮度调节在哪
- 宝马X5 M中央控制系统哪里关闭
- 宝马X5 M中央控制系统碎了有没有
- 宝马X5 M中央控制系统怎么拆
- 宝马X5 M加装中央控制系统时间手机一样
- 宝马X5 M中央控制系统盖板里面三个插头
- 宝马X5 M知道中央控制系统无线充电在哪买到
- 宝马X5 M中央控制系统什么没有文件
- 宝马X5 M中央控制系统怎么安装前置摄像头
- 宝马X5 M中央控制系统塑料件开裂
- 宝马X5 M有没有换过中央控制系统
- 宝马X5 M中央控制系统符号是什么
- 宝马X5 M中央控制系统屏幕蓝屏
- 宝马X5 M混动中央控制系统屏幕
- 宝马X5 M原厂中央控制系统屏幕怎么播放
- 宝马X5 M中央控制系统自动重启
- 宝马X5 M中央控制系统太丑