宝马X5 M中央控制系统盖板里面三个插头
- 潮启中控屏盖板里面三个插头都是什么插头?潮启拆开装饰版里面有三个插头,一个收音机天线,一个大的,还有一个小的插头,哪个小的插头是什么线? 查看详情>>
- 潮启中央控制系统屏盖板里面三个插头都是什么插头?潮启拆开装潢版里面有三个插头,一个收音机天线,一个大的,还有一个小的插头,那个小的插头是什么线? 查看详情>>
- 拆卸GNSS、中控、仪表台,中央扶手箱教程!拆解原因是点烟器坏了,翼神原厂导航并没有充电口,有时候记着出门手机没电点烟器又坏了就有点尴尬,之前把坏的拆出来丢了,现在重新买一个装上。其实吧,有时候自己动手比在网上查资料快得多了,有些人说这么麻烦还不如丢给专业的搞。那么问题来了,什么是专业的?自己的东西自己才是最专业的!修理店每天接触那么多车,他们能保证对你的车熟悉?能保证认真帮你搞?能保证不用螺丝刀各种撬各种划痕?能保证不拆断你卡扣然后不跟你说直接装上去,后期各种异响!所以,自己弄才是最专业的!1、拆导航先拿下手套箱拆除手套箱旁边的螺丝拿出这个小内饰板用巧劲拔出中控饰条拿出导航和拔出导航各种插头注意导航拿出要拔出双闪插头拆除的导航2.拆中央扶手中央扶手盒内的两个螺丝10毫米套筒拆掉杯架看手拿的位置,用力往上抬拆除杯架后拆除杯架后接下来拆除档把饰板的三个螺丝拆除档把往下按住银色的,这里要注意不要把卡扣弄断拆除后的档把接下来就可以拆除档把饰板档位灯链接饰板,饰板拿下一定要拿出灯。扭出来。空调面板上面的两个螺丝,在双闪灯的下面,拿出导航就能看到,拆出来中央扶手箱的最前端小盖板下有两个螺丝,拆掉盖板拆出螺丝就可以拿出整个中央扶手拿出中央扶手后的样子拿住空调面板的这个位置,往上拔出空调面板,面板后面有点烟器线头,要拆掉。拿出的空调面板各种插头点烟器插头拆完后可以看到上面这个螺丝是调整手刹行程的,有需要的可以自行调整。3.拆仪表打开车上的保险丝盖子拉出饰板,只要拉出一个口这时候就能拆除这个小饰板用手拿出空调出风口面板最左侧的空调出风口。用手拿住这个位置往外拉拆除仪表罩接着抬起并且拿出仪表台盖板,可以看到仪表是用三个螺丝固定的。需要更换表盘的拆这三个钉子拔出仪表插头就可以更换。拆后的样子拆出来的东西。拆出这些东西整个过程半个小时。拆的时候需要注意各种插头接口。并不会太复杂。多研究下就轻车熟路了。装的过程差不多。 查看详情>>
- 黄色暴力大猛兽 - BMW X5M🌈💖宝马X5最为中大型豪华SUV里面的常青树,是宝马的标杆之作,而宝马的X5M ,就是X5的性能版本!说到性能SUV,X5M绝对是绕不开的车型🎀⭐️ 🌈🚗外观:X5M保留了X5的大部分设计,主要就是宽度变化较大。前脸采用经典的双肾前格栅加上硕大的中央进气口,两侧犀利的激光大灯和两个小巧的日行灯,让X5M的前脸极具冲击力。车尾部分,底部自带M套件包围,有着原厂宽体即视感,四出的排气无时无刻都在增强M的辨识度。😋🔴 🌈🚗内饰:X5M拥有宽敞的内舱空间,M专属的一体式运动座椅,头枕上的“X5M”标志及其亮眼,不止如此,其中还带有M运动多功能真皮方向盘,M标志鸡腿挡把,M专属安全带等。车机智能方面配置全液晶数字仪表盘,平时显示系统,智能手机交互系统,手势控制系统,智能感应氛围灯,Harman/kardon高端音响系统等。💛🌷 🚗动力:X5M搭载的是一台4.4升 双涡轮增压V8发动机,最大马力600匹,最大扭矩750.Nm,匹配8速Steptronic手自一体变速箱,前置四驱,0-100km/h 3.7s,比入门级别的保时捷911 Carrera还稍快。💖💥 [_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 宝马X1安装自动驻车详细教程🧐说到自动驻车,好像现在国产车都是标配了,而我们的宝马却连选装都没有🐵!终于它来了,在X1换代之际,直击痛点🚙! 安装开始,先拆围挡,副驾驶左边,中央通道侧边,有个盖板,徒手拆掉,两边两个T20螺丝🧐 中央扶手下边储物盒,拿掉橡胶垫,能看见一个螺丝,拆掉,拔出USB面板,里边还有一个螺丝,此时围挡就可以拆掉了,顺便拔掉旋钮插头🛠️ 继续,拆完围挡能看见一个螺丝,拆掉螺丝,前边就全是卡口,用力抬下就好🐮! 好像少了一张图片,就是原车手刹开关插头插转接线的母座,转接线上的插头插手刹开关,白色插头插按键,都是防呆设计,反了插不进去🐰! 接下来就是走线了,机械档的要走两根线到副驾驶脚底右边的大白盒里😋!把水杯架立起来,拔掉点烟器插头,就能拔下水杯架,方便走线👌 手指的位置,有个白色插头,掀起白色卡口,拔下插头,把里边的插排退出来 同样,有转接线,取出原车插头,插配好的蓝色插头上,线束上的红色和蓝色线插原车插头里,完成转接,其实是并接,为了无损安装,做了插头🤔 模块放在档把旁边,因为模块带TF卡升级,将来会加入各种舒适功能,例如迎宾座椅,锁车升窗,雨天关天窗等等功能,为了方便日后升级,放在这里更加简单 最后就是还原了🐮!因为是晚上装的,水晶档把安装有点复杂,就先装回鸡腿档把🤪!开车测试一下,完美🤜!用时半个小时,安装完毕,首次使用,先设置刹车深度自动驻车,之后就可以释放手指,不用再拉手刹啦🐒!哈哈😄 先拆档把,原车档把或改了鸡腿档把的,只需拔下档把头,拔下档把插头即可,我改的水晶档把,拆卸过程不描述🎊!#宝马X1##加装##用车教程# 查看详情>>
- 日产奇骏不错的合资代步车奇骏的竖向空间没问题,横向空间差了点意思,后排坐三个体型偏胖的人的话就会显得有些拥挤了,横向空间再大那么一点点就合适了。中央扶手箱和手套箱我认为表现的很可以,深度很深,平时可以放很多小杂物,非常便捷。水杯架里面缺少限位器,急加速的时候很水平很容易摇晃。后备箱的容积也很大,并且后备箱下方的盖板还可以拿出来架到上方形成隔断使用,还是非常方便的。 动力我觉得还是弱了点,加速能力不给力,总是给我一种小马拉大车的感觉,一个人开车的话还能勉强接受,一旦拉几个人或者拉点货的话动力水平就会直线下降的,这台2.0的动力很不适合急性子的人😅。 底盘给我的感觉是偏松散的,加上变速箱是CVT的,所以开起来没什么乐趣。 [_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
- 【坐标青岛】15款迈巴赫S600换矩阵式大灯改装经验分享交作业!如果说奔驰S是定制奢华的话,那么迈巴赫S就算得上是身份的象征了,久没来贵论坛分享改装知识跟案例了今天就给大家带来一个15款迈巴赫的改装案例分享一下改装经验。在进入主题之前,先来简单唠唠嗑说起豪华品牌车型,基本没有人不知道迈巴赫。目前迈巴赫S级系列有直列6缸的S4804MATIC,V8的S5804MATIC以及V12发动机的S6804MATIC,据说明年稍晚时间还会计划推出6缸的插电混合动力S580e4MATIC,其中S480车型为中国专属车型哈哈哈别问为什么。在外观上,除了更修长的车身外,直瀑式进气格栅变得面积更大更抢眼,前包围有大面积的镀铬饰条,其中在顶级的V12车型上为全镀铬设计。发动机盖的中央新增了一条粗壮的镀铬纵向特征线,从车头的三叉星立标往后延伸。迈巴赫S级全系标配DISTRONIC驾驶辅助系统,迈巴赫标志下方的盖板内能容纳毫米波雷达及激光雷达,并将在未来加入能支持有条件L3级别自动驾驶。灯光配置也跟随新款奔驰S级,可以选配共计260万像素的数字大灯(流星雨)。接下来就进入主题吧,不然唠着唠着“跑题就越跑越远了”先来一张合照吧,因为增加了功能所以多了一个模块因为这辆车的中网跟前杠是分开的,需要先把中网拿下来中网部分上面有螺丝打开一半能看见里面的卡子固定着中网下面撬下来以后就可以拿下来了底下护板也需要拆卸下来,一共四块儿里面跟奔驰的一样有两颗藏起来的螺丝需要拆下护板才能看见然后是杠角螺丝唉看轮毂就知道这台车走过了多少风风雨雨了另一边也是一样的,都是两颗螺丝拆下来以后就可以拽下来了拽的时候朝车头方向使力中网下面有两颗固定的螺丝在两边可以下前杠了喜讯啊!进度完成一半了!师傅们都有点认真,工具也齐全然后就是拆卸大灯了一共三颗螺丝拆下来以后把插头有点难慢点有点耐心,所有插头都肯定是有卡子的拆下来的大灯放,都是💴啊原车插头新加的模块因为功能变多了,转接到原车插头上开始准备走线线束都固定防止异响也要做防水两边都是一样的走完线以后两个大灯都复原上螺丝即可因为原厂协议所以需要编程试验一下各项功能没有什么问题就可以开始了上的时候插头别忘了插还有要注意的是,两边的杠角千万别划到大灯或者翼子板对就是这里慢一点仔仔细细的最后螺丝都上,最后检查一遍就可以了这次的改装案例就分享到这里吧 查看详情>>
- 这个“武士”不太冷!黑武士的内外兼修,改装经验分享(技术帖)hellohello好久没来贵论坛分享改装案例了,但愿大家还没有忘记我哈哈哈又是一个礼拜一,一大早上就看见忙忙碌碌的大家出去工作上学,偶然间看见一个车主一直在翻包在找什么,出于好奇的我在原地站了一会儿,看看他到底找的什么“宝贝”啊哈原来是车钥匙,其实想想开着四五十万甚至七八十万的车,早上在苦苦寻找车钥匙好狼狈好尴尬啊,早上堵车路边那么多人在看,尴尬症都犯了哈哈哈无钥匙进入也叫舒适进入,常见的有双门和四门舒适进入两种,只有驾驶位一侧带有的很少。从外观上也很好区分这辆车带不带舒适进入,在门把手上有按钮或者有条状凸起的都是带有的,一般为上锁区域,解锁区域在把手内部,靠感应解锁。有不少车主表示在购车时后悔没选舒适进入,后期只能选择加装,但是有很多车主为了贪便宜选择副厂的,虽然少花了一些大洋但是不用太久就会后悔,使用体验却不原厂的要差很多。因为要加装副厂的模块以及大量线束,首先反应速度上就要慢半拍,有时还会不灵敏。最主要的是它破解了原车的防盗系统,安全性上存在很大风险。安装原厂的舒适进入只需要安装天线和更换原厂门把手就可以,反应灵敏、原厂稳定,完美兼容原车系统,不用担心车辆安全问题。今天就给大家分享一下原厂的舒适进入+后备箱脚踢的改装分享(技术贴)1.舒适进入+脚踢2.宝华伟健发光盖板3.全车黑化4.亮黑牛角+亮黑中网5.亮黑小押尾来看改之前最扎眼的亮银中网的确显得有点过于成熟了年轻小伙的确拿捏不住这一套安排上以后就可以稳稳地装b了毫无瑕疵的上车动作,全车黑化配上无钥匙进入行云流水,一气呵成不能光注重外表,车内也要闪亮发光哦小押尾小压尾小鸭尾小尾翼想叫什么叫什么,客官随意发挥宝马的舒适进入都是需要拆门板和里面一层的黑色盖板,但是拆之前需要先把玻璃跟玻璃升降机分开不然会耽误更换门把手和走线注意:玻璃机的拆卸需要把玻璃固定住不然拆卸完没固定玻璃的话,玻璃就会掉下去摔碎了玻璃是卡在玻璃机上面的,用大插板找到位置插下去,听到卡子分开的声音即可然后拆卸四个门板,螺丝位置就不说了,以前说过N遍了拆下来的主副驾驶的门板直接去更换宝华伟健发光盖板即可可以先把门把手拆下来一颗螺丝,然后就可以拔下来(原车把手没有舒适进入的插口)如图所示,只有一个把手灯的插头跟一根线宝马内侧的黑色板子还是很好拆的,一圈黑色的螺丝,外加一圈白色塑料扣子(拧一圈即可,不用拿下来)从BDC出发,把四个门跟后备箱脚踢的线分散开来,走原车线束位置,用轧带固定好(新家的线用布胶带缠好)门把手处加了一个舒适进入的插头传说中的BDC就好比奔驰的前sam后sam一个用处门板就跟加装氛围灯一样,需要门内外对接(端子分所谓的“公母”)因为两边侧裙需要各安装一个模块接收器(天线)从车内走到侧裙出来即可后杠下面还有一个给后备箱脚踢用的(天线)全部走完线以后,编程设码测试即可好用以后全车复原即可全车镀铬条黑化,直接贴黑即可然后中网是卡子的直接更换,牛角也直接撬下来更换即可,尾翼直接粘上这个简简单单的M5两个字,需要下挺大功夫才能完美诠释懂得都懂,包围排气,卡钳,轮毂等等等等小牛角sao得很哈哈哈发光,布灵布灵的前门高音的前门中音的后门没有换可能平时后面不坐人吧知识量有点大,不着急慢慢消化哈哈哈 查看详情>>
- 可以看看捷达VA3车友们买车的时候,要根据自己的用车环境来选择车型,偶尔出去游玩,可以买底盘高,通过性好的SUV或越野车。如果经常跑高速,买底盘扎实的轿车就行,轿车高速行驶,风阻系数低,不但节油,稳定性也好。车友们如果喜欢轿车,在众多车型中,可以看看捷达VA3。 2021款 三十周年纪念版 1.5L 手动悦享型 捷达VA3属于经济型轿车,全系共有6款车型,3款手动挡,3款自动挡,指导价是:6.58万-9.28万。如果经常跑高速,选一款手动挡车型就行,不用频繁换挡,开着有驾驶乐趣。这几款车型里面,2021款 三十周年纪念版 1.5L 手动悦享型,性价比较高,大家不妨了解一下。 车头前脸配备了捷达家族式进气格栅,里面布满了镀铬饰件,看着有豪华感。前杠两侧有日间行车灯,白天行驶,可以提高辨识度和行车安全性。 车身侧面整体设计以简洁为主,黑色B柱为车身增添了一丝时尚感。车轮数据是:185/60R15,轮胎宽窄对于这款车来说,刚好合适,铝合金轮毂稍微有些小,但可以提高燃油经济性。 车身尾部采用了横向三条筋线装饰,使得车尾有宽阔感。底部的排气装置为隐藏式设计,使得车尾整体干净简洁,不花哨。 进入到前排,中控区域造型有些普通,但实用性不错,中控屏下面的空调操作区域,配备了经典的旋钮开关和风向调节旋钮,操作时的便利性,要优于触控按键。 中控屏是8英寸的,蓝色背景和白色数字,看着清晰。智能互联配置不算丰富,但也够用,像蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等等都有。 这款车方向盘是塑料材质的,看着没有皮质方向盘高档,但握感粗细合适,防滑效果也行。透过方向盘能看到机械式仪表盘和行车电脑显示屏,左侧是发动机转速表,中间是行车电脑显示屏,右侧是时速表。表盘看着没有科技感,但视觉效果清晰,简单易懂。 捷达VA3是紧凑型级别的,它的车身尺寸,长宽高分别是:4501*1704*1479毫米,轴距2604毫米。身高1.79米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间三指。坐进后排,头部空间一拳,腿部空间一拳三指。 车内座椅采用了皮质和织物混搭的面料,坐上去软硬适中。主驾驶单独配备了座椅高低调节,后排配备了三个安全头枕,但没有座椅放倒功能和中央扶手,有些美中不足。这款车乘坐空间够用,舒适性不错,唯独座椅功能少了点,但对于日常出行来说,有些配置可有可无,例如后排中央扶手和水杯架,用的时候不多。 查看详情>>
- 空间宽敞,动力充沛,我的新宠新宝骏RS5。RS5这款车的车内空间我觉得非常不错,尤其是它的后排特别的宽敞,这个车的腿部空间感觉相当有优势,我1米8的身高坐在车里面,后排腿部空间有一圈还要多一些,感觉整个车的后排空间利用率还是相当不错的。平时自己感觉这个车拉货的时候,后备箱空间还是非常实用的,在一些细节的地方这个车的储物空间做的也非常不错,比如说这款车的中央扶手箱采用了一些分层的处理可以放一些不同的东西,这点感觉非常的顺手。后备箱的空间我感觉还是非常大的,而且后备箱的高度也并不高,每次往车内搬一些比较沉的东西的时候感觉非常的方便,打开后备箱下边盖板之后还有一个比较私密的空间,放一些小的物品的时候也是相当方便的。我的身高是1米8,体重175斤,感觉坐在车里面并不是太压抑,这也是我当时考虑入手这款车的主要原因。 这个车的发动机的动力系统做的挺好的,在起步的一瞬间感觉动力还是非常充沛的,加速感受不错,而且这个车的变速箱和发动机两者在匹配方面做的挺好的,开起来这个车的变速箱感觉非常的平顺,这点也是这个车一个很好的地方。平时开这个车感觉它的动力爆发性非常好,尤其是这个车的起步的一瞬间,感觉加速度非常不错,在低速状态下这个车的动力也是非常充沛的,这也是我特别喜欢这个车的一点。平时在等红绿灯的时候感觉整个车的起步反应相当的快,而且还有一点就是这个车的发动机在电脑的时候反应非常的迅速,这点我感觉做的也是挺好的。平时这个车在市区用的比较多,主要还是上下班用,这车在市区开起来感觉无论是高转速还是低转速的情况下动力表现都特别不错。 整个车在油耗方面的表现,我觉得还是非常满意的,前段时间跑高速跑了三个多小时,这个车的油表油耗一直显示在8个,油耗感觉还是非常满意的,毕竟这个车的重量摆在这里。市区平时开这个车的话,大约保持在9个油左右,当然这也跟每个人不同的驾驶方式有特别大的关系,不同的驾驶习惯,油耗会出现比较大的差别。平时如果开车比较慢的话,油耗相对来说能够低一些,但是如果开车的脾气比较急,加上大脚油门起步的话,这个车的油耗肯定会更高一点,估计这两种不同的驾驶方法至少能差出一个油来。有时候开着这个车在上下班的路上红绿灯的路口比较多的情况下,这个车大约得9个到10个中间。 查看详情>>
- 性能优秀,驾趣十足的宝马X5😎😎 宝马X5的颜值一直在线,车身比例协调,全车线条很丰富,轮眉处肌肉感很强,给人以蓄势待发的感觉,配合前275后315的超宽轮胎,加上对向前四活塞蓝色烤漆带M标识的MP高性能刹车卡钳,让整车都充满着力量感,一看就是不好惹的样子!而且各个角度真的都非常的耐看。灯光在马路上光芒照四方,特别那双蓝眼睛,就是与众不 同,好多车子都是防宝马的这双蓝眼睛但是就是放在宝马上才叫般配,有点郎才女貌的感感觉!😍😍 内饰简约的设计风格,中控大屏触摸灵活快捷,内饰的按键手感也是很不错,语音识别控制系统等等其他配置一应俱全,欠缺的就是有些配置还要选装。 动力没的说,这个级别里动力可能是X5最大的亮点和优势,虽然账面数据并不亮眼,但实际表现非常优秀,舒适模式下动力响应就已经非常积极,运动模式下更是激情澎湃,降档积极, 响应非常迅速!😣😣 操控绝对是宝马的看家本领,精准的转向,积极的油门响应,路感清晰的悬挂。再加上B58+ZF8AT的结合和 前275后315的宽窄搭配,可以体验到酣畅淋漓的驾驶感受。😅 X5的乘坐空间前排座椅还是很棒的,双18项电动调节真皮座椅带双位记忆,真的是可以很简单的找到舒服的坐姿。但第二排就很不尽如人意了,但是为了忠于短轴也没啥可说的,但腿部空间一拳多一点,座椅角度近似老式硬座火车确实是不太舒服。😰 装载空间这个虽然没有Q7那么大但是对于这个级别的车来说还是 非常可观的。28寸旅行箱轻轻松松放下,而且由于没有备胎后备箱盖板下方还有一个比较大的储物空间,灭火器,玻璃水,擦车布,铲雪板等小物件都可以放在里面,整洁又好找。😝😝 储物空间,X5的储物 空间算不上特别优异但也还算丰富,仪表台左侧下方 有一个放行驶证加油卡的小盒子,两个杯架前面也有 专门放手机和车钥匙的储物槽,唯独右侧手套箱比较 小,放东西不是很顺手。但门板两侧还比较长也比较深,中央扶手也可以放零钱等不少东西,还有一个小灯,比较贴心。后排两侧门板可以放些雨伞,中央扶手里可以放纸巾等杂物,总体表现比较好,实用性比较强。 😙😙[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 做好“十个体检”确保夏日汉EV提车很放心#比亚迪汉 夏日用车指南#大家好,我是达尔。提汉EV车对于每个车主来说,都是非常开心的事,但是开心之余,我们还是要有很多注意事项。否则遇到一个万一,就要花更多精力去解决,根据我的汉购车经验,和大家分享一下我的经验。 一、要加入汉车主VIP群 提车现场,比亚迪会现场专门建立微信群给汉车主提供服务,大家一定要进群,随时可以咨询各种咨询,因为刚开始确实很多问题要问。 二、要检查车钥匙。 首先是两把电子车钥匙,据说这种钥匙2000元一把。其次要把钥匙功能全部试一遍,有问题现场换,如图一。 三、检查轮胎、灯光。 检查轮胎就是看看有没有使用旧轮胎就是以及轮胎有没有划痕。这个一定要亲自过一遍。灯光就是看看基本的前后大灯、左右灯都是否正常。特别是汉还有蓝色灯光要看看是否正常。如图二、三、四。 四、检查公里数、里程表 要检查一下里程表,注意,里程数其实有三个,都要看一遍,防止不留意被忽悠。如图五 五、检查后备箱应急拉绳是否能用 这个拉绳也是很隐蔽,位于后座扶手箱中央通道内,打开盖板伸进去才能找到,要试试拉绳是否可以正常使用。如图六、七。 六、检查麦克风和塑料架 比亚迪汉是送麦克风的,这点要注意,不用加钱购买。另外,有个特别注意的是,在后备箱会发现一个黑色塑料架,我之前一直不知道做啥用,后来才知道这是麦克风置物架,放在扶手箱里面放置东西,比较实用。如图八、九、十 七、检查SD卡 这个细节很容易被忽略,汉扶手箱里有SD卡槽,随车赠送8GBSD卡。主要是这个位置太隐蔽,我也是很久以后才知道,所以大家一定要检查一下,不怕一万就怕万一,如图十一、十二。 八、检查三角牌红长盒 三角牌红长盒位于车后备箱内部的箱盖上,大家还是要打开来看看是否否完好无损。如图十三、十四。 九、检查车载工具包 后备箱打开下层空间还有一套车载设备,包括千斤顶、外放电源、充电枪,轮胎补贴设备的都要检查一下。如图十五。 十、检查车辆底盘。 这个也很重要,因为底盘有电池,所以要让4S店帮忙抬高车辆,看看电池电机部分是否有明显划痕,如果有划痕不能接收。如图十六、十七。 查看详情>>
- 经常跑高速,想买底盘扎实的轿车,看看捷达VA3,油耗低还耐用捷达VA3属于经济型轿车,全系共有6款车型,3款手动挡,3款自动挡,指导价是:6.58万-9.28万。如果经常跑高速,选一款手动挡车型就行,不用频繁换挡,开着有驾驶乐趣。这几款车型里面,2021款 三十周年纪念版 1.5L 手动悦享型,性价比较高,大家不妨了解一下。 车头前脸配备了捷达家族式进气格栅,里面布满了镀铬饰件,看着有豪华感。前杠两侧有日间行车灯,白天行驶,可以提高辨识度和行车安全性。 车身侧面整体设计以简洁为主,黑色B柱为车身增添了一丝时尚感。车轮数据是:185/60R15,轮胎宽窄对于这款车来说,刚好合适,铝合金轮毂稍微有些小,但可以提高燃油经济性。 车身尾部采用了横向三条筋线装饰,使得车尾有宽阔感。底部的排气装置为隐藏式设计,使得车尾整体干净简洁,不花哨。 进入到前排,中控区域造型有些普通,但实用性不错,中控屏下面的空调操作区域,配备了经典的旋钮开关和风向调节旋钮,操作时的便利性,要优于触控按键。 中控屏是8英寸的,蓝色背景和白色数字,看着清晰。智能互联配置不算丰富,但也够用,像蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等等都有。 这款车方向盘是塑料材质的,看着没有皮质方向盘高档,但握感粗细合适,防滑效果也行。透过方向盘能看到机械式仪表盘和行车电脑显示屏,左侧是发动机转速表,中间是行车电脑显示屏,右侧是时速表。表盘看着没有科技感,但视觉效果清晰,简单易懂。 捷达VA3是紧凑型级别的,它的车身尺寸,长宽高分别是:4501*1704*1479毫米,轴距2604毫米。身高1.79米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间三指。坐进后排,头部空间一拳,腿部空间一拳三指。 车内座椅采用了皮质和织物混搭的面料,坐上去软硬适中。主驾驶单独配备了座椅高低调节,后排配备了三个安全头枕,但没有座椅放倒功能和中央扶手,有些美中不足。这款车乘坐空间够用,舒适性不错,唯独座椅功能少了点,但对于日常出行来说,有些配置可有可无,例如后排中央扶手和水杯架,用的时候不多。 底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,这款车悬架紧致扎实,跑高速时,车身稳定性好,没有飘的感觉,过弯时,侧倾斜不明显,稳定性不错。 动力方面,搭载了1.5L发动机,最大输出112马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配了5挡手动变速箱。这款车起步不算快,升入三挡之后,动力输出强劲,超车变道干脆利落,满足日常出行动力够用。变速箱换挡行程短,并有吸入感,提高了驾驶乐趣。该车实测百公里综合路况油耗是6升,油耗较低。 查看详情>>
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