长安CS75续航感觉完全
- 纯电续航150km,长安CS75 PLUS iDD亮相3月9日,长安第三代CS75 PLUS 智电iDD正式亮相。新车也是长安汽车继UNI-V iDD、UNI-K iDD、欧尚Z6 iDD后的第四款车型,新车预计将在4月上市。 查看详情>>
- 纯电续航150km!长安CS75 PLUS iDD将上市3月9日,长安汽车旗下全新紧凑型SUV CS75 PLUS iDD亮相并开启预订,新车将于4月底正式上市,竞争对手主要有星越L Hi·P、哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i等车型。 查看详情>>
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- 感觉完全没有惊喜 新款奥德赛曝光广汽本田奥德赛算是国内MPV市场的主力选手了,尽管在销量上和GL8有不小差距,但基本月销量都在4、5千台左右,这个成绩只能说是中规中矩。 查看详情>>
- 电动车续航有必要超1000km吗?答案是,完全没必要!关于电动车续航这回事,相信现阶段也有不少消费者希望续航能越长越好,最好能上到1000km。但实际上,电动车的续航完全没必要超1000km,或者说,600km左右就足以满足多数场景下的使用。 查看详情>>
- 宝马:多余的续航里程完全没有必要毋庸置疑,续航里程是目前电动车用户购车前考虑最多的问题。毕竟在充电桩与基础设施建设还不算非常完备的当下,谁也不想开车5分钟,充电一小时。 查看详情>>
- 纯电续航达150公里,长安CS75 PLUS iDD亮相3月9日,长安CS75 PLUS iDD车型亮相,新车定位紧凑级SUV,搭载智电iDD混动系统,匹配28.39kwh电池组。新车目前已开启预定,计划将在今年4月份上市。 查看详情>>
- 完全没感觉啊完全没感觉啊 查看详情>>
- 长安CS75给我的感觉就是踏实行驶了近两万公里,毫不夸张的说长安CS75陪我走过南闯过北,陪我有过一日千里的长途奔袭,也有日常平淡的上下班代步,还有过陪我各个地方的潇洒,除了常规的保养以外没有过进行别的保养,长安军工品质,百万销量的数据那也不是弄虚作假来的,实实在在的口碑,在这个眼花缭乱的时代可以供我们选择的车型太多太多,无论是合资还是我们国产的亲民车型,难免眼花缭乱,怎么样选择一款实用,耐用的车型是我们最初的选择,一款车型有这么大的销量,相信,群众的眼睛是雪亮的,质量不靠谱是不会这么多用户选择的,使用了这么久,长安CS75给我的感觉就是踏实,实用,一款实用,性价比超高的车型,喜欢的朋友不妨去试驾一下呢。 查看详情>>
- 外形时尚续航强,欧拉黑猫能完全代替家用车吗?欧拉黑猫是长城汽车在2018年推出的一款微型电动车,作为欧拉品牌“猫”家族的第一款车型,欧拉黑猫在某种程度上确定了欧拉品牌“猫家族”圆润极简风格的外观设计特点。作为一款更偏向于女性用户的车型,欧拉黑猫除了颜值外还有什么特点呢? 查看详情>>
- 长安cs75给我沐浴春风的感觉🌼今天早晨起床天气格外的寒冷,本打算骑车去上班,谁知一下楼发现不光天气寒冷还有大风呼呼的刮,我只好驾驶我的爱车长安cs75去上班了,终于到了不用羡慕别人冬天不用受冻的时候了,自从有了这辆长安cs75不光上班的路上不再受罪,平时出门游玩也很方便,终于能做到说走就走的旅行了🌸。 造型犀利的外观,几乎没有人人都喜欢这个造型,可以说是长在大众审美的眼里😌。 侧面看起来也是十分的霸气,黑色轮眉既美观又能起到防刮擦的作用🌸。 鹰眼式大灯炯炯有神,虽然配置不是很高,但是这个日间行车灯的辨识度已经很高了,尤其是在阴雨天气,很轻松的就辨识到车辆🤤。 发动机盖上的两个装饰出风口,本来平平无奇的一辆车,经过这两个的点缀多了一丝运动的感觉🏵。 不仅车头看起来方正,侧面的车床我是那种方方正正的感觉,配合着18英寸涡轮扇叶造型的轮毂,显得它更高大威猛许多🙃。 整洁的操控台布局,一切看起来都是那么顺眼,马鞍棕的配色加上木饰面板,显得长安cs75商务气息十足😜。 方向盘的左边操纵杆集成灯光的控制,有的车辆灯光控制在驾驶位控制台左下方,我感觉还是集成在操纵杆上实用多了,开车时操控一目了然😃。 方向盘下方右侧的操纵杆集成所有的雨刮器控制,前挡风雨刮器不都说大家都会用,后挡风玻璃的雨刮器控制是轻轻上转动就开始工作了,向上拨动会和前雨刮一样喷水刮动,此外还可以配合车机一起使用,里面可以组合运用的场景很多🏎。 T字形的布局,档杆处也显得中规中矩,原本是钢琴烤漆的面板已经刮花了,后来加装了拉丝面板,虽然是后加装的但还是很协调🌵。 车门音响的盖饰板看起来很立体,菱形方格纵横交替,银灰色镀铬装饰上的英文“CSseries”代表着cs系列,可见工程师的细节把控非常好🤗。 全车的空调出风口都带有银色饰条装饰,出风口调节不光可以上下左右,还能调节风量的大小🤜。 前排的安全带是可以根据身高来调节的,之前就看到过安全驾驶的科普视频,可以调节高低的安全带多么重要🐭。 后排的座椅非常柔软,腿部空间也很大,最重要的是二排中间地台没有凸起,后排中间坐人也可以有很舒适的乘坐体验🤔。 二排出风口让夏天坐在后排也不会感到炎热,不带后排出风口的车,夏天前排已经很冷了后排还是很热,有这两个小小的出风口就好很多,前后都可以很凉爽🐰。 车内所有座椅都是马鞍棕皮质配色,所有的坐垫和靠背都带走打孔处理,这样的好处是可以通风透气,二排这个标签代表着有儿童座椅接口,长安cs75由此可见不光考虑到了大人,也考虑考到孩子,儿童座椅对一个小孩子太重要了😜。 后排标配的安全带,一般的汽车都是放在c柱上就不管了,而长安cs75还细心的做了一个卡口用来固定,这样行驶的时候就不会发出撞击的声音🚐。 二排座椅带有三点式安全带,这个功能比那些直接固定在座椅靠背上的安全带好多了,大大的提高了平时用车的舒适性🥰。 后风挡上方的高位刹车灯,出厂也自带了一点熏黑处理,适当的熏黑处理让它显得更加醒目,周围黑色的盖板装饰一点也不突兀,离远看起来仿佛和后挡风玻璃融为一体🚑。 倒车影像的摄像头十分清晰,而且倒车影响里面还配有轨迹辅助,让驾驶者更容易清楚的判断后方距离💓。 当下最流行的贯穿式后尾灯配合着熏黑处理,加上硬朗的几条筋线条处理,看起来尾部十分的饱满,排气孔镀铬饰条和灰色装饰板,感觉它即稳重又运动🤟。 好了今天爱车就分享到这里,感谢大家的观看💋。#车型推荐##长安CS75# 查看详情>>
- 续航完全OK#e:NP1 极湃1# 💫💫💫e:NP1极湃1~现在国家都提倡的是节能减排嘛!这款车子其实它不但外观漂亮,车内科技感十足,续航,平时是上下班或者是游玩都是完全没有问题的,而且这个车子其实他真的,给人的一种感觉就是车头那种,挺可爱的,又简单大气的那种感觉💕 🌸🌸🌸外观设计的是很精巧的,看着是挺有气质的那种,而且蓝色的车子在太阳底下是非常精致的那种哦♥️ 🍬🍬🍬还有就是哈犀利的LED大灯啊,前车头还有可以发光的标志,运动感较强的车轮以及线条,整个车设计的真的是蛮好看的,挺搭配💗💗💗 查看详情>>
- 长安CS75整车都是给人硬朗大气的感觉长安CS75整车都是给人硬朗大气的感觉,但是这个双排气尾管的设计,给整车增加了运动感。 查看详情>>
- NEDC续航600km的长安CS75燃料电池并不是什么新鲜科技,该技术早在上世纪60年代的航天器上已有采用,但应用到汽车上则是近十多年的事情。 从外观来看,新车整体造型与CS75燃油版/插电混动版基本保持一致。车尾的FCV镀铬文字是该车外观上唯一表明其搭载燃料电池的标识。 长安CS75燃料电池车长宽高尺寸为4650mm×1850mm×1705mm,轴距2700mm。和燃油版相比,新车高度略低,其余尺寸不变。 新车配备的是邓禄普GRANDTREK ST30系列轮胎,规格为225/60 R18 100H。该系列轮胎定位为城市SUV轮胎,主打全面均衡的性能。 作为燃料电池车,加氢口位于车身左侧,而国标慢充则位于右侧,能源获取的灵活性更高。 新车的中控台造型基本沿用了CS75车型的设计。门饰板和座椅采用了较为独特的紫色配色,部分区域采用了翻毛皮材质面料。考虑到这是一台测试车,这套内饰是否会走向量产目前尚未有确切消息。 全液晶仪表盘的显示界面已经为燃料电池车进行了适配,能够显示电池包的电量信息和储氢罐的氢气量信息。 长安CS75燃料电池车将配备较为丰富的主动安全和驾驶辅助功能,包括自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车等功能。[_LinkTopic:长安CS75,8586,23] 查看详情>>
- 续航通勤完全够用!model3的通勤续航很多人在买电车时都会考虑到的就是开它上下班方不方便,续航表现在样,在这我分享一下我朋友那台model 3在普通市区通勤上下班的续航表现。 我朋友家离公司大概就10公里左右,他公司那边是没有充电桩的,但是来回也就20公里。回家把电插上,在车上玩会手机基本也充回来了。 他试过一个星期五天上下班回家不充电,就在那停着,一个星期下来也还剩下265km的续航,大概续航更真实行驶公里数打七折左右。加上周末出去在市区玩一玩,完全可以做到一个星期充一次的。 所以如果买台电车主要是为了上下班通勤和市区内活动,完全不用担心它的续航。 查看详情>>
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