长安CS75夏天续航不是
- 夏天 续航200不是问题最充满都可以200+不怎么开冷气充满已开182.4公里还剩34公里续航 查看详情>>
- 纯电续航150km,长安CS75 PLUS iDD亮相3月9日,长安第三代CS75 PLUS 智电iDD正式亮相。新车也是长安汽车继UNI-V iDD、UNI-K iDD、欧尚Z6 iDD后的第四款车型,新车预计将在4月上市。 查看详情>>
- 自驾长安CS75感受夏天的到来夏日炎炎,阳光洒满大地,我驾驶着长安CS75,感受着夏天的到来。这款车以其时尚的外观和出色的性能,让我在这个季节里更加畅享驾驶的乐趣。 长安CS75的外观设计充满了力量感,线条流畅且富有张力。车身的每一个细节都彰显出品牌的匠心独运,让我在驾驶时倍感自信。车内空间宽敞舒适,座椅的包裹性和支撑性都非常好,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。 夏日的阳光透过车窗洒进车内,带来阵阵暖意。我开启空调,凉爽的风瞬间弥漫在整个车厢内,让我感受到了清凉与舒适。长安CS75的空调系统效果出色,无论是制冷还是制热都非常迅速,让我在炎炎夏日里也能享受到宜人的驾驶环境。 在驾驶过程中,长安CS75的动力表现也让我十分满意。它搭载的发动机动力充沛,加速迅猛,让我在超车或爬坡时都能轻松应对。同时,车辆的悬挂系统也经过精心调校,行驶过程中稳定性极佳,即使在颠簸的路面上也能保持平稳的驾驶感受。 总的来说,长安CS75让我在夏天里感受到了驾驶的乐趣和舒适。它不仅外观时尚、性能出色,而且配置丰富、驾驶体验优秀。我相信,在未来的日子里,长安CS75将继续陪伴我度过更多美好的时光。 查看详情>>
- 纯电续航150km!长安CS75 PLUS iDD将上市3月9日,长安汽车旗下全新紧凑型SUV CS75 PLUS iDD亮相并开启预订,新车将于4月底正式上市,竞争对手主要有星越L Hi·P、哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i等车型。 查看详情>>
- 长安cS 75 续航怎么样长安cS 75新蓝鲸1.5 续航 查看详情>>
- SUV哪个性能好?长安CS75才不是唯一选项!如果要说帅气、好开又好坐的车,那SUV一定榜上有名,尤其是现在很多家庭都有二娃、三娃,普通的小轿车在全家出行的场景中未免显得过于拥挤,若是能拥有一台颜值高又足够宽敞的SUV,一家大小出门就舒舒服服了。到底现在SUV哪个性能好?哪款SUV性价比高呢?说到这些问题,很多人都会第一时间想到上汽大通MAXUS D60和长安CS75,今天就来一场优质SUV之间的比拼吧! 查看详情>>
- 2月销量出炉:为什么超过H6的是比亚迪,不是长安CS752月份销量充斥着太多的戏剧性,在这个不安静的时代中,企业的销量不是取决于热度,而是取决于芯片数量。 查看详情>>
- 夏天一到,为什么电动车的续航就增加同一辆电动车,去年冬天能跑50公里,最近天气一热,居然能跑70公里了,情况是好是坏?会不会是电动车哪里出问题了? 查看详情>>
- 特斯拉价格不是最低,续航不是最长,凭啥卖得好?当中国的造车新势力公司,还在为月销量突破1万辆而沾沾自喜的时候,没想到特斯拉一个月就卖出去了7.8万辆。 查看详情>>
- 买纯电车怕什么?不是续航也不是充电令当今几乎所有主流汽车厂家尴尬的一件事是:虽然大家都投入了巨额资金和巨大的人力成本进入新能源汽车领域,但除了特斯拉Model 3的销量勉强达到主流车型水平外(在中国市场单月突破销售一万台),其余纯电车型销量并不令人满意,好一点的一个月卖三、四千台,差一些一个月几十上百台,甚至出现个位数的销量也不稀奇。 查看详情>>
- 电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题【电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题】12日,2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛进行第2天的议程,圆桌论坛上,嘉宾一致认为,续航不是电动汽车的硬伤。广汽新能源总经理古惠南表示:“出租车用车需求最大,一般一天350公里,实际里程可以满足一般用车需求。用车真正焦虑的,不是里程问题,而是充电便利性问题。”电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题(长江日报) 查看详情>>
- 纯电续航达150公里,长安CS75 PLUS iDD亮相3月9日,长安CS75 PLUS iDD车型亮相,新车定位紧凑级SUV,搭载智电iDD混动系统,匹配28.39kwh电池组。新车目前已开启预定,计划将在今年4月份上市。 查看详情>>
- 夏天停车,这4类物品,不要放在车内(不是打火机)夏天车子停在外面暴晒,车内气温上升其实很快的。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家:续航不是重头戏,“真续航”才是现如今,车不再是简单的交通工具,而是成为了人们生活的第二空间。所以,选择一辆车不止是在选择一个好的交通工具,更是在选择一种怡情自我的生活态度。在万千车型中,奇瑞舒享家便就是这样一个好选择。 查看详情>>
- 长续航PHEV:不是过渡,而是风口?在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中,工信部要求,未来15年传统汽车要全面“混动化”。所以,你会发现,最近的混动车型如雨后春笋般冒了出来。今年的重庆车展上,混动车型尤其多。最热的车型是哪些?长城的展台,刚刚上市的哈弗神兽混动DHT、下个月将上市的第三代哈弗H6(配置|询价) 混动DHT都是围观者众。但是,这些都是HEV车型,在长城汽车的柠檬混动DHT平台下,大家更为期待的,是长城汽车旗下的PHEV。而这个PHEV,目前似乎将率先搭载在魏派的车型身上来到市场中。 查看详情>>
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