长安CS75高速解析
- 解析2019款长安CS75相信提起长安CS75大家应该都很熟悉,走在大街上时常能见到的一款车型,硬朗大气的外观让人看过就会留下很深的印象,这是一款上市与2014年的车型了,距今已经过了7个年头,刚上市的时候就凭借大气稳重的造型,宽敞的驾乘空间,澎湃的动力深深的打动了消费者,在2019年的时候更是获得了百万消费者的认可,于是2019款的长安CS75也叫百万版长安CS75,而我的就是2019款的长安CS75,采用了过往大气经典的造型,而内饰又升级为时下最流行的设计,充满了时尚感,搭配了长安自身最新研发的蓝鲸发动机,让动力更上了一个台阶,4650mm的车身长度,2700mm的轴距,达到了最新的国六排放标准,更加的节能减排。 查看详情>>
- Kickdown功能解析,高速超车利器因为经常需要在本市周边的城市出差,自从我从买了银河L7之后还是跑了不少高速的,对车内的功能自然也是比较了解的。高速上用的比较多的功能除了全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中等等,让我比较满意的还有Kickdown。 查看详情>>
- 22款长安cs75高速表现我的长安cs75湿式双离合版,目前8500多公里数,跑高速油耗平均5.6,但是现在出现刮风情况下左前面有嗖嗖的口哨声,其他门未出现次情况,大家有遇到同样的问题没😔 查看详情>>
- 从细节全面解析长安CS75相信提起长安CS75大家应该都很熟悉,走在大街上时常能见到的一款车型,硬朗大气的外观让人看过就会留下很深的印象,这是一款上市与2014年的车型了,距今已经过了7个年头,刚上市的时候就凭借大气稳重的造型,宽敞的驾乘空间,澎湃的动力深深的打动了消费者,在2019年的时候更是获得了百万消费者的认可,于是2019款的长安CS75也叫百万版长安CS75,而我的就是2019款的长安CS75,采用了过往大气经典的造型,而内饰又升级为时下最流行的设计,充满了时尚感,搭配了长安自身最新研发的蓝鲸发动机,让动力更上了一个台阶,4650mm的车身长度,2700mm的轴距,达到了最新的国六排放标准,更加的节能减排。作为家用车来说无论你是从动力还是颜值,长安CS75的表现都还是很棒的。买了两年没有什么问题,油耗也很理想,我个人还是很满意的,喜欢的朋友不妨去试驾一番呢。 查看详情>>
- 长安CS75中型SUV全面解析长安CS75是长安汽车旗下的一款中型SUV, 于2014年上市, 目前已经推出了多个版本和配置, 价格区间为7.99万-15.99万, 在同级别的车型中具有较高的性价比. 长安CS75的外观设计时尚动感, 前脸采用了六边形的进气格栅和分体式的大灯组, 给人一种精致而有力量的感觉. 车身线条流畅, 侧面采用了双腰线的设计, 增加了层次感和动感. 尾部也很有特点, 尾灯采用了贯穿式的设计, 并且有一个大尺寸的行李厢盖, 方便装卸物品. 长安CS75的内饰也很有档次, 中控台采用了悬浮式的10.25英寸液晶屏, 配合全液晶仪表盘和多功能方向盘, 形成了一个科技感十足的驾驶空间. 座椅采用了皮质包裹, 并且有多种颜色可选, 可以满足不同消费者的喜好. 空间方面, 长安CS75的长宽高分别为4650mm/1850mm/1700mm, 轴距为2700mm, 属于中等偏上的水平. 后排乘客可以享受到较为宽敞的头部和腿部空间, 后备箱容积也达到了520L, 可以满足日常使用和出行需求. 长安CS75的动力方面也很不错, 搭载了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机, 最大功率分别为131kW和178kW, 最大扭矩分别为280N·m和360N·m, 动力输出平顺而强劲. 变速箱方面, 配备了6速手动、6速自动、8速自动和7速双离合四种变速箱可选, 匹配性都很好. 底盘方面, 长安CS75采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构, 操控稳定而舒适. 制动方面, 配备了前后通风盘式刹车, 制动效果良好. 安全方面, 长安CS75配备了ABS、EBD、ESP、TCS等多种主被动安全系统, 并且通过了C-NCAP五星碰撞测试.#长安CS75# 查看详情>>
- 长安cs75第一次的高速体验感受开了快三年的车子了,因为工作的缘故,经常穿梭于小城镇之间,几乎说很少出远门,这几年时间的使用时间,对于说高速上面的体验也仅仅说有五次,并且说呢也是短途一百来公里的路程,现在回想而来,第一次高速上面的体验也是说很记忆犹深的,不仅仅说在我身心方面的体验,在这台的长安cs75它的身上体验的,也是说让我感觉到无比的震撼。不过么感受颇多的还是要说是它的稳健了,就算是小小的超越120码速度的表现,依旧说是那样的稳,丝毫没有说有漂的感觉,即使说是刮着大风,依旧也是有着稳稳的表现。 查看详情>>
- 分享长安cs75高速驾驶感受!!🐨我的长安cs75是20款的车型,这款车采用的是蓝鲸1.5t涡轮增压发动机,匹配进口爱信6at变速箱,最大马力178匹,最大功率131,最大扭矩265牛米,那么它在高速的表现怎么样呢,首先就是动力,一脚油门下去你就可以感受到它满满的推背感由内而外爆发出来,在超车过程中,也可以清楚的感受到它的爆发力,毫无拖泥带水的感觉,变道的时候转向也很精准,灵敏,驾驶起来很轻松,在行驶到160迈左右的时候,方向盘可能会变得有点重,转弯的时候需注意安全,这款车整体的噪音并不是很大,高速的综合油耗保持在7-8个左右,我还是非常的喜欢,提醒大家,安全行驶🌹!!#车型推荐##长安CS75# 查看详情>>
- 17款长安CS75高速的表现以及油耗还记得以前听人家说,如果要是经常跑高速就买轿车。轿车的高速稳定性好,SUV车身高大,稳定性不好。自从我买了长安CS75以后,我觉得任何东西都不是绝对的。我的这款长安CS75是2017款自动挡车型。买完不到三天我就跑了一趟长途。长安CS75在高速公路上的表现真的不错,和轿车比较起来没有什么太大的区别。车子加速有力轻松的就可以上到一百三四十迈。而且高速时车子特别沉稳,一点都不发飘。我在高速公路上行驶的时候都是遵守交通规则。限速要求不能超过120,我就跑120,要求110我就跑110。长安CS75它的定速循环功能也特别的省事,尤其是在高速公路行驶时,我们打开定速巡航就可以解放自己的双脚。至于长安CS75跑高速的油耗。如果定速巡航在110左右,大概是在9升以内。前两天我又跑了一次高速,都是全程120,油耗在9.1升左右。这个油耗对于长安CS75这样的大车来说,完全可以接受。 查看详情>>
- 哪吒S增程版电动车解析:更高速、更远程、更省电据乘联会预估,5月新能源汽车销量将达到67万辆,环比增长11%,同比增长59%。伴随着新能源汽车的一路高歌,增程车型也成为了燃油车主出行的新选择。比如现在大热门的哪吒S增程版,就凭借更强大的性能、更低的能耗以及兼顾远途出行的续航表现,吸引了一众BBA燃油车主的青睐。 查看详情>>
- 名悦集团解析新手第一次开车上高速需具备的几点小技能很多新手司机第一次上高速难免会出现紧张的情况,因为高速和其他的道路不同,如果是在其他道路上遇到安全事故的话,可能只是出现擦到或者是车子被撞坏而已。而高速显然是不一样的,在车子高速行驶的状态下,如果还出现交通事故的话,非常容易让车上的乘客出现危险,所以在上高速之前,一定要注意各种注意事项,提高驾驶的安全性是非常重要的内容。今天名悦集团就来解析一下新手第一次开车上高速需要具备哪些小技能。 查看详情>>
- 内忧外患,水深火热,是长安CS75惨败的原因吗?长安CS75可谓是长安汽车的当家花旦,曾经卖的好的时候是稳居国内SUV销量榜前十的车型,一个月卖出去一两万辆都是很轻松的。但是随着时间的推进,CS75系列的市场影响力已经不如当年,甚至销量大幅度下滑,这可真愁人,本来好好的一款备受好评的SUV,怎么现在跌落神坛了? 查看详情>>
- 解析高考、端午与高速经济的关联:高速免费通行应当采用自选高考已经开始,端午紧随其后。 查看详情>>
- 长安cs75底盘后悬挂生锈17款长安cs75才刚刚买4年的车,今年去4s店保养车的时候,去车间看了一下,发现后悬挂,下支臂生锈很严重 ,就在衬套连接处,真害怕时间长了会断掉,至今为止也没有行驶多长时间,有44000里程,希望厂家可以把生锈的部件给我更换了,让我安全出行行驶。到现在为止售后不管不顾,多次询问无人接听,我也不知道是怎么回事,请问我现在应该怎么办?希望有心的媒体帮我想想办法。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS iDD曝光,销量下滑,紧急补课?此前在国内SUV市场,长安CS75家族凭借着蓝鲸动力和不俗的配置,在销量上甚至可以和哈弗H6媲美。然而如今在新能源市场火爆的情况下,缺少新能源车型的长安CS75也开始逐渐“熄火”。 查看详情>>
- 第三代CS75PLUS焕新上市 “明日价值”让人把持不住长安CS75家族累计荣膺200万用户信赖,本次通过对第三代CS75PLUS的多维产品力解析,凸显超越同级竞品的优秀实力,以及为用户带来的价值感,强化长安CS75PLUS“SUV销量王再进阶”的形象。 查看详情>>
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