长安CS75坡度阻力解析
- 解析2019款长安CS75相信提起长安CS75大家应该都很熟悉,走在大街上时常能见到的一款车型,硬朗大气的外观让人看过就会留下很深的印象,这是一款上市与2014年的车型了,距今已经过了7个年头,刚上市的时候就凭借大气稳重的造型,宽敞的驾乘空间,澎湃的动力深深的打动了消费者,在2019年的时候更是获得了百万消费者的认可,于是2019款的长安CS75也叫百万版长安CS75,而我的就是2019款的长安CS75,采用了过往大气经典的造型,而内饰又升级为时下最流行的设计,充满了时尚感,搭配了长安自身最新研发的蓝鲸发动机,让动力更上了一个台阶,4650mm的车身长度,2700mm的轴距,达到了最新的国六排放标准,更加的节能减排。 查看详情>>
- 长安CS75中型SUV全面解析长安CS75是长安汽车旗下的一款中型SUV, 于2014年上市, 目前已经推出了多个版本和配置, 价格区间为7.99万-15.99万, 在同级别的车型中具有较高的性价比. 长安CS75的外观设计时尚动感, 前脸采用了六边形的进气格栅和分体式的大灯组, 给人一种精致而有力量的感觉. 车身线条流畅, 侧面采用了双腰线的设计, 增加了层次感和动感. 尾部也很有特点, 尾灯采用了贯穿式的设计, 并且有一个大尺寸的行李厢盖, 方便装卸物品. 长安CS75的内饰也很有档次, 中控台采用了悬浮式的10.25英寸液晶屏, 配合全液晶仪表盘和多功能方向盘, 形成了一个科技感十足的驾驶空间. 座椅采用了皮质包裹, 并且有多种颜色可选, 可以满足不同消费者的喜好. 空间方面, 长安CS75的长宽高分别为4650mm/1850mm/1700mm, 轴距为2700mm, 属于中等偏上的水平. 后排乘客可以享受到较为宽敞的头部和腿部空间, 后备箱容积也达到了520L, 可以满足日常使用和出行需求. 长安CS75的动力方面也很不错, 搭载了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机, 最大功率分别为131kW和178kW, 最大扭矩分别为280N·m和360N·m, 动力输出平顺而强劲. 变速箱方面, 配备了6速手动、6速自动、8速自动和7速双离合四种变速箱可选, 匹配性都很好. 底盘方面, 长安CS75采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构, 操控稳定而舒适. 制动方面, 配备了前后通风盘式刹车, 制动效果良好. 安全方面, 长安CS75配备了ABS、EBD、ESP、TCS等多种主被动安全系统, 并且通过了C-NCAP五星碰撞测试.#长安CS75# 查看详情>>
- 汽车百科知识:不同型号轮胎不建议混用的原因不同型号的轮胎是否能够混用?解析此问题需要掌握两点知识,第一点为轮胎的结构特点、尺寸型号与滚动阻力的关系。轮胎与路面有「滚动摩擦系数」的概念,摩擦作用力是一种“相互作用力”,在路面摩擦系数固定的前提下,轮胎的抓地力越强滚动阻力越大,那么是什么决定滚阻大小呢? 查看详情>>
- 从细节全面解析长安CS75相信提起长安CS75大家应该都很熟悉,走在大街上时常能见到的一款车型,硬朗大气的外观让人看过就会留下很深的印象,这是一款上市与2014年的车型了,距今已经过了7个年头,刚上市的时候就凭借大气稳重的造型,宽敞的驾乘空间,澎湃的动力深深的打动了消费者,在2019年的时候更是获得了百万消费者的认可,于是2019款的长安CS75也叫百万版长安CS75,而我的就是2019款的长安CS75,采用了过往大气经典的造型,而内饰又升级为时下最流行的设计,充满了时尚感,搭配了长安自身最新研发的蓝鲸发动机,让动力更上了一个台阶,4650mm的车身长度,2700mm的轴距,达到了最新的国六排放标准,更加的节能减排。作为家用车来说无论你是从动力还是颜值,长安CS75的表现都还是很棒的。买了两年没有什么问题,油耗也很理想,我个人还是很满意的,喜欢的朋友不妨去试驾一番呢。 查看详情>>
- 第三代CS75PLUS焕新上市 “明日价值”让人把持不住长安CS75家族累计荣膺200万用户信赖,本次通过对第三代CS75PLUS的多维产品力解析,凸显超越同级竞品的优秀实力,以及为用户带来的价值感,强化长安CS75PLUS“SUV销量王再进阶”的形象。 查看详情>>
- 趣味知识:高速公路驾车以「加速·滑行·再加速」的方式驾驶省油吗摘要:汽车高速如何驾驶节油,瞬时油耗概念,平均转速与巡航驾驶,车速控制与安全。汽车如何驾驶才能节油?解析此问题需要了解一项基础知识:是什么决定油耗?标准答案为【行驶阻力】,汽车的重量肯定会影响油耗,但在重量以外则是「风阻」影响最大。所谓风阻其实是一种错误的定义,其概念并不是流动的风吹动汽车形成的阻力,而是无死角环绕在地表的空气形成的阻力;汽车行驶中的风阻指不断推动空气被消耗的功率,下面再来了解一下功率的概念。 查看详情>>
- 爬陡坡爬不上去怎么办?D挡上不去换R挡,车辆动力十足现在比较流行的家用车大部分都是前驱车辆,汽车开的时间长了,车主便会逐渐发现,在过一些特殊的路况时,D挡不可以通过,但是R挡就变得非常容易,比如爬坡行驶。尤其是一些坡度比较大的道路,车主使用R挡可以很轻松通过,但是使用D挡,我们的车辆却出现了打滑爬不上去的迹象。这究竟是什么原因呢?“汽车概况”给大家详细解析! 查看详情>>
- 外观不掉价,内饰科技感十足,五菱星辰值得入手吗?10万元级别紧凑型SUV竞争非常激烈,其中哈弗H6、长安CS75等车型占据较大一部分市场份额。因此,想要在众多同级豪强中突出重围,还需要凭借自己的硬实力进行竞争。最近就有一款车,没有任何过往的车型历史和口碑,上市就迅速迈入销量破万的阵营内,而且表现一直非常稳定,并不是昙花一现它来自五菱银标系列的第二款车-五菱星辰。为什么这款车上市就成为爆款,今天就来解析一下。 查看详情>>
- 不依赖口碑连续多月销量过万,五菱星辰是如何达成的?10万元级别紧凑型SUV竞争非常激烈,其中哈弗H6、长安CS75等车型占据较大一部分市场份额。因此,想要在众多同级豪强中突出重围,还需要凭借自己的硬实力进行竞争。最近就有一款车,没有任何过往的车型历史和口碑,上市就迅速迈入销量破万的阵营内,而且表现一直非常稳定,并不是昙花一现它来自五菱银标系列的第二款车-五菱星辰。为什么这款车上市就成为爆款,今天就来解析一下。 查看详情>>
- 一款新车,不依赖口碑连续多月销量过万五菱星辰是如何达成的10万元级别紧凑型SUV竞争非常激烈,其中哈弗H6、长安CS75等车型占据较大一部分市场份额。因此,想要在众多同级豪强中突出重围,还需要凭借自己的硬实力进行竞争。最近就有一款车,没有任何过往的车型历史和口碑,上市就迅速迈入销量破万的阵营内,而且表现一直非常稳定,并不是昙花一现它来自五菱银标系列的第二款车-五菱星辰。为什么这款车上市就成为爆款,今天就来解析一下。 查看详情>>
- 解析长安CS75那完美的外形及丰富配置我的长安CS75从购买到现在已经陪伴我八年多了,这期间它陪着我自驾游出游,大七的表现很完美,从来没有掉过链子,每次自驾游都给我不凡的体会,大七有着靓丽的外形,宽敞的驾驶空间让你感受舒适,尤其是走泥泞的路况大七给我的感觉就是到了强劲,通过性好。长安CS75无论是外形还是内室都是完美设计,高端而大气的流线让这款紧凑型SUV做的完美无瑕,而且我的这款75是2014手动领先款,它搭载的是一条台2.0自吸发动机,动力方面绝对够用,也不会有小马拉大车的感觉。驾驶起来很舒适。 查看详情>>
- 逛民俗村,感受淳朴风情开着我的长安CS75出去透透气了,今日目的地-无锡民俗村,我的长安CS75虽说是14款的老款车但在当时可谓是配置高大上,配备了定速巡航功能,坡度辅助,电子手刹,伴我回家功能,自动大灯,自动空调,后视镜加热功能,自动落锁,无钥匙进入功能等,而且这些配置都是实用性很强的,接近六年的爱车至今一直保持着良好的车况 查看详情>>
- 75的内饰也很不错CS75的内饰,是我对这款车比较欣赏的一点。科技感十足的中控不会让人失望,精致做工也展现了长安一丝不苟的匠心精神 ,整车的尺寸达到了4650*1850*1705mm,油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。整体而言,长安CS75的操控性能不输同价位车型。长安CS75是SUV的领头羊,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位,长安为长安CS75装备了1.5排量的直列4缸发动机,最大功率131KW,最大马力178Ps 查看详情>>
- 【9月4日-9月10日 欧拉品牌周度销量解析】 欧拉本周1500台,好猫1200【9月4日-9月10日 欧拉品牌周度销量解析】 欧拉本周1500台,好猫1200+台,闪电猫200+。 欧拉品牌在国外拓展反而比较顺利,在国内的阻力客观存在。 查看详情>>
- 档位被卡住了是为什么这是因为车子停在斜坡时,如果没有拉住手刹就松开刹车,那么车子往下溜的力都集中在卡槽和钩子上了,卡槽和钩子就会咬合的很紧,不易被分离。所以这时再挂其他档位,会感觉扳动排档杆的阻力比较大。如果坡度大点的话,就会出现挂不了档位的情况,这些都是提前松刹车惹的祸。 查看详情>>
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