奔驰G级 AMG三缸四轮驱动配置一些看法
- 对于三缸的一些看法三缸不是问题,国人对三缸,排量其实就是叶公好龙。对于大部分人来说一年踩不了几次地板油,分不清发动震动还是胎噪什么的。大家最关心的还是和竞品比,你值不值?重要的是对比。 如果两田大众,通用别克福特都是三缸,那么日产出三缸有什么问题嘛? 这个级别(紧凑型)的suv是普通品牌的兵家必争之地,是刺刀见红的厮杀场。本田crv 1.5t出来,已经被黑了一遍,本田1.5T还是四缸。但是呢,CRV还有2.0的 immd混动。丰田荣放也是2.0自吸和2.5混动搭配。大众套娃家族从1.4t到2.0t高功380,不知道比你1.5t三缸高到哪去。至于美系昂科威,探界者都是1.5和2.0t双配置。所有竞品都是四缸而且有至少两款动力供你选择。这么一对比,奇骏在发动机上是存在明显短板的。你别吹这么三缸机的动力多强,你打开日产的官网,看看日产都不敢把三缸以及排量写在官网参数表上! 查看详情>>
- 关于奇骏三缸车四轮驱动车大减配置的一些看法2021款的三缸新奇骏上市了,外观和内置确实比以前的老款颜值提升很多,这点不可否认,但在配置上减配的太厉害了:拿四驱豪华版原本说:中央差速锁,8喇叭的BS音响,电尾门,副座的电动调节,全车的真皮座椅减半。这些砍掉的配置至少价值2万吧。新款的价格是比以前降了,但这降下来的价格是和老款奇骏优惠的价格一致的,对消费者来说,所花的钱还是和原来一样。但对买新款车的人来说极其不合理,花的钱和老款一样,享受到的配置确比砍掉一半,而且是最重要的配置。花同样的钱,买了个配置减半的新壳子和三缸机的车子!嘿嘿!这操作真骚!其他的车企上新车,配置上只会提升,在日产上尽然能看简配,这种骚操作,刷新了我三观。一款三缸车上市,配置尽然敢减掉一半重要的元素,这是把中国的消费者当作白痴吗? 查看详情>>
- 奔驰G级AMG空间够用,配置丰富这台奔驰大G空间非常宽敞,可以容纳5⃣️个成人乘客。前排座椅和后排座椅都提供了充足的空间和舒适性。奔驰的豪华内饰设计营造了宽敞、舒适的乘车氛围。只有在第二排中间的座位上,腿部空间比较狭窄,舒适性比较一般🫤。 配置方面,它搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,操作起来比较流畅,并且配备了自适应差速器、气门悬挂系统、主动刹车和自适应巡航控制等高科技配置。唯一遗憾的是,它没有配备无钥匙启动系统。 [_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 关于配置的一些个人看法一线和二线豪华品牌差距真的有这么大吗?宝马X1的音响配置基本都是加钱选配,最高配的尊享配备的哈曼卡顿也只有12个喇叭,而冒险家不仅从中配就开始配备锐威音响,甚至连安全提示音都是交响乐级别的。 查看详情>>
- 强强联合要搞事!AMG_迈巴赫_G级或将组建新业务集团大家知道,奔驰作为全球豪华品牌的领头羊,旗下有不少超豪华的子品牌,除了拥有众多拥趸的AMG,还有顶级越野品牌奔驰G级,当然,全球富人的最爱迈巴赫也不例外,而近日我们从海外媒体的报道中获得一些信息:奔驰旗下AMG、奔驰G级以及迈巴赫三个子品牌可能会合并为一个子品牌,奔驰希望通过这一举动来提升超高利润车型的销售战略。 查看详情>>
- 奔驰新款AMG G 63上市,售价255.4万元奔驰新款AMG G 63车型的发布是针对那些喜欢硬派经典设计并追求高性能的消费者。这款车延续了奔驰G级车的方盒子外观设计,并在AMG版本上进行了一些特别处理,如中网、轮圈和车头灯的黑化处理,以及增加了大量AMG套件,营造出强烈的视觉对比。 查看详情>>
- 谁说三缸机卖不好?国外这些趋势告诉你关于三缸机的事实最近在帮网友选一些车型,提到对发动机的要求,不少网友都明确表示绝对不要三缸机,说三缸机是落后的产物,是肯定会被淘汰的,而且卖的也不好。当然观点性的东西我们不去反驳,每个人看法不一,但就三缸机这个事,我们必须来说一说,这绝对是全球的趋势。 查看详情>>
- 价值500万的全球限量10台的巴博斯G63 V12改装车梅赛德斯-奔驰 G 级轿车是一款梦幻车型,尤其配置4.0 升双涡轮增压 V8 发动机的性能车型AMG G63,采用九速自动变速器和四轮驱动,它可产生 577 马力(585 马力/430千瓦)) ,扭矩为 627 磅英尺(850 牛米),百公里加速4.30秒,不过令人遗憾的是从第二代不再配备 V12发动机, 查看详情>>
- 路虎全新卫士SVR谍照曝光!越野配置升级/pk奔驰G级近日网上车市获取到了一组路虎全新卫士SVR版车型的路试谍照图,新车是普通版车型的高性能版车型,将在越野配置以及动力方面进行大幅升级。目前新车正处于研发阶段,预计将于明年正式亮相,其竞争对手将会锁定为奔驰G级AMG。 查看详情>>
- 路虎卫士新车型谍照曝光!搭宝马同款引擎,看完放弃奔驰G级近日汽车元宇宙获取到了一组路虎全新卫士SVR版车型的路试谍照图,新车是普通版车型的高性能版车型,将在越野配置以及动力方面进行大幅升级。目前新车正处于研发阶段,预计将于明年正式亮相,其竞争对手将会锁定为奔驰G级AMG。 查看详情>>
- 为什么全新奇骏虽是三缸车,但却仍是一部好车?相信作为紧凑型SUV代表之一的奇骏,它的任何消息都会受到人们的关注。但是自从全新一代奇骏爆料以来人们对它的评价似乎总是能听到那一句对于三缸发动机的评价,国内的消费者总是对于三缸机有着一些不好的看法,但是这也不可否认全新的奇骏的确是一辆好车。 查看详情>>
- 车企悄悄放弃三缸机生产 车主今天后悔了吗?几年前,三缸汽车的宣传一片火热,即使是一些国外知名的大品牌,也都使用的是三缸发动机,比如通用、福特、宝马等等,许多经典车型都有三缸发动机这样的动力配置。当时一些自主品牌也开始效仿这些大牌的做法,纷纷换上了三缸发动机。而很多车主禁不住诱惑,纷纷解囊入手。 查看详情>>
- 长城版“大G”,搭载3.0T V6插混,非承载式车身在硬派越野SUV市场中,奔驰“大G”一直受用户的认可,这款车正式名称为奔驰G级AMG,准入门槛就超过250万,是一款当之无愧的高端豪华越野SUV,也是很多消费者的“梦中情车”。但是奔驰大G对多数消费者来说确实定位太高了,想要入手难度很大,有没有售价便宜一些,却一样个性、硬核的车型呢?长城版“大G”在2月26日正式上市,官方将这款车称之为“中国豪华越野的真正旗舰”。 查看详情>>
- 迈锐宝XL亲测报告:四缸机回归带来更多驾驶激情时至今日,不少消费者对三缸机依然还有所顾忌,虽然我们曾经出过不少评测报告,希望用数据来打消消费者的顾虑。略有些艰难的2020,严峻的市场环境已经不允许车企慢慢等待消费者改变对三缸机的看法。雪佛兰品牌已经率先行动,美系B级车的代表作雪佛兰全新迈锐宝XL 535T已于8月底上市,售价16.49-18.49万元,四缸机的回归加上9AT加持、车机系统全面升级,紧凑级的价格买中级车的配置,你喜欢吗? 查看详情>>
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