奔驰C级 AMG试驾制动点头非常严重
- 试驾了宝马,其中制动点头非常严重。刹车点头这问题有点严重。。一直开的时候有点爽,到了红绿灯刹车的时候吓了一条。。。然后刻意去低速慢慢刹车,结果无论怎么轻柔都是猛的一顿挫。坐后面的家人反馈也是一样。想买3系的,记得去留意这个问题。我家人直接把他剔除了。 查看详情>>
- 实力不输两田,这台“国产AMG”连思域都不怕?开完真香!有车以后 单车解读】影豹究竟是不是一台好车?因为所谓“AMG豹”的调侃之后,许多消费者都会对影豹存有一丝丝“烂仔车”的印象,但以我此前试驾燃油版影豹的感受而言,车辆在底盘、转向等方面给人的感受都非常不错,唯一有点小不足的就是油门过于灵敏,且变速箱有些顿挫。 查看详情>>
- 试驾哈弗二代大狗初体验🐽🐽试驾哈弗二代大狗初体验。 外观感受:四米七的车身和一米九的宽度加上车身犀利的线条,显得很霸气,配得上中型SUV称号。配置:1.5T➕单电机配上2挡DHT动力表现可以说很抢劲,顺滑,内部智能化配置齐全,ACC,电动座椅,分区空调,360影像,底盘透视等等一系列应有尽有。 值得一提的是玻璃采用加胶玻璃,后排带遮阳帘,隔音性能和隐私有很大的提升。 试驾体验:车重两吨,开起来很轻盈,加上电机驱动,提速响应来的快,没有拖泥带水,不知不觉100迈以上,唯一不太喜欢的是刹车制动,车刹车点头现象严重,刹车制动踏板很硬,回馈感不强。[_LinkTopic:哈弗二代大狗,68256,23] 查看详情>>
- 奔驰C级AMG:保值率高的原因奔驰C级AMG是一辆备受追捧的中型豪华车,不仅在新车销售中口碑越来越高,二手车市场中保值率也非常可观。事实上,奔驰C级AMG三年的保值率高达77%。今天,我们就来探讨一下,为什么这辆车能够在保值率上有如此优异的表现。 首先,奔驰作为豪华品牌,其品牌价值和信誉度是毋庸置疑的。这一点对于任何一辆奔驰车都适用,但对于AMG高性能版本来说,更是如此。AMG作为奔驰的高端专业品牌,其车型都经过严格的质量控制和性能测试,其所采用的高性能部件和科技配置也都是最先进的。因此,消费者对奔驰C级AMG的品质信誉和可靠性有很高的认可度,这也是其保值率高的一个原因。 其次,奔驰C级AMG作为一款高性能豪华车,其马力和速度都非常出色。对于喜欢驾驶或追求刺激感的消费者来说,这是一个非常大的卖点。即使是二手车,奔驰C级AMG性能仍然惊人,这也是其保值率高的原因之一。驾驶过奔驰C级AMG的人都知道,其动力和操控感非常顺畅和舒适。这种驾驶体验仍然可以延续到二手车上,因此吸引了很多消费者的关注。 最后,我们需要提到的是奔驰C级AMG的科技配置。作为一款豪华车型,其所配备的科技配置也非常优秀,涵盖了很多驾驶辅助和娱乐系统。在二手车市场中,这些高科技配置仍然能够吸引消费者,因此使得该车型的保值率也非常稳定。 总之,奔驰C级AMG保持着很高的保值率,是由多方面因素综合作用所致。其品牌价值和信誉度、高性能驾驶体验以及科技配置都是影响其保值率的因素。如果你想购买一辆豪华车但也希望其保值率相对较高,奔驰C级AMG可以作为一个优秀的选择。 查看详情>>
- 又爱又恨的驾乘体验| 新天逸BEYOND#又爱又恨的驾乘体验# 提车前试驾了新天逸BEYOND烂路晃,刹车点头,1.8T是1.6T扩缸而来,这是我试驾的三点不足,说说我自己的试驾感受,天逸BEYOND有缺点。 但是我并不是说天逸BEYOND 不好,扭力梁再好也还是扭力梁,烂路晃但是不晕,这是非常难得的,刹车点头是因为前面采用了330MM布雷博的刹车盘,这样制动距离才好,1.8T扩缸了才有行程,才更稳定平顺,买它的原因在于底盘整体性好,扎实,内饰气味小,同尺寸空间优秀。 在10多万这个价位,天逸的性能,配置,用料是有性价比的,不错。 查看详情>>
- 是不是动力太猛了?才有刹车点头严重的感觉试驾发现40豪华动感的刹车点头真的有点严重,不知道大家有没有这种感觉?也不知道是不是我的给油和刹车脚感有问题?试驾林肯Z的时候就好像没有出现这种情况,个人感觉林肯Z的刹车脚感更适合我一点,踩刹车后会很平稳的把速度降下来。当然,也不是说A4L的刹车调校不好,毕竟两个车的风格就不一样,话说有没有两台车都开过的人,A4L的刹车是不是有点头严重的问题?是因为动力太,猛了吗? 查看详情>>
- 是不是动力太猛了?才有刹车点头严重的感觉试驾发现40豪华动感的刹车点头真的有点严重,不知道大家有没有这种感觉?也不知道是不是我的给油和刹车脚感有问题?试驾林肯Z的时候就好像没有出现这种情况,个人感觉林肯Z的刹车脚感更适合我一点,踩刹车后会很平稳的把速度降下来。当然,也不是说A4L的刹车调校不好,毕竟两个车的风格就不一样,话说有没有两台车都开过的人,A4L的刹车是不是有点头严重的问题?是因为动力太,猛了吗? 查看详情>>
- 开车出门,必备好车-C级奔驰开车出门,不仅是一种出行方式,更是一种生活态度。这时我们需要一辆既能体现品味,又能保障安全的好车。奔驰C级轿车是一个不错的选择。 外观方面,奔驰C级给人一种时尚大气的感觉,看起来非常尊贵。新款前脸造型更加动感,车漆更是防划伤,妥妥的一大亮点。 内饰方面,奔驰C级做工比较精细,音响效果也非常不错。虽然有少数网友反映配置稍微低了一些,但总体来说还是给人一个非常舒适的驾乘感受。 操控性能是奔驰C级的一大亮点。方向盘非常轻,变速箱换挡平顺,轮胎抓地好且不易打滑。刹车非常灵敏,悬挂灵动系统软中有硬,所以在高速过弯时身体基本上没有什么倾斜。这样的驾乘体验让人感觉非常安全舒适,不禁让人想要出门走走,享受一下这种驾乘快感。 在安全方面,奔驰C级也不会让人失望。根据事故类型和严重程度,其可采取数项措施,如自动关闭发动机、切断燃油供给、危险警告灯和应急车内灯自动启用等。此外,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门,以保证驾乘者的安全和逃生能力。 总结一下,奔驰C级是一款既时尚又安全的好车,它的外观、内饰和操控表现都非常优秀。无论是出门购物还是旅行,它都能给你一个非常舒适安全的驾乘体验。所以,如果你在挑选好车的时候,奔驰C级应该是你的首选。开车出门,必备好车-C级奔驰! 查看详情>>
- 奔驰C级,外形时尚大气,驾驭非常舒适你想知道什么?我告诉你:奔驰C级的外形时尚大气,看起来非常尊贵,特别是新款前脸更加动感。它还有防划伤车漆,可以保护车身。内饰做工也很精细,音响效果好,非常舒适,但有一些网友反映其配置略微低了点。 更重要的是,操控性能是奔驰C级的一大亮点!方向盘非常轻,变速箱不错,非常平顺,轮胎抓地力强,刹车也非常灵敏。悬挂灵活,虽然软中有硬,但高速过弯时人体的倾斜基本没有。总之,驾乘体验非常舒适。 如果你拥有奔驰C级,你会发现它可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施,如自动关闭发动机、切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。这些措施为你的安全保驾护航。 总之,奔驰C级是一款性能卓越、驾乘体验佳、具有安全强化措施的豪华轿车,非常适合那些想要更舒适、更安全的出行体验的人。 查看详情>>
- 深蓝s7提车体验比对了一段时间就确定是我想要的类型,趁着周末时间多试驾了很多牌子的车,试驾这款车的时候销售也像朋友一样介绍,还推荐我多试驾些车型做个比较,第一次试驾结束心里大概有了定位,第二次上门试驾就确定了下来。 从订车到提车大概花了两周时间多一些,比我预想的快了很多。 没有仪表盘对新手的我来说并没有多大的影响,hud显示的也很清晰(晚上照在前车尾灯上会有看不见的情况)。开着很舒服,平时上下班当纯电车开,刚提车加满的油目前还没用过,大概过几天会上门安装充电桩,充电方便了之后加一次油应该可以开半年。 有一个缺点就是每次低速停车的时候都会有很重的点头的感觉,刹车点头有点严重(也有可能是我驾驶习惯的问题) 查看详情>>
- 配置到顶的插混车型,试驾奔驰C350 eL在当前的大环境之下,排放法规的收紧已经成为了不可逆转的趋势,目前无论怎么发展纯电动车,都很难追上传统燃油车的市场占比。所以很多传统品牌还是会推出混动车型,其中包括HEV和PHEV版本。在大力推动电气化进程的同时,还能让燃油车的能耗快速跟进,从而应对严苛的排放法规。从使用层面上,混动车型一方面降低了油耗,更重要的还是在车辆性能上的提升,电机和电池的辅助可以很好的优化燃油车的使用体验。今天我们试驾的奔驰C350 eL就是非常明显的例子,你可以把它看作是目前奔驰C级轿车中的旗舰版本,配置最高也是动力最强的版本。 查看详情>>
- 实测星越s💕表现力非常优秀星越S从外面看车身出现较明显的点头现象,但丝毫不会影响到它整体制动表现,🙈凭借出色的轮胎抓地力和制动系统,再上刹车脚感紧致,最终的实测成绩优秀❤️ 星越S的底盘是由欧洲路特斯专业团队调校,拥有同级别最长悬架行程、美国天纳克阀系复原簧悬挂系统等。在一些高速变线动作和通过起伏路时,能感觉车身没有出现明显的抛离感,悬挂支撑性很强❤️‼️整体试驾下来,整款车子非常的舒适,颜值也很高👏[_LinkTopic:星越S,34565,23] 查看详情>>
- 星越s🌹底盘实力派,颜值也很高星越S虽然从外面看车身出现较明显的点头现象,但丝毫不会影响到它整体制动表现,🙈凭借出色的轮胎抓地力和制动系统,再上刹车脚感紧致,最终的实测成绩优秀😛🙈 星越S的底盘是由欧洲路特斯专业团队调校,拥有同级别最长悬架行程、美国天纳克阀系复原簧悬挂系统等。在一些高速变线动作和通过起伏路时,能感觉车身没有出现明显的抛离感,悬挂支撑性很强❤️‼️整体试驾下来,整款车子非常的舒适,颜值也很高👏[_LinkTopic:星越S,34565,23] 查看详情>>
- 奔驰C级,给出高端轿车的演绎我是一名新车主,今天我终于提到了我的心头好,奔驰C级轿车。我想在这里和大家分享一下我的提车过程和感受,也顺便介绍一下这款车的各方面特点,希望对有意向购买的朋友有所帮助。 首先,我要说的是,奔驰C级是一款非常高端的中型车,它的外观设计非常精致和动感,前脸的大灯和进气格栅都很有辨识度,车身线条流畅而富有张力,尾部的LED尾灯也很有特色。整体来看,这款车给人一种优雅而运动的感觉,非常符合我的审美。 其次,我要说的是,奔驰C级的内饰也非常豪华和舒适,中控台上有一个10.25英寸的媒体显示屏,可以通过触摸板或语音控制各种功能,比如导航、音乐、电话等。仪表盘也是一个12.3英寸的全液晶显示屏,可以切换不同的显示风格和内容。座椅是真皮包裹的,可以电动调节和加热。车内还有64种不同颜色的环境氛围灯和香氛喷雾器,可以根据自己的喜好调节。总之,坐在这款车里就像坐在一个高科技的私人空间一样。 再次,我要说的是,奔驰C级的动力和操控也非常出色,它搭载了1.5T涡轮增压发动机和9速自动变速箱,动力输出非常平顺和强劲,0-100km/h加速只需要8.19秒。它还配备了主动制动技术和动力稳定层设计,可以在制动时增加接地面积和传递动力,缩短干湿地制动距离和提高操控性能。我在试驾时就感受到了它的灵敏和稳定,无论是在高速公路还是在城市道路上都能给我带来信心和乐趣。 最后,我要说的是,奔驰C级还有一个让我非常满意的地方,那就是它的轮胎。这款车配备了固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 5轮胎,这是一款高性能夏季轮胎,具有不对称胎面花纹。这款轮胎采用了冲量抑制配方和自制制动技术,可以在干湿地上都提供优异的抓地性能和制动性能。它还采用了动力稳定层设计,可以卓越地传递动力和提供出色的操控性能。我觉得这款轮胎非常适合奔驰C级这样的高端车型,可以让驾驶者享受到更安全和更舒适的驾驶体验。 总之,我对我的奔驰C级非常满意和喜爱,它是一款集外观、内饰、动力、操控、安全等多方面优点于一身的高端中型车。如果你也想拥有一款这样的车,我强烈推荐你去试试看奔驰C级吧! 查看详情>>
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