哈弗H9换挡手感
- 换挡时候手感很好揽境的这个内饰和配置,我觉得是一点问题没有,很符合我的审美。看着既有科技感,配置又实用。它的天窗也足够大,车内蛮亮堂的。多功能方向盘、自动空调、车窗一键升降都是常用且很不错的配置。整体空间挺大,前后排坐进去都不拥挤。就算是七座都用起来,后备箱的空间也是很大的。 揽境的7挡湿式双离合变速箱蛮高端,用起来很流畅,换挡时候手感很好,我开的时候基本上没有打壳的感觉。它2.0T发动机的动力也不错,加速的时候推背感很明显。再一个我觉得车子合不合适,还得看驾驶的感觉,就像揽境,它的驾驶感我就很喜欢,所以我有可能会考虑这款车。 查看详情>>
- 全新哈弗H9!复古方盒子的哈弗H9来啦!近日,哈弗官方正式公布了一组哈弗H9的官图,可以看到全新哈弗H9在外观设计方面采用了全新的家族式设计语言,流行的复古方盒子设计,强调硬派越野的感觉。 查看详情>>
- 换挡手感非常顺滑的宝马X5宝马X5这款车最漂亮的地方在于前脸,越来越大的双肾进气格栅放在X5身上一点毛病都没有,🥰大灯里也可以看到一抹蓝色。虽然大体还是用的宝马的家族设计,但是细节做得可以。😇一米八的个子乘坐进车内是可以接受的,前后排都有空余的空间。后备箱的空间非常的大。 宝马X5这款2.0T的发动机看起来比较一般,但是使用起来是没有任何问题的。🚙超车不在话下,8挡手自一体变速箱匹配的也很好,没出现顿挫,换挡的手感也非常顺滑。 [_LinkTopic:宝马X5(进口),2746,23] 查看详情>>
- 5Pro的手动挡换挡手感怎么样?以前开过一个朋友的老款奇瑞,感觉换挡时,特别是入一二档时档杆感觉有卡顿,现在新款的5Pro还有这个问题吗?我们这边的四儿子店说没有手动挡试车,真是无语了。请各位指教。 查看详情>>
- 大家觉得哈弗H9的方向盘手感如何?是什么材质的?厚重吗?我是比较看重与方向盘手感的,我觉得这个很能影响我的驾驶体验,想问问哈弗H9的车主们,你们觉得方向盘手感如何?会不会有厚重感? 查看详情>>
- 全新哈弗H9正式下线日前,长城汽车旗下全新哈弗H9在重庆永川生产基地迎来了正式下线。 查看详情>>
- FK8换挡机构升级,手感更爽!话说,我一直想让自己的车子换上一个更短、更紧致、更有力道的换挡机构,但是又不想选择那种极致的快排,直到我尝试了FK8的换挡机构升级。 手感非常好!换了金属底座之后,换挡铿锵有力,比起原厂的挡杆更加短一些,一上手就能感受到。这款换挡机构完全符合我的期待。 此外,因为使用金属底座,整个换挡机构更加紧致、阻尼感更强一些,让人无法自拔地想一直换挡。 总之,这次更换FK8的换挡机构真的是一次成功的升级,让我的驾驶体验更加爽快! 查看详情>>
- 哈弗H9——乡村小霸王一辆车的质量好与不好,走趟乡村小路,爬山涉水就清楚了,所以这次买车必须哈弗H9。 查看详情>>
- 溯源三江,哈弗H9的越野力量7月24日-25日, HAVALxDiscovery步履不停,“溯源华夏——哈弗H9三江源生态文化之旅”盛大启程,由媒体人士、哈弗H9“轰九”大队,携手50余台哈弗H9组成公益车队,首次寻访三江源头,将越野之心化作初心探索人与自然和谐共生之道。 查看详情>>
- 全新哈弗H9真是廉价版坦克500?全新哈弗H9的官图一经发布,越野圈可谓一片沸腾。毕竟现款哈弗H9早在2015年就已经上市了,如今诸多产品力完全跟不上时代,月销量也只剩下可怜的数百台。 查看详情>>
- “猛龙”版哈弗H9时隔两年,长城汽车哈弗H9迎来全新一代的改款,外观焕新,更接近“方盒子”车型的容颜。新款将提供柴油和汽油两种动力版本,共有四款车型。接下来,我们来看看新款还有哪些升级。 查看详情>>
- 哈弗H9 征战四十里峡7月9日,“HAVALxDiscovery【探索●极境山河】——『峡谷野王』哈弗H9四十里峡极限穿越”悍然启程。作为一款全新打造的越野IP,首站,哈弗H9将造访河北蔚县四十里峡。 查看详情>>
- 行走武夷山,哈弗H9深入闽南对于哈弗H9来说,“走出去”是深入认知产品的最佳打开方式。通过即日启程的“对焦天地 畅野山河——哈弗H9武夷山探享之旅”,哈弗希望这款产品系列旗舰,能够再一次激发广大越野爱好者的热情。 查看详情>>
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