Model X托梁维修
- 特斯拉Model X,行驶65万公里维修花20万多不多外媒electrek今天公布了一辆特斯拉Model X的完整维修记录,行驶里程约65万公里(超过了40万英里),在维修上花了约20.6万元(29000美元),这笔费用大家觉得多不多? 查看详情>>
- Model X 液态索玛托蓝✨✨🌟毫无抵抗力!!液态索玛托蓝-Model X改色💥光影流转 冷性色彩深浅不一的变化 带有极简、性冷淡风的车身改色 能火爆一时不是没有道理👍 液态索玛托蓝高级的莫兰迪银灰蓝色 搭配上流光般的液态质感🚙🚙 明暗有次的金属光泽,通透柔和的光影魅力 据说见过液态索玛托蓝的车主,都很难再选择 其他的颜色🎽🎽 Model X改色液态索玛托蓝 这样太太太出圈了!!💓💓💓 毫不逊色于液态金属银的颜色 也不亚于原厂漆的质感(感觉比原车漆质感还绝) 男女都非常合适的一款颜色,不是很挑车跟人👓👓[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- ModelX改色索玛托蓝💙💙一整个惊艳住了 低调且高级💎💎 独特的质感真的很哇塞!!!💥💥 看一眼就心动的索玛托蓝 自带高级的冷色灰蓝调💖💖 液态金属质感 细腻丝滑🌟🌟 真的很心水这款颜色呀!!🏃🏃 ModelX改色质感满满的高级索玛托蓝💎💎 金属质感低调且奢华👀👀 真的越看越心动💕💕 蓝色系天生就带有艺术感💨💨 这样的色彩会给人安静、平和的感觉🎀🎀 有一种简单纯粹的视觉效果💅💅 优雅且沉静,温柔又淡雅,给人干净透彻感[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 下边梁维修问题因一次小刮檫,把右下边梁上的颗粒物给弄掉了当时有急事就简朴解决了一下就把车漆喷上了,没有打腻子如今越看越难看,想修复,在那可以修复的和原车一样车没在身边,就去网站盗了一张图 查看详情>>
- 车不省心,22年买的变速箱漏油,水箱托梁车不省心,22年买的变速箱漏油,水箱托梁生锈,后减震器吱吱响 查看详情>>
- ModelX改色液态金属索玛托蓝💙💙毫无抵抗力!液态金属索玛托蓝——ModelX改色💎 液态金属索玛托蓝:💖💖 高级的莫兰迪银灰蓝色💙💙 搭配上流光般的液态质感💥💥 明暗有次的金属光泽,通透柔和的光影魅力👀👀 据说见过液态金属索玛托蓝的车主,都很难再选择其他的颜色哈哈哈💨💨 ModelX改色液态金属索玛托蓝这样太太太出圈了!!🏃 毫不逊色于液态金属银的颜色🎀🎀 男女都非常合适的一款颜色,不挑车型[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 下面梁凹进去了一块 大慨维修需要多少钱下面梁凹进去了一块 大慨维修需要多少钱 查看详情>>
- Model X 液态索玛托蓝这样的蓝色还是很显眼的,看着也比较时尚一些,有喜欢的小伙伴们可以自己尝试一下哦。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- Model X 液态金属索玛托蓝这种蓝色颜色偏深,看着比较具有光泽度,反正我是很喜欢的,不知道大家什么感觉呢。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- Model X使用多年维修记录为0,车主:还提供8年质保近日,海外网友@I_say_GFY 分享了自己驾驶Model X多年的真实经历,表示“绝对超值” ,不仅因为特斯拉车辆各方面的质量和效率出色,更是因为它可靠的产品质量。用车这么多年来没有进行过一次大修,主要是官方还提供的8年质保! 查看详情>>
- 电池管理系统误判部分Model S/Model X将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分Model S、Model X由于软件问题,导致电池管理系统误判,车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示,极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故风险,存在安全隐患。日前, 特斯拉汽车(北京)有限公司决定自即日起召回 生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分Model S、Model X共计67,698辆。 查看详情>>
- 为客户省2万维修费,特斯拉售后拆装部件4次成功修好获锦旗近日,来自武汉的特斯拉车主分享自己在特斯拉门店体验维修项目的经历,点赞特斯拉服务人员诚信专业,并于提车当天送上锦旗表示谢意。据悉,Model X车主韩先生因车辆偶发故障,需要更换相关总成部件,初步沟通后,韩先生决定自费更换维修。 查看详情>>
- 特斯拉维保价目表公开 开创行业先河门店均保持统一近日,特斯拉官方公开了旗下车型售后维保的价目表,该表单包含了三款旗下在售车型,分别为Model 3、Model S以及Model X。与传统汽车经销商4S店模式“一店一价”,甚至“一车一价”的情况不同,特斯拉的常用维修项目,包括零部件、机电维修价格,在全国所有特斯拉门店均保持统一,开创了国内汽车行业的又一先河。 查看详情>>
- 保时捷海外召回日前,保时捷两款车型在美国发布召回通知,原因是由于前悬架下托臂存在安全隐患,决定召回部分2021年款Panamera和Taycan。由于供应商问题,车辆的前悬架下托臂可能没有按照规格锻造,该问题有可能造成如托臂断裂,驾驶员可能因该问题会失去对车辆的控制。保时捷补充说,托臂可能会在没有预警的情况下断裂,并且在制动过程中方向盘可能会错位达45度,如果在高速行驶过程中是相当危险的。在这次召回中,保时捷给出的解决方案是按照规格生产的新托臂更换此前的下托臂。保时捷将在7月16日前通知受影响车辆的车主,并免费进行维修。 查看详情>>
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