Model X上支架维修
- 特斯拉Model X,行驶65万公里维修花20万多不多外媒electrek今天公布了一辆特斯拉Model X的完整维修记录,行驶里程约65万公里(超过了40万英里),在维修上花了约20.6万元(29000美元),这笔费用大家觉得多不多? 查看详情>>
- 特斯拉新款Model X是“口水续作”?【上】不是每部“神作”的“续作”都能广受好评。 查看详情>>
- 新特斯拉Model X上市售84.999-99.999万日前,车视界获悉,新款特斯拉Model X正式公布售价。新车推出两个版本,售价分别为84.999、99.999万元。新车在外观方面进行了小幅度调整,内饰则进行了较大改动。另外,新车预计三季度开始交付。 查看详情>>
- 北京车展上足以对标特斯拉Model X的国产顶级电动车自从国家开始大力发展新能源汽车后,虽然骗补、厂商突然倒闭等消息屡见不鲜,但成长的道路必然会有代价,算是纠错的过程,短短几年之间,国产电动车发展有了飞跃的进步。十几万的普惠小型电动车如雨后春笋一般,品牌已经多得数不过来,能够和特斯拉Model 3竞争的蔚来和小鹏也发展的很好。在本次北京车展,更是出现了两款能够对标特斯拉Model X的顶级电动车型——红旗E-HS9和高合HiPhi X,其中来自华人运通的高合HiPhi X售价为68-80万元,红旗公布的E-HS9预售价为55-75万元。 查看详情>>
- 续航增加!2021款Model X产品更新,或上新款高容量电池近日,邦老师从海外网站获悉,有外国网友购买2021款特斯拉ModelX(参数丨图片)时,发现最新的Monroney标签(汽车在出售时贴在挡风玻璃上的贴纸,用于显示价格和配置等信息)中显示,新款ModelX的续航里程由此前的351(约564公里)英里提升到了371英里(约597公里)。 查看详情>>
- 2021款特斯拉Model X上市 售77.29万起[爱卡汽车国内新车原创] 查看详情>>
- 圆形方向盘在Model S和Model X上重新回归根据海外媒体报道,特斯拉新的Model S和Model X将重新标配传统的圆形方向盘,但同时也提供U形轭式方向盘的免费选项。新的圆形方向盘将采用与U形轭式方向盘相同的操作布局,雨刷、方向灯、挡位操作都换成了电容按键形式。而曾经标配U形轭式方向盘的特斯拉车主需要花费700美元才可以换装新的圆形方向盘。 查看详情>>
- 内饰升级新款特斯拉Model X上市售 84.999万起近日,特斯拉官方公布了新款特斯拉Model X的售价,新车共推出两款车型,长续航版84.999 万起,Plaid版99.999万起。据悉,新车将于8月开始交付。 查看详情>>
- 新款Model X上市 售84.999万元起 三季度交付日前,行车视线从特斯拉中国官网获悉,新款特斯拉Model X正式上市。新车推出2款车型,官方指导价格为84.999-99.999万元。新车针对外观进行小幅调整,内饰则换装了全新设计风格。据悉,新款特斯拉Model X和新款Model S一样预计在今年三季度开始交付。 查看详情>>
- Model X使用多年维修记录为0,车主:还提供8年质保近日,海外网友@I_say_GFY 分享了自己驾驶Model X多年的真实经历,表示“绝对超值” ,不仅因为特斯拉车辆各方面的质量和效率出色,更是因为它可靠的产品质量。用车这么多年来没有进行过一次大修,主要是官方还提供的8年质保! 查看详情>>
- 喜欢上新款特斯拉Model X和S了喜欢上新款特斯拉Model X和S了 查看详情>>
- 西装革履的马斯克Model X上下来,匆西装革履的马斯克Model X上下来,匆忙的往议会赶ing 查看详情>>
- 春季汽车保养何为上上策?维修师傅这样说!所谓汽车保养,就是指保持和恢复汽车的技术性能,它能保证汽车具有良好的使用性和可靠性。正确的汽车保养可以提高汽车的安全性能,延长使用寿命。那么,当汽车经过一个冬天的洗礼后,我们要怎样给汽车来一次“保养”呢? 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 电池管理系统误判部分Model S/Model X将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分Model S、Model X由于软件问题,导致电池管理系统误判,车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示,极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故风险,存在安全隐患。日前, 特斯拉汽车(北京)有限公司决定自即日起召回 生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分Model S、Model X共计67,698辆。 查看详情>>
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