Model X阻风门拉线维修
- 特斯拉Model X,行驶65万公里维修花20万多不多外媒electrek今天公布了一辆特斯拉Model X的完整维修记录,行驶里程约65万公里(超过了40万英里),在维修上花了约20.6万元(29000美元),这笔费用大家觉得多不多? 查看详情>>
- 以前汽油机冬天启动都要“拉风门”,现在怎么不见了呢?记得小时候汽车还不多见,摩托车倒是挺多。每到冬天就会见到很多摩托车很难发动,这时候人们就会说“把风门拉开”,那个年代的汽车、摩托车都有风门,天冷发动机不好启动时都会去“拉风门”。但现在的车上好像没有“风门”这个装置了,这到底是什么原因呢?其实“风门”是化油器汽油机的专利,只要是使用化油器的汽油机在低温条件下启动时都需要打开阻风门开关,也就是俗称的“拉风门”。 查看详情>>
- Model X使用多年维修记录为0,车主:还提供8年质保近日,海外网友@I_say_GFY 分享了自己驾驶Model X多年的真实经历,表示“绝对超值” ,不仅因为特斯拉车辆各方面的质量和效率出色,更是因为它可靠的产品质量。用车这么多年来没有进行过一次大修,主要是官方还提供的8年质保! 查看详情>>
- 维修小技巧今天在调空调出风口的时候不知为什么出风口的一个风门拔动开关不起作用维修小技巧 今天在调空调出风口的时候不知为什么出风口的一个风门拔动开关不起作用了,本来是45°左右拔动范围可现在是360°圆周转我想应该是里面什么定位的东西失效了! 于是就想怎么样拆下来看看有没有修复的余地经过反复观察并试着用工具开拆,塑料件在用工具敲的时候必须凭手性轻敲轻掰,以免造成损坏! 按照塑料原样剪切铝板钻孔后粘合在损坏的塑料件上! 因连杆两端是球头的,而球头卡已碎裂,因此位置是受力点,即便粘合后也会影响使用,所以在球头上钻孔用罗丝固定,原塑料定位杆也是受力点无法粘合使用,所以也用拆机罗丝替换,改装后实际使用还算满意!既节约了资金也不影响使用,如果车友们有类似情况可作为参考实例! 查看详情>>
- 电池管理系统误判部分Model S/Model X将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分Model S、Model X由于软件问题,导致电池管理系统误判,车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示,极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故风险,存在安全隐患。日前, 特斯拉汽车(北京)有限公司决定自即日起召回 生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分Model S、Model X共计67,698辆。 查看详情>>
- 为客户省2万维修费,特斯拉售后拆装部件4次成功修好获锦旗近日,来自武汉的特斯拉车主分享自己在特斯拉门店体验维修项目的经历,点赞特斯拉服务人员诚信专业,并于提车当天送上锦旗表示谢意。据悉,Model X车主韩先生因车辆偶发故障,需要更换相关总成部件,初步沟通后,韩先生决定自费更换维修。 查看详情>>
- 特斯拉维保价目表公开 开创行业先河门店均保持统一近日,特斯拉官方公开了旗下车型售后维保的价目表,该表单包含了三款旗下在售车型,分别为Model 3、Model S以及Model X。与传统汽车经销商4S店模式“一店一价”,甚至“一车一价”的情况不同,特斯拉的常用维修项目,包括零部件、机电维修价格,在全国所有特斯拉门店均保持统一,开创了国内汽车行业的又一先河。 查看详情>>
- 汽车基本故障及解决办法(部分 上) 司有普公司内部资料1、排气管冒黑烟:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因就是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门就是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口瞧主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。 查看详情>>
- 奔驰GLC混合风门转换轴断了吗车主16年购买奔驰GLC260,最近出现空调左边不出热风,右边正常的情况,前往4S店检查说是蒸发箱坏了(空调系统混合风门转换轴断裂),要更换需5000多元,还要大拆大卸。随后,向奔驰客服反映该问题。过了几天,4S店联系说车辆已出了质保期,需自费维修。过了一天,4S店又联系说,维修可给予相应优惠。通过调查和咨询维修人员,此问题为这几年款奔驰C,E,GLC通病,空调转换轴为塑料件很不结实,非常容易坏。奔驰新款车型已将其改良,改良的新转换轴换成了金属材质。这说明原有的配件是存在严重质量缺陷的,属于配件设计和质量问题,建议厂家召回免费维修,保障广大奔驰车主的权益。另外,建议奔驰公司不要将车主的投诉简单的推给当地经销商解决。对这种普遍质量问题,奔驰公司应该免费进行更换维修或召回处理。 查看详情>>
- 2.41 秒破百! 特斯拉 Model S 动力升级易车讯据外媒报道特斯拉将推出一个名为CheetahStance的功能。该功能属于ModelS和ModelX起步控制系统的一部分,该功能通过自适应悬架降低汽车前部的离地间隙,来提高急加速时的牵引力以及驱动力的释放并进一步降低风阻。 查看详情>>
- 3.9秒破百 配置甩Model X 一般人买不起北京车展前夕,华人运通旗下首款车型高合HiPhi X正式上市,新车定位“可进化”的轿跑SUV,百公里加速3.9秒,NEDC续航550km,风阻系数0.27Cd。除了这些亮眼的数据外,新车的售价也是刷新了国人的认知,68-80万的售价区间,直接秒掉ES8和理想ONE,成为了国内品牌中最贵的量产纯电动SUV,价格直指Model X。 查看详情>>
- 🚘第二种原因:温控风门故障另外车子没有🚘第二种原因:温控风门故障 另外车子没有暖风也有可能是因为暖风控制风门出现了故障而导致的没有暖风,当开启空调暖风的时候如果风门无法正常工作,那么就无法正常的控制暖风进入风道,这样就没有暖风。 ☀️解决办法:修复风门 出现这种故障一般都是质量原因导致的问题产生,质保期内的话车主可以联系售后,让他们给直接进行索赔维修就可以了,如果过了质保期的话,那么就到外面的修理厂去修复这个风门就可以了,一般价格在300元左右。到4S店修复的话,就得需要500元左右。 查看详情>>
- 2.0T发动机+后驱,宝马全新2系双门轿跑车广州车展上市11月19日,全新宝马2系双门轿跑车在广州车展迎来首发上市,并推出2022款宝马225i M运动曜夜套装,建议零售价29.98万元。外观方面,新车并没有采用宝马全新4系轿跑车同款的巨型“双肾”造型设计,这也使得新车前脸显得没有那么张牙舞爪,气势逼人。尺寸恰到好处的进气格栅采用熏黑处理,进一步加强了战斗气息。根据官方提供的消息,位于车头全新设计的可开闭式风门格栅,有10级可调,并可以改变风阻系数和发动机散热效果。与此同时,折线型的日间行车灯设计像是给此前的天使眼大灯开了眼角,也与整车干练运动的风格浑然一体。 查看详情>>
- 特斯拉回应Model X车主“高速刹车失灵”特斯拉回应Model X车主“高速刹车失灵”。 特斯拉通过其微博@特斯拉客户支持 回应Model X 车主“高速刹车失灵”。此前,河南广播电视台民生频道对郑州的Model X车主温先生进行了报导,其在高速上驾车行驶时车速骤降,中控系统出现大量的报警和禁用信息。 特斯拉方面表示,关于河南温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”事件,我们从接到温先生反馈车辆报警的信息后,就立即响应,目前温先生的车辆从出现报警提示至今,已经继续行驶了800多公里,并且还在使用中。温先生在拒绝检查车辆的情况下,在网络上声称车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”,并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点,我们非常理解温先生的担忧,为了保障客户的用车体验,希望温先生能够早日允许我们为车辆进行检测和维修,尽早恢复正常用车。 查看详情>>
- 奥迪Q6 e-tron RS版谍照曝光,对标特斯拉近日,海外媒体曝光了一组奥迪Q6 e-tron RS版本车型的谍照及其相关参数。这款基于奥迪与保时捷联合开发PPE平台的新车,其拥有的跨界造型拥有较低的风阻系数,并且在前、后装备了高性能驱动电机后,最大功率可达440kW,这个数据介于Model Y Performance与Model X 双电机版车型之间,同时有WLTP续航超过500km的大容量电池支撑,性能可与特斯拉比肩,0-100km/h加速可进入到4s以内。 查看详情>>
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