胜达体验体会舒服
- 座体会十分舒服无需摇号,绿牌畅行,一汽大众迈腾GTE车型,迈腾GTE限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 配置上,这个车拥有可启动的全景天窗车,对车里光照有很大帮助。 此车还配备了前后驻车雷达、驾驶辅助系统影像、巡航系统、电子驻车、陡坡缓降、发动机启停技术等。值得一提的是,这款车坐椅用的都是vienna真翻毛皮包囊,不但外型高端,并且就座体会十分舒服,配备还是挺完备的。 下面我们来看一下驱动力,大众迈腾GTE这个车采用插电混合动力。 配备插电混合动力,1.4T燃油发动机最大功率110KW,最大扭矩150匹,最大扭矩转速250牛·米;在其中外置单电机,电机最大功率85KW,电动机最大扭矩116匹,电动机最大扭矩转速330牛·米,纯电续航能够达到63千米。 查看详情>>
- 静态体验现代胜达胜达的内饰采用了环抱式座舱,坐在驾驶位有种被包裹的安全感,车厢内的氛围虽然算不上多么豪华,可让人感到比较舒服😌,各种功能操作起来触手可及,经常碰触的地方也是软性材质,不过门把手的下部分是硬质塑料,手感不太好,好在做工方面挑不出什么问题,而液晶仪表显示效果很棒,平底运动型多功能方向盘握感也很舒服。 胜达在配置方面比较丰富!入门级就有倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、方向盘换挡、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、手机互联和映射、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。 [_LinkTopic:胜达,7989,23] 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 胜达提车体验自从有了胜达,周末郊游就会变得欢乐了,父母有时候也可以一起乘车,无论是朋友还是家人都对胜达的空间和配置很赞叹,当然作为这个决定买胜达的我听了这些还是很开心的,可能是因为买了胜达的原因,家人周末郊游的概率明显的增加,可能是平日里不能每天接触他,周末都想开一开吧,国庆也开了几千公里的长途,回老家看看亲人,北京现代的侧面真的是太美了,韩系车的外观设计真的是不错的,看着就有美感,真的是爱了,后面自己买的小尾翼感觉装在车子上瞬间高大上很多,效果真的是很点赞了,前大灯,看着实用性就很强,简直是百看不厌哈,后视镜,玻璃边框饰条和天窗后半部分都是后来贴的黑色车膜,一种全景天窗的高级感,运动感倍增,车内的内饰中规中矩,个人感觉,实体按键上下波动进行调节的时候按键反馈还是很有满足感的。副驾储物空间确实挺大的,但是开口的设计有时候可能不是符合人体的工程学,打开之后很容易碰到小腿,影响体验,里面的空间很深,需要副驾驶人员前倾上半身才可以看到里面的东西是什么,这个设计确实很奇怪,有点小别扭,副驾驶一样配备了主驾同样的座椅功能,很人性化,外观看着挺豪华的,里面空间实用性等各方面都挺不错的,车型的话就要提一提后排的空间,座椅的质感还是可以的,前排体验感还是挺好的。 查看详情>>
- 体验欧尚X7 Geeker版 体会“刷脸”开车有多快乐随着智能硬件的普及,相关的家居产品也逐渐走入家庭,为消费者带来极大的生活便利,一句“小度、小度”或者“天猫精灵”就能控制灯光、窗帘、空调、净化器等家中的设备,真正做到了“君子动口不动手”! 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 大空间!动力好!胜达用车体会!不知道为什么,现代这几年的设计真的是越来越看不懂了,我觉得现代之前的很多车确实很好看,比如朗动,途胜,胜达等,可是这两年这车型的换代车型我觉得越来越难看了。今天就来分享一下我的老款胜达! 查看详情>>
- 市区早高峰体验第四代胜达,找到车主才能体会的“黑科技”这次在重庆试驾第四代胜达,已经是对这款车的第二次深度体验。非常令人意外,正是在拥堵的早高峰,才让我发现了车主才能体会的“黑科技”——全都跟驾驶紧密相关。 查看详情>>
- 重庆体验北京现代SUV家族 第四代胜达让我最难忘一直以来,SUV车型都备受国内消费者的青睐,而北京现代从2005年推出首款SUV车型途胜以来,一直在不断地完善中国市场的SUV产品阵营,15年来,胜达、途胜、ix35、ix25等车型的相继问世使其在中国SUV市场积累了深厚的市场底蕴。 查看详情>>
- 搭载ThetaII2.0T发动机,胜达带你体验速度与激情在国内汽车市场中,北京现代近年来的表现可以说是非常出色的,它也为广大汽车爱好者带来了不少优秀的产品,如北京现代胜达,作为北京现代旗下的旗舰SUV,该车搭载强劲动力、配备丰富的人工智能科技,成为了不少家庭的放心之选。 查看详情>>
- 售20.28-27.28万元,第四代胜达设计实用体验舒适北京现代第四代胜达作为北京现代家族的旗舰SUV,该车售价区间20.28-27.28万元,搭载强劲动力系统,提供诸多黑科技,自上市以来,北京现代第四代胜达就俘获了不少年轻消费者的关注。 查看详情>>
- 五一出行,领略第四代胜达的超智能驾乘体验五一长假已过,相信不少家庭都享受了一场美妙的家庭之旅。举家出行,自驾游成为了多数家庭出行的首选方案,为了给家人一段泰然自得的旅行回忆,选择一辆乘坐舒适、驾驶安全的SUV再合适不过了。在众多SUV车型中,北京现代第四代胜达无论在空间大小还是安全配置方面都十分不错,今天我们就来为大家详细介绍一下。 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 北京现代胜达旅行家,一款禁得住体验的产品✈️🚗胜达旅行家其实是现款胜达的一次大改款,还是主打性价比、家用全能性,但在这次试驾中我发现,胜达旅行家是一款开着、用着哪哪都很舒服、很贴心的车,并且还有一些非常实用的小细节是同级竞品没有的。如果身边有朋友拿着20多万,想买一辆靠谱且好用的合资中型SUV,那么绝对是推荐胜达旅行家。 😎胜达旅行家的侧面设计与现款胜达完全一致,例如轮眉处的线条、侧裙和D柱上的银色饰板造型,都更强调力量感,从侧面看上去给人感觉十分魁梧。🦾🦾 ❤️🎈除了功能岛以外,胜达旅行家还更换了尺寸更大的中控 台液晶屏。从现款胜达的10.25英寸变成了12.3英寸, 而且这次胜达旅行家还升级了车机芯片和功能。✌️ 👀👀胜达旅行家本次的配置提升还是非常明显的,除了数量以外,关键还有使用体验,比如车机系统更多在线功能的加入,方便的前排手机无线充电等等,这些小细节在使用过程中是明显能够给予用户好感的。至于常规配置,虽然目前胜达旅行家官方指导价和具体配置还未公布,但预计新车的配置水平不会低,毕竟这是韩系车一直以来的优势。空间依然没挑,全家出行无压。[_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:用车体验,30657,37] 查看详情>>
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