胜达天窗启闭拉索接线
- 内饰简洁,但实用性还不错外观方面,格栅样式比较规整,但它的黑色鳞片状中网、与LED日行灯相连的金属饰条,整体看起来协调七点美观! 胜达的内饰并不像它外观上那么洋气,无论是对称的中控台、双屏,还是带有大量物理按键的高位换挡机构,其在样式上都还是缺乏一些创意。不过从集中覆盖了多媒体、空调、辅助系统等控制键的换挡机构来说,它的易用性与便捷度还是比较高的☺️。 信息娱乐方面,胜达的硬件分为了10.25英寸或12.3英寸,其中,语音也包括了空调、天窗的支持,而手机APP也能远程启闭车灯、空调等配件。 [_LinkTopic:胜达,7989,23] 查看详情>>
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 现代好不好?这篇攻略告诉你哪些车型买了不后悔🆚哪些车型后悔死🚗菲斯塔 菲斯塔是现代的小型跑车,也是韩系品牌中少有的运动跑车。它的外观设计非常年轻时尚,有着犀利的前大灯和炫酷的尾灯,给人一种动感而潮流的感觉。菲斯塔有两种动力选择,一种是1.6L发动机,最大功率为123马力,最大扭矩为151牛·米;另一种是1.6T发动机,最大功率为204马力,最大扭矩为265牛·米。这样的动力水平在同级别中属于领先水平,能够给人惊艳的驾驶体验。菲斯塔的运动性拉满,在加速时能够发出令人兴奋的声浪,让人感受到速度和激情。菲斯塔的配置也很不错,有着全景天窗、8英寸中控屏、无钥匙进入/一键启动、倒车影像、自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲点监测等等。总之,菲斯塔是一款非常值得购买的小型跑车。 🚗途胜 途胜是现代的紧凑型SUV,也是韩系品牌中少有的压燃SUV。它的外观设计还算不错,有着流畅而动感的线条和时尚而简洁的细节。途胜有两种动力选择,一种是1.5T发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为253牛·米;另一种是1.6T压燃发动机,最大功率为136马力,最大扭矩为320牛·米。这样的动力水平在同级别中属于中上水平,能够满足日常使用需求。途胜的油耗表现也很好,在市区行驶时油耗只有6.9L/100km,在高速行驶时油耗只有5.4L/100km。途胜的配置也很高端,有着全景天窗、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、无钥匙进入/一键启动、电动尾门、全景影像、自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲点监测等等。途胜的用料也很有质感,在内饰和座椅上都能感受到精致和舒适。总之,途胜是一款非常值得购买的紧凑型SUV。 ❌一定别买 🚗胜达 胜达是现代的中型SUV,也是韩系品牌中少有的四驱SUV。它的外观设计还算豪华,有着宽大而厚重的前格栅和流畅而优雅的线条,给人一种高端而稳重的感觉。胜达有两种动力选择,一种是2.4L发动机,最大功率为188马力,最大扭矩为241牛·米;另一种是2.0T发动机,最大功率为240马力,最大扭矩为353牛·米。这样的动力水平在同级别中属于中下水平,不能给人太多的驾驶乐趣。胜达的配置也还算不错,有着全景天窗、8英寸中控屏、无钥匙进入/一键启动、电动尾门、全景影像、自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲点监测等等。但是,胜达的内饰设计很老气,没有太多的亮点和特色。胜达的定位也很尴尬,在性价比方面比不过同级别的合资车,在豪华性方面比不过同级别的自主车。胜达的第三排座椅也只能坐小孩应急,空间很小,舒适性很差。 查看详情>>
- 现代胜达|外观凶悍个性|落地11w💰[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🏟探店城市:河北张家口 🚁车型:胜达 🚚车款:2023款 旅行家 380T 两驱精英版 🌈颜色:黑色 ⛺库存:现车 💰指导价:22.58万 📌优惠价:3万 💸裸车价:19.58万 💴购置税:约8663元 💰交强险:1100元 📜商业险:约5009元(包括:三者200w+车损+司机乘客责任险) 📝车船税:480元 💷上牌费:500元 ➕ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🎊全款落地价:211552元 🔥车型亮点: 胎压显示,前后雷达,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙启动,无钥匙进入,蓝牙钥匙 ⭕个人感受: 现代胜达,得益于将近5米的车长,实车看上去非常大气,尤其是D柱上的镀铬装饰板,在视觉上拉长了观感。并且,括号形状的那个贯穿式尾灯与这块镀铬装饰板在造型上有异曲同工之妙。后排超大空间,特别是二胎三胎放开,作为一款家用车超级能打。 查看详情>>
- 胜达在各项配置上也是相当豪华安全感作为一个重要的衡量标准,在现代胜达也太好没顾及到。车辆配备有相应的制动系统、气囊、自动驾驶、防盗系统等,为每一个用户带来充分的安全感和保障。🐶 外观方面,全新现代胜达采用的是全新的设计理念,造型时尚动感,极具辨识度。整车长度为4810mm、宽度为1870mm、高度为1730mm,轴距为2760mm,整体尺寸表现非常彰显,尤其是大灯组与前格栅的设计,明显的家族式风格套路赢得好评,车身的线条感也很流畅,在饱满的顶部GT线条勾勒下更是更具现代化感。此外,车尾设计也很有质感,全尺寸似拉格朗日,加上分体式的尾灯组非常有特点。🐶 内饰上,全新现代胜达采用运动式家族化设计,注重细节、注重品质的生产理念也真实的体现在车内,仪表盘采用大尺寸数字液晶屏,能够提供能够一目了然的驾驶状态。而中控台区间采用的是全新的设计,使得驾驶者更方便地操作,仿佛整个大家族化设计让内饰的舒适性和美感达到了极致。🐶 空间方面,现代胜达的表现也是相当亮眼。坐在前排,💆🏻♀️会感受到车内的宽敞很好,但其实💆🏻♀️一旦坐到后排,💆🏻♀️更会发现真正的舒适在后面,因为第二排座椅的空间非常宽敞,足以容纳额外的乘客,而第三排座椅更是大到出奇,容纳空间大得惊人,让车辆适合家庭出行和小型商务接送。 😇现代胜达提供的动力方案非常可靠,它配备2.0T发动机,最大功率为270马力,此外还有8AT变速器,提高了整个车队的行驶效率。而且优化的发动机技术和车辆钢壳结构确保了加强的稳定性,提高了汽车的耐用性,加速跑更得心应手。 😇配置方面,现代胜达在各项配置上也是相当豪华,它配备的前照灯自动转向功能、360度全景摄像头、11声道立体声、全自动空调、UNIVISCO全景天窗、电动尾门及人体工学座椅等,极大地提高了驾驶体验。[_LinkTopic:胜达,7989,23]👨🏻🎓 查看详情>>
- 现代胜达一款备受瞩目的SUV车型全新现代胜达,一款备受瞩目的SUV车型,今日已经正式发售,该车型不仅将全新的设计和生产工艺融入其中,更是拥有了超强的动力性能和丰富的配置,为消费者提供更好的驾驶体验。值得一提的是,该车型在设计、配置、空间、动力、安全等方面都有着显着的进步和提升。那么现代胜达的明星特点有哪些呢?😅 外观方面,全新现代胜达采用的是全新的设计理念,造型时尚动感,极具辨识度。整车长度为4810mm、宽度为1870mm、高度为1730mm,轴距为2760mm,整体尺寸表现非常彰显,尤其是大灯组与前格栅的设计,明显的家族式风格套路赢得好评,车身的线条感也很流畅,在饱满的顶部GT线条勾勒下更是更具现代化感。此外,车尾设计也很有质感,全尺寸似拉格朗日,加上分体式的尾灯组非常有特点。😅 内饰上,全新现代胜达采用运动式家族化设计,注重细节、注重品质的生产理念也真实的体现在车内,仪表盘采用大尺寸数字液晶屏,能够提供能够一目了然的驾驶状态。而中控台区间采用的是全新的设计,使得驾驶者更方便地操作,仿佛整个大家族化设计让内饰的舒适性和美感达到了极致。😅 空间方面,现代胜达的表现也是相当亮眼。坐在前排,你们会感受到车内的宽敞很好,但其实你们一旦坐到后排,你们更会发现真正的舒适在后面,因为第二排座椅的空间非常宽敞,足以容纳额外的乘客,而第三排座椅更是大到出奇,容纳空间大得惊人,让车辆适合家庭出行和小型商务接送。 🔥现代胜达提供的动力方案非常可靠,它配备2.0T发动机,最大功率为270马力,此外还有8AT变速器,提高了整个车队的行驶效率。而且优化的发动机技术和车辆钢壳结构确保了加强的稳定性,提高了汽车的耐用性,加速跑更得心应手。 👛配置方面,现代胜达在各项配置上也是相当豪华,它配备的前照灯自动转向功能、360度全景摄像头、11声道立体声、全自动空调、UNIVISCO全景天窗、电动尾门及人体工学座椅等,极大地提高了驾驶体验。🔥[_LinkTopic:胜达,7989,23] 查看详情>>
- 第四代胜达不吹不黑之长处缺点每一辆车都有优点、也难免有很多缺点!每一个都是塞翁失马的故事!车亦是如此!继续聊车、聊我知道的、聊我自己对车的理解!浅谈胜达继续!安全重于泰山:汽车的安全从过去的被动保护转变为主动预防、这种主动预防可以很好的保护自己、保护他人、减少交通事故的发生、其中车辆辅助安全、车外行人安全中保研测试成绩均为G(优秀)说白了就是主动刹车功能测试成绩通过!虽然韩系车几年销量不佳、但胜达安全性还是十年如一日的稳定、在中保研最新测试碰撞中、胜达在所有安全性方面获得了全部优秀的G的评价、还有最牛的就是维修经济性也获得了M的牛X成绩!(G是优秀、M是一般、因为修车的零整比很高!所以M算是好成绩)中保研测试全部合格!空间表现:在中型SUV里面!比拼的空间从来都不是前两排.都是第三排实用性的比拼!所有的中型SUV第一排调整到正常驾驶位置以后!第二排都能保证翘起你的二郎腿的情况下、还有一到两拳的距离!第三排才是重中之重!第四代胜达2865mm的轴距、4930mm的车长!胜达的设计之初已经为第三排留够了足够的空间!因为第四代胜达主打的就是家庭用车!标配是6座!2+2+2的座椅布局!第二排独立座椅、每个座椅都有可调节的独立扶手!第二排的座椅中央通道可以直接进入第三排、而第三排乘客能一眼望到前面的视野、不会感到压抑!而且腿还可以伸到第二排、乘坐第三排不会有紧凑的感觉!这么说吧!有小孩子的家长们!你买了6座胜达、你的小孩子永远拉着你跑第三排去!但是7座车型乘坐第三排会有点闷!因为第三排能看到的是第二排的座椅靠背!她采用的是2+3+2的座椅布局!(7座SUV都存在这个弊端)所以这种座椅布局的车友很少能利用到第三排!都是把第三排放倒后当后备箱使用!但7座的好处就是!胜达二三排座椅可以放倒!全部放倒以后是平的、拉货拉物装载性很强!甚至可以当一个大床、下面垫上个毯子短暂的休息那是一点问题没有!我只能说7座所有座椅平铺简直太爽了!PS:6座二排座椅可前后移动、而且幅度很大!个人认为便利和舒适性远大于7座车型!从后面看6座的效果从上方看6座视野图片7座全部放平效果侧面看6座视野图片从驾驶位看6座的角度!空间表现优异看一下7座胜达的优势吧!这个大床不是一般的爽配置的选择:常规的不聊了、聊点非常规的!温馨提示:第三排经常坐人的话那就建议买顶配、只有顶配第三排有出风口!春夏秋冬四季、唯有炎炎夏日、第三排没有出风口确实闷热!所以关于配置选一些自己有需求并且确实实用的!继续温馨提示:四驱稍微费点油、但四驱可以轻度越野!雨雪天也更能彰显四驱的好处!但城市SUV别妄想越野!定位用途毕竟不是越野!所以选适合自己的配置!最喜欢的配置莫过于指纹解锁!很多品牌都可以远程控制车辆!但都是控制而已、没带钥匙可以着车、但不能动车!但指纹解锁做到了!没带钥匙的你着急用车、用你清秀的手指头去解锁胜达、着车、动车一点问题没有!我知道的很多胜达车主开车都不装钥匙了!这个可以有!(除了丐版、其他都有)指纹解锁在门把上侧面没带钥匙的话仪表会显示需要指纹解锁全景天窗分很多种!但有一种叫北京现代!不是分体式、是正儿八经的全景天窗!冬天开车把天窗遮阳帘打开那叫一个惬意、舒服!天窗看着特别特别痛快!全景天窗不是一般的痛快这样对视野真心不错360全景摄像头对于开不惯大车以及刚开车的新手、尤其是停车的时候有莫大的帮忙!手机无线充电、并线辅助(打转向灯的时候、如果当时不适合变道、会有警报声)倒车车侧提醒、包括锁车后、小孩或者宠物未下车提示功能!这些功能应有尽有!360的各种角度车友记住;只买对的、不买贵的!!!当你开往去往目的地的高速上!车道保持、车道偏离预警以及自适应巡航全部打开!L2级的自动驾驶让你开起来没那么累!如果车偏离道路那么方向盘将会自动微调至道路正中!而且ACC让你控制起来也游刃有余!ACC自适应巡航、主动刹车、AI智能语音技术、座椅记忆、包括油耗、性价比等等!(我前面的帖子有介绍、这里不过多叙述)PS:详见上一篇的《不吹不黑》!!!都是长距离的一些油耗!看时间和里程就知道是否堵车!动力方面!实话说我最不喜欢聊动力!想追求动力你买电车啊!百公里提速都四五秒他不香吗?况且高速最高不能超过120迈、即使你超速!你能几次开到180、200呢?动力够用就可以了!因为设计之初是家庭用车!所以起步速度确实有一点慢!胜达2.0T发动机搭载8AT变速箱、你说能差到哪里去?150以上你舍得踩一样给你惊喜!但更希望大家开车稳一点、稳一点、再稳一点!缺点:尾灯难看!动力前期肉!整车储物空间分配不好!前排没有12V电源!内饰作为北京现代旗舰车型有点过于中规中矩!车机流量没法用其他热点、只能购买或者在北京现代APP上挣积分换取!BLUELINK免费时间为3年、地盘噪音有点大(但在可接受范围)整体来说第四代胜达没有明显的短板、但有一些小细节仍需改进!最后一个温馨提示:1如果第三排利用率很高的情况下、后备箱建议买一两个整理箱、也可以买车顶行李箱.(看照片)2由于中梁储物盒很深很大、建议买一个中梁储物盒隔层!(看照片)3家里有老人尽量安装一个踏板!老人上下车比较方便、你要觉得好看当然也可以安装!4汽车晴雨挡、这个下雨天确实好用!有心仪的可以考虑购买!储物盒夹层!这个很实用如果第三排不当后备箱的话、建议准备一个小箱子!一排后面的防踢垫雨晴挡、脚踏板、行李箱全部安装到位的胜达再说最后的优点:中型SUV里面胜达的性价比绝对属于前列!再说最后的缺点:胜达不是德系、不是日系、喷子吐槽的缺点仅仅是因为韩系!(我只能呵呵了)一些小常识分享给认真观看的你:1驾驶模式有一个SMART智能模式、该模式可根据你实际驾驶情况智能切换到运动、节能、舒适等模式2忘记关窗户可以用车钥匙长按锁车键、窗户会自动关闭并打双闪提示完成!3后备箱上侧护板中间有一个小盖板可以扣开!扣开后扳动白色装置、可以紧急开启后备箱!结尾再强调一句:第四代胜达的空间和舒适性会大大的超出你的预期,我最喜欢的永远是空间表现的意料之外,还有那些情理之中的智能“黑科技”!我喜欢白色的胜达!不为别的、耐脏智能派-北京现代-重新定义未来以上 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 合资中型SUV现代胜达6座布局很实用😊😊国内消费者对合资中型SUV很是喜爱,丰田汉兰达、本田冠道等,都是同级别中的热门选手,但要说到性价比,北京现代胜达相比之下会更加实惠,不过由于外观过于个性,导致销量表现一般,而新款胜达进行了各方面的升级,并且定名为了胜达旅行家,下面就让我们来了解一下它。外观方面,车头设计变化很大,看起来要比老款更符合大众消费者审美,前脸采用了黑色进气格栅,内部为鱼骨状的黑色饰条填充,上沿宽大的金属饰板和左右LED日间行车灯相连,拉宽了视觉效果,下方雾灯区域才是LED远近光,周围应用了亮黑色材质,提升了精致感。😊😊 👊👊整车长宽高分别达到了4945*1910*1720mm,轴距为2865mm,这样的身材有着一定的气场,车身轮廓简洁大方,侧窗后方宽大的金属饰板辨识度比较高,19英寸的大轮毂富有力量感。尾部层次分明,贯穿式尾灯采用了熏黑透明灯罩,内部构造清晰可见,LED光源点亮后很迷人,黑色包围、金属护板以及双边两出式排气,提升了运动感。内饰方面,展翼环抱式座舱布局可以给人一种被包裹的安全感,真皮多功能方向盘握感舒服,7英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及按键换挡机构,营造出来了科技氛围。👊👊 👛👛并且前排储物空间多,常用到的物品都很容易找到适合存放的位置,只是新车气味有些大,开窗通风一段时间会好很多。现代胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、车联网、OTA升级、自动空调、温度分区控制等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。👛👛 ✊✊车内采用了2+2+2的6座布局,前两排空间都很宽敞,身高1.75米的乘客坐在第二排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间有1拳多的富余,两个独立座椅对身体的承托性好,再进入到第三排,头顶和腿部空间属于够用的水平,虽然舒适性不如前两排,但在同级别车型中,这样的表现已经很不错了,另外满载6人时后备厢还能装些日常行李,如果把第三排座椅放倒,拉些大件物品很给力。动力方面,搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为230马力,最大扭矩为353牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。✊✊ ☺☺起步平稳,加速爆发力强,中后段超车有底气,只是深踩油门发动机的声音容易传到车内。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,日常在城市路况下行驶,车内安静,底盘也能过滤掉路面大部分颠簸,不过遇到非铺装路面,胎噪有点大,车速超过了90之后,尾门位置会传进风噪和胎噪,坐在第三排的乘客有点烦,但在可接受的范围之内。结语:北京现代胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版,这款合资中型SUV的配置齐全,空间宽敞,6座布局很实用,驾驶感受也能让人满意,有着比较高的性价比。☺☺[_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 现代中型SUV胜达6座布局很实用😊😊合资中型SUV有着很大的市场需求量,其中丰田汉兰达是这个级别中的佼佼者,多年来取得了非常好的成绩,而今天我们要说的主角,要比汉兰达便宜,同样有着很多让人喜欢的地方,它就是--现代胜达。外观方面,车头看起来要比老款“顺眼”了很多,前脸采用了黑色进气格栅,上沿的镀铬装饰与左右狭长的LED日间行车灯相连,拉宽了视觉效果,前包围两侧则是LED远近光,分体式灯组是时下很流行的设计。😊😊 👆👇整车长宽高分别为4945*1910*1720mm,轴距为2865mm,这样的身材有着较强的气场,侧窗后方使用了宽大的金属饰板,尾部高大厚重,而这贯穿式尾灯样式有些另类。内饰方面,中控台采用了展翼环抱式座舱布局,真皮多功能方向盘握感舒服,7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏提升了档次,不过车机存在卡顿现象,按键式电子刹车体验感较差,新车气味有点大,尤其是暴晒后味道刺鼻,建议多开窗通风。👇👆 💅💅配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等,如果有360度全景影像的话会更让人满意。车内采用了2+2+2的6座布局,前两排空间都很宽敞,第二排两个独立座椅可以前后调节和靠背角度调节,身高1.74米的体验者进入到第三排很方便,而空间属于够用水平,不过坐垫偏薄,舒适性肯定是不如前两排的,长途会容易累。💅💅 👇👆满载的情况下,后备厢能装一些小件物品,要是把后排座椅放倒,扩展了后备厢容积,平整度比较高,装载能力很强。再来说说动力部分,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为230马力,最大扭矩达到了353牛·米,与之匹配8挡手自一体变速箱,起步谈不上轻快,毕竟尺寸和车重在这摆着呢,速度起来后动力表现不错,加速爆发力强,超车有底气。变速箱在低速升降挡时稍显顿挫,其余大部分时间换挡平顺,百公里平均油耗在9.0L-11L之间,堵车时候油耗还会再高一点。👇👆 ☺☺底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,日常行驶底盘滤震性和车内噪音控制还可以,但是经过烂路和减速带的时候,能感觉到悬架有点硬,第三排乘客会有些颠,车速超过100之后,胎噪和风噪有点偏大,主要还是第三排乘客听着会比较心烦。结语:现代胜达虽有不足,但在可接受的范围之内,它的6座布局实用,2.0T+8AT的组合有竞争力,并且优惠力度大,在同级别SUV中凸显出来了性价比。☺☺[_LinkTopic:胜达,7989,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀 自从把荣威IMAX8带回家后,每一次出行都是满满一家子人,4个娃娃和我夫妻俩。这也使得IMAX8成为了我家庭出行的顶梁柱,为了增加出行的快乐,同时释放我的车机任务,决定在不大动干戈的前提下升级打造一个移动影院,把家人服侍的舒舒服服的。 在网上浏览了一大圈,最终购买了一台15.6寸的语音电动吸顶多媒体电视。两天就收到货了,决定自己动手更加有成就感,而且还能更加熟悉我的爱车。 收货后打开包装箱,箱内含有吸顶电视一台,两片小块固定钢片,一张大的安装钢板(已裁切成型),一套连接线以及两包螺丝,还有一张安装说明的二维码。在这里就把我的安装和大家分享一下。 首先要线看一下厂家给的说明,重点看结构不知图,自己大概知道各个配件的安装位置,以及细看一下电线的走向结构图。观看一遍后就准备好工具:撬棒一套(没有撬棒可用小一点的一字螺丝刀或者电笔,如用这两样工具则需要垫好毛巾再翘,要不会撬花车子的,硬对硬必有一伤呀),电胶布一卷,1.5米左右的12、14、16号铁丝都可以自己把握硬度,电笔一支,十字螺丝刀一把,剪刀一把,8厘的套筒扳手一把。把车子熄火打开车门以后按锁车键断电,以上的准备工作做好后就开干吧。 一、用翘板或一字螺丝刀分别把第二排顶上天窗位置的控制面板翘出来,原车是扣进去的,没有螺丝孔,轻点翘很好拆,翘出控制面板拉出来顺便在背部拍照记住原车的电线插孔位置,然后把电线和面板拆开分离了,电线都是扣进去的要按住扣点往外拉,切记不要用蛮力生拉硬拽,坏了可就不好弄回去了。 二、第二排左右两边的阅读灯随意挑一个,先把拉手上面的两个螺丝盖板抠出来,再用8厘的套筒扳手分别卸下两个固定螺丝,这样就可以吧整个拉手和阅读灯总成取下来了,同样拍照备查。再把电线和拉手总成分离开。 三、扒开中门顶上的黑色密封胶条,把铁丝伸的一端折一个小圆圈(这样做一会在伸顶棚的时候不会把里面的隔音棉和线材划破)然后就对准中间控制面板的位置伸进去直到露出头,再把电视的红色去电线用电胶布包在铁丝上拉出车门,拉出来以后把铁丝剪剩50厘米左右,再把铁丝另一端穿过刚才拆出来的阅读灯孔,拉出线头。然后把这根红色去电线插进阅读灯接头里的棕色线接头里面(我尝试过并不能全部插入,只能插入一半,能和棕色线的金属点完全接触到即可),然后用电胶布缠绕固定好。 四、回到控制面板孔的位置,安装左右两块固定钢片,这里要重点注意一下,建议用小绳子分别绑住这两个小钢片其中的一个螺丝孔预防掉落,一旦掉落到顶棚和车架里可就拿不出来了。小心放上左右的两片固定小钢片后,要用一个手指按住,另一个手拿着十字螺丝刀吸上螺丝先把固定位置的螺丝孔扭上。 五、安装好固定小钢片后,把电视的链接线和原车的中间大头线对接,都是互扣的容易,扣好线材后,把线材接头从大安装钢板中间的方孔穿出来,并且把安装钢板固定在车顶钢梁上和刚才的左右两边小钢片固定在一起。螺丝要扭紧,同时注意看不要挤压到电线了。 六、把顶顶电视的电源线和配套的的线材对接上(这里一个人弄会比较麻烦一些两个人就轻松了)对接好后用手托住电视,打着车子通上电,按下电视右边的电源键开机,看接电是否正常(如果没电则要回去把阅读灯接线那里重新插牢固了,电从阅读灯那里来的),正常通电开机后屏幕会缓缓打开(里面有4个固定电视的螺丝孔位,不打开屏幕无法安装固定)这时车辆可以熄火但不要按锁车键断电(一旦断电了屏幕又会自己关机盖回去了)。 七、电视屏幕打开后在电视正面四个角落有4个螺丝孔胶塞,要把胶塞翘出来。一手托住电视,一手用十字螺丝刀吸住螺丝分别把这4个位置的螺丝扭上,这个先不要一下就扭死,留点位置方便调整,能暂时先稳住电视就行。 八、电视稳定好后,把原车面板线按原位置插进控制面板里,同时把里面的线材整理一下,扣回面板,扭紧电视固定螺丝,扣回车门位置的胶条,阅读灯安装回原位。 至此整个吸顶电视就安装完成了,剩下就是开机调试了,蓝牙或者FM发射链接车子的喇叭,一个专属的移动多媒体影院就打造好啦。有需要我再单独开一贴分享软件使用方面的心得。以上就是我整个吸顶多媒体电视的安装过程分享,附上具体安装图片,希望给有兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
- 蔚来全新ES8竞品试驾对比作为2020款ES8的用户,购买的时候也试驾过理想one。如今这两款车纷纷停产成为时代的眼泪,虽然当初在对比之下选择了蔚来ES8,但友商的车也有可取之处。经过几年沉淀和技术积累、迭代、更新,蔚来推出了集商务出行、家庭起居、乐享驾驶于一体的全新ES8,而友商的L9也号称500万以下最强,但今天试驾下来,主要有以下几个方面和大家分享。 1.外观。 车辆的外观总是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢蔚来的流线动感,也有人喜欢友商的四平八稳,在此不多说。2款车的激光雷达都是脑袋上面戴个角,也算是殊途同归吧。前脸上蔚来的日行灯更有“杀气”,友商的贯穿式灯也还行。屁股上看友商的车辆有点过于方正稳重,少了点运动的感觉。 2.尺寸。 外部尺寸来说,蔚来的车辆长度5099*1989*1750,友商是5218*1998*1800。车长都超过5米,宽度、高度半斤八两,都是停车困难户。 内部空间来说,同是6座SUV,车内的分布空间都比较合理,1排2排都很舒适,3排略拥挤,但也和紧凑型车的后排差不多,不至于缩成一团,个人175的身高、130的体重反正是都能呆得住。 3.驾驶。 驾驶体验上差距比较大,也分3个部分。 提速。蔚来纯电的提速自不用说,0-100公里是4.1秒,一如既往的给力;增程式略逊一筹,0-100公里是5.3秒,开惯了蔚来感觉弱了一点,但差的不多。 操控。不是我偏好蔚来,老款ES8的悬架底盘被喷了好多年,蔚来这次升级体验相当明显,起伏减速不摇晃、掉头转弯很稳重,与家里的奥迪车已经没有什么区别了,双腔空气悬挂真牛。而友商的车辆在这块没什么变化,底盘悬挂还是拉胯短板,“坐船”般的左右摇摆和松散的感觉与500万以下最强之名还是有点差距。 刹车。蔚来这次升级的主要亮点之一,智能底盘域控制器“ICC”,也是全国首个全栈自研的智能底盘域控制器,确实表现抢眼。由于可以在刹停末端主动释放制动力,让刹车丝滑不再“点头”,在这点上比友商优秀了不少。 4.座舱。 (1)内饰。座舱内饰一贯是新势力汽车的强项,大家都很舍得花钱投入。其中蔚来的Nappa真皮和超纤绒顶棚几乎覆盖了所有你能接触到的面积,大概这也是价格比友商高了一截的原因之一吧。友商在部分不常用的区域是使用了人工合成革。 (2)智能。语音呼叫智能助手操控车辆内部功能以及屏幕的主动点击操作都很流畅。而且相对于蔚来,友商的2块大连屏确实很抢眼,让开惯了蔚来的我有点眼花缭乱,第二排顶部也有大彩电,后排的乘客也有良好的娱乐体验。但是相对应的是天窗面积分割了好几个区域,比起蔚来的全景天窗少了点意思。 (3)细节。全新ES8的细节确实像他广告里说的从容有度,电吸门、无线充电、车载冰箱,包括驾驶位杯架的开关都是能圆角的都做了圆角,线条柔和,操作轻松。友商这块稍弱,车门的启闭很沉重,内部的充电口、扶手、开关等细节有点粗糙简单;方向盘上的小仪表盘屏幕发热严重。此外,蔚来的座椅调节、通风、按摩等比友商的功率更足、功能更多、体验更为舒适。 总结一下,两款车作为当前厂商的旗舰车型,在尺寸、外观、智能、内饰等很多地方都比较接近,友商考虑了副驾驶、后排的娱乐性,蔚来更偏向驾驶和乘坐的舒适、体验感。但行驶质感和豪华度、车辆细节等方面蔚来有较大的优势,价格上则蔚来也是更高。 此外再说一句里程焦虑的事情,都说增程式才是兼顾通勤与远方的最优解,但从个人身边买混动的朋友来看,多数人是舍不得给自己的车加油的,就是那200公里左右的纯电续航开到底,高速服务区也都是他们在排队充电。而蔚来一直在做自己的充电桩和换电站,目前换电站已经1664座,其中高速的占了453座;充电桩也接近2万根,如果既想要好的补能体验又舍不得经常去加油的,劝一句还是选择蔚来吧。 查看详情>>
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