创酷实在好用空间
- 捷途X70 PLUS成为年轻用户首选,好用又实在!大伙都听到了吧?作为新一代旗舰车型,捷途X70 PLUS以其出色的产品力和前卫的设计理念,受到了众多消费者的欢迎,无论是外形设计、内部配置,还是动力性能,都让人眼前一亮,在业内享有很高的声誉,那么捷途X70 PLUS具体好在哪?我们来看一看。 查看详情>>
- 不贵还好用:蓝电E5比欧尚Z6 IDD更实在预算不超15万元,很多消费者都会选择购买一台插电混动SUV用来家用,但目前市面上的插电混动SUV又太多,选一辆高性价比的车型真不是容易。正好最近有朋友在蓝电E5和欧尚Z6智电 IDD之间纠结,颜值是萝卜白菜各有所爱,就不对比了,我从价格、油耗、空间三个方面来对比一下这两款车,看看谁是最优解? 查看详情>>
- 全面凯迪拉克CT4登场!空间同级无对手,网友:“实在!”凯迪拉克CT4全系两个配置,指导价23.97-25.97万元,按照凯迪拉克的优惠幅度来看,降到20万以内完全不是梦。那这台未来可能成为国内最亲民后驱车的CT4到底如何?全面凯迪拉克CT4登场!空间同级无对手,网友:“实在!” 查看详情>>
- 实在好用、空间宽敞,我的虎5X买了有点划得来……作为自家的第一台车,不需要多好,实在好用就行。我的虎5X,陪我经历了许多欢乐,虎5X是一款颜值出众,内为兼修的紧凑型SUV,修长的车身从外面看是很有运动活力感的。内在配置也丰富,至少在6,7万的车来说是这样的,比如自动驻车、电子手刹、感应落锁解锁、下坡辅助、倒车影像等等。而且车子开起来很稳,转弯快一点也不易感觉晃动。平常都是自己开,上下班用起来很爽,在拥堵的闹市区这车够灵活的,转向轻松,东窜西窜的一下就溜前面去了。至于动力的话,排量是一般才1.5L,不过控制得好还是很有推背感的。最重要的是CVT的车换挡很平顺,可谓是缺点少优点多的虎5X。要说缺点有什么,其实也不算缺点,算希望改进的地方吧。比如后备箱很小一些,后排没有出风口(要高能版才有,不过好像高能版都快买不到了),座椅是手动调节可能不是很方便就是。但是呢,虎5X有着在这个价位里算好的优点,而且空间也足够宽敞,所以觉得我买了虎5X很划得来。车子看起来很不错的,就是这还是看眼缘吧,有些人喜欢有些人不喜欢,强求不了的,喜欢的就如我一样很喜欢。轮胎足够宽,抓地力好。这是款我很满意的SUV八万左右的精品好车,大灯也很犀利。爬山坡也给力G型日行灯也好看前挡视野好5x为车内空间牺牲了不少后备箱空间。动力还是够使的,市区并线超车还可以,方向盘特别轻,指向性不错本人平常也就一个人用的,5X作为日常家庭使用绰绰有余的标配carplay和carlife,所以如果需要导航,手机开起来用数据线连接一下,一样在车机可以显示,这个也非常不错的。遮阳挡也稳,不会松松垮垮的感觉。安全带可以上下调节还能一键启动呢开关周围是软塑包裹的,手感不错空调出风也大,而且制冷也不错,夏天用车就清凉了许多。虎5X是不错的车,很喜欢。 查看详情>>
- 新一代创酷空间家用够吗?新一代创酷空间家用够吗? 查看详情>>
- 有些人为了空间和座椅买MPV我实在不理解有些人为了空间和座椅买MPV我实在不理解,要我说还是买辆7座的MPV合适,一家人能坐的开,动力足开着也舒服。预算30万左右,在23年上半年中大型及大型SUV质量排行中获得了Top6的途昂就正合适,前段时间上市的途昂2024款,带来至高5.8万优惠,入手还是很划算的。而且现在吴京与上汽大众强强联手,成为了途昂家族在内的大众旗舰SUV家族代言人,硬汉车的形象更深了。 查看详情>>
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- 价格实在 空间实用 多了年轻的感觉 捷途X70 PRO10万元左右预算买7座SUV,捷途X70几乎是绕不开的选项,它的尺寸达到中级水平,比紧凑级7座车空间上有明显优势。因为在用户心中赢得了价格实在、分量够足的印象,X70车系成为捷途品牌的销量担当,月销量稳定在7-8千水平。X70家族的车型很丰富,有X70、X70M、X70S、X70 PLUS、X70 Coupe等不同车型,大部分是针对中年家庭用户,外饰风格上偏向成熟。近期,捷途又为其家族增加了新成员X70 RPO,14款车型售价区间10.29-16.29万元,这台车外装风格上更运动,希望吸引更多年轻用户。今天我们以2023款2.0T DCT尊享PRO+ 7座为例,看看新车有哪些升级点。 查看详情>>
- 创酷的档位好用吗?有人知道吗。档位好用吗?有人知道吗。问题多不多?操作简单吗? 查看详情>>
- 问一下创酷这个车子,它的GPS导航系统好不好用呢?我想了解一下,像创酷这个车它的GPS导航系统到底好不好用呀? 查看详情>>
- 颜值出众 实力不错 创酷真的很实在🐑🐑🐑颜值可以称得上是这个车子的一个优势的。毕竟美系车的整体设计非常的凶猛。当然这个车子也不例外,但是看上去依旧非常的犀利炫酷🦃🦃🦃 4米二的车身长度也非常的好,🐇🐇🦝车内还算比较宽松,一家人使用的话完全是足够的,装载能力也不差 动力表现出色,并且油耗也不高,🦡🦡🦡安全配置辅助驾驶配置都非常的齐全。最高的价格也才12万左右。所以说创酷真的非常的实在🐁🐁🐁🐁[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>
- 全新创酷空间不再是短板全新一代的创酷,不可否认这是一款全新的小型SUV产品。相比上一代圆咕隆咚的外观,这代创酷的颜值还是比较吸引人的。雪佛兰这几年新车上市的车型在外观上都是比较吸引人的,像迈锐宝XL,探界者,科鲁泽等,全新创酷年轻,运动,这不仅仅传到的是价值观,更是造车的一种态度。 一,动力年轻化 说到三缸机,大家都会很介意它的使用寿命和它的抖动性。雪佛兰为这1.0T和1.3T两款发动机提供8年16万公里质保,足够显示出通用对自家动力系统的信心。不过,这三缸机可不是通用自家特产,早在几年前宝马和标致就已经率先使用三缸机了,而最近的丰田思域上也装在上1.0T三缸机,而论起这几款三缸机在整体性能上还是要属通用最厉害。 新车怠速的时候还是能明显感受到它的抖动,不过比起思域1.0T那台三缸机还是要好上不少。 这台发动机的动力还是比较充足的,和之前通用的1.5T发动机的功率及扭矩相差不大,而且这款发动机涡轮在1500转左右的时候就能介入,低扭的表现也是很充足的,相比众的1.4T发动机确实是要高强 二,内饰同级别更具科技感 全新创酷的内饰很有新鲜感,科技感十足。相比老款的老气内饰,新车采用悬浮的中控大屏,简洁的实体按键,醒目的仪表盘,加上一些越级的配置可以说新一代创酷的内饰确实通透不少,对了,还有最重要的一点,后排空间变化很大,相比上一代捉襟见肘的后排乘坐空间感受,这一代的车型空间已经相当够用了。 三,外观吸引眼球 可以这么说吧,这一代的雪佛兰已经开始集体走年轻化路线,启用了新家族设计之后,雪佛兰的车是越来越有个性了,特别是Redline 版本的车型可以说是各个身怀绝技,外观和动力以及内饰均有不同程度的提升,明显可以感受到通用越来越重视雪佛兰在国内市场的占有率。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 空间实在,价格实惠,老车主概括起亚智跑:面面俱到!作为起亚智跑的车主,其实我对于起亚这个品牌并不陌生。早在六年前,我自己开的第一台车就正是起亚福瑞迪,在使用的六年时间里,这个车型确实给我留下了不错的印象。而在这六年的使用中,福瑞迪这款车真的没出过什么毛病,平时基本上就是正常保养和使用,非常的放心和省心,确实不错。 查看详情>>
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