创酷发动机什么水平
- 我国国产汽车发动机到底属于什么水平?很多人都说如今不管是什么东西都越来越公开化、全球化。而现实就是这种说法太过于片面。人类虽是命运共同体,但是各个国家均有自己的立场,所以一些核心的东西是不可能拿出来与外人分享的。早些年的时候,一些发达国家还喜欢卖给咱们一些高科技产品,不过后来也都后悔了,因为我国的学习能力实在是太强。 查看详情>>
- 水平对置发动机好在哪?什么车在用?对汽车而言最重要的部件就是“心脏”。大家对发动机的认知是否都有了解?除了平时我们比较常见的直列式、V型、W型发动机外,还有一种相比当今比较少见的发动机技术,它就是水平对置发动机,它和我们经常见到的发动机不一样,水平对置发动机平放的优点对汽车来说有着巨大的优势。因为,平放在车里,所以汽车的重心会比较低,对汽车的稳定来说,有着大大的优势。 查看详情>>
- 中国油价处在世界什么水平?中国油价处在世界什么水平? 查看详情>>
- 创酷RS官图 1.5T四缸发动机+CVT变速箱近日,雪佛兰公布了创酷RS车型的官图,新车最大的特点在于更换了1.5T的发动机,在外观方面则是小幅变动。比如中网格栅,增加RS标志等。其余部分和现款的创酷似乎没有什么变化。 查看详情>>
- 重回四缸发动机 7.8秒破百 创酷RS购车手册雪佛兰的创酷定位小型SUV,在终端市场很有竞争力,但是动力系统一直是消费者不太满意的地方。幸好雪佛兰听到了消费者的声音,为新款创酷换装了1.5T四缸发动机,并且定名创酷RS。除了动力更新以外,外部造型、内饰设计也有着相应的提升。那么问题来了,如果有购置的意愿,面对这些配置,消费者选哪款最划算呢。我们一起来分析。 查看详情>>
- 长城自主研发的发动机和变速箱,在世界上处于什么水平?张克 查看详情>>
- 自主品牌发动机什么水平?还落后很多吗?大多数人对自主品牌的观念,应该是"看得见的地方做得很好,看不见的地方就…"。外观、内饰这些没太多技术含量的方面,自主品牌确实已经做得近乎完美,甚至超越大部分合资品牌,而对于发动机这个对技术、用料要求甚高的领域,差距却十分明显。这一观念大多源于自主品牌早期发展阶段,对于发动机"逆向研发"得来。 查看详情>>
- 广汽第四代发动机热效率42.1%,国内处于什么水平?出品/平门知事 查看详情>>
- 国产货到了什么水平?辣评2020“中国心”十佳发动机EV导购 查看详情>>
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- 国产货到了什么水平?2020年十大硬核发动机(下)一直以来,发动机都是自主车企的一块“心病”,最根本的原因还是中国本土的核心零部件供应商不给力,没法跟博士、博格华纳、大陆、舍弗勒这类一线大佬比。而最近几年,随着外企大佬陆续进驻中国市场,自主车企业也开始用了国际一流的零部件,例如火花塞、增压器、直喷系统以及各种电机、油泵等等。除了创新技术应用,国产发动机已经具备国际一线实力。 查看详情>>
- 国产货到了什么水平?辣评2020“中国心”十佳发动机发动机作为汽车的技术核心,每年都有一些让人惊呼脑洞大开的创新技术,今年当然也不例外。今天,我们就通过刚发布的“中国心”2020年度十佳发动机评选(排名不分先后),看看今年国内市场又有了哪些“黑科技”。 查看详情>>
- 水平对置发动机有什么优缺点?感谢邀请回答。水平对置发动机有什么优缺点?水平对置发动机的设计特点,是将气缸水平对向排列在曲轴两侧,相比其他发动机,它的优势在于振动小,发动机运转时时,完美的平衡性以及通过较低的发动机重心,降低了汽车的整体重心。另一方面,活塞的对向运动,也抵消了彼此的振动,所以装备这一发动机的车辆,也有着比较好的舒适性。同时,水平对置发动机在从低到高的发动机转速提升过程当中,能始终保持有力而稳定的动力输出,为驾驶者带来激情和乐趣。当然,水平对置发动机优点很多,但缺点也很明显。首先,相比我们常见的直列式发动机,它的结构更为复杂,技术要求也更高,不管是设计制造技术,还是售后维护技术,都提出了更高的要求,那最后体现到成本上来说,无疑也就更高了。 查看详情>>
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