捷达VS7发动机什么水平
- 我国国产汽车发动机到底属于什么水平?很多人都说如今不管是什么东西都越来越公开化、全球化。而现实就是这种说法太过于片面。人类虽是命运共同体,但是各个国家均有自己的立场,所以一些核心的东西是不可能拿出来与外人分享的。早些年的时候,一些发达国家还喜欢卖给咱们一些高科技产品,不过后来也都后悔了,因为我国的学习能力实在是太强。 查看详情>>
- 水平对置发动机好在哪?什么车在用?对汽车而言最重要的部件就是“心脏”。大家对发动机的认知是否都有了解?除了平时我们比较常见的直列式、V型、W型发动机外,还有一种相比当今比较少见的发动机技术,它就是水平对置发动机,它和我们经常见到的发动机不一样,水平对置发动机平放的优点对汽车来说有着巨大的优势。因为,平放在车里,所以汽车的重心会比较低,对汽车的稳定来说,有着大大的优势。 查看详情>>
- 捷达VS7主流中级车水平!如今市面上的SUV越来越多,无形中给消费者的选择增加了难度,眼花缭乱,无从下手。与其不知道买什么,不如来看看最近口碑都不错的捷达VS7,接下来让我们来具体了解一下。 捷达VS7外观,顺畅的腰线不仅从车头部分贯穿到了车尾之上,还继续延伸完整环绕了一圈,形成了一个完美的整体设计,下方的内凹式裙线也同样如此,从前轮轮眉开始,车门下方的裙线如同前后轮眉的过渡一-般,完美地连接在了一-起,又蔓延到了车尾部分,如腰线一般环绕整个车身,流线性更好,看起来更爽心悦目。捷达VS7的长宽高分别为4624毫米、1841毫米、1644毫米,轴距为2730毫米,这样的车身尺寸达到主流中级车水平。而MQB平台短悬长轴的先天优势让捷达VS7的车内空间表现比同级别车型更胜一筹。两者结合,营造出更加宽敞的车内空间,让全家人都可以享受更加舒适的乘坐体验。 查看详情>>
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- 长城自主研发的发动机和变速箱,在世界上处于什么水平?张克 查看详情>>
- 自主品牌发动机什么水平?还落后很多吗?大多数人对自主品牌的观念,应该是"看得见的地方做得很好,看不见的地方就…"。外观、内饰这些没太多技术含量的方面,自主品牌确实已经做得近乎完美,甚至超越大部分合资品牌,而对于发动机这个对技术、用料要求甚高的领域,差距却十分明显。这一观念大多源于自主品牌早期发展阶段,对于发动机"逆向研发"得来。 查看详情>>
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- 国产货到了什么水平?2020年十大硬核发动机(下)一直以来,发动机都是自主车企的一块“心病”,最根本的原因还是中国本土的核心零部件供应商不给力,没法跟博士、博格华纳、大陆、舍弗勒这类一线大佬比。而最近几年,随着外企大佬陆续进驻中国市场,自主车企业也开始用了国际一流的零部件,例如火花塞、增压器、直喷系统以及各种电机、油泵等等。除了创新技术应用,国产发动机已经具备国际一线实力。 查看详情>>
- 国产货到了什么水平?辣评2020“中国心”十佳发动机发动机作为汽车的技术核心,每年都有一些让人惊呼脑洞大开的创新技术,今年当然也不例外。今天,我们就通过刚发布的“中国心”2020年度十佳发动机评选(排名不分先后),看看今年国内市场又有了哪些“黑科技”。 查看详情>>
- 水平对置发动机有什么优缺点?感谢邀请回答。水平对置发动机有什么优缺点?水平对置发动机的设计特点,是将气缸水平对向排列在曲轴两侧,相比其他发动机,它的优势在于振动小,发动机运转时时,完美的平衡性以及通过较低的发动机重心,降低了汽车的整体重心。另一方面,活塞的对向运动,也抵消了彼此的振动,所以装备这一发动机的车辆,也有着比较好的舒适性。同时,水平对置发动机在从低到高的发动机转速提升过程当中,能始终保持有力而稳定的动力输出,为驾驶者带来激情和乐趣。当然,水平对置发动机优点很多,但缺点也很明显。首先,相比我们常见的直列式发动机,它的结构更为复杂,技术要求也更高,不管是设计制造技术,还是售后维护技术,都提出了更高的要求,那最后体现到成本上来说,无疑也就更高了。 查看详情>>
- 捷达VS7妥妥的中级SUV水平动力方面,捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
- 大灯段位捷达VS7处于什么水平[_LinkTopic:晒大灯,36896,37]汽车大灯一般都用的最多的有好几种,你们知道哪些?没错就是卤素大灯,氙气大灯,LED大灯!激光大灯!一个比一个好!😀 早期的,也是最便宜的大灯是卤素大灯,这个外号煤油灯,缺点:发光偏黄,亮度低,寿命短,能耗高!但是也有优点雨雾天穿透效果好,最主要还是便宜!之前很多厂家都喜欢用这个大灯!😄 后面,部分车又开始用起氙气大灯,这个能耗比卤素大灯低,亮度比卤素大灯高,寿命也挺长的,但是有个致命的缺点,启动又延时性,需要几秒!当你想闪远光就很尴尬了!😰 再说LED大灯,LED采用发光二极管作为灯珠,优点很多,能耗极小,亮度高,寿命长,而且体积也小,缺点就是成本偏高!然后在LED大灯又分普通LED大灯,带透镜LED大灯,矩阵LED大灯!捷达V7的大灯就是带透镜的LED大灯,相对于某些用普通LED或者卤素大灯的车型,捷达VS7可谓将钱用在刀刃上!👍 再说目前最厉害,也是最贵的是激光大灯,激光发光的二极管照射荧光粉材料发出的白光,他的优点很多,能耗小,寿命长,亮度高等,唯一的缺点就是太贵了!👇 查看详情>>
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