沃尔沃S60山路超车主动制动
- 开山路超车时会被主动制动吗?现在心里面慌的一批。 查看详情>>
- 沃尔沃s60山路试驾💕稳稳当当s60刹车的调校有点差强人意,制动踏板踩下去1/5,几乎没有什么制动力,如果作为一台电车,有动能回收。🙈倒是可以理解,但是作为一台油车这样的体验就差点意思。但并不是说制动力不好,一旦突破那个阈值,再去加大制动踏板的开度,制动效果就会非常明显😛 再来说悬架,沃尔沃搭载的是前双叉臂+后多连杆悬架,单论悬架结构几乎到顶。这次试驾的路线多半是山路😅 在这样复杂的盘山公路上,可以明显感知到,S60底盘很紧绷,有很强的整体感,在快速劈弯的时候,车身姿态很灵活,能明显感受到不错的车身循迹性,转弯时能给到不错的侧向支撑力,几乎不会有过分的侧倾💥[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 01的主动制动问题主动制动关不了吗?比说设置成只提醒不介入 查看详情>>
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- 吉利帝豪GL主动制动帝豪GL主动制动系统在缓行过程中本身就距离前方人物较近,这种情况会不会直接制动不能前行,这样会不会造成拥堵或追尾? 查看详情>>
- 主动制动辅助系统是干什么用的?奔驰GT AMG车内配备的主动制动辅助系统是干什么用的? 查看详情>>
- 主动制动,自适应巡航问题今天去试驾,主动制动怎么不管用呢,销售说随时都开启,红绿灯的时候,根本不停。 查看详情>>
- 主动刹车系统会不会影响超车呢?主动刹车原理是再探测到前方车辆或障碍物的距离时,便会进行紧急制动,那会不会影响超车呢? 查看详情>>
- 弯道可以超车吗,制动减速可以吗,法律是如何规定的呢汽车减速就一定要踩制动吗,有很多驾驶多年的老司机,因为有着丰富的经验,可以做到不踩制动就能减速。车速较快,如果是在下雨天的情况下,很容易发生打滑。所以他们需要踩制动会有两种情况,一种是踩制动减速避让,一种是汽车转弯前刚好路面上有情况发生。 查看详情>>
- 沃尔沃S60雨林山路穿越之旅👩❤️👨到达雨林山区,道路开始变得狭窄且蜿蜒曲折。之前在高速公路上还显得万般舒适的悬挂,在多弯且略显颠簸的山路上体现出了紧凑感。我们所指的“紧凑感”绝对不含贬义,它并没有把大量的颠簸传递到车内,减震器忙碌地进行压缩和回弹的工作,高效,没有任何多余动作❤️ 紧凑而精准的底盘给了我们充分信心。兴致上来,我们开始稍稍有些放肆。随着轮胎的啸叫,S60也在一些弯中被推近极限。但我们并没有觉得一丝慌张或不安,因为S60在极限边缘依然友好可控,这一特性我们早就在多次的赛道试驾中领教过。它的轮胎的抓地力从来不会像跨过一个台阶一样突然丢失导致车辆突然进入转向不足或转向过度状态,而是会线性、友好地让你感知到车辆在极限边缘游走。👸这很大程度上要归功于前双叉臂、后多连杆悬挂的结构,以及科学的调校。 当然,跑山毕竟还是在公路上驾驶,为了自己和他人的安全,始终要留有余地,不能像跑赛道那样追求极限。S60无法彻底关闭的电子稳定系统就好像在说:“别过火,安全第一❤️”[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 试驾沃尔沃s60跑山路,酷呆了‼️沃尔沃 S60 是首屈一指的选择👏455 马力和 709 牛·米的峰值扭矩可以让车辆在弯道中依靠强大的动力输出将方向掰过来,不过我最喜欢的还是Overboost超增压技术,当全油门加速时发动机额外增加25-30牛∙米的扭矩,出弯的时候动力更跟脚一些💕 山路中的驾驶是需要一定的技巧的,由于此次试驾的山路的最大落差高达 757 米,且是连续的 12 公里,所以视线要放的更远,不断地微调方向,让车头的指向始终朝着下一个弯道的入弯方向,在曲直线路段可以全油门,但是由于有高度差,所以在过曲率不是很大的弯道时,可以松油门轻点刹车,让转速保持的同时,将车辆的重心进行转移,给予前轮更多的摩擦力👏待车头摆正之后,缓给油,让四驱系统将更多地动力给到后轮,提升出弯速度,车辆由在弯道中的前轮牵引状态变为出弯时的后轮推动状态,姿态更加的稳定✔️ [_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 考验老司机:超车时前车主动让行,你会怎样表达感谢呢?以现在的交通状况来看,很多时候你想超车,前车要么不主动让行,要么加速。而能遇到主动让行的车主我们自然会心存感激,而通过灯光或者喇叭表达谢意自然是最佳的方式。因为行驶中你不可能给对方打个招呼或者握个手表示感谢,所以只能用一些特殊的形式让前车感受到,我一般会用这几种方法: 查看详情>>
- 跑了山路回来,超车给力指向性还是可以,跑山路还是很给力,呼呼的超车,底盘高度适中,一般的烂路段我都不带减速的,直接冲过去!挂进S档立马变了个脾气,运动感就出来了,提速超快,发动机轰鸣,不心疼油的可以用运动模式撒撒野!绝对爽! 查看详情>>
- 豪华版主动制动怎么调怎么用?豪华版主动制动怎么调怎么用? 查看详情>>
- AION Y使用主动制动辅助系统有什么注意事项?在使用主动制动辅助系统时,需要严格遵守相关的注意事项,还不清楚的车友们就一起往下看吧! 1、主动制动辅助系统可以提高您的行车安全性,但不可能超越运动学规律,切勿利用该系统提供的方便功能冒险行驶; 2、驾驶员必须随时准备对车辆施加制动,降低车速或避开障碍物; 3、主动制动辅助系统仅能实现有限的制动减缓碰撞伤害,不可能自主防止车辆发生事故或防止人员受伤,因此在主动制动辅助系统工作时,务必根据情况实施制动; 4、主动制动辅助系统开启时,驾驶员在行驶过程中必须一直保持控制车辆,并对本车车速和与其他车辆的距离负全部责任。 查看详情>>
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