奥迪A4(进口)山路超车主动制动
- 开山路超车时会被主动制动吗?现在心里面慌的一批。 查看详情>>
- 奥迪A4(进口)这款车是啥样的驻车制动类型啊?请问一下奥迪A4(进口)的车主,这款车是啥样的驻车制动类型啊? 查看详情>>
- 中国消费者那么好骗?奔驰E级主动制动与国产国外车型的差距伴随着奔驰的一次次召回,已经有越来越多的消费者从一直以来的幻想中走出来,并且其质量问题已不再能够欺骗国内消费者。最近一次针对国产奔驰E级300L的主动制动测试让大家不得不直面国产奔驰与进口奔驰的质量差距。 查看详情>>
- 新锐骐--全面升级,动力强,响应快!新锐骐 整车采用Zone Body高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭车架,全系标配ESC、四轮碟刹等。其中ESC电子稳定系统,是国内最全的8项集成功能;增加了为皮卡专属设计的HBA液压制动辅助功能、ROP主动防侧翻功能、HHC坡道起步辅助等功能,可以在湿滑路面、非铺装路面、狭窄山路、急转弯的时候,全方位保证驾乘人员安全,整车安全性能堪称同级最优。 查看详情>>
- 热爱旅行的你一定要看看这款斯巴鲁新一代傲虎“至天边,致眼前”的斯巴鲁傲虎汽车一经上市就在市场上引起不小的轰动,基于SGP平台的全新打造为它带来了质的提升,为驾乘人员带来超高新驾感。它的全面配置都堪称进口品质,斯巴鲁家族的独门绝技——水平对置发动机和主动扭矩式全时四驱系统的搭载,使得它即使穿越在蜿蜒崎岖的山路,也能从容不迫,平稳感十足。接下来就让我们来详细了解一下这款斯巴鲁傲虎汽车吧! 查看详情>>
- 原装进口21款奔驰GLS450美规全国落户21款奔驰GLS450 黑咖 单选:DA2(雷达测距)20轮 灰色橡木内饰 方向盘加热 照明脚踏 有京环标配:9速变速箱、空气悬挂、四季轮胎、电尾门、行李架、雨量感应雨刮、第三排电动折叠、四驱空调、前排坐椅通风加热、无钥匙进入、无线充电、氛围灯、 柏林之声、环影、PARKTRONIC 主动式制动辅助系统、真皮多功能方向盘、LED智能大灯、自适应高光辅助、盲点辅助、电动记忆前座椅、胎压监测、备胎.更多平行进口车可搜索微信公众号:《天津平行进口名车行》 15222233736 查看详情>>
- 特斯拉将在国内启动召回特斯拉将在国内启动召回。 近日,我们从相关渠道获悉,特斯拉已向主管部门提交以下主动召回备案,备案程序完成后将尽快启动相关召回工作,国内市场中涉及车型为进口Model 3。据悉 ,本次召回范围内的部分车辆在装配过程中,可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。另外,本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓。截至目前,这个情况从未导致任何一起车辆刹车失灵的发生,特斯拉也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。目前在美国市场,特斯拉宣布主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3,本次召回事件的原因是,车辆的刹车卡钳螺栓可能没有正确固定,其中的一个或多个螺栓可能随使用时间推移出现松动至分离。 查看详情>>
- 奔驰CLA200四门轿跑,落地20W+ 全车进口20W+ 豪华四门轿跑 奔驰CL奔驰CLA200四门轿跑,落地20W+ 全车进口20W+ 豪华四门轿跑 奔驰CLA Coupe 颜色: 月光石灰 配置: 64色氛围灯 无边框车门 运动型座椅 主动式制动辅助系统 查看详情>>
- 提速这么快,驾驶需注意!1.山路行驶的时候,山路行驶时要注意胎压,打到官方推荐的2.5即可,胎压过高容易产生弹跳影响质感也影响抓地力,存在安全隐患;胎压过低容易加大轮胎的滚动摩擦力,增加电耗还影响爬坡,还会降低轮胎寿命。2.上坡前要提前加速,尽量避免半坡加速,以免电池大功率放电。3.适当加大与前车的车距,控制好车速,能不超车尽量不超车,切忌弯道超车。进入急弯前,要鸣笛提醒对向来车。4.下坡时,利用能量回收系统的制动作用,同时保持好车距,让车速控制在合理范围。5.严禁弯道停车。因为弯道上后方开车看不到你。看到你时再制动就晚了。6.注意村庄、落石、结冰、横风路段,多观察标志和路面情况。 以上是我总结的山路驾驶时需要注意的事项,毕竟身处平原地区,山路驾驶经验很少,总结这些给各位车友借鉴,安全第一。 查看详情>>
- 降低入门门槛,售价23.28万元,奔驰A180正式上市6月16日,进口奔驰A180两厢版正式上市,售价为23.28万元,是现款的最低配车型。外观方面,头灯仅有日行灯为LED,远近光为卤素,前中网的点阵式装饰也没有镀铬,17英寸轮圈采用双五辐样式,尾部依旧是双边共两出排气。新车长宽高为4419/1796/1432mm,轴距为2729mm。内饰依旧采用10.25英寸双联屏,同时三辐多功能方向盘后部还有换挡拨片,多彩氛围灯也没有缺席。配置方面标配定速巡航、自动空调、无钥启动、MBUX智能人机交互系统、胎压监测、主动制动辅助、行人保护,车机支持CarPlay&Carlife,还可选装前排座椅加热和后排侧部气囊。动力方面搭载1.3T四缸机,最大功率100kW,峰值扭矩200N·m,匹配7DCT变速箱,百公里加速9.1s。 查看详情>>
- 奔驰CLA200四门轿跑🌹落地20W+💕 全车进口20W+ 豪华四门轿跑 奔驰CLA Coupe😀 颜色:🤔 月光石灰 配置: 64色氛围灯🚗 无边框车门 运动型座椅 主动式制动辅助系统🌷 奔驰 奔驰cla 梅赛德斯奔驰 汽车分享 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- Model Y车辆保持功能有什么作用?如何激活?今天带着大家一起来了解下Model Y的车辆保持功能作用是什么,以及该如何进行激活操作。 车辆保持功能以及激活: Model Y 停稳后,即便脚从制动踏板上挪开,“车辆保持”还将继续进行制动。行驶在山路或平坦路途时,可按需进行制动。 停稳后,只需再次踩下制动踏板(直至触摸屏显示“车辆保持”指示灯)即可启动“车辆保持”。随后便可以释放制动踏板,即使车辆在山坡上也能保持静止。 只要“车辆保持”主动制动 Model Y,触摸屏就会显示该指示灯。 查看详情>>
- 跑山爽,心飞扬,安全出游,安全驾驶。又来昌平啦,到乐多港万达广场来转转。最近总是喜欢开车往北边山上溜达,凌渡L的在山路的时候表现还是很优越的,给人一种肆意驰骋的感觉,不管是上坡加速还是弯道加速都能完美的驾驭,俗话说弯道快才是真的快,直道加速谁不会加速呀,山路弯多路陡还是要告诫大家安全驾驶,安全第一,道路千万条安全第一条,这里简单的说一下我自己的一些跑山的经验,仅供大家参考,山路都比较窄,一般情况下山路都是一条车道,首先第一条就是不要再弯道超车,车辆在弯道时前方视线受阻,看不到对向车道来车,如果超车时正好对面来车了,极易发生事故。在这个时候超车是最危险的。所以那怕前车开的再慢也绝对不能在弯道的地方超车,还有就是上坡的时候也尽量不要超车,上坡所需要的动力就大,在超车时提速就更慢了,在坡顶时候也是看不到对面车道来车,跟弯道超车一个道理。还有就是下山的时候不不要空挡滑行更不能灭车关闭发动机,不然刹车制动就没有了,在下山路的时候路陡弯急,刹车制动不灵是非常非常危险的,这次的去昌平区南口镇的山里面溜达溜达,回来已经下午6点多了,走京藏辅路回来路过乐多港万达广场顺道进去玩会逛逛,到时挺全的买衣服的、吃饭的、哄孩子玩的、看电影的都有,后面还有一个游乐园,在里面看看衣服吃顿饭,一逛就到9点多了,感觉时间过的真快还没玩够呢,人家商场改下班了,得那咱也回家睡觉去,这一下午也是挺充实的,听说从长陵往怀柔走,黑山寨的驴肉不错,还有一个叫泉水人家的虹鳟鱼很好吃,又被我惦记上了,过几天找个时间过去尝尝去,又能溜溜达达的跑山路还能品尝美食绝对不能错过。 查看详情>>
- 浅谈山路行车的一点点心得又来昌平啦,到乐多港万达广场来转转。最近总是喜欢开车往北边山上溜达,凌渡L的在山路的时候表现还是很优越的,给人一种肆意驰骋的感觉,不管是上坡加速还是弯道加速都能完美的驾驭,俗话说弯道快才是真的快,直道加速谁不会加速呀,山路弯多路陡还是要告诫大家安全驾驶,安全第一,道路千万条安全第一条,这里简单的说一下我自己的一些跑山的经验,仅供大家参考,山路都比较窄,一般情况下山路都是一条车道,首先第一条就是不要再弯道超车,车辆在弯道时前方视线受阻,看不到对向车道来车,如果超车时正好对面来车了,极易发生事故。在这个时候超车是最危险的。所以那怕前车开的再慢也绝对不能在弯道的地方超车,还有就是上坡的时候也尽量不要超车,上坡所需要的动力就大,在超车时提速就更慢了,在坡顶时候也是看不到对面车道来车,跟弯道超车一个道理。还有就是下山的时候不不要空挡滑行更不能灭车关闭发动机,不然刹车制动就没有了,在下山路的时候路陡弯急,刹车制动不灵是非常非常危险的,这次的去昌平区南口镇的山里面溜达溜达,回来已经下午6点多了,走京藏辅路回来路过乐多港万达广场顺道进去玩会逛逛,到时挺全的买衣服的、吃饭的、哄孩子玩的、看电影的都有,后面还有一个游乐园,在里面看看衣服吃顿饭,一逛就到9点多了,感觉时间过的真快还没玩够呢,人家商场改下班了,得那咱也回家睡觉去,这一下午也是挺充实的,听说从长陵往怀柔走,黑山寨的驴肉不错,还有一个叫泉水人家的虹鳟鱼很好吃,又被我惦记上了,过几天找个时间过去尝尝去,又能溜溜达达的跑山路还能品尝美食绝对不能错过。 查看详情>>
- 这种路上千万别超车,否则有致命风险!所谓“山路十八弯”,山路不但弯多,上坡下坡也很多,对于大多数平时以公路驾驶为主的朋友来说,由于山路驾驶经验并不多,在山区开车时难免会为自己的驾驶技术捏把汗。 1.看懂山路这些交通标志 山路上有很多交通标志与公路上的不一样,城市道路多以蓝白色标志为主,而山路标志多以黄黑色为主。 实际上在科目一理论考试中,我们都学过这些标志,不过由于它们日常出现的几率不高,很多都忘记了,这里就当作给大家复习一下。 2.注意保持车距和车速 由于山路崎岖、狭窄且盲区多,因此在跟车时不要过近,而是要拉开比城市行车更远的行车间距,避免追尾事故发生,也给自己应对突发状况留有反应时间和距离。 3.不要空挡滑行 由于山路崎岖,不要图省事空挡滑行,否则单纯长时间利用刹车制动有可能造成刹车性能衰减甚至失灵。 4.提前发出信号 在进入弯道时,应根据路况和交通标志进行鸣笛,用来提示可能遇到的对向来车,而在山路超车时则需要提前打开转向灯,同时以鸣笛方式提醒。 5.弯道减速慢行不超车 选择视野较好,相对笔直的山路进行超车,在完成动作后应及时并回原有的道路,不可长期占用逆向车道,并线时也要根据后方情况进行观察;弯道不可超车! 6.合理使用灯光 夜间行驶山路时,应合理使用灯光,过弯、上坡时应提前使用大灯晃几下,以提示对向车辆。 查看详情>>
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