沃尔沃S60制动脚感
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- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 沃尔沃S60,充满力量感和优雅气质的豪华中型轿车沃尔沃S60是一款充满力量感和优雅气质的豪华中型轿车。它在外观设计、配置丰富度、内饰舒适度、安全性能和动力性能等多个方面都具备出色的表现。本文将从这些方面对沃尔沃S60进行参数分析,为读者提供全面的评测。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- 豪华感完全不输沃尔沃s60 🤨豪华感完全不输沃尔沃S60,捷豹XEL成为豪华新标杆🤛 在汽车市场上,有豪华的捷豹广为著称,多少年来在汽车消费者的心中树立了良好的口碑,是豪华型汽车的标杆,外形精美,品质卓越,多少年来的潜心研发使其具有品牌效力和保障,带来新款豪华型汽车—捷豹XEL,据说豪华感完全不输沃尔沃S60,下面我们就去看看吧💘。沃尔沃S60采取了家族式设计风格,而且它直瀑式的中网设计,有一种北欧的高贵典雅的氛围✨。不仅如此,它还有两种前脸的方案,针对广大客户来说有了更多的选择🚗。而捷豹XEL的造型相信大家并不生疏,家族式的多边形前格栅,辨识度非常得高,并且极具运动感🤝。中间采用了一个非常精致的英文字母样式的车标LOGO,同时它还搭载了运动套件,视觉效果相比更动感😘。相比于沃尔沃S60,两车都有着高端的豪华气质😊。另外,这两种车都采取了全LED光源,捷豹的车灯设计一直都是它的一大特征,而沃尔沃的雷神之锤大灯同样一点也不逊色,照明效果也特别突出,当然,智能大灯、大灯高度可调、远近光智能切换功能这两款车都是有配置的,外观部分捷豹XEL的视觉效果和沃尔沃S60相比较的话还是多了几分气场,其实它的造型设计非常符合现代年轻消费群体的购车审美标准🐼。整体来看,沃尔沃S60更加注重稳重,而捷豹XEL则更加运动时尚,很符合当下众多消费者的审美😃。假如您追求与众不同的品味的话,那么捷豹XEL流露出的高端气质绝对是你的不二选择😤!在车身尺寸部分,沃尔沃S60的车长为4761mm、车宽为1850mm、车高为1437mm,轴距2872mm,而捷豹XEL的车长为4778mm、车宽为1850mm、车高为1429mm,轴距2935mm,可见在车身尺寸上沃尔沃S60要比捷豹XEL小一些,而且捷豹XEL将前轴前移之后,感觉上还要比沃尔沃S60大上一圈,两车流露出的气质也是截然不同的😻。在空间部分,沃尔沃S60和捷豹XEL相比的话,因为轴距基本出色,比较两款车的后排空间表现都很宽敞,符合基本家用完全没问题🚌。[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 沃尔沃S60高级感满满陪你跋山涉水♻️♻️动力输出效应快 当踩下油门踏板,几乎没有迟滞就将动力释放。若驾驶员踩下地板油,踩到三分之一的时候,沃尔沃s60的变速箱开始降档,踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成,当踩至地板油 时,车辆已经在加速,动力响应就是快到这种程度。 变速箱换挡平顺 沃尔沃s60在保证换挡速度非常快的同时,也没有牺牲换挡平顺性,在沃尔沃s60上你几乎不会感知到换挡动作,真的能做到又快又顺。💚💚 🌈⭐️操控性好 沃尔沃s60在弯道中能够精准感知车辆的动态,并且不会轻易失控,哪怕车辆突破了极限,依旧会非常可控。值得一提的是,沃尔沃s60是该级别为数不多没有进行加长的车型。🔴🔴🔴 🌺🌺转向系统手感舒服 沃尔沃s60方向盘低速轻盈,高速沉重,从轻盈到沉重的过渡范围很大并且很线性,随转向角度和随速度的变化逻辑很合适。💥💥💥 🌻🌻后排乘坐舒适 沃尔沃s60全部采用人体工程学座椅,坐垫长度、坐垫靠背角度以及坐垫柔软度都非常到位。🎀🎀 ♥️♥️车内隔音好 ⭐️🌈沃尔沃除了在高速上车厢尾部有一些胎噪外,像风噪、环境噪音和发动机噪音抑制得都非常不错,有一定的高级感。🌺🌺 🔴🌈沃尔沃S60是一台颜值高,动力强,操控好 的北欧豪华轿车,如果你想选一款20多w高性价比轿车,沃尔沃S60还是很不错的😁😁😁 [_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 改装案例丨丰田汉兰达升级MUC小六刹车套件(即刹稳停)今天分享一辆较老的中型SUV——2012款丰田汉兰达升级MUC刹车套装案例。车主一直是在用原车的制动配置,最近车主反馈制动脚感缺乏驾驶安全信心,车主刷视频找到我们,经过我建议后花小钱办大事,升级一套制动。这下有了完美的制动,颜值爆表,刹车击杀稳定一步到位;车主很满足这次找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 沃尔沃S60的路感清晰抓地性很好沃尔沃S60的外观看起来非常有格调,而且不老套。内饰非常漂亮,车内用料很环保🧸丝毫没有异味。这台车的舒适性还可以,悬架效果很好,隔音效果也非常棒。 沃尔沃S60的空间挺宽敞的,后备箱也足够能满足使用。身高175前排乘坐没问题🔍但是后排乘坐体型较大的人感觉空间稍微有点小。 🚗这台车的抓地性很好,路感非常清晰,转向很精准,开起来非常的有劲。配置非常实用⚙️比如定速巡航,city safety辅助系统,全景天窗,遥控钥匙,9英寸中控屏幕,支持carplay等。 [_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 驾乘沃尔沃s60感受高级感💅沃尔沃s60悬架比较有韧性,快速压着极限过弯也能提供很好的支撑,车尾有着很好的跟随性。沃尔沃新款S60搭载了专为中国定制的HRS液压减震缓冲技术,让回弹行程的阻尼变化更智能,可有效控制车身起伏,提升日常驾驶和赛道体验中的动态表现‼️ 在压着路肩起伏路面时,能感觉到它悬架响应跳动的灵敏迅速,动作快之余,回弹控制得很好,这也就是大家常说的“高级感”💎 [_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
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