凌派泊车详解
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- 对标雷卡双擎,凌派1.5L的i-MMD详解众所周知,本田的i-MMD混动动力系统在本田的很多车型上都有搭载,但是目前贩售的好像只有2.0L自然吸气引擎,这也限制了i-MMD系统的普及率。反观丰田,中高端的2.5L混合动力系统与低端的1.8L混合动力系统组合出击,在各个级别均有着上佳的表现,丰田的THS装车量也是节节攀升。 查看详情>>
- 详解凌派锐·混动 车主:加满油能跑1024KM仔细回想,我第一次试驾(北美进口版本)的第九代雅阁混动车型还是在2015年,那一年我们还在编辑部里争论,当下的“最好的混合动力总成”到底是丰田已经成名多年的第二代THS-II(ToyotaHybridSystem)系统,还是本田彼时的第一代i-MMD(intelligentMulti-ModeDrive)。而五年之后的今天,丰田依然在全新TNGA架构的车型上使用着THS-II;但不同的是,已经没有人在“谁是最好”的这个问题上过多纠结,且搭载在即将上市的广汽本田凌派锐·混动车型上的1.5L第三代i-MMD混动系统已经是第三代的产品了。 查看详情>>
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- 易四方泊车功能详解,仰望再展颠覆性黑科技现如今,随着汽车保有量越来越高,城市停车难题愈发显著。大家或许都碰到过这样的情况,好不容易找到一个车位,却由于左右空间不足,难以顺利泊入;或是面对较小的车位,左右腾挪,耗费许多时间才最终泊入;甚至碰到马路边的侧方位,还可能影响到后方车辆通行。最近,在2024比亚迪梦想日上,仰望秀出了行业首创的易四方泊车,一举颠覆了传统的泊车方式,让窄位泊车的难题有了创新解法,同时凸显了原地掉头实用价值,我们赶紧来一探究竟。 查看详情>>
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