凌派爬坡角度详解
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- 帝豪爬坡最大角度是多少?帝豪爬坡最大角度是多少? 查看详情>>
- 双擎四轮驱动最大爬坡角度问题看说明书写的是18度,难道和2.0两驱是一个角度?提升了马力和四驱,为啥最大爬坡角度没变?有没有老哥有实测过爬坡能力? 查看详情>>
- 请问凌渡爬坡最大角度是多少?请问凌渡爬坡最大角度是多少? 查看详情>>
- 对标雷卡双擎,凌派1.5L的i-MMD详解众所周知,本田的i-MMD混动动力系统在本田的很多车型上都有搭载,但是目前贩售的好像只有2.0L自然吸气引擎,这也限制了i-MMD系统的普及率。反观丰田,中高端的2.5L混合动力系统与低端的1.8L混合动力系统组合出击,在各个级别均有着上佳的表现,丰田的THS装车量也是节节攀升。 查看详情>>
- 详解凌派锐·混动 车主:加满油能跑1024KM仔细回想,我第一次试驾(北美进口版本)的第九代雅阁混动车型还是在2015年,那一年我们还在编辑部里争论,当下的“最好的混合动力总成”到底是丰田已经成名多年的第二代THS-II(ToyotaHybridSystem)系统,还是本田彼时的第一代i-MMD(intelligentMulti-ModeDrive)。而五年之后的今天,丰田依然在全新TNGA架构的车型上使用着THS-II;但不同的是,已经没有人在“谁是最好”的这个问题上过多纠结,且搭载在即将上市的广汽本田凌派锐·混动车型上的1.5L第三代i-MMD混动系统已经是第三代的产品了。 查看详情>>
- 凌派爬坡动力足够吗凌派2018款1.0T排量的,开到农村大深山里遇到爬好徒的坡会不会出现动力不够情况? 查看详情>>
- 换个角度领跑,新凌派智趣加倍广汽本田的凌派素来有“小雅阁”的称号,雅阁在中高级轿车市场持续领跑的时候,凌派同时也帮广汽本田牢牢地守住了中级轿车的市场份额。自上市依赖,凌派便一直以空间和动力两项优势让对手抬不起头来,不管是格局宽敞且配置独特的后排,还是i-MMD混动系统的加持,都赋予了凌派独特的差异化优势,也让对手望尘莫及。 查看详情>>
- 请问四驱大指挥官最大爬坡角度时多少度?四驱大指挥官最大爬坡角度时多少度?谢谢。 查看详情>>
- 坦克300强劲上市 ,月销量近万台,拥有超高爬坡角度长城品牌哈弗H6,相信大家都耳熟能详,坦克300拥有超越h6的潜力,因为这款车上市后,销量一直在不断提升,月销量已经近1万台。 查看详情>>
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- 一汽-大众ID.4 CROZZ:坚持安全第一传承品质至上上期,本刊对ID.4 CROZZ的科技智能和驾驶乐趣进行了深度解密。本期,车神将从安全角度出发,为您详解ID.4 CROZZ的安全实力。 查看详情>>
- 详解凌派混动!是特供混动系统吗?省油也省钱吗?买它还是丰田?文/磊磊 查看详情>>
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- 广大凌派车友,请问爬坡动力够用吗?最近看上了这款车,想入手,就是怕带着家人回老家爬坡动力不够用 希望各位分享点建议 谢谢🙏 查看详情>>
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