凌派乘客单人座总成接线
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 添加凯捷后排暖风本人有一个解决凯捷后排暖风的解决法子,一直觉得凯捷后面没有暖风是个遗憾,想出一个解决法子,成本只需要百把块钱,安装简单,经济实惠,自己也可以安装,不用破线也不用接线,网上买一个一拖四点插口,我等下配图,再网上买四个车载暖风机,安装第一排座椅后面底下,每个座椅两个。只需要点烟器取电,用的时候插头插上不用就关掉,后排乘客冬天再也不冷了,后排乘客福音。特别是北方朋友,后面冷,玻璃也起雾。冬天乘客挨冻。前面热的出汗,后面冻的冰冰凉凉。安装了车载暖风以后再也不会了,座父母不会挨冻,座老婆孩子不会挨冻了,如图!建议买长方形的暖风机,暖风可以吹脚,暖风是往上走的,不止是底部暖,用一会上面也会暖起来,希望对大家有帮助车载暖风机,方形的车载暖风机可以角度调一拖四插口暖风机安装固定在箭头位置,就是座椅底下。 查看详情>>
- 思域和凌派哪款适合年轻人?思域在年轻消费者市场中比较受欢迎的一辆车,作为一辆私人座驾,空间对我来说是非常宽敞的。但是内饰表现比较一般,年轻化元素较少。部分驾驶者反映中控附近出现异响,内饰材料实在,但塑料感太强,仪表设计上缺乏美感,不可否认,本田凌派的内饰的确比本田思域好一些。 凌派在设计过程中并没有那么出众,但凭借出色的内饰、以及各种科技配置完全不输思域。大气的中控台采用了大量软质皮革包裹配合上缝线看起来十分精致,对于后排乘客,不仅有可提供冷暖,送风的后排出风口,还有两个USB接口,可见是对于后排乘客非常有好的。 纵使两车的实力和价格差不多,但思域更受我的追捧。 查看详情>>
- 本田思域和本田凌派哪款受年轻人青睐呢?思域在年轻消费者市场中比较受欢迎的一辆车,作为一辆私人座驾,空间对我来说是非常宽敞的。但是内饰表现比较一般,年轻化元素较少。部分驾驶者反映中控附近出现异响,内饰材料实在,但塑料感太强,仪表设计上缺乏美感,不可否认,本田凌派的内饰的确比本田思域好一些。 凌派在设计过程中并没有那么出众,但凭借出色的内饰、以及各种科技配置完全不输思域。大气的中控台采用了大量软质皮革包裹配合上缝线看起来十分精致,对于后排乘客,不仅有可提供冷暖,送风的后排出风口,还有两个USB接口,可见是对于后排乘客非常有好的。 纵使两车的实力和价格差不多,但思域更受我的追捧。 查看详情>>
- 凌派别的都不错,就是空间真小各位小伙伴们,大家好!最近看到有人吐槽说“凌派空间真小”,我实地试驾了一下,来给大家揭开真相! 首先,我得说,凌派的外观设计真是帅气,尤其是那流线型车身,简直就是一款小型跑车的造型!但是,不得不承认,车内空间相对有些紧凑。我身高170cm,在驾驶座上调整了合适的驾驶姿势后,后排空间就有点局促了,大腿空间稍显狭窄。如果后排乘客个子高一点,坐得可能会有些不太舒适。 不过,凌派的内饰设计还是很不错的,简洁时尚,用料也比较考究。而且,车辆配置也很丰富,包括液晶显示屏、多功能方向盘、蓝牙音响等,都让人感觉很方便实用。 至于驾驶性能嘛,小编得说,凌派还是挺不错的。动力充沛,悬挂系统表现也很稳定,车辆行驶起来比较平稳,悬挂的舒适性也还可以。 综上所述,虽然凌派空间相对较小,但整体来说,作为一款紧凑型轿车,它在外观、内饰和驾驶性能方面的表现还是很不错的。如果你对空间要求不是特别高,而且注重车辆外观和性能,凌派还是值得考虑的哦!希望我的试驾经验能对大家有所帮助! 查看详情>>
- XT5值得拥有的一辆好车XT5以其独特的魅力和出色的性能,成为了无数驾驶者的梦想座驾❤。从外观到内饰,XT5都散发着浓厚的豪华感和时尚感💭。精致的车身线条、大胆的前脸设计,都为其增添了无限的风采和个性。无论是在城市的繁华中还是在自然的宁静里,XT5都能成为你的自信代言人。 然而,XT5不仅仅是颜值出众,其内在实力同样让人惊叹。😸强劲的动力系统和精湛的悬挂技术,让你在驾驶时尽享澎湃的驾驶乐趣。💜豪华的内饰设计、智能科技配置,以及舒适的座椅布局,为你创造了一个宜人的驾驶环境。💙无论是单人驾驶还是与家人同行,XT5都能让每一次出行都变得难忘和愉悦。😺 不仅如此,XT5在安全性方面同样做足了功课。先进的安全技术和驾驶辅助系统,如主动刹车、盲点监测等,为你和你的乘客提供了全方位的保障,让你的每一次驾驶都充满信心。👆#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 要做年轻人的第一辆车,搭载两套动力总成的新凌派开起来怎么样|试驾🚖🚖本田在国内还是拥有众多粉丝群体的,他们与其他合资品牌的用户有所不同,对品牌的忠诚度绝对是首位的。从飞度入门,到升级B级车雅阁再到讴歌封顶,对于品牌的认可度非常之高。🎉🎉 👌🏼👌🏼不过,对于很多刚刚踏入社会的年轻人而言,手里的资金并不充裕,飞度难以满足需求,雅阁价格又十分坚挺,这也让广汽本田嗅到了这一价格区间紧凑级轿车的实际需求,于是乎,广汽本田凌派应孕而生。🌟🌟 🤔依然记得上一代凌派发布后市场对于这款车型的热情,有着“小雅阁”之称的凌派一度月销超1.5万辆,成为合资紧凑级轿车汇总不可或缺的存在。今年,我们也迎来了换代后凌派的新款车型“小雅阁”又回来了🤗 😎😎很显然,第一眼看到新凌派就让我们看到了现款雅阁的神韵,倒梯形进气格栅和高亮的镀铬饰板十分符合国人的审美。此次改款新凌派共推出“锐·T动”和“锐·混动”两大动力总成车型,从外观上基本一致,都采用了最新的外观设计。🍀🍀 🤓🤓流畅的线条从车头延伸至车尾,从翼子板下方延伸出的线条延续了老款车型的特点,十分具有辨识度。值得一提的是,新凌派的轮毂相较于老款有着不错的视觉提升效果。燃油版顶配采用五辐式设计,混动版则采用现款雅阁的五辐式“旋风轮毂”,都是17寸轮毂。🚖🚖 💕新车基本延续了老款车型的车身尺寸🦾4766mm*1804mm*1509mm轴距达到2730mm,当然,本田的“空间魔术师”名号也不是盖的,紧凑级车能够给你中级车的空间表现。✌🏼✌🏼✌🏼 🎊🎊两款新车在尾部的造型也十分相似,全新光源的尾灯十分饱满在夜间有着辨识度,如果看过宝马5系,对这样的尾灯并不陌生了。个人更喜欢混动版车型的外观设计,不仅仅是轮毂,还因为去掉了尾部镀铬装饰,更加年轻运动一些。🍃🍃 🌸新凌派在内饰上还是让人惊喜的,十分具有本田风格内饰设计虽然缺少点前卫感,但是不会过时。这也没办法,对于日系品牌,他们的设计初衷还是以简约实用为主,他们会把精力放在新技术的研发之上。💕 ⛽⛽燃油版和混动版在内饰上最大的区别就是换挡杆,燃油的为直排式、混动版则是按键式,两者都采用了液晶仪表还是熟悉的配方,还是熟悉的味道。🍀 ✨✨同样的是,新凌派(NEW CRIDER)首次搭载Honda CONNECT 3.0智导互联,提供行业领先的智能化装备,可实现手机远程车况确认、车家互联、智能AI语音对话控制、OTA在线升级、导航、互联网娱乐等功能相比起Honda CONNECT 2.0有了全方位提升。💞 🤗你好本田,打开空调”,“你好本田,我饿了”。语音控制不再是自主品牌的标配,本田也有了智慧的灵魂。当然,这套系统还支持OTA升级服务,例如Honda CONNECT更新和地图更新等。👍👍 🦾🦾动力表现一直是本田粉丝引以为傲的,此次新凌派依旧搭载升级后的Honda 地球梦科技系列180TURBO 1.0T发动机以及搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统的1.5L发动机。🔥🔥 ☘️☘️采用双VTC、吸气VTEC技术的180TURBO发动机最大功率90kW,峰值扭矩173N·m,配合CVT变速箱在城市驾驶中十分平顺。虽然是小排量涡轮增压发动机,在中低速工况下仍能爆发出不多的动力输出,城市中加速超车还是十分轻松惬意的。💪💪 🦾🦾锐·混动车型的新凌派更是延续了本田混动车型的性格特点,一如既往的省油、平顺,采用阿特金森循环的1.5L发动机有着80kW和134N·m的性能输出,驱动电机的参数则为96kW、267N·m。动力输出比锐·T动更加平顺好开。在起步时刻,地板油下去整套系统共同输出动力,加速的质感更好。🍀🍀 💪💪我们也从厂家得知,新凌派也针对NVH进行了升级,例如改变悬挂的衰减率及弹簧的设定,增强车身的一体感和行驶稳定性;通过调整EPS软件,提升转向手感,提高低速时的操作便利性及转向轻盈感 ,以及中高速行驶时的安心感和稳定感;幻夜版车型悬架进行了专门的调校,提高操作稳定性的同时提升了乘坐舒适性,实际也是如此,车身在面对道路坑洼时能够展现出舒适感,这种舒适感在与悬挂的韧性,从上坎到下坎悬挂很好的抑制了压缩弹出的余震,让整个车身更加稳定。同时在高速行驶时,也针对风噪、路噪进行了一定抑制。🎊🎊 💞实际上,最舒服的还属新凌派的后排,宽敞的空间加上很长的坐垫让后排乘坐舒适感得到提升,新加入的后排小桌板也十分好用,内置防滑垫的设计,让后排的乘客能够更为便捷的享受乘坐体验。✨✨ #凌派##买车# 查看详情>>
- 如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top3,霸气的鹰翼门总是让人眼如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮 ,有多少朋友 是因为高颜值爱上ModelX的呢? 其实,除了外观之外,ModelX的高性能以及实用性也堪称一绝! 超强动力:作为一款纯电动SUV,Modelx拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! 超大容量:Modelx拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~68丰富娱乐:ModelX配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 看完这篇笔记,是不是很多朋友已经开始心动了呢, 想了解更多关于ModelX的信息, 查看详情>>
- 酷炫挑战?特斯拉Model X请求出战!如果要评选最酷特斯拉车款,Model X肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮🤩,有多少朋友是因为高颜值爱上Model X的呢? 其实,除了外观之外,Model X的高性能以及实用性也堪称一绝! -🔋超强动力:作为一款纯电动SUV,Model X拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! -🚙超大容量:Model X拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~ -🎮丰富娱乐:Model X配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 有多少朋友已经开始心动了呢,想了解更多关于Model X的信息,可以查询特斯拉官网,也欢迎在评论区留言哦 配图来源于车主投稿 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于#落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于车辆的重要性,因为是橡胶制品,所以很多车主对轮胎的使用寿命是很好奇的,因为轮胎的安全与否直接影响到行车时驾驶员及车内乘客的生命安全,所以针对汽车轮胎我来做几期分享: 基本上,车厂应该会在车主手册中,或是车上醒目之处,例如驾驶座门框内侧、或是加油口的盖子内侧,标示正常的胎压值。细心一些的高级车品牌,甚至连单人驾驶,乘载不同数目的乘员,负荷多重的行李等各种状况所应该机动调整的胎压,都明确地标示出来。因此,参考原厂提供的这些数据来检视您的胎压是最正确的方法。很多车厂提供的胎压数据,是以公斤/平方公分(kg/cm2)作为单位。所以建议您可以到汽车材料行买一组上面有标示这种刻度的胎压计,并定期量测胎压。 通常来说,以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型房车来说,前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常会要多人乘载,或是乘载大量物品的车主,胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。 查看详情>>
- 【为什么美媒称迈巴赫EQS,是超级富豪的【为什么美媒称迈巴赫EQS,是超级富豪的终极SUV?】 “这个品牌的首款纯电动车型,在浮夸的造型下隐藏了豪华的内饰。” 新车基于定制的奔驰豪华纯电EQS SUV,进行了升级,以提供更高的性能、舒适、豪华,当然还有所展现的江湖地位。 既然被美媒认为是终极豪华的纯电SUV,主要表现第一个就是性能。 这座电气化奢侈的SUV由两台永磁同步电机提供总共658PS的最强马力和950N.m的峰值扭矩,这远超过当前顶级EQS SUV 580。 4.1秒的零百加速、208km/h的最高时速都是这款动力总成的直接表现。 而这款车的拥有者不会永远不会坐在驾驶座上,而选择司机。 这意味着后排座椅是整车最重要的地方,乘客被最高品质的材料包围并配备各种功能科技。例如MBUX高端后座娱乐系统,让后排拥有与前排相同的信息娱乐和舒适功能,该系统包括两个11.6英寸显示屏和一块后方平板电脑,让后排乘客进行功能操作。 此外,前排和后座椅不仅具有通风功能,而且还具有按摩功能以及肩部和颈部加热。 如果这些还不满意,你可以选择进一步:一个延长的中控台由木饰镶板装点,非常优雅。 必要时,冰箱、折叠桌和银制香槟杯都是车内庆祝的组成部分。 这难道还不奢华吗?[_LinkTopic:五月新车来了,77994,37] 查看详情>>
- 大空间、大排量才是王道,新款大众揽境😁一汽大众给这款车设计两种不同类型发动机,4缸发动机能输出220ps最大马力,关键是这款车还有 配备6缸发动机的车型供消费者挑选,这台6缸发动机最大输出马力达到299ps,全系车型采用7挡湿式双离合变速箱,这一套大众经典动力总成让这款中大型SUV起步速度快了,换挡逻辑清晰了,能给驾驶员营造一个安心的用车环境。 悬架方面,大众揽境采用常规的双多连杆前后独立悬架,大众旗下的车型底盘总会有一种高级感,无论是悬架避震性还是支撑性都不错。这款大众揽境底盘调校紧致,保留德系车高级感的同时还赋予这款车浓厚的操控乐趣,转向轻盈,即便新手司机开车也不会感觉费力。 大众揽境轴距接近3米,全系采用6座布局,6座车型的好处是采用2+2+2的座椅布局,横向空间宽敞,乘客左右活动的时候互相不会受到影响。至于大家关心的内饰用料方面,毕竟大众揽境属于旗舰车型,一汽大众将这款车的座椅以及身体经常接触的部位全部填充软性材料,座椅上还配备菱形花纹图案,使得座椅的亲肤感更强。中间第2排两个座椅中间过道宽度接近500mm,第3排乘客出入很方便。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:揽境,22026,23] 查看详情>>
- 新年购新车,最适合打工族代步的三款车推荐马上过年了,新的一年很多家庭会想添置一辆新车,那么对于适合我们打工族的代步车怎么选呢?普通家庭买车看重的是省油,可靠,性价比高,毕竟汽车只是代步工具,没必要花太多的积蓄。而选车的话,如果人口不是很多,或者是工薪族用来上下班代步,那轿车显然更符合需求。 因此,这些我们介绍几台非常适合打工族,口碑好,质量靠谱的家用车一起了解一下。 第一台是一汽丰田的卡罗拉,卡罗拉主销车型,虽然是搭载1.2 t涡轮增压和1.5升自吸发动机的燃油版,但如果想要更低的油耗,双擎版显得更合适,推荐2022款双擎1.8升先锋版,指导价13.5,八万,终端一般有一万出头的优惠,实际参考价在12万多。 双擎版卡罗拉的优势非常明显,首先自然是动力总成,总体搭载一台代号为8ZR-FXE的1.8L自吸发机,最大马力98匹,峰值扭矩142牛米,电动机总功率53千瓦,总扭矩163牛米,系统综合功率90千瓦,折算成马力差不多有120匹,动力比较一般,基本只能用来日常代步。 不过这套动力的强项是在油耗表现,实测百公里基本在5-6L之间,按当下9块的油价算,一公里的油费也在5毛左右。 空间相对来说比较宽敞,尤其是后排,只要个子不是太高,腿部可以完全伸开,一点不憋屈,座椅柔软度适中,包裹性不错,加上整车调教偏舒适,后排乘客有着不错的体验。而且470升的后备箱容积也足够大,平时出门装两个行李箱没什么问题。 当然卡罗拉双擎也有很多问题,首先内饰没什么设计感,而且用料简单,看起来比较廉价,落地都快15万了,整个内饰和同价位的国产完全没法比。其次,安全配置虽然丰富,全车配备了十多个安全气囊,不过舒适性配置有些低,没有倒车影像和驻车雷达,对女司机不太友好,大灯还是卤素光源,塑料方向盘和织物,座椅也是标配,总之就是能省的都省了。 第二台当下非常火的国产家轿,比亚迪的秦PLUS DM-i要说省油,插混车型其实更有话语权,而比亚迪的超级混动技术在业界有很高的知名度,这也让秦PLUS DM-i这款性价比超高的插混车型,成为同级别里当之无愧的销量王。高峰期月销接近两万台, 11.18万的起步价和同级合资差不多。 推荐车型也是这台最低配的,2021款DM-i 55KM尊贵型,配置够用,毕竟国产车在这方面还是非常厚道的,像后驻车雷达,倒车影像,无钥匙进入启动,皮质方向盘,全液晶仪表,仿皮座椅,10.1英寸中控屏,全LED大灯等等,都比较齐全,后期基本不需要加装。 不仅如此,虽然是入门车,动力总成也没让人失望,总体是一台1.5L自吸发动机,最大马力110匹,峰值扭矩135牛米,电动机总功率达到了132千瓦,总扭矩316牛米,比卡罗拉双擎强不少。在这套系统的加持下,实测零百加速成绩只需7.9秒,和2.0 t燃油车差不多,而且动力强劲的同时插混车型油耗更低,车主实测百公里平均只有3.7升,大多数情况能稳定在4升左右。 当然秦PLUS DM-i的槽点也有很多,一方面底盘调教的偏硬一些,过坑洼路或减速带颠簸感有些强,影响了整车的舒适度,其次胎噪有些大,稍微提速就能听到比较明显的风噪和胎噪声,尤其是车速超过80后,最好打开音乐,以免影响心情。 第三台是广汽本田的凌派,要说混动,除了丰田和比亚迪,本田也是有自家的黑科技immd混动技术,在业界也是有足够的话语权,而作为搭载本田混动最便宜的车型,凌派自然也是备受关注, 10.98到16.98万的指导价比卡罗拉低一些,推荐2022款1.5升锐*豪华版,指导价14.98万,终端优惠一度有三万左右,实际参考价不到12万,比卡罗拉双擎便宜一点。 混动版的凌派外观比较普通,尤其是前脸的设计,个人认为不那么协调,中网太过张扬,毕竟只有一米八出头的车宽,还不如设计的保守稳重一些,可能更符合国人的审美。抛开外观,凌派的动力总成相对于卡罗拉双擎还是很有优势的,主体是一台最大马力109匹,峰值扭矩134牛米的1.5升自吸发机,电动机总功率96千瓦,总扭矩267牛米,系统综合功率113千瓦,则上升马力超过了150匹。 同样,凌派的油耗也非常低,车速实测百公里基本在4.5-5L之间,比卡罗拉双擎还要低一些,家用非常合适。不过凌派有一些不足的地方,后扭力梁是非独立悬架,稳定性差了点,整体调校也是偏硬过减速带,震感较强。其次也是日系车的通病,车漆确实有些薄,开在大车旁边容易被蹦起的小石头砸出斑点,是我们这三台油耗非常低的家轿,整体实力都比较强。 卡罗拉双擎凭借稳定可靠的质量,较高的保值率成为很多人构成了首选,而且秦PLUS DM-i综合实力最强,动力,配置,空间乃至油耗都有一定的优势,这也是其销量只增不减的最主要原因。凌派混动相对而言实力稍弱一些,但终端优惠大,性价比也可圈可点。那么上面这三台车你们会选谁呢? 查看详情>>
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