翼虎提车驾驶感受
- 昂科旗提车驾驶感受提车2个月了,感觉还是买对了车,四驱艾维亚昂科旗动力系统真的不错,对于经常跑工地的我帮助非常大,烂路坑路一路过去基本没有任何压力。目前3000多公里油耗保持在13左右(表显),其实已经很符合我油耗预期了,加上别克全系大幅度优惠,性价比真的挺高的。空间方面就不多说了,日常载人拉货没有问题。 查看详情>>
- 驾驶感受优秀的suv代表,2.0T翼虎我心中最完美的suv车型是宝马的X3,原因有以下几点,同级别最好的操控驾驶感受,兼顾运动与舒适性的底盘悬架调教,国产之后没有经历任何加长加宽的处理,绝对原汁原味。虽然它的空间相比GLC L还有Q5L来说处于绝对的劣势。但依旧不影响它在竞争激烈并且极为看重空间的天朝占有一席之地。其实翼虎和宝马x3有很相似的地方,都是空间不占优,但是驾驶方面表现十分出现的那种车。毕竟x3要去到40多50w了,买不起,预算内能买到的就是翼虎了。 查看详情>>
- 结论:翼虎的驾驶感受很不错2019年10月已经过半,不知不觉爱车就已经跑了有两万公里出头了,今天趁着有空,就来论坛上分享一下这两万多公里的用车感受。这个颜色略微有些老气,好在挺耐脏的。 查看详情>>
- 注重驾驶感受的话翼虎不错翼虎是我的第二辆车,第一辆车是一辆二手的丐版昂克赛拉,也是我人生中的第一辆车,其实挺幸运第一辆车选择昂克赛拉也让我知道了一辆好车应该具有什么样的素质,它是一辆个性非常鲜明的车,优点和缺点都直接放在台面上一览无余。昂克赛拉外观设计放当时绝对属于出类拔萃的,操控好,车子开起来十分跟手。但缺点也很明显,噪音大,内饰廉价无比,1.5自然吸气动力和涡轮车比起来绝对算不上强劲,但是因为车轻,动力响应好,市区开也同样很轻快。所以置换它的时候对驾驶自然也有比较高的要求,车好开比动力强要重要太多。 查看详情>>
- #翼虎提车#挺喜欢这台翼虎的配置的,还有车速过低时疲劳驾驶的预警,在实际驾驶中非#翼虎提车#挺喜欢这台翼虎的配置的,还有车速过低时疲劳驾驶的预警,在实际驾驶中非常方便,大大提高了驾驶的安全性。还有车内智能车机系统,也为增添了许多驾驶乐趣。冲着这些配置,让感觉这车没买贵。 查看详情>>
- 20万喜提大众帕萨特,用车三个月,车主的真实驾驶感受大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《20.69万喜提大众帕萨特,用车三个月,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 墨西哥靓仔喜提黑武士M2 CS,第一时间分享驾驶感受!刚刚提车宝马M2 CS不久,简单谈谈感受,不喜表拍砖。 查看详情>>
- 提车啦,说说我的感受!终于可以提车了,说下这个车吸引我的亮点吧: 查看详情>>
- 19万提比亚迪宋MAX DM,用车三个月,车主的驾驶感受大家好,本期车乌涯和大家分享的是《19.69万提了比亚迪宋MAX DM,用车三个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 25万提荣威iMAX8,用车一个月,车主的驾驶感受如何大家好,本期车无涯和大家分享的是《25万提了荣威iMAX8,用车一个月,车主的真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 感谢翼虎一年多陪伴,说说现在的驾驶感受我家翼虎是17款四驱铂翼型,当时选车的时候媳妇说1.5T就完全够家用了,没有必要选2.0T的。我跟她看法不同,我亲自感受感受过1.5T和2.0T发动机,那动力相比相差还是挺大的,驾驶起来感受完全不同。加上我们买车的预算也足够,最终媳妇还是没能说过我,就这样,欢欢喜喜的把车提回家了。 查看详情>>
- 提车飞度的小感受买车的时候其实是锁定的LIFE,当时还不知道有飞度这款车,后来放弃了LIFE主要是没有现车,提车只能等。后来朋友说可以去看看飞度,两款车是孪生兄弟。结果我运气还不错,飞度有现车,直接就下订了。 查看详情>>
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