翼虎提车新能源没有
- 翼虎没有导航吗翼虎没有GPS定位系统GNSS吗 查看详情>>
- 新能源车涨价潮里,没有赢家在3月17日,油价上涨的同时,比亚迪、特斯拉、小鹏等新能源车龙头用涨价遥相呼应。看似偶然实则是必然,新能源车产销两旺让车商有底气做出这个决定。 查看详情>>
- 真不是饥渴营销 热门新能源车要多久才能提车新能源车越来越受欢迎是目前中国车市不争的事实,五菱宏光MINI EV稳居轿车销量榜前三,特斯拉Model Y曾成为月度SUV销量冠军。或许是因为太热销,部分新能源车出现提车难的情况。今天这期节目,咱们来了解下热销新能源车提车要等多久。 查看详情>>
- 你知道为何新能源车天幕没有遮阳帘吗?哈喽!大家好,今天,新能源车杂谈阿强和大家一起来聊一聊,为什么现在越来越多的新能源车没有遮阳帘,尤其是天幕。其实原因很简单,主要有以下几点: 查看详情>>
- 广州车展豪华品牌新能源车提前看今年年底的车市盛宴广州车展将在本周开幕,各家车企也都拿出自己重磅车型。在备受关注的新能源领域,将会有很多新车来袭,而起步较晚的豪华品牌们也将带来不少新能源车。今天带大家看看本次车展值得关注的豪华品牌新能源车型。 查看详情>>
- 翼虎和途岳哪个好?哪款车动力更强?在20万级SUV中,不少人选车都会在翼虎和途岳之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- “北美年度车”为何没有新能源车获奖近日,由北美汽车记者共同投票选举的年度车型出台。其中,在家用车、皮卡、多功能汽车三个细分领域的评比中,获奖的竟全都是传统车型,而无一款市场火爆的新能源汽车!按理说,作为新生事物的新能源汽车,由于各个企业加倍重视,也在不断地推出各式新车,理所应当的成为评比的焦点车型,但这一届北美年度车评选却没有一台新能源汽车获奖,不能不说是一种遗憾! 查看详情>>
- 翼虎提车2年 简单分享提车用车作业暑假时候有想换车的冲动了,于是有空就网上泡论坛、百度,作为IT人,买大件商品,一定要上网做足功课,没做功课前,德系品质在民间的口碑是不错的,钟意大众途观的,大众加价行为,首先降了好感,绝不热脸去贴冷屁股,到后来百度知道了好多大众的故事,彻底没有好感了,日系车,油耗低,配置高,家用还是可以,看了奇骏 CRV CX5 RAV4等,大家都说日系车轻,皮薄,安全方面差了点,想想还是放弃了。 查看详情>>
- Lab代表大会 | 没有补贴的新能源车你还愿意买吗?根据相关政策显示,新能源汽车购置补贴将于12月31日终止,这对要买车的人群来说可有着不小的影响,很多网友都表示,没有补贴谁还买新能源车啊? 查看详情>>
- 奇瑞大蚂蚁:新能源汽车没有燃油车友好?在很多人眼中,新能源汽车永远没有燃油车友好,因为他们认为新能源汽车驾控性能不好、不够安全且续航里程也比不上燃油车。那么,事实真的是这样吗?其实不然,在新能源汽车市场也有很多值得信赖的新能源汽车,例如奇瑞大蚂蚁,这款新能源汽车产品不仅拥有好的驾控,还有安全的配置和长续航。 查看详情>>
- 我家的新能源小车提车记2顺顺利利订完车,在泡论坛、刷帖子的时间当中。当时因为外观颜色和内饰颜色还纠结了好一阵。最终选择了亮色的星光银+雾紫色内饰。零跑店里在8月26号联系我们告知我们的C11到车了,可以过去提车了。稍微有事耽搁了一下,我们这里8月29日开启了三天静默管理,总想着三天还不快就过去了吗。哪成想这三天是带乘法的,最终9月21号才能出门。能出门了但是好多地方没开始办业务,车管所也是需要等等的,提车这个是也就是在着急不起来了。等吧,话说时间是最好的良药,疫情时代总会过去。 查看详情>>
- -翼虎铂翼型提车日记-2020年12月11日,我迎来了一个值得纪念的日子——我提车了!我提的是2019款两驱铂翼型,同一天提车的还有一位车友喜提豪翼型,为啥我选择铂翼型,因为我最喜欢熏黑的轮毂,而且豪翼型的中网是六边形蜂窝状,铂翼型的是经典的两条镀铬饰条。 座椅的舒适度真的超出了我的预期。坐下去后,两边的感觉特别稳,包裹性很好,开起来感觉整个车身都很稳定,日常行驶中真的非常舒适。即使遇到一些坑洼地面,它也能够有效地过滤掉,感觉颠簸感很小。 提车的过程也非常顺利,工作人员的服务态度非常好,详细地为我介绍了车辆的各种功能和注意事项。我也认真地听着,生怕错过任何一个细节。 提车日记,就到这里吧。未来的日子里,我会和翼虎一起,记录下更多的美好时光。 查看详情>>
- 新能源车的价格,早就没有底线了如今的车价就和A股一样,不言底。 查看详情>>
- 新能源时代没有肌肉车?Mustang Mach-E不答应福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗并称美式三大肌肉车,曾几何时,无论是电影中还是在现实比赛中都有着让人着迷的魔力,为何称之为肌肉车,因为在美国人的造车概念中,不需要复杂的空气动力学设计,大排即王道,所以不朽边幅的设计与一声声炸裂的声浪在半个世纪的演变中让它们扬名世界。时至今日,大排量与电气化的发展相悖,美式肌肉车该何去何从呢? 查看详情>>
- 没有发动机的新能源车,就得GG?“有发动机的公司都是盈利的,完全纯电动都是不盈利的。”在吉利内部董事会上,吉利董事长 李书福如示描述。 查看详情>>
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