楼兰手刹修理包试用
- 楼兰座椅及手刹放好后异响!一到冬季,开车位的座椅就磨皮子的响声,停车刹车放好后,你晃动车,有响声,刚开始动车,刹车用是会响一会就不响了! 查看详情>>
- 伙伴们,有哪位知道哪里能买到06年本田思迪后轮刹车修理包的?找了好多地方没找到!伙伴们,有哪位知道哪里能买到06年本田思迪后轮刹车修理包的?找了好多地方没找到!下面图片中的这个东西断掉了!现在手刹用不了!帮帮忙,谢谢啦🙏 查看详情>>
- 楼兰的车主要是实用性强,作为一家之主毕竟是家用车考虑的要全面才行,虽说其他日系车楼兰的车主要是实用性强,作为一家之主毕竟是家用车考虑的要全面才行,虽说其他日系车也不错,但是小众且个性让我选择了它,外观设计相当大气,不满意的是脚刹,为啥不配个电子手刹。 查看详情>>
- 新手第一辆车-楼兰使用问题,老司机帮帮忙,谢谢啦1。后排中间座位的安全带在哪呢。没找到呢。 2。新楼兰哪些排水孔的贴膜需要揭掉?车门上的排水孔没找到呀? 3。停车,我这样操作对吗?N档踩刹车,踩手刹,再挂到P档,再松刹车,下车走人。这样对变速箱有影响吗? 感谢感谢。 查看详情>>
- 日产奇骏提车、用车!随着家里小宝宝的诞生买辆新车就提上了日程,之前开的是家里08年的A6,随着车龄增长,一年一验、烧机油、漏机油、油耗增高等等问题都开始显现,而老车的安全问题也成了我最担心的问题!买车的选择在二十万到三十万区间,看了锐界、汉兰达、楼兰、奇骏。锐界的前排座椅两边包裹性很好,但是本人偏胖,总感觉卡的慌。汉兰达这代车型上市这么多年我们这边4S店依然要加装饰,车价没有一分优惠,变相加价绝对不能惯着它!楼兰当时买车时优惠不是很大,想买四驱,全下来价格有点超标,正好旁边有个奇骏,看了看外观造型大气,内饰虽然老旧但是也比楼兰好点,最少是个电子手刹😂,乘坐感受也不错,价格全下来不超25万正好符合预算,省下的钱给孩子买奶粉😄 查看详情>>
- 日产奇骏提车、用车!随着家里小宝宝的诞生买辆新车就提上了日程,之前开的是家里08年的A6,随着车龄增长,一年一验、烧机油、漏机油、油耗增高等等问题都开始显现,而老车的安全问题也成了我最担心的问题!买车的选择在二十万到三十万区间,看了锐界、汉兰达、楼兰、奇骏。锐界的前排座椅两边包裹性很好,但是本人偏胖,总感觉卡的慌。汉兰达这代车型上市这么多年我们这边4S店依然要加装饰,车价没有一分优惠,变相加价绝对不能惯着它!楼兰当时买车时优惠不是很大,想买四驱,全下来价格有点超标,正好旁边有个奇骏,看了看外观造型大气,内饰虽然老旧但是也比楼兰好点,最少是个电子手刹😂,乘坐感受也不错,价格全下来不超25万正好符合预算,省下的钱给孩子买奶粉😄 查看详情>>
- 为何日产楼兰卖不动了😒😒😒楼兰共有三种配置的车型供大家挑选,搭载2.5L+CVT动力总成,这台自吸发动机服役多年,开到报废不怕坏。这台发动机的最大输出功率达到137千瓦,数据表现不错,不过对于一款配备大排量自吸发动机的车型来说,这款8.4L/100km的油耗不占优势。 现在市场上在售的车型是2021款,改款后的车型还是没有配备电子手刹,对于这个价位的合资中型车来说楼兰不能给用户带来便捷的用车体验,制动性能一般。而且楼兰内饰用料不太厚道,车内基本都采用廉价的硬材料材质,中控台、门板这些经常与身体接触的地方也没有进行软包,这让消费者看不到日产的诚意。全系车型配置都比较低,在售车型只有7英寸液晶仪表盘,远程启动只能在次高配以上车型上看到。 日产楼兰采用5座布局,但是国内消费者似乎只对7座车型情有独钟,没有7座版车型就限制了这款车的销量。尽管个人更看好一台5座布局的中型SUV,毕竟5座车型的后备箱装载能力比7座车型强一些。 结合以上几种原因不难发现,日产楼兰之所以在国内市场处境尴尬,是因为这款车多年没有改款,车型又配备大排量自吸发动机导致油耗偏高,养车成本较大,再加上这款车只提供5座版本的车型,可选择空间很小,如果后期推出7座版车型或许这款车的销量有所提高。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>
- 欣赏室内热带森林美景七月的深圳天气说变就变,一时阳光普照,一时倾盆大雨,让人措手不及。今天还打算出外面玩耍,看到这样的天气无法捉摸,所以就临时改变主意,开着七五到一家室内的仿生热带雨林观赏一下森林美景,这样又不怕太阳晒又不怕被雨淋。开着七五出行,无惧风雨,说走就走。我家的七五是老款的七五,但是就算是在几年以前就已经采用了高端的电子手刹和自动驻车等人性化的智能配置功能,可谓引领了智能电子配置广泛应用在汽车上的潮流,经常有人会质疑过他的可靠性,但是这几年下来亲身试用,时间证明它的可靠性是好的,尤其现在新的七五相比老款车型有了更大的飞跃式的提升,无论从车辆的内饰做工、用料都有了很大的进步,现在的长安汽车已经是今非昔比,我们见证了长安汽车的变化和进步,让我们选择国产汽车而自豪。 查看详情>>
- 我们见证了长安汽车的变化和进步七月的深圳天气说变就变,一时阳光普照,一时倾盆大雨,让人措手不及。今天还打算出外面玩耍,看到这样的天气无法捉摸,所以就临时改变主意,开着七五到一家室内的仿生热带雨林观赏一下森林美景,这样又不怕太阳晒又不怕被雨淋。开着七五出行,无惧风雨,说走就走。我家的七五是老款的七五,但是就算是在几年以前就已经采用了高端的电子手刹和自动驻车等人性化的智能配置功能,可谓引领了智能电子配置广泛应用在汽车上的潮流,经常有人会质疑过他的可靠性,但是这几年下来亲身试用,时间证明它的可靠性是好的,尤其现在新的七五相比老款车型有了更大的飞跃式的提升,无论从车辆的内饰做工、用料都有了很大的进步,现在的长安汽车已经是今非昔比,我们见证了长安汽车的变化和进步,让我们选择国产汽车而自豪。 查看详情>>
- 楼兰提车作业当我买车的时候,我去了很多商店。当时想选20多万但不超过24万的车。在我买这个日产楼兰,之前,我有一辆面包车。开了四五年车,路上各种情况层出不穷。我厌倦了修车,想着换辆新车。去店里一看,被它的样子吸引住了,感觉特别特别。正面也是专门设计的,识别率非常高,日常运动感也非常足,整车流线更流畅。试驾之后,我更喜欢这个楼兰了。感觉这车的空间和动力性能都挺满意的,能满足我的需求。后来还带家人试驾,他们都很喜欢这个楼兰另外,日产品牌的口碑和安全性也得到大家的认可。刚好赶上活动,刚好23万多一点可以取车。 设计很有个性。它的正面是家庭设计风格。带镜片和V型镀铬网面的大灯整体上非常和谐。侧面轮廓上的线条非常圆润,视觉效果非常饱满。20寸轮毂更有气势,穿上这样的车身大小的SUV也不算小。它的整体气质可以明显感觉到与其他国产车的不同。如果放在一起,没有比较就没有伤害。 室内设计主要注重实用性,感觉还挺不错的。材料和做工真的没什么好挑剔的。所有的配置都有,很多都是需要的。正常使用很方便。真皮方向盘手感好,方向盘上的按钮镀铬,好看,容易控制。不过感觉这个内置行车记录仪清晰度不够,光线有点暗,打算在某宝买个4k的。 乘坐的空间很大。前排足够宽敞就不用说了,后排空间也很充足。三个大人坐满一屋子没问题,跷二郎腿也不是问题。有时候我爸妈会来和我们住一段时间。一个五口之家开着一辆楼兰,一点也不拥挤。后备箱也有很大的空间。大概有三个大行李箱,车内有很多小收纳盒,可以放一些纸巾和杯子,深度刚好够。动力的楼兰应该有点肉,2.5L自然吸力,最大马力186P,没有达到我的预期。至少一开始动力输出弱,但是在市区开还可以,动力一般,动力输出稳定,感觉还不错,能用。 楼兰方向盘转向手感调节良好,阻尼适中,市区开车不累。后备箱的电感操作非常方便,踢踢就能打开。然而,在楼兰有一个特别令人头疼的问题,那就是脚刹车。我觉得这个价位的车至少应该是电子刹车,有点不上档次。另外还有全景图,匀速巡航,平行辅助等。在配置中,功能可以简化很多,操作也可以提醒我每天的驾驶。我一般在市区开车,比较耗油,因为车速比较慢,总是踩刹车。如果是普通车,平均油耗可能至少10升,但是我的楼兰是混动的,油耗比较低。 关于舒适性,我觉得没必要多说。在我见过的车型中,楼兰座椅的舒适性给我印象最深。就像网上说的,是日产的大沙发,从前排座椅、中控、储物箱中央扶手等都可以感受到它的舒适和人性化。主副驾驶座椅均为电动座椅,主驾驶座椅还配有腰部支撑。座椅本身对腿部和腰部有很好的包装。四个方向盘,不要太大也不要太小,厚度刚刚好。不建议盖方向盘套,会降低舒适度。多功能方向盘上的关键位置丰富简洁,不密集,使用方便。隔音效果也不错。在高速以上120的速度下,车内听不到明显的噪音。前排后排的人可以正常说话,说话,不用提高声音,这样就好。 楼兰的性价比在同级还是比较高的。像汉兰达,一样,它必须以更高的价格出售。这辆车还是物有所值。我觉得它的利远大于弊,有些小毛病是无害的。我还是喜欢它的整体乘坐舒适性,它的空间和外观,它的安全性足够,后期更容易维护。日产质量可靠,舒适性好,油耗满意,是楼兰中档SUV的好选择。 第一次看到楼兰,我就被这款2.5增压混合动力系统所吸引,技术先进,动力性能强,油耗低,在使用成本上可以为我节省很多开支。无论是外观还是内饰都很符合我的审美。正面最新的家族设计看起来沉稳大气,巨大的V型镀铬条看起来霸气十足,引人注目。甚至那两对锐利的LED大灯都很漂亮,整个系统全是全景天窗。以前的脚刹现在换成了电子手刹,这样开这车就相对容易了。方向盘手感好,车身柔韧性好,算是比较好用的车了。座椅的支撑感和包裹感我都很满意,骑起来特别舒服。特别是在中控的设计上,路线新颖,油耗令人满意。排量2.5L/100公里的车辆油耗控制在9油左右,一年省下不少油钱,可以当小金库用。作为一辆中型SUV,我还和我在丰田,的朋友汉兰达进行了比较,我觉得我的楼兰骑起来更舒服,坐起来也更舒服。 查看详情>>
- 邂逅楼兰,与你共赴山川湖海(迟到的用车费用体会)楼兰是我的第一台车,到目前已行驶六千公里。说一下当时选车的情况吧,其实原本我看的都是轿车系列,当时压根没想到会买一台suv,选定范围是迈腾、cc、亚洲龙、凯美瑞,车型基本已选定亚洲龙,但由于北京指标原因想尽快提车,最好是现车,而想选择的2.5车型没现车,订车需要等待好久,2.0的总觉得差点意思,并且头部空间和中控造型一直有些纠结。在一次看车间隙,正好旁边有个日产店,进去一眼就看到了楼兰,经过试驾了解后,在亚洲龙和楼兰两款完全不同类型的车型中纠结徘徊,最终还是被舒适的座椅和乘坐空间折服了,最重要的是有现车。下面分享一些我个人的用车体会,希望给正在选车的朋友们做一个参考。我购入的是2.5两驱智联豪华版,这一款我个人感觉整体性价比很高,是最值得买的一款。楼兰给我的总体感受还不错,别看它个头不小,开惯了觉得挺好开的,走街串巷的也不觉着个头大,别看车身长,但它屁股短,停车倒也很容易,不过在停车位上还是能体现出它的“大”,遇上小一些的车位停进去了不太容易开门;第二是乘坐舒适度很高,“大沙发”真的名副其实,这也是我改选楼兰这款车的一大原因吧;第三是配置丰富,自动大灯、360全景影像、bose音响、座椅加热之类该有的常用配置都很齐全,但如果有座椅通风就更好了哈哈(买车前还说配置高没用,结果有了才发现真香);第四是对车内空间也很满意,我身高一米八多一些,调整好坐姿后后排腿部不拥挤,并且大多数时间就我一个人开车,只是有时带几个同事出去玩,后排坐三个人也很宽松;第五是关于提速方面,毕竟这是一辆注重舒适性的suv,2.5的动力日常家用足够了,偶尔想嗨一下猛踩油门个人感觉动力还是很够用的,真的是没有肉车只有肉人;第六油耗方面,我开车油门给的也算很大了,刚提车的时候是10L,现在跑了6000多km了,平均油耗基本稳定在9L左六,我感觉对于这么大一辆车来讲,9L的油耗真的已经算挺好的了,我大致估算了一下,楼兰一箱油,92号加满大致能加450元左六。不足之处一是后备箱空间略小,但如果后排不坐人的情况下,把后座放平空间真的很大;第二是个人感觉跑高速时噪音略微明显;第三就是人人吐槽的脚刹了吧,现在基本都是电子手刹了,不过用习惯了也还可以。路上多了皮卡丘的陪伴最有幸当了一次婚车,沾沾喜气机盖略高,装上鲜花后有些挡视野第一次发帖,一些用车体会仅代表个人观点,希望可以帮到正在选车的朋友,另外车无完车,每款车都有缺点和不足,建议有购车计划、正在筛选对比不同车款的朋友多去试驾一下,自己亲身感受,选车更重要的是个人感觉,适合你的就是最好的,在这里祝各位朋友都能提到自己心爱的车子与楼兰第一次自驾出游最后附上钥匙认证 查看详情>>
- 我的老奇骏了,四驱奇骏也可以是省油的代表奇骏入手至今不足三年,里程4万多公里,在家用车里面,这个里程算不上多,但也不算少。平时除了正常的上下班代步以外,还有节假日的出游,主要是珠三角一带的周边游。遇到长假,比如春节,国庆节之类的,也会开车回广西老家。今天分享一下4万多公里跑下来个人的一个用车感受,如有表达不妥之处,欢迎留言交流。蓝色奇骏,当时看到这个宝石蓝,第一眼就爱了日产经典的2.5L自然吸气发动机,楼兰同款一提到发动机排量是2.5L的,我身边很多朋友的第一反应就是这么大排量会不会很费用?之所以大家会这样认为我觉得主要还是目前很多都是用小排量的涡轮增压发动机,比如汉兰达那么大也才2.0T而已。到底2.5L是不是费用呢?有图有真相,综合油耗8.8L,据我所知这个油耗比很多1.5T的SUV车型都低。里程4万多,综合油耗8.8四驱配CVT到底行不行?常听到有人对CVT存在质疑,说什么起步打滑之类的,对于这类人我只想说说那么还不如亲自去开起来感受一下,是不是打滑。连大一号的楼兰都在使用CVT变速箱,奇骏又有何不可呢?CVT承受的扭矩确实不如AT或者双离合,但是CVT省油啊,而且对于城市代步为主的4驱车,使用CVT没什么不的,增加通过性能的同时还可以保证低油耗,何乐而不为呢?2驱4驱,随时可以切换日产的XTRONICCVT,油耗低,平顺4驱SUV也可以很舒适,四轮独立悬架,配上日产的大沙发座椅,前后排空间充裕,不论是开车的人,还是坐车的人,不会觉得难受,尤其是每年春节的长途跋涉回广西,奇骏的空间和舒适性都受到评。后排座椅宽大厚实柔软,家人很满意这么大的一个SUV,后排空调出风口肯定是不能少的全景天窗,坐车不压抑,有的心情坐车会提升舒适享受虽然是一款四驱车,但是提升开车便利性的配置是真不少,诸如电动后背门,双驱自动空调,定速巡航,电子手刹,carplay,360°环影,盲区预警,车道偏离预警。SUV的处就是坐姿高,视野,骑高头大马的感觉定速巡航,跑高速可以解放右脚,很方便Carplay导航,用,而且简洁看懂360°环影,倒车无死角自动空调,还是双驱电子手刹比2.0L的脚刹方便很多电折叠耳,对于这种大的SUV来说很有必要,通过一些很宅的地方的时候可以一键收折,防止后视镜被刮电动后尾门,媳妇很喜欢,不用费劲关门,很有面子总得来说,4驱的奇骏是一款,你想翻山越岭,他可以陪着你,你想平平常常过着柴米油盐酱醋的生活,他也能陪着你。最后车钥匙镇楼,感谢奇骏4万多公里的风雨兼程 查看详情>>
- 二手车购买后的四大必做事项!首要任务是将新购买的二手车开到最近的汽车修理厂进行全面检查。无论车辆的原始状态如何,都不应立即驾驶。告诉修理工这是新购买的二手车,并请他们检查油水和整体车况。 接下来,进行基本的保养工作,包括更换机油和三个过滤器(机滤、空滤和空调滤)。由于无法确定前车主上次进行保养的时间,因此这一步骤是必要的。对于价值20万以内的车辆,这种小保养的费用通常在400元以内。 第三步是检查和修理易损件。这包括轮胎、电瓶、刹车片、刹车盘、火花塞、喷油嘴和底盘件。这些部件通常在行驶3-6万公里后需要更换或修理。虽然是否更换取决于车主,但全面检查是必要的,因为检查通常是免费的。 最后,检查车辆的灯光系统,包括远光灯、近光灯、前后转向灯、刹车灯和倒车灯。确保所有灯光都能正常工作,亮度足够。此外,停在斜坡上试用手刹,确保其灵活且易于使用。这些都是影响驾驶安全的重要因素。 以上就是购买二手车后需要注意的四个关键步骤,希望对您有所帮助。 查看详情>>
- 分享一下新能源大众思皓e10x的购买心路🤙第一次遇见他是在车展上,刚上市!也是第一次知道这个品牌😋。之后便开启了长达半个月的5万内新能源车的探索之旅。🐱 1,开始没过多的要求,300+的续航里程足矣😎。想着也要开个三五年🚎。于是定位宝骏的e200🌴。本人新手女司机,7年驾龄,之前从未上过路🤐。第一次上路开的就是领居家的宝骏e200,短小精悍,安全感爆棚😉。很久没碰车,也666🐒。落地5万➕的预算足矣💗。 2,后来看了科莱威,哇塞,价格差不多,后尾箱这么大🐵。性价比很高耶,于是入仓试着坐,感觉视线比小e差太多,但是座椅包裹性不错🦁。听说好像快要出四座的了,再观摩观摩☃。 3,想着想着不如买个4坐吧,也许将来用得上,看看小蚂蚁吧,哇塞,颜色惊艳了💙。但是配置好的价格好像得6万➕了,有点退缩了🚓。没有很爱,也没有不爱🌳。 4,确定不看看女生最爱的欧拉吗?行,那就去试驾一下吧,想要红白那款,得中配才有,七万+超预算了🐒。低配六万➕还得是手动刹车,钢铁轮毂还不能换铝合金🐽。没有过多优惠,又止步了😌。 5,新宝骏e300科技感十足怎能错过💐。我一小个子女生,因为好像没啥中控,开起来好没安全感,低配倒车影像都没,虽然各种补贴优惠,还是有点纠结😖 6,最后竟然又回到了第一眼看上去中规中矩的思皓🎃。只考虑豪华版,同样六万➕的价格,比起欧拉黑猫跟e300 ,配置真的高太多💚。关键人家是四门五座🌺。这点我就有点贪大了…虽然不一定用得上,但是就是觉得地大,方便我开后门随意挥霍其空间💞。电子手刹,铝合金轮毂,中控得我心,倒车影像,自动驻车,语音操控…好像有一个类似油车的怠速功能,这点对于新手很友好🎈。唯一一点纠结思虑的就是,新品牌,品牌调性不足,售后不确定🌾。甘愿做只小白鼠吧,千金难买我喜欢… 关于磷酸铁锂电池跟三元锂电池的价格优势对比🤐。还是使用的优缺点对比,我一直没探寻出个所以然😩。听说萌宠低配黑猫电池也换成了磷酸铁锂电池,配置变成了电子手刹,但是依旧没能戳中我的痛点🙉。 因为急着用车,它符合了我目前的一切需求,于是最终还是选择了思皓e10x💔。 已到手试用3天,后期会继续追踪使用感受💝。注:一个之前没怎么没开过车的新手女司机,综合感觉良好,稳妥😽!#花仙子##汽车# 查看详情>>
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