奥迪Q3共振多了一直代办通用
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 聊聊我的奥迪Q3大多数男性都是比较喜欢车的,而他们都会有款梦想的车型,身为女孩子的我也同样怀揣梦想,之前就一直想着买辆奥迪,现如今终于圆了自己的奥迪梦,晋升为奥迪Q3车主,今天就来聊聊我的奥迪Q3吧。 近今年家里生活很稳定没有需要用大钱的地方,而且我的薪水也比之前更多了,自然银行卡上就越来越多了,买辆奥迪20-30w的车还是够用的。 决定买车后,我就去4S店试驾了奥迪Q3,从选车到提车,我用了不到一个月的时间。 当时选择奥迪Q3重要的因素就是它的空间非常大,我不是瘦小的身形,有点微胖,坐在驾驶室还是非常的宽敞的。 后排也是基本没有人乘坐,上一次公司团建后送3个身材有点胖的同事,我看空间也是完全够用的没有那么拥挤。 有了我的奥迪Q3后,中午没事的情况下我还可以去车里睡个午觉,真是太幸福啦! 查看详情>>
- 奥迪Q3轿跑,你很迷人🐹奥迪Q3最满意的地方还是在于它的操控吧,感觉开起来非常的舒服,比之前的那个轿车开起来爽多了,视野也好多了💋。 奥迪Q3的空间觉得是很挺大的,这个乘坐空间很舒服,也是比较充足的,后备箱觉得也是很够用的🌼。 关于奥迪Q3的动力方面,觉得提速很快,动力一直可以上来,属于一个比较优秀的动力水平吧💛。 操控方面是很好的,奥迪Q3觉得开起来就是很舒服的状态,比之前的轿车要好开,开起来也是觉得视野好很多,轻松许多🐻。 舒适度还是蛮好的,奥迪的车子,舒适度肯定不会差啦💜。 奥迪Q3的内饰风格属于比较小清新的那种,也是喜欢的风格,不喜欢车子的内饰设计的太复杂,这种小清新的风格反而更喜欢😏。#奥迪Q3 Sportback# 查看详情>>
- 提车日记 不敢发朋友圈系列提车日记 不敢发朋友圈系列 提车快乐,发个小红薯纪念一下,一直想拥有一个小型SUV,最后看来看去,被奥迪q3颜值折服了。 我认为买车最重要的就是自己喜欢,不用在意别人怎么 说,自己开心才是真。我的是35时尚动感。感觉白色 的车太多了,所以最后选了一个鳄鱼绿[偷笑R]酷酷的。 愿四环星辉照亮你的前程与事业,愿世间美好从此与你 环环相扣[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 要性能更要豪华 林肯冒险家对比奥迪Q3如果在30万元内选购一辆豪华SUV,在保证实用性和品牌影响力下,这个价位可选择的车型就不多了。作为入门豪华SUV中一直比较有代表性的车型,奥迪Q3自然算得上一员。其实除了奥迪Q3外,林肯冒险家近年来在市场上表现大家有目共睹,甚至某些方面比起奥迪Q3更"香"。那么同样都有着不错豪华基因,并且性价比也都挺高的,两车该如何选择?今天我们就来对比分析下。 它们在前脸的设计上均有着很浓郁的家族味道,相较之下,奥迪Q3因为有RS套件加身,所以有着不错的运动印象,而冒险家明显更加豪华、沉稳,气场更足。 虽然两车同定位于紧凑型SUV,但从车身尺寸上来看冒险家全面领先奥迪Q3,尤其4米6的长度,使得整车看上去大不少,换而言之,空间也将会表现更出色。 冒险家的尾部造型饱满有力,运用了多横向线条设计看上去极为舒展。奥迪Q3的车尾造型同样很具层次感线条设计较为丰富,传达出更加动感的一面。 冒险家的内饰采用贯穿式的仪表台,透漏出大气、豪放一面。奥迪Q3的内饰和外观类似,采用大量平直的线条和折角,硬朗的同时精致感不弱。 冒险家搭载了12.8英寸超大触摸屏,尺寸上比Q3的10.1英寸更大,并且采用的是SYNC+智行互联系统,其反馈速度和显示效果都是同级中比较出类拔萃的。 动力方面,冒险者全系均搭载2.0T发动机,180kW的最大功率以及390Nm的峰值扭矩,匹配8AT自动变速箱,账面参数没得说。奥迪Q3全系搭载三种动力总成,分别是1.4T以及2.0T分高/低功率发动机,此次对比车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率为137kW,峰值扭矩为320Nm,均匹配7速湿式双离合变速箱。 写在最后 从对比车型来看,冒险家比奥迪Q3在更便宜的价格基础上,还配备了自适应远近光、后排隐私玻璃、座椅通风/记忆以及ActiveGlide主动驾驶辅助系统等众多越级配置,更符合一辆豪华SUV的特征。而奥迪Q3自恃品牌影响力的原因,许多配置都需要选装,实际上和奔驰、宝马一样,配置表现并没有太多让人惊喜的地方。 查看详情>>
- 途观L变速箱总是出现异响的问题怎么处理这款车是在去年的时候购买的,目前使用还没有2万公里,最近发现这车总觉得升降挡不积极,有一种拖挡不愿意换挡的感觉。还有就是在低速的时候变速箱会有共振的情况,这种情况是在行驶过程中转速在1200转左右的时候共振严重,另外在低挡位123挡升降挡变速箱有异响,感觉类似与口哨声一样,现在已经不敢开车了生怕把自己仍半路上,车身颤动已经不是简单的使用体验问题了。车质网也有变速箱升挡降挡咯噔咯噔异响严重,行驶过程中有时候突然咯噔,特别吓人!声音这么严重,厂家派工作人员了下来核实,采集数据流,尽然回复正常!声音都这么大,工作人员也听了,然后厂家说正常,反映这个问题的的都这么多了,还不给解决吗?就想一直拖延?拖到什么时候是个头儿? 查看详情>>
- 适合生活旅行的奥迪Q3🌟💎平时喜欢旅行的我,经常在假期周末和家人朋友来个近郊游或者跨省市的旅行。之前的车子是比较小的轿车,总觉得空间不够用,甚至有时要占据后座的位置来放行李。 💞因此一直有个SUV梦,别看我个子小,偏偏喜欢大气而且酷酷的车子。明年就要三十岁了,终于下定决心换一辆SUV,就当作送自己的礼物吧~ 我选的是全新的奥迪Q3,外形有小Q8的感觉,十分气魄精炼‼️第一眼就看上它犀利的前脸,很有质感,两侧的灯组看上去很炫酷,整体轮廓也比老版Q3有棱角、动感很多! 😎奥迪Q3灵活方便多了,可以很快调整到自己舒适的角度,每一个座椅都有前后上下很大的调整空间。 👉后备空间也很给力,三四个人出门旅行放下大大小小的行李完全没问题,后排坐三个人也不觉得拥挤。 #奥迪Q3##小姐姐们的用车体验# 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4跨界领衔全新凯迪拉克内饰👉GT4👈 😄它是什么? 它是别克昂扬,雪佛兰星脉罗的精装修版本。只是变速箱用了更贵的9档AT变速箱,好肯定好,扭矩表现(加速体感)好于cvt,不会那么无聊。当然对于佛系车主而言,无聊的变速箱可能才是最好。 😄它的定位 对标——双离合的宝马x2,奥迪q3掀背,奔驰Gla。这些都是优惠巨大的车型。所以你凯迪拉克不优惠个6万,怎么卖? 👉XT4👈 😄重点就是换内饰,好看多了,凯雷德的内饰下放了。 👉CT6👈 😁重点是降价,换内饰 以前的CT6想错位竞争,3.0V6刚出那会真的惊艳。然而事实是卖不掉,后期2.0T也跑不了量。 🌈赤澜的建议:上汽通用的核心竞争力就是优惠大。高性价比,二级豪华的销量出路。汽车再衰落,BBA还是首选,因为BBA虽然配置可能不如凯迪拉克,但实力并不差。喜欢的买家等优惠吧。😃😃[_LinkTopic:凯迪拉克GT4,63300,23] 查看详情>>
- 配置倒退,奥迪Q3还值得买吗?在去年有了购车的想法之前,其实我一直就有留意奥迪Q3这个车了,20来几万的售价,买普通合资的话也就是个中配威兰达或者CR-V的价格,但是对比那些普通合资品牌,Q3不仅外观内饰设计更加时尚运动以外,还多了那4个圈的logo,说真的,这四个圈还是挺香的。 而且买个2.0T的动力的话,他的零百加速我在社区实测上看到也只要8秒出头,家用也是OK了。不过正当我准备说等个新款买个车新车的时候,我在网上看到了一则关于奥迪Q3的坏消息,那就是新款奥迪Q3他居然开始减配了! 这波操作确实让我有点猝不及防了,我都准备要买了,等了那么久就是为了等你这个新款,结果你却告诉我新款减配了,流水转向灯没有了,就连是智能钥匙也只给一把了,你奥迪这是到底有多扣啊,这让我原本超喜欢Q3的人瞬间对奥迪感觉厌恶了,只能说奥迪这波操作实在是看不懂啊! 查看详情>>
- 30岁送给自己的生日礼物30岁送自己一辆SUV🚘适合生活旅行的奥迪Q3中平时喜欢旅行的我,经常在假期周末和家人朋友来个近郊游或者跨省市的旅行。之前的车子是比较小的轿车,总觉得空间不够用,甚至有时要占据后座的位置来放行李。 因此一直有个SUV梦,别看我个子小,偏偏喜欢大气而且酷酷的车子。明年就要三十岁了,终于下定决心换一辆SUV,就当作送自己的礼物吧~ 我选的是全新的奥迪Q3,外形有小Q8的感觉,十分气魄精炼!第一眼就看上它犀利的前脸,很有质感,两侧的灯组看上去很炫酷,整体轮廓也比老版Q3有棱角、动感很多! 前几天趁着天气好,开车跟去泰晤士小镇兜圈。开了几天也慢慢上手了,来说说这辆全新奥迪Q3给我的感受吧~ ✨宽适的驾乘空间 我开原来的车子,每次换人开都要调整半天的座椅。奥迪Q3灵活方便多了,可以很快调整到自己舒适的角度,每一个座椅都有前后上下很大的调整空间。后备空间也很给力,三四个人出门旅行放下大大小小的行李完全没问题,后排坐三个人也不觉得拥挤。 ✨高科技质感的内饰 我选择的红黑色真皮座椅,结合铝条装饰很有先锋未来感,每次开车前我都要摸一摸质感十足的中控台,欣赏一番后再开始启程,哈哈哈哈!30多种可调光色的智能车内氛围灯,可以按照心情调整颜色,给自己不同氛围的驾驶感受。超大尺寸的中控屏,起到了画龙点睛的一笔,看好操作也方便。 ✨B&O音响 自带的B&O音响系统,开车时就能享受到3D音效,乐手就在身边的感觉,让旅途不再单调:城市中切换成爵士,参加party切换成摇滚,去喝咖啡切换成交响乐,去农家乐听田园风音乐,有这样的音效,堵车开车也不觉得累了。 ✨高效智能的动力组合 全新奥迪Q3有1.4T和2.0T两种排量可供选择(我买的是2.0T 40 TFSI quattro时尚动感型哦 ),高效发动机拥有很强劲的油门,推背感表现都很出色,运动感爆棚(感觉暴露了我另一面性格),当然,还很省油。 😌总之,奥迪Q3作为女生的第一辆SUV是很合的,完全能满足日常生活、旅行的需要。送自己的这份而立之礼,很满意~#奥迪Q3# 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
- 试驾征途有感21年1月份从网上看到五菱要出皮卡了,刚好工地上需要个这样的车,就在当地的4S店去看了下,开始没有现车,1月底通知说到了几辆车让过去试驾下。 一直退到昨天才有时间过去是假,首先这款车外观看起来比其他牌子的皮卡要更加年轻时尚些,红色的车标格外醒目,而且识别度很高。然后这款车自带龙门架,鲨鱼鳍,3面开启。装货卸货很便利。再加上车厢空间很好,净2米的长度。 内饰方面就比较中规中矩了,用料也都是塑料的😂感觉有点儿硬。不过多了一些镀铬装饰还是不错的。座椅也都是皮质的。 空间方面坐5个人没问题,后排空间也还可以。 动力方面还是采用的上汽通用1.5L的发动机。这款发动机也是五菱一直用的,各方面调教还是值得信赖的。现在也不是很着急用车,所以决定等等看的情况 ,看还能有什么活动政策 查看详情>>
- 出艾斯曼排气,艾巴赫短弹簧宝马1系F20短弹簧,爱车自用,1550入的。装车1W多公里,现在车准备买菜了,换下来。上雪山都没问题。使用无问题,大品牌质量稳定可靠。欢迎自提。绝对正品。 宝马一系(16,118,120,135通用)原装位无损安装。底盘代号F20。前1。5,后2指,姿态完美,不挂底。不用更换避震的最佳选择。 避震改装,趴低,低趴姿态。 德国艾巴赫短弹簧黑簧爱巴赫短簧BilstenB8… eisenmann 尾段,双边双出,双边4出。一步到位,视觉声音直接安排。 德国艾斯曼排气,原装进口,宝马一系(116,118,120,125,135通用)原装位安装,F20专用。上车1W KM,现在爱车转战买菜,白菜价出了。无共振,当时装完小一万一直舍不得拆。设计也很好,不损失低扭,4500转以下2个排气出气,4500转之上,4个一起出。很有心思。 手工排气,做工很好。德系都是比较浑厚的身音,不噪。绝对不是国产排气可以比的,可以品牌可以自行百度,为宝马都是专型号提供。 成色很新,没有磕碰。最好成都自提,是真喜欢这排气所以排气还在车上没拆。 交警不抓,哈哈哈。想低调就低调。 查看详情>>
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