昂科威水箱上胶敦换装
- 新款昂科威实车现身,换E5“同款”前脸+曲面双联屏随着特斯拉Model Y、小鹏G6等新能源车型的强势进攻,别克昂科威也感到了压力,11月份销量仅6355辆,而为了提升竞争力,2024款别克昂科威应运而生。此前,新车已在工信部申报,将换装与别克E5类似的最新家族化前脸,动力上继续搭载1.5T、2.0T发动机,预计将于3月份正式上市。日前,又有网友拍到了新款昂科威的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 新款昂科威Plus官图 换装全新前脸 配备30英寸曲面屏日前,我们从网络上获得新款昂科威Plus的官图,作为中期改款车型,新车换装全新家族式前脸造型,梯形前格栅内部构造很别致,V型黑色饰条与横幅式饰条交织在一起,两侧加入哑光灰色装饰件。采用分体式大灯设计,LED日行灯置于引擎盖两侧,下方远近光一体式大灯与通风口集成在一起,视觉效果很犀利。 查看详情>>
- 20万级这款综合性价比特别高的SUV车型坐着舒服、开着舒服、用着放心,今天我就为大家挑选这款综合性价比特别高的SUV车型 别克昂科威💢💢💢💢💢 长久以来,昂科威一直主打的就是行驶品质、高级感和配置,也得到了一些消费者的认可,给人最直观的感觉就是昂科威的内饰营造的豪华氛围非常足,车内采用了很多钢琴烤漆以及镀铬饰条元素,皮质的用料也不错,无论是看着还是摸着,豪华的氛围感要比很多同级的日系车,比如刚才聊的CR-V要强太多。 至于在车型的选择上,目前热销的是昂科威S和昂科威PLUS这两款车型,个人更推荐昂科威PLUS,终端优惠很大,裸车基本在20万以内,另外配置高,2.0T+9AT+48V开起来非常舒服,而且动力也很猛,350牛米的最大扭距在一台中型SUV车型上绝对够用了,而且2833的超长轴距、前排双层夹胶玻璃等等这些硬件基础,也足以满足坐在车里的乘客的舒适性。[_LinkTopic:昂科威,6806,23] 查看详情>>
- 20款别克昂科威!外观配置全面升级!我们现在正在经历着一个神奇的时代,那就是各种风格不断地被演绎。从服装、到住房风格,甚至在极具机械感的汽车上,无数种风格都被融入交织。广州车展开幕前夜,在别克SUV家族之夜上2020款别克昂科威如约亮相,20款别克昂科威设计元素更进一步,配置升级! 查看详情>>
- 静音科技真强,应该是顶尖水准了昂科威Plus的超级强大的静音科技,在这里要提一下,前几个月中国汽研进行了一项汽车驾乘品质性能的测试,最终昂科威Plus凭借在“静谧低噪”方面的优异表现,获得了“驾乘品质之星”的称号。🌿🌺🌲 昂科威Plus的静谧性不是一句话说说而已的,首先昂科威Plus是飞翼式前脸设计,搭配了智能降阻进气格栅、空气动力学造型,大程度降低行驶中的风噪困扰。昂科威Plus的玻璃是非常有讲究的,采用的是五毫米的双层玻璃,这个顾名思义,双层的玻璃在隔音效果上肯定是远超单层玻璃的,现在很多人家里装修选择的玻璃窗也会选择双层的,别克把这个用在了车上确实是比较用心的。✌✨👑然后值得一说的是昂科威Plus的车门上和车门框上都使用了密封胶条的设计,双重的胶条密封性更好,噪音也就没有进来的途径了。车内更采用声学密封设计,包括多达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置。 昂科威Plus采用了QuietTuning图书馆级静音科技,秉承别克家族强大的静音科技DNA,昂科威Plus采用整车声学密封设计,并标配ANC主动降噪科技,大大降低日常驾驶过程中的发动机噪音、胎噪、路噪和风噪等。艾维亚车型还拥有第二代Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术、AudioPilot 2 噪音补偿技术的Bose音响系统。🌹🌷🌻 二十来万买一台SUV,肯定要考虑很多方面,不如看看昂科威Plus,用心在做细节! [_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 昂科威Plus带你享受不一样的出行体验昂科威Plus采用全新设计理念,外观设计时尚、动感。正面双层进气格栅设计,前大灯与水箱盖融为一体,整体感十足;侧面腰线布局大气优雅,A柱和C柱轮廓自然。尾灯面积较大,点亮后视觉效果非常迷人。内部空间宽敞舒适,搭配先进的空气动力学技术,乘坐舒适度高,无论是外观设计还是内部配置,都展现出了别克的品牌实力和豪华感。 内饰:浅棕色木质方向盘造型典雅,美观大方;双电动座椅调节功能齐全,便捷灵活;中控面板简洁明亮,UI界面精致细腻。 昂科威Plus长宽高分别为4845*1883/1695mm,轴距达到2833mm,空间充裕,驾乘舒适性好。 关于驾驶感受,昂科威Plus给留下了深刻的印象。它搭载了一台动力强劲的发动机,提供了充足的动力输出。加速时的推背感非常明显,轻松应对各种路况。同时,昂科威Plus的悬挂系统也非常出色,有效地减震并提供了良好的稳定性。无论是在城市道路还是高速公路上,都能带来平稳的驾驶体验。 总的来说,作为一名别克昂科威Plus车主,对它还是非常满意的,它不仅仅具备了豪华SUV应有的风格和实力,更重要的是它给予了安全、舒适和便捷的驾驶体验。如果对豪华SUV感兴趣,别克昂科威Plus绝对是一个不错的选择。 #昂科威Plus# 查看详情>>
- 昂科威Plus和探岳的表现如何😜同样是中型SUV,昂科威Plus和探岳的表现如何😊 最近几年因为口罩的影响,解封后人们越来越注重出行安全,过年回老家私家车成为家家户户的标配,在车型上发现国人更偏向SUV,尤其是合资品牌的车型更受市场欢迎。😀 比较畅销的两款SUV有昂科威Plus 2022款652T五座豪华版和大众探岳 2023款330TSI两驱R-Line高性能版,两车的定位都是中型SUV,整体外观气质上都非常大气,但是如果要绕车一圈仔细观察会发现,昂科威Plus要比大众探岳整整大上一圈。😀 昂科威Plus的长宽高分别是4845*1883*1695mm,轴距为2833mm,大众探岳则是4592*1860*1665mm,轴距为2731mm。从三围数据上看不难发现,昂科威的确碾压大众探岳,视觉冲击上昂科威Plus要更显大气。而大众探岳确实也被很多人吐槽是伪中型SUV,不到4.6m的车长却硬往中型SUV的圈子里靠,着实有些尴尬。😀 两车的内饰的设计风格却天差地别,探岳依然遵循着家族中规中矩的风格,对称式的设计,中间一块12英寸悬浮大屏几乎是整车最有看点的地方了。而昂科威Plus则采用了最新的15°偏置主驾环抱式座舱显得更有个性,按键式换挡取缔了传统的档把换挡方式,这样更省空间,看起来叶更加精简。😃 在用料方面能明显感受到别克的投入更多,昂科威Plus在能够触摸到的地方都采用了皮质包裹,细节上的缝线处理也更显尊贵,相比探岳的硬塑料面板基本完虐。座椅乘坐的舒适性两车都有不错的体验,但是昂科威Plus的座椅填充更厚实,且后排空间更大,车内拥有ANC主动降噪和双层夹胶玻璃,在行驶过程中车内的静谧性比探岳好很多。😀 最后就是大家最关注的动力方面,两车都搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,昂科威Plus拥有237匹马力和350牛米峰值扭矩,而大众探岳仅有186匹马力和320牛米峰值扭矩,数据对比还是比较大的。在家用方面对动力要求没有过多的要求其实也没有多大影响。但是大众探岳最让人头疼的还是颗粒扑捉器的问题,需要不定期跑跑告诉,或者去4S店做一下堵塞清理,这样只会徒增麻烦。😊[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23][_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台2013年的老款G63,再升级完1:1的外观后,实在太像一台新款的G63,最新一代的无侧面进气口、更真实的大灯、换装的无胶条玻璃,以及切割尾门安装的高位刹车灯,配上祖母石绿实在美轮美奂。而换上红黑大连屏的新款内饰后,搭配怀档、碳纤维上饰板,不仅满足直男审美,更能轻松收割小姐姐们的视线。 查看详情>>
- 昂科威plus降至14.8万1.5T输出🤔首先是空间和尺寸方面,车长超过4.8米,轴距达到2.77米,其实空间在同价位当中还是比较有优势的,✨后排即便是乘坐三位成年也是不会拥挤,就算翘起二郎腿也是轻而易举的。另外,加上较高的底盘设计,所以昂科威plus的视觉效果显得更加高大,更能够突出豪华感。🎈其次,在舒适性部分也是能够强调出昂科威plus的豪华,首先后排采用隐私车窗设计,然后采用3.0的夹胶车窗玻璃,意味静谧性更好,隔音更好,可以说静音方面也是同级最强的,🎉当你跑高速度时候是听不到噪音的,整体旅程非常舒服。🚖👍 🎉昂科威PIus2.0T的车型不必多说,237匹马力的动力储备已经超过了大众途观L的380车型,而入门级是采用1.5T的发动机,其最大功率为211匹马力,✨峰值扭距270牛米,也超越了途观L的330车型的2.0T动力。这台1.5T运用在昂科威PLUS这台中型SUV上,强大的动力配合9AT变速箱,因此零百加速仅为8.1秒,🎀这个动力性能显得已经超过很多车型的2.0T版本,堪称同级最强的1.5T引擎。而动力不错的同时,✌️油耗也仅为7.3升,关键只喝92号汽油,所以说昂科威这款车SUV,选择入门级车就能够满足日常需求。👏🚖💗[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 昂科威s的省油,真不是盖的新车搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机,可输出最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式,综合工况油耗低至7.2L/100km, 9AT变速箱在别克新车上广泛配备,升降挡的速度和平顺性能可圈。变速箱逻辑清晰。当深踩油门踏板时,变速箱可以快速理解驾驶员的意图,然后通过减压器提供更丰富的动力响应以帮助驾驶员更好地完成加速或超车。传动匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。 新的48v轻混系统同样换装到了昂科威S的动力总成里面,48v的轻混加持以后,昂科威s的油耗可以说已经到了中等偏下的水平了,基本上在市区内通勤的油耗大概在10个油以内,在高速上的油耗大概在7个油左右,这个油耗对于一款2.0t的suv来说已经不算高了。 查看详情>>
- 完美处理按喇叭时油门踏板震动早就发现按喇叭,油门踏板有震动。问题虽不大,但是很不爽,刹车踏板没有这种情况。今天下雨没事,去了4S店。维修人员开始说都这样,应该是喇叭声音太大共振引起的。又去展厅试了试新车,也有这种情况。在我坚持下,开了工单,拆前杠一探究竟。副驾驶侧是高音喇叭细节悲催的是这个喇叭就在一个小时后罢工了,线路没问题,喇叭坏了。4S店已经给我从厂家发货了。驾驶位侧喇叭,低音喇叭这个喇叭用支架固定在水箱架上面,一按喇叭,油门踏板就有震动。拔掉喇叭插头后,震动消失,判断就是这个喇叭的原因。先用那种止震的贴放在喇叭支架和水箱支架之间,拧紧螺丝后还是有震动。再次垫后了止震贴,还是不行。接着把喇叭支架固定在防撞梁吸能盒上,按喇叭,油门踏板震动依旧。尝试把左右喇叭对调位置,结果还是有震动。最有有人提议,把这颗螺丝换一下,出厂的这颗螺丝比较长,换了一颗短的螺丝后,震动消失。到现在我也没明白是怎么回事。反正现在按喇叭,油门踏板不震动了。早就看着这几个字母不顺眼了,闲着的功夫,自己把它给扣了。看着干净多了散热器上面全都是虫子每次下完雨,大灯这里都有水,问维修人员帮助打胶,他们说不知道哪里打胶。 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 喜提大空间SUV别克昂科威plus昂科威Plus我总体使用感觉还是不错呢,之前家里是一个轿车嘛,空间上满足不了家里使用啦,所以才换的昂科威Plus,它有拥有比同级更出色的尺寸和轴距空间,515L的后备箱容积,一家人外出旅行的时候东西随随便便就能装下,要是郊游的话还能把后排座椅放倒后可以躺着休息一下,所以空间深得我们家的喜欢呀! 最满意的就是这款的空间,上面也说啦,深受我们家人喜欢,出行方便无压力,昂科威Plus操控好上手,换挡平顺,油耗也没有网上说的那么夸张,自己使用下来油耗是在能接受的范围,提车的时候销售顾问把车的功能介绍的也很详细,还是值得夸一夸的。 空间真的是做满意的,超大的后备箱空间,外出游玩能装下很多东西,后排放倒,垫上垫子还可以在里面小憩一下,美的呀,哈哈哈,车上大大小小的储物空间也多,有时候随手拿的小东西也能放,乘坐空间也是比较舒适的。 昂科威Plus是2.0T+9AT+48V轻混系统的一个黄金动力组合,提速很快,推背感很强,换挡也很平顺,在高速上超车也不是问题,提高高速就顺带说一下它的静音效果,它前排是一个双层加胶玻璃,所以静音效果很好,提速快,静音好,心情好,所以驾驶感受就很舒心。 提车到现在也才开了几百公里,每天就是上下班,油耗也不高,可能是有48V轻混系统的加持吧,所以对油耗还是比较满意的, 昂科威Plus的外观看上去沉稳大气,而且非常耐看,整车做工也比较精致,SUV嘛运动感也比较好,开在路上回头率还是高,昂科威Plus前排还是双层夹胶的玻璃,隔音方面做的很好,开车过程中听不到外界嘈杂的声音,开车心情都好很多。 我买这个配置内饰是纯黑的,看起来就比较简单舒服,黑色也比较耐脏,使用起来没得烦恼,要是是一个不好打整的颜色么一天随时要做着清洁,不然看见都心情不好,它的空调是双温区空调,中控显示屏倾向驾驶员,提高驾驶安全性,真不错 配置 有高情流媒体后视镜,使用起来比传统的后视镜感受好,清晰度也高,还有360全景影像,使用起来也很便捷,提高了驾驶感受,媳妇开起来也没得问题,辅助功能多她平手自己开着出去跟小姐妹逛街的时候我也不用操心,之前家里那个车是手动挡的,她开着出去的时候挺担心她操作的,现在放心多了。哈哈哈 查看详情>>
- 昂科威Plus途观L/CR-V谁更胜一筹随着春暖花开,大家都蠢蠢欲动想要出去自驾游,于是身边的不少朋友将购车计划提上了日程,大尺寸家用SUV成为不少朋友的首选。 随着时代的发展,现在用户对于一台SUV的需求也变得更加严苛。面对目前主流家用SUV的代表,昂科威Plus、途观L、CR-V等大五座合资SUV,到底该如何选择,我们具体情况具体分析。 😄 在空间方面, CR-V有着本田MM理念,即“乘员空间最大化、机械空间更小化”的加持,途观L也在MQB平台短悬长轴的设计理念下,使车内空间达到同级的主流水准。 😍😉 相比之下,昂科威Plus在绝对三围尺寸和轴距占优的前提下,能够在不斤斤计较空间布局的情况下,最大化保证后排拥有更开阔的乘坐体验,昂科威Plus的后排无论横向空间还是纵向空间都能让每个人都能伸得开腿、跟得上溜儿,三个成年男人坐在后排,仍有一定富余。 😄😘 途观L依然采用了传统的T字型中控设计,通过红色缝线装饰,衬托了一定的运动气息。液晶仪表和中控屏幕的设计也很有科技感。不过较为单调的色彩和用料搭配,以及横平竖直的线条,作为家用SUV,稍微有些欠缺温馨感。 😍😝 CR-V换代后内饰不再是浓浓的机械风格,换装的液晶仪表和悬浮式中控屏,让科技感跟上了时代,贯穿式的空调出风口也具有一定辨识度。不过整体看似乎并没有在设计和用料上与同品牌的家轿思域拉开明显差距,车内能见的只有门板处的扶手和座椅采用皮质包裹,这对于一台注重质感,定位较高的SUV车型来说,可不是什么好消息。 😍😉 相对来说,昂科威Plus的那种美式SUV高级的氛围,是扑面而来的。无处不在的软材质及皮质包覆,包括细节出众的缝线处理,都在营造一种高质感的氛围。按键式换挡相对另外两款车型的常规档把,则提供了独有的科技仪式感。尤为值得一提的还有昂科威Plus的座椅,分区域发泡工艺能够充分贴合身体曲线,兼顾了舒适和支撑性,长时间乘坐也不易疲劳。 😄😘 值得一提的是,除了这些直观能感知到的部分,得益于多层隔音玻璃,以及ANC主动降噪技术,昂科威Plus在很多用户容易忽略的NVH层面,对比途观L和CR-V也有一定优势,甚至不逊色更高级别的豪华品牌。尤其是实际驾驶体验后,你会明显感受到昂科威Plus出色的静谧性对乘坐舒适感的提升。 😍😉 昂科威Plus和途观L都采用了2.0T发动机,CR-V由于搭载1.5T发动机,并且昂科威Plus的2.0T发动机还有独门的可变缸技术。简单说就是可在运行过程中,根据不同路况和驾驶需求,通过关闭或打开部分“缸体”改变“排量”,让燃油更高效,从而降低燃油消耗。 😄 昂科威Plus可谓将安全刻在了DNA里,整车高强度钢材比例达到78%,全面采用高标准、高强度的结构设计。并且在研发起始阶段,便遵循远高于国标的安全测试流程及标准,十分值得信赖 😄😘 CR-V新一代车型采用铝合金前防撞梁、超高强度钢以及HPA高强度胶,也进一步提升了车身的刚性和强度,表现同样值得认可。 😄😍😉 而途观L虽然出自“德系精工”的大众体系,以往品质和可靠性口碑都备受消费认可,只不过近年来似乎有些懈怠,在某些安全性测试中的表现不太理想。 😄😍 通过以上重点围绕车辆品质维度的对比可见,尽管三款合资SUV的定位重叠,但昂科威Plus各方面的硬实力确实要比途观L和CR-V更胜一筹,舒适感出挑的座舱体验,符合主流用户的消费升级和对品质出行生活的需求;此外昂科威Plus的动力体验感和安全性也相对更好,以及不错的燃油经济性,都足以打动越来越挑剔的消费者。 😄😊😀[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23][_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
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