宝马X1水箱上胶敦换装
- 全新一代宝马X1官图曝光 造型更霸气配双联屏【全新一代宝马X1官图】近日,全新一代宝马X1以及纯电动版本iX1的官图提前泄露,新车即将在6月1日全球首发,预计最快将于今年下半年上市。新车整体造型更有运动气息,前脸双肾格栅更大也更方正一些,头灯内部换装倒L形日间行车灯,配合下方全新的前包围,力量感十足。车身侧面更显厚重,并配备半隐藏式门把手。尾部大尺寸扰流板以及夸张的下包围继续强调运动气质,颇有立体感的“L型”尾灯组更具质感。而iX1车型则拥有多处蓝色饰条点缀,体现新能源的特点。内饰更是焕然一新,配备有一体式连屏、HUD抬头显示、电子按键式换挡、全新方向盘/运动座椅、哈曼卡顿音响等。动力上预计将会推出燃油版、插电式混动以及纯电动三种形式,其中,纯电动版iX1采用200kW+30kW Boost双电机,续航里程可达413-438公里,并支持快充。 查看详情>>
- 新一代宝马X1将会推出4款配置车型👨🎓本以为国产新一代宝马X1只会在2023上海车展上亮相,没想到华晨宝马直接就把价格给公布出来了。新一代宝马X1将会推出4款配置车型,并且除了最入门的配置车型会搭载1.5T发动机以外,其余用的都是2.0T四缸发动机,并且最大功率都较老款车型有所提升,😍 动力部分,新一代宝马X1将会提供20Li以及25Li两个动力版本,分别搭载1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机,根据此前的申报信息来看,这两套动力最大功率分别为115kW以及150kW,属于比较主流的水平。😍 新一代宝马X1内饰才是这次换代的重点,毕竟老款车型的那套设计已经面世那么多年了,即使再调整,也难以掩盖那股老气。而新一代宝马X1换装上家族最新的设计语言后,整个座舱科技质感可以说是翻倍提升,不仅装备有曲面双联屏,还配备了最新的电子档杆以及宝马最新iDrive 8多媒体系统,实用性可以说是大大提升。😍 国产新一代宝马X1将会沿用海外版车型的设计,并且在车身尺寸方面也将继续加长。这一代宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距更是去到了2802mm,比上一代车型轴距还要再加长22mm,毫无疑问新一代宝马X1的后排体验已经来到同级产品中的顶流水平。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23]😍 查看详情>>
- 不得不佩服宝马设计师的实力👩🏻🚒新一代宝马X1内饰才是这次换代的重点,毕竟老款车型的那套设计已经面世那么多年了,即使再调整,也难以掩盖那股老气。而新一代宝马X1换装上家族最新的设计语言后,整个座舱科技质感可以说是翻倍提升,不仅装备有曲面双联屏,还配备了最新的电子档杆以及宝马最新iDrive 8多媒体系统,实用性可以说是大大提升。👩🏻🦰 动力部分💥新一代宝马X1将会提供20Li以及25Li两个动力版本,分别搭载1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机,根据此前的申报信息来看,这两套动力最大功率分别为115kW以及150kW,属于比较主流的水平。 👨🎓车尾方面新车同样采用了更加锐利的线条覆盖,异形尾灯组通过内部灯带延伸出更加宽敞运动的姿态,并且新一代宝马X1在底部包围区域也采用了大面积的黑色饰板进行覆盖,两侧的导流槽造型与前脸形成呼应,不得不佩服宝马设计师的实力[_LinkTopic:国产全新宝马X1上市,47333,9]💔 查看详情>>
- Xl稳居BBA入门级SUV市场里的前列👨🎓毫无疑问,换代之后的宝马X1不论是在造型颜值还是科技配置方面的表现,都已经稳居BBA入门级SUV市场里的前列,但考虑到竞争对手们如今优惠都相当之大, 新一代宝马X1内饰才是这次换代的重点,毕竟老款车型的那套设计已经面世那么多年了,即使再调整,也难以掩盖那股老气。而新一代宝马X1换装上家族最新的设计语言后,整个座舱科技质感可以说是翻倍提升,不仅装备有曲面双联屏,还配备了最新的电子档杆以及宝马最新iDrive 8多媒体系统,实用性可以说是大大提升。👍 动力部分,新一代宝马X1将会提供20Li以及25Li两个动力版本,分别搭载1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机,根据此前的申报信息来看,这两套动力最大功率分别为115kW以及150kW,属于比较主流的水平。🍎 国产新一代宝马X1将会沿用海外版车型的设计,并且在车身尺寸方面也将继续加长。这一代宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距更是去到了2802mm,比上一代车型轴距还要再加长22mm,毫无疑问新一代宝马X1的后排体验已经来到同级产品中的顶流水平。🤠[_LinkTopic:宝马X1,7205,23]💟 查看详情>>
- 万元车整备清单——宝马X1[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗「车型」宝马X1 「配置」E84 xDrive 28i 「初次登记日期」2010年 「颜色」棕色 「里程数」13.9万公里 「排放标准」国IV 「保险日期」2022年11月 「年检日期」2022年11月 「轮胎日期」前20年后19年星标倍耐力 ⚒️整备清单: - 气门室盖垫,原厂 - 偏心轴油封,原厂 - Valvetronic马达垫,德纳 - 曲轴后油封,爱尔铃 - 油底壳垫,原厂 - 油底壳铝合金螺丝,原厂 - 上水管,原厂 - 前避震顶胶,猫头鹰 - 发动机右机脚,拓普 - 机油滤芯底座密封圈,原厂 - 机油散热器密封圈,原厂 - 机油滤芯,原厂 - 后避震缓冲胶,原厂 - 前下摆臂大胶套,猫头鹰 - 四轮定位 - 顶棚修复 - 机油,ENI全合成5W-40 - 冷却液,ENI - 差速器油,丰田纯牌 - 变速箱油,GM原厂 查看详情>>
- 施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台2013年的老款G63,再升级完1:1的外观后,实在太像一台新款的G63,最新一代的无侧面进气口、更真实的大灯、换装的无胶条玻璃,以及切割尾门安装的高位刹车灯,配上祖母石绿实在美轮美奂。而换上红黑大连屏的新款内饰后,搭配怀档、碳纤维上饰板,不仅满足直男审美,更能轻松收割小姐姐们的视线。 查看详情>>
- 完美处理按喇叭时油门踏板震动早就发现按喇叭,油门踏板有震动。问题虽不大,但是很不爽,刹车踏板没有这种情况。今天下雨没事,去了4S店。维修人员开始说都这样,应该是喇叭声音太大共振引起的。又去展厅试了试新车,也有这种情况。在我坚持下,开了工单,拆前杠一探究竟。副驾驶侧是高音喇叭细节悲催的是这个喇叭就在一个小时后罢工了,线路没问题,喇叭坏了。4S店已经给我从厂家发货了。驾驶位侧喇叭,低音喇叭这个喇叭用支架固定在水箱架上面,一按喇叭,油门踏板就有震动。拔掉喇叭插头后,震动消失,判断就是这个喇叭的原因。先用那种止震的贴放在喇叭支架和水箱支架之间,拧紧螺丝后还是有震动。再次垫后了止震贴,还是不行。接着把喇叭支架固定在防撞梁吸能盒上,按喇叭,油门踏板震动依旧。尝试把左右喇叭对调位置,结果还是有震动。最有有人提议,把这颗螺丝换一下,出厂的这颗螺丝比较长,换了一颗短的螺丝后,震动消失。到现在我也没明白是怎么回事。反正现在按喇叭,油门踏板不震动了。早就看着这几个字母不顺眼了,闲着的功夫,自己把它给扣了。看着干净多了散热器上面全都是虫子每次下完雨,大灯这里都有水,问维修人员帮助打胶,他们说不知道哪里打胶。 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 买车小白看过来,教你买二手车防坑指南!有一个小哥哥,看到了一辆他觉得非常心仪的二手车。由于小哥哥并没有太多的买车经验,便不假思索地买下了这辆二手车。没过多久,小哥哥就发现这辆车前后部分都发生过重大事故,车身各种故障不断,让他悔恨不已,浪费了许多钱财。 所以说,小编要告诉大家,不买二手车不可怕,可怕的是买到一辆坑爹车!因此,小编总结出了以下几点注意事项,希望能帮助到大家,防止坑爹车的出现。 1️⃣ 打开前机舱盖,看看左右叶子板螺丝是否有拧过的痕迹,以及前水箱位置的螺丝是否有拧过的痕迹。如果螺丝没有拧过的痕迹,说明此车前部分至少没有发生过大事故。 2️⃣ 打开后备箱盖,观察备胎存放处是否有修复痕迹,打胶是否均匀。检查后背箱盖撑杆螺丝是否有拧动痕迹,如果没有,说明后半部分至少没有发生过重大事故。 3️⃣ 打开前后门,看看车门铰链和合页螺丝是否有拧过的痕迹,以及拽开密封条、金属链接处是否有修复痕迹。如果没有,说明侧面至少没有发生过重大事故。 4️⃣检查车门内部胶条上的做工。扯开胶条,看看胶条上是否有圆形钉印。一般新车胶条排列是比较整齐的,若排列不整齐则可能此处已经修整过。 5️⃣ 查看车辆铭牌,确保信息与卖家所说的一致。通过铭牌上的车辆vin码查询车辆的历史车况信息以及出险信息。 6️⃣ 最后查看汽车玻璃的生产年份是否和汽车出厂年份一样,每一块玻璃都会有标识! 以上就是小编为大家总结的防坑指南,希望对大家买车之路有所帮助,不再被坑爹车所困扰。记得千万不要贪图一时便宜,一定要认真检查,买到好车再下手! 查看详情>>
- 坦克300升级二阶动力套件🌟🔥今天我们就为这台赛博坦克300升级一套二阶升级方案(DME二阶外挂电脑/SBARE加大中冷/VCS大水箱/VCS加大波箱油冷/高流量风格) 🌸🌸🌸 SBAER中冷:升级中冷器的需求,其实也非常简单,核心需求就是要降低发动机进气的温度的,降低了进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据合理推测,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。原装位的安装,可以做到随时复原。 🌸🌸🌸 VCS水箱:水箱如同改装机油冷却器一般,是一件非常值得换装的部件,良好的冷却效能直接会提高引擎做功的效率,如果长时间进行激烈行走,大型水箱会是车辆状态可以长期保持的坚实保障。考虑到车主后续会越野,所以就波箱油冷肯定是要上的 🌸🌸🌸 DME外挂电脑安装也是非常简单的,对插所需要的传感器就可以了,可以随时复原,不影响质保。这台车更换了硬件,我们也是给外挂电脑写入了一套二阶程序 🌸🌸🌸 DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用! 🌸🌸🌸 最后上马力机测试提升数据,我们在升级前有拉过一次原厂的马力机,现在拉升级后的马力数据就可以了。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 全新宝马1系谍照曝光💥💎💎👤 全新一代宝马1系谍照曝光,新车内部代号为F70,内外造型都将有着升级,或去掉尾部的“i”字母。据了解,新车预计会在今年下半年正式亮相。 前脸依旧采用的是双肾造型,不过造型应该有着变化,两端换装了全新样式的前LED大灯组,造型很具攻击性。前包围的进气口采用分段式设计。🔥🔥 在车身侧面部分,上腰线应该向后进行了提升,显得十分凌厉。轮毂造型略显复杂,显得张力十足。🌟🌟 造型很具层次感,排气管有望采用隐藏式设计,显得后包围十分简洁。 全新宝马1系有望换装全新宝马X1同款内饰,中控将会换装全一体屏设计,科技感提升明显。档把区域将换装拨片式换挡机构。 🔥🔥🔥全新宝马1系将搭载的是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱,部分车型加入了四驱系统。 由于宝马在进行电气化转型,因此全新宝马1系可能是最后一代搭载内燃机的车型,这也令这款紧凑型车很具收藏意义。而在国内市场,华晨宝马1系的市场表现比较一般,比如在3月份,宝马1系销量仅为1428辆,同比下降24.56%。而全新宝马1系国产上市后,由于依旧搭载三缸机,因此改善现款低迷的表现难度很大,大家觉得呢?😜😜[_LinkTopic:宝马1系,11645,23] 查看详情>>
- 长沙车友 国金GM3 精益求精终级修复雨刮器连杆作业 申精看过我前面两个帖子<长沙车友国金GM3自己动手修复雨刮器连杆作业申精>和<长沙车友国金GM3再动手7元完美修复雨刮器连杆作业申精>,都知道我已经连续两次用不同的方法修复雨刮器连杆了,第一个帖子是用吹一段塑料管套在雨刮器连杆凸头上的方法修复,经历了几次大雨后,我发现吹塑料管在凸头上的方法存在弊端,那就是活动间隙太大,容易造成雨刮跑偏,不能按设定轨迹刮玻璃,一会儿偏左一会儿偏右,不是很理想。第二次是用热塑水晶土模拟再造关节,效果比第一次好很多,雨刮的轨迹很准确,但是还存在一点缺点,就是这个材料热稳定不好,遇上大暴雨且天气气温很高的情况下,雨刮很快的摆动的时候材料会摩擦发热达到60-70度就有所软化,造成关节间隙变大,又会形成跑偏的情况,为了追求完美,我开始了第三次探索之路。第三次的材料主角铸工胶,看网页说明此胶AB料充分搅拌12小时完全固化,固化后强度很高,粘结力超强,耐温高达150度以上,是汽车水箱,水管等等配件的修补材料,修补后的强度和焊接相当,可以经受起各种机械设备的打磨,恩,看起来优点很多,就用它试试。所用材料准备,60g铸工胶卡夫特的7元包邮(含红色搅拌),一袋超轻泥,是我儿子赞助的玩具,另外就是一小块保鲜膜或者塑料膜,一个橡皮筋,就这么多。把雨刮器连杆擦干净,去油污,用超轻泥在雨刮器连杆上捏出个胎模,按我的照片捏就行了,目的是这个胎模里面要灌AB铸工胶,上下要连成一体固化,这样就强度高结构好,做到和原车塑料凸帽一样。连杆上那个小孔是用来固定贯穿铸工胶的,这样连杆上下的胶才能形成一体受力。试下连杆合体后的位置关系,金属凸头用铸工胶固化时要在圆孔中间位置,这样铸工胶做成的凸帽四周厚度才均匀。深度应该是固化的铸工胶应该包裹住凸头才合适,否则容易在雨刮反复运动中脱出来就失败了。各个方向都拍个照片看下,间隙均匀和深度控制是重点,也是成功的关键。底部照片看下准备一张塑料膜,保鲜膜也可以对折下增加厚度,然后将金属凸头包裹起来。橡皮筋是少不了的,橡皮筋越薄越小越好用橡皮筋将金属凸头上的塑料膜扎紧,这个是防止铸工胶将凸头黏上,塑料膜起隔离作用,另外还有保持一定的活动间隙作用。塑料膜要把连接片也包裹下,防止铸工胶溢出粘连此活动部位。看下照片,一定要把这个活动关节用塑料膜包裹好,否则黏上铸工胶就不能在运动了。那就会失败。挤出AB组分少量的铸工胶,充分拌合调匀将拌匀的铸工胶倒入超轻泥的胎模中,适量即可,可以慢慢分次加,不宜过多,否则到时候凸头按下去铸工胶溢出粘结到了活动部位就麻烦。将凸头慢慢的放入有铸工胶的胎模里,边放边注意观察铸工胶上升的液面。确保铸工胶淹没凸头最宽的部位以上,让他形成包裹效果。静置12个小时,让铸工胶充分固化等强。看看液面位置液面位置要盖过那个固定小圆孔,让上下的液面铸工胶凝固时形成整体。12小时过去了,铸工胶已经固化很硬,将旁边的超轻泥胎模刮去,局部溢胶的部位用尖嘴钳子清理下将塑料膜的橡皮筋去掉,应该是破坏掉,因为已经黏住了铸工胶已经很硬了,可以将塑料膜撕下来,不会扯坏铸工胶固化成型帽壳去掉塑料膜后,在用锉刀打磨一下毛刺和飞边,在凸头附滴入几滴缝润机油或者黄油润滑。装车试机,效果很棒,再也不用担心高温的影响了,用液体固化成型的方式,间隙很小,雨刮每次摆动的位置都很准确,再没有跑偏的现象了。希望他耐用吧,如果以后还有缺点,我会再作业,不过我想这次应该是终极解决该问题了吧。 查看详情>>
- 大家来看看宝骏的质量本人在2016.11.27号,在佳木斯宏宝宝骏买的宝骏730低配的车型。 买车原因:由于母亲生病,住址交通不方便,想着由爱人开着去医院接送母亲用。我是做小生意的,有一个长安小货车每天送货。当时也看了几个车型可都没有730火呀,空间大 拉人多 应急送货也挺好,就选择了它。 买回来没用几次,母亲病情好转出院了。爱人单位距离近也开不上,始终在家闲置。 18年秋天的时候(9000多公里),我发现左前轮异响,去4S店我说可能是避震器响,售后却说是什么平衡胶套,之后就是各种胶垫胶敦,期间换了转向机。可笑的是 有的地方上的黄油。今年最后一次是12月15号左右(当时是15000公里),当售后试完车斩钉截铁地说:前面两个避震都响!我说那换吧,他说过保了,换的话得800各种拖!各种多元,我说以前我就是说是避震你不给换?他说没试出来,无语啊 ~,(我仔细想想是过保了,应该是到2019.11.27是我记错了 以为是12.27)。我没换 想着也不怎么开等在严重点一起换吧。就走了。 我想说的是新车啊!才9000公里,转向机 避震出问题?质量堪忧!让消费者那什么爱你? 售后垃圾,先后七八次去维修各种拖 各种应付! 各位车友,你们的都是什么车?质量怎么样?欢迎留言。 查看详情>>
- UX 300e试驾车友们心中想要纯电动车外观上来看,很大程度上延续了燃油车的设计风格。前脸部分,进气格栅选配了大尺寸的熏黑式纺锤形的造型设计,并且两侧还配备了点阵式的LED大灯组,下方两侧还配备狭长的镰刀式雾灯,使其更具辨识度,视觉效果更为强烈。 🙊🎀✌💢💦🌟😼 新车将对底盘以及车身整体架构进行升级优化,极大程度上提升了车辆驾驶感受以及整体车身钢性。此外,新车还对转向和减震系统进行小幅调整,使其驾驶感受更出众。车尾部分,贯穿式的尾灯组,相比较宝马X1来看更为出色,整体来看凌厉气息十足,符合当下年轻消费者的审美。 全新版雷克萨斯UX 300e也是诚意满满,先不说舒适度极佳的各类用料和做工,单就配置方面,新车内饰就换装更大尺寸的8英寸和12英寸触摸屏显示器,并且支持无线Apple CarPlay以及有线Android Auto互联系统,操作起来更为便利,档次感十足。🚠🚒🚐🚕🚑🛵🚃🐯 [_LinkTopic:雷克萨斯UX,13332,23] 查看详情>>
- 分享一下冬天的车子除冰除雪的技巧! 🚑在北方雪天车子如果被冰雪覆盖了,大家不要着急盲目的去除冰雪🌹!我听说有用融雪剂的还有用防冻玻璃水的,我感觉这些都不是好方法,这两样东西对车漆有一定的伤害的,尽量少用🚚!我分享我的技巧给大家,希望对大家有帮助🐭!首先看天气预报还是有用的,如果你知道第二天或者当天晚上有雨夹雪或者雪,就应该提前准备好,比如有车库的放车库,没有车库的就把车门都打开,把车子里的热气放出来,不要形成车里热,车外凉的情况,这样是很容易形成霜雾和结冰点的🚙!尤其车门的胶条很容易粘连的,这样就会打不开车门😸!所以放热气是很有必要的😾! 就像我的车子,最好是给雨刷立起来,要不然雨刷的胶条是很容易冻在前挡风玻璃上的🐨! 尤其咱们神兽有一个功能特别好,就是远程遥控,可以提前热车30分钟,当然热车十来分钟就可以让水箱有热度了,水箱热了以后就可以开启空调让暖风吹吹挡风玻璃,让车子热起来,有冰点的地方就会化掉,车门也就能打开了❤! 对于这样的情况我已经经历8年的冬天了🎁!我以前车子就有过车门打不开,车门把手也拽不动的情况,都是在这样的环境换来的经验,也就是说车门把手冻不冻是你处理的方式有关系,不是伸缩门把手怕冻,是个门把手都怕冰冻😀! 我以前的车子也硬拽过,门把手差点拽坏🚌!所以发生这样的情况,第一有条件的用吹头发的吹风机吹一吹就好了,没有条件的,用手捂一下门把手就好了,手的温度可以把那一丢丢冰给融化了🌵! 车门胶条要是粘连车体,拽不动了话就只能远程遥控热车用暖风把车子弄开化咯,这是最好的方法了🚎!也可以硬拽,但是胶条会出现撕裂现象🐶! 我就是下楼之前远程提前热的车子,看看这玻璃的冰雪是不是都开化了,融化以后就很好解决了🚑! 后视镜我是经常选择锁车自动折叠的,当然这样的冰雪天最好不要用这个功能,即使用了也不用怕🏵!用手指都能把折叠的三个点融化咯😻! 车门把手有点小冰碴,但是一下就能打开🙉!说实话我的门把手没有出现过不回弹和不伸缩的情况😆!可能各别几台车子有这情况吧,车友们也都唠过这事儿,但是听说特别少😻! 前挡风玻璃的冰雪已经化一大半了😎!这个时候就可以用我的工具了🐸! 我发现其实用雨刮也挺好👄!毕竟这种雨刮很便宜,三块钱的东西也挺好用的🌹! 以上是我的个人经验,也并非是唯一办法,如果谁有更好的办法请您和我一起分享🎉!#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
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