起亚K5一下体验感受
- 购车必看|起亚K5体验感受购车指南|起亚K52021款380 GT-Line 旗舰版 如果你想买一辆中型车,又喜欢韩系车的动感设计和丰富配置,那么起亚K5 2021款380 GT-Line 旗舰版或许是一个不错的选择。这款车是起亚K5的最高配车型,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到240马力,最大扭矩为353牛米,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗为6.8升/100公里。它不仅有着强劲的动力性能,还拥有运动外观套件、电动扰流板、可开启全景天窗、LED大灯等吸引眼球的配置。此外,它还配备了自适应巡航、车道保持辅助系统、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等智能驾驶辅助功能,提升了安全性和便利性。这款车的厂商指导价为20.68万元,但在经销商处可以享受一定的优惠2。如果你还想要更多的奢华和运动感,你还可以选择额外加装奢享包和运动包,分别增加3000元的费用。 查看详情>>
- 今天来交一下开23款帕萨特一周的体验感受今天来交一下开23款帕萨特一周的体验感受。 查看详情>>
- 每天表扬一下AI|起亚K5今天的科幻版起亚K5是发挥得很好,能把起亚K5也变得这么帅,真的要特别赞一下它!这样的起亚K5也太好看了吧! 你想让AI弄什么科幻感的车,评论区留言我们看看AI怎样发挥 查看详情>>
- 初夏至,万物秀!与起亚K5一起感受露营的趣味现如今,短途游和近郊游已成为年轻人最喜欢的休闲方式,特别是露营、野炊、登山等活动,更是成为“顶流”。当然,无论是短途游,还是近郊游,重要的是享受难得的假期和生活,而不是被路上的各种麻烦事影响原本应该愉悦的心情。这时候,一辆合适的座驾无疑会让出行事半功倍,让旅途更加轻松惬意。作为专为年轻人打造的B级车,起亚K5拥有更安全、更智能、更高效的优势,足以确保短途游、近郊游一路无忧。 查看详情>>
- 终端优惠4万元,驾乘感受出色,悦达起亚K5值不值得购买?最近几年随着我们收入水平的提高,选车也不再局限于遮风挡雨、出行代步了,更加舒适的驾乘体验和能够代表自己的身份成为了选车时的重要指标,所以中型轿车的销量也不断攀升。然而,今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的悦达起亚K5,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 沈阳车展| 实拍体验新款起亚K5、第四代嘉华6月21日,第二十一届沈阳国际汽博会在沈阳国际展览中心正式拉开帷幕。今日是开展第三日,我在展馆内发现到两款起亚备受关注的车型,快跟随小编的步伐一睹为快吧。 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受我这辆凯酷是去年9月份入手的,当时考虑买车,去看了很多车,比如说君威,比如说迈锐宝,还有特别喜欢的一辆就是新索纳塔。君威的造型相对比较经典耐看,别克的设计相对更沉稳一些。就是内饰造型上有点老气,过于沉闷,不太喜欢。淘汰迈锐宝XL也是因为内饰,不过它的问题主要集中在做工上面,虽然和君威是一家子,但我的确是觉得它没君威的做工要好。索纳塔的话,之前看了一些对比国外版本的文章,觉得减配上面稍微有点严重,而且现代的店也离我稍微有点远,有点不方便。凯酷应该是这些车里面看着最顺眼的,不管是外观还是内饰都是我喜欢的款。然后价格上面也非常合适。去店里试驾了,试驾完之后立马就定下车子,目前开了五千多公里了,跟大家聊一聊用车感受📝。 最满意的地方首先莫过于空间,K5的后排真的和A6这种级别的车子有的一拼了,坐进去跟当老板一样,宽敞舒服。然后是1.5T的发动机,虽然排量不是很大,但是控制好油门其实加速体验也相当不错了😌。还有驾驶辅助上的一些配置,比如说车道保持系统,听着可能觉得并没有那么高科技,但是实际用起来还真有点自动驾驶那味道了,车道它怎么弯车子都能很好的保持在车道内,很神奇哈😎。 空间的话,先说前排,我的身高1米76,坐在前排把座椅调整好之后首先驾驶姿态挺不错😌,座椅够贴合,然后头部空间还剩下大概三四个指头,如果是比我更高的兄弟可能就会顶头。后排的话都不用怎么描述,腿部两三拳没问题,头部和前排差不多,不过腿部够大的话头部其实小一点也可以接受。 1.5T的版本相比2.0T在中高转速的时候动力储备上不是特别的充足,但是跑市区一般中低转速的时候推背感也挺强的,双离合变速器换挡也比较干练,满足我个人需求了。 操控性上面,K5底盘首先韧性还可以,过一些大的坑洼会觉得车子很整,然后柔软度的话偏硬,一些路面的缝隙等等在车内还是略微能感受到的,路感比较好,但是舒适度上略微打点折扣。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受这款车的外观比以前的好看了,以前的k5的外观沿用的时间太久了,看的都已经审美疲劳了,而且感觉越来越不好看,这次起亚终于想起来给k5换外观了,我觉得新k5还是很好看的,就是希望不要再被叫做屌丝三宝了😂……够了够了……新k5的外观挺有辨识度的,不过作为车主,我自己都觉得和那个现代的索纳塔很像,从远处看的话。 内饰吧,不怎么高级,用的就是贯穿的中控屏幕,但是黑边好重啊,看上去没那么高级,中控台摸上去也是塑料感挺重的,唯一觉得不错的就是挡杆了,用的是那种电子的旋钮,还是挺新颖的。 还好没有买1.5的,现在用2.0的刚刚好,没有无力感,在城区跑,起步够强,加速的感觉能很快,动力很满意🤭。 性价比我觉得还🉑️以吧,我最后落地18万💰多,其实我觉得16万的价格正合适,就是k5的油耗比较高,感觉韩系车在国内不受重视也是有原因的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 奔驰GLB,整理一下体验感受🥰奔驰GLB高级质感汽车·给大家整理体验感受🙄 最近朋友在选自己心仪的车,看了其他的车她还是对奔驰情有独钟,所以陪着来体验一下,顺便说说感受分享给大家😄~❣ 这款奔驰GLB是5+2的大空间SUV,拥有2829毫米轴距,是真的很能装东西,二三排座椅还是可以灵活折叠的,空间多变,有不同的打开方式真的太爱了😆~ 从女生的体验来讲: 外型设计挺大气的,动感的车身线条,内饰也非常的高级舒适,座位、音响与中控台大屏幕..等内部细节也非常的心水,处处彰显品牌细节 很满意️!这款奔驰的动力是完全够用的,加速起来的感觉很刺激,换挡也很平顺 ✅底盘高、方向盘轻 ✅整体空间还行,来着很舒服 ✅主动制动系统与智能泊车真的很适合女生 ✅后备箱很能装/前排座椅可加热/无钥匙进入 这样的车车你喜欢吗💕#奔驰GLB# #买车# 查看详情>>
- ZeekrOS 5.0先锋体验感受9月1日进化日后,001开始全面推送5.0OS系统,许多车友都已经收到了推送升级了最新的5.0系统,无论在App还是其他媒体,都能看到大家大家对5.0系统的赞誉。而作为一个在8月初接收到5.0系统推送的先锋官,想从自己的视角聊聊对5.0系统的感受。 查看详情>>
- 起亚k5用车体验起亚K5开了也有三个月了,1关于变速箱:我买的是2.0t+8at的版本,1.5+干双的不考虑,2.0t动力总成是20w以内性价比最高的,不得不说韩系自主研发的派沃泰8at变速箱确实厉害,换挡平顺聪明,有点不好的地方就是这个车有变速箱的启动保护,所以起步时候地板油变速箱会给你有种拖拽的延迟感,所以对于喜欢弹射起步的朋友确实不算个好选择。2关于动力:2.0t240马力,扭矩353,这一套动力总成完美,运动模式,油门一脚下去非常有力,加上方向盘换挡拨片,如果会玩车,改装过后,这台车完全可以有更大提升。3关于油耗:这台车很奇妙,作为一台2.0t240马力的车,高速油耗仅5.6-6.2L\百公里,但是市区路况堵车的情况下,油耗要达到10-14L/百公里路况一般,还算顺畅的情况下市区油耗为7-9L/百公里,所以,油耗并非是这台车的优势,只是路况良好的情况下,确实在2.0t行列里最为省油了,重点是它油号标号是#92,所以他是可以喝92号汽油的,吃粗粮,省钱。#起亚K5# 查看详情>>
- 不一样体验的起亚K5!起亚K5作为一款韩系车,其外观设计紧跟时尚潮流,满足了年轻消费者的审美需求。在起亚K5的外观设计中,我们可以看到线条流畅、棱角分明,展现出运动轿跑的风格。无论是车身线条的处理还是车头的分层设计,都充分展示了起亚K5的运动风格和设计成功。 车身侧面,起亚K5采用了溜背式设计,车头下压呈现出俯冲姿态。这款车基于第三代I-GMP平台打造,通过优化设计,发动机位置更加合理,整车比例也更加协调。 进入车内,起亚K5的内饰设计科技感十足且质感出众。中控台采用传统的T字造型,大量使用皮质材料包裹,配合饰板点缀,营造出豪华感。三幅式多功能方向盘和双联屏多媒体显示屏的设计,进一步提升了车内的科技氛围。然而,相较于现代智能化的车机系统,起亚K5的车机稍显老旧。 动力方面,起亚K5搭载了2.0T两款发动机,分别匹配8AT变速箱。其次还有1.5T版本。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 分享一下自己体验的感受一段时间没见,朋友提了新款的M-NV,我具体的没细问,只是在家门口的路上试了一把,老款的车我开过,不过新款的还没体验过,就让他给我试试手,顺便也跟大家伙分享下感受。 查看详情>>
- 带父亲体验保时捷718,感受意想不到最近带父亲体验了几天保时捷718,本以为他会觉得很惊艳恋恋不舍,没想到他却给出了意想不到的感受。 查看详情>>
- 分享一下特斯拉的体验感受🐒分享一下特斯拉的体验感受。 真的很nice很好开啊,空间很大,其实坐着也不会网上说的太硬不舒服啦,嗯,确实不错,舒适缓行模式真的很赞,跟油车没区别的,🐙也不存在什么单踏板,居然有人说特斯拉只有一个踏板你也敢开啊,真的哭笑不得🥲。 内饰简单也不🐹错啊,简约大气嘛,车很稳,方向盘很顺滑,空间大,灵活的胖子,毕竟是新能源高科技产品。 缺点的话就是充电是所有品牌最贵的,超冲1.8元一度,听说有城市更贵的,电池耗电比较快,会有里程焦虑,电量到20%我就🦊紧张了,出个三四百公里的地方在中间一定要冲一次,挺慌的,黑色超不耐脏。[_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
起亚K5体验热门推荐
- 起亚K5体验细节
- 起亚K5分钟更新完美体验
- 起亚K52保体验
- 起亚K5高性能体验
- 起亚K5深度买车体验实用性
- 起亚K5自动体验满意
- 起亚K5一下利用体验
- 起亚K56S店体验
- 起亚K5严重影响体验
- 起亚K5不一样开车体验
- 起亚K5第一次体验终身保修
- 起亚K5经典不一样体验
- 起亚K5质感体验
- 起亚K5方向机修理包体验
- 起亚K5体验较差
- 起亚K5体验时尚是不是值得
- 起亚K54s店体验
- 起亚K5体验调整座位
- 起亚K5现场体验
- 起亚K5日常体验
- 起亚K5喷漆体验
- 起亚K5买车三个月体验
- 起亚K5一百体验感受
- 起亚K5大小体验
- 起亚K5刹车分泵修包体验
- 起亚K5完美体验值得
- 起亚K5轮胎保养体验
- 起亚K5打蜡体验
- 起亚K5周末一种怎样体验
- 起亚K5知道好不好开车体验
- 起亚K5习惯体验一把汽车
- 起亚K56个月体验没有
- 起亚K5体验容易
- 起亚K5开车体验好不好
- 起亚K5插电式复合电动车体验
- 起亚K5必要体验
- 起亚K5防锈喷漆体验
- 起亚K5公里长途体验
- 起亚K5概念车体验
- 起亚K5享受乘坐体验
- 起亚K5装潢体验
- 起亚K5三菱翼豪陆神体验
- 起亚K5双擎尊享体验感受
- 起亚K5体验新能源汽车牌子
- 起亚K5不可深度体验
- 起亚K5体验本地
- 起亚K5灰内体验
- 起亚K5改变方式体验快捷
- 起亚K5清洁膏体验
- 起亚K5转向机修包体验