起亚K5驾驶感觉可以
- 起亚K5的驾驶辅助功能更齐全😌😌 如今的B级车市场确实相当内卷,B级车价格也不断下探。在这样的背景下,作为一款主打质价比的起亚K5,到底还能不能吃到B级车市场的蛋糕?我们不妨分析一下。😌 对于起亚K5,相信大家并不陌生。作为起亚在B级车市场投放的重要车型,起亚K5多年来与时俱进,产品力不断升级,凭借着年轻时尚且运动的设计,以及出色的产品配置,深受年轻消费者的喜爱。仍记得2011年,起亚K5首次进入国内,就已经风靡B级车市场,在国内赢得了一大波关注。😪😪 而历经市场多年的考验,如今起亚K5仍能在B级车市场立足,也足以说明起亚K5的产品力,乃至口碑、品质没有太大的问题,毕竟一款“不良品”是不可能在市场立足十几年的。而多年来,起亚K5不仅承担着走量车型的角色,更是肩负着展现起亚技术高度的使命,可想而知起亚K5对起亚而言有多重要😜😜 回归至产品层面,尽管如今不少B级车产品力大幅提升,但起亚K5的竞争力其实也不虚。虽说外观比较见仁见智,但从年轻人的眼光来看,起亚K5的设计确实相比同级竞品更为年轻、时尚。😙😙 包含内饰亦如此,起亚全系标配双12.3英寸的双联屏,且车机系统的可玩性也更高,更符合年轻人对智能科技的追求,而智能科技也是起亚K5在同级中较为突出的优势之一。😙😙 其次,起亚K5在B级车市场还有一大优势,那就是它的动力总成。同级竞品中,有的产品采用的是1.5T以及2.0L发动机,匹配的是CVT变速箱;也有的产品采用的是2.0L以及2.5L的发动机,匹配的也是CVT变速箱。😜😜 而起亚K5搭载的是1.5T以及2.0T发动机,分别匹配的是7速双离合以及8AT变速箱。在动力参数的账面数据方面,起亚K5要更胜一筹。小编也曾试驾过起亚K5,无论是前段的动力响应,还是加速所需的爆发力,起亚K5都令人印象深刻。😜😜 即便谈及国人最在意的空间表现,起亚K5从理论上来说也是有点优势的,因为从车身尺寸来看,起亚K5轴距2900mm,车长更是达到了4980mm。在B级车市场中,其轴距以及车身长度有着不错的优势,是同级中数一数二的存在,因此理论上讲,起亚K5的腿部空间表现不会令人失望。😜😜 除此之外,起亚K5的配置在合资B级车中也颇有优势,同级有的它都有,同级没有的它也有,比如配备电动后备箱、远程启动、手机无线充、方向盘加热、全景天窗、前后排座椅加热等等。而相比竞品的部分车型,同价位下起亚K5的驾驶辅助功能也更齐全,轮毂也更大。 😙😙 如果要选购与起亚K5同等配置的竞品车型,应该至少需要多花2万以上,可见起亚K5的性价比还是挺高的。最关键的是,目前起亚K5在终端方面还有着接近3万元的优惠。如此一来,起亚K5的性价比便更高了,可以说物超所值。😜😜 君越、雅阁、比亚迪汉等产品的焕新,确实改变了整个B级车市场的格局,让消费者能用更少的钱选购到更有竞争力的产品,对B级车市场的影响是较为深远的,整个市场格局或许很快发生变化😜😜[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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- 能享受到的驾驶感觉 公路体验iMAX8就在不久前,我的同事刚刚体验了iMAX8的场地动态表现,对于这辆技术满满的MPV,他毫无保留的表达了自己对它的认可。 查看详情>>
- 名爵领航自助驾驶系统感觉不错!在朋友圈里,我见过这样一个说说: 查看详情>>
- 相信第一感觉的我选择了起亚k5之前工作了好几年一直没有自己的车,那个时候工资又挺低的。上下班又不方便,天天挤公交🚌,要不就是打出租,也不便宜,自己思前想后,还是用仅存的一点钱加上父母的资助盘下了这款车,当时我也不懂,还是先去车店里面看,也是被销售人员说心动了💓,最后买下了这款车。 后排的空间比较大,平时上班啥的肯定够用。然后呢我驾驶座上的靠背往后调,后排的空间感觉还是够用,后备箱也比较深,比较大。不会因为空间的事影响驾驶人和乘车人的舒适感。 之前的老式发动机,现在用起来也还不错👌,比不上2.0t的发动机。虽然有些年代,有时候在高速路上跑感觉也和现在那些车相差不了多少 操控还行,中规中矩,有时候打方向会有一点吃力,不知道是不是年代久了的原因 我觉得油耗比较高,高速上还能接受,带点东西回家,跑在了10个油左右了。 外观比较好看,之前买这辆车多少少也是喜欢上了这辆车的颜值,毕竟第一感觉很重要❗️ 性价比也还行吧,毕竟那个年代买车这个价也不算便宜了,开了这么多年,也算是比较满意,车内的各种配饰,在当时看起来也是特别功能型,给人的科技感还是挺强的。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
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