起亚K5驾驶舒服通过性
- 长安CS75驾驶舒服又有不错的通过性现在基本上全国都在连续性的降雨,雨水非常的充沛,有的地方甚至都出现了灾情,我们这边雨水也不少,在经过一些排水不是很的路段的时候,就非常庆幸自己当初选择了长安CS75这样高底盘的车子,因为底盘高,确实可以轻松的通过一些涉水路段。其实当时买长安CS75的时候也考虑它的通过性非常的不错,将来也能够在经过一些不的路况的时候,能够轻松的驾驭。其实实际上现在的道路都修得很不错,我的长安CS75其实也没有经历过几次不太的路段,也没有机会展现它的优势。当然了,我也不希望它有什么机会展现这种优势,但是有句话叫有备无患,而且长安CS75的价格也不贵,所以这也是当时入手了长安CS75的原因。长安CS75陪我走过的地方也不少,有高速,有乡村道路,当然也有,被大车碾压的坑坑洼洼的烂路,长安CS75都有非常不错的表现,我选择这种高底盘的车,就是为了在遇到不的路况的时候也能够轻松应对。长安CS75这款车确实能够给我带来非常不错的驾乘感受,虽然车身很高,但同时车身高也让整个的驾驶室也更加的开阔,特别是行驶在高速的时候,身边会有很多的美景,开阔的视野,让我将这些美景尽收眼底。长安CS75的内饰部分也非常的豪华舒适,我尤其喜欢这种拉丝的金属材质,看上去就非常的高档,而且也很打理,不会像塑料或者软雹那么容易坏。长安CS75舒适的座椅也是保证舒适驾驶优秀配置,长安CS75的座椅品质真的非常的不错,用料方面就很优秀,给人感觉很厚实,细腻。填充特别的饱满,而且分割式的这种设计除了外观看上去更高档之外,也更能够保证乘坐的舒适性。最后希望我们的祖国能够平平安安的,灾区的人民能够早日度过难关,大家出行注意安全,特别是经过涉水路段的时候一定要小心谨慎。 查看详情>>
- 长安CS75驾驶舒服又有不错的通过性现在基本上全国都在连续性的降雨,雨水非常的充沛,有的地方甚至都出现了灾情,我们这边雨水也不少,在经过一些排水不是很的路段的时候,就非常庆幸自己当初选择了长安CS75这样高底盘的车子,因为底盘高,确实可以轻松的通过一些涉水路段。其实当时买长安CS75的时候也考虑它的通过性非常的不错,将来也能够在经过一些不的路况的时候,能够轻松的驾驭。其实实际上现在的道路都修得很不错,我的长安CS75其实也没有经历过几次不太的路段,也没有机会展现它的优势。当然了,我也不希望它有什么机会展现这种优势,但是有句话叫有备无患,而且长安CS75的价格也不贵,所以这也是当时入手了长安CS75的原因。长安CS75陪我走过的地方也不少,有高速,有乡村道路,当然也有,被大车碾压的坑坑洼洼的烂路,长安CS75都有非常不错的表现,我选择这种高底盘的车,就是为了在遇到不的路况的时候也能够轻松应对。长安CS75这款车确实能够给我带来非常不错的驾乘感受,虽然车身很高,但同时车身高也让整个的驾驶室也更加的开阔,特别是行驶在高速的时候,身边会有很多的美景,开阔的视野,让我将这些美景尽收眼底。长安CS75的内饰部分也非常的豪华舒适,我尤其喜欢这种拉丝的金属材质,看上去就非常的高档,而且也很打理,不会像塑料或者软雹那么容易坏。长安CS75舒适的座椅也是保证舒适驾驶优秀配置,长安CS75的座椅品质真的非常的不错,用料方面就很优秀,给人感觉很厚实,细腻。填充特别的饱满,而且分割式的这种设计除了外观看上去更高档之外,也更能够保证乘坐的舒适性。最后希望我们的祖国能够平平安安的,灾区的人民能够早日度过难关,大家出行注意安全,特别是经过涉水路段的时候一定要小心谨慎。 查看详情>>
- 浅谈家用车的离地间隙、通过性与舒服性!选家用代步车,对通过性与舒适性我有自己的要求。谁也不能保证不会遇到乡村泥土路,还有坑洼不平的路,这也是我喜欢SUV的原因之一。审美不同,外观颜值就会仁者见仁智者见智,初次见思皓的时候,就感觉前脸很独特,没有各种形式的进气格栅装扮,反倒让我觉得很新鲜,狭长的日间行车灯还有点犀利范。侧面车身很敦实,双腰线也没有走中规中矩的路线,这块也是我欣赏的地方黑色轮眉点缀后,使得18寸五幅轮毂更具运动风。进入主题吧,我也是有图有真相的!先看离地间隙思皓QX最小离地间距是185mm,这个数值最直观的反映了思皓这部车的通过性属于中等偏上的水平。前几天在外面办事,一时没找到停车位,又着急办完早点回家,索性直接上了路边的平台上,我当时就是应急一下,不是每次都这样干,朋友们不要学习啊!经过那次的体验后,我更加肯定了买suv,没考虑轿车是明智的,不然轿车的离地间距我肯定是不敢跨越路阶的,万一伤到底盘就不好了。家里没有皮尺,就用车里有的东西比划也吧,前车头离地间距可以放下一瓶矿泉水外加M号抽纸,这样距离是轿车不能比,比一些跨界SUV表现要强一些。车身也看看,表现很不错。车尾也是,路边的台阶我现在是说上去就上去了,一点压力没有。通过性我总结了一下,在陡坡上,思皓是毫无压力的,三四十度的坡,满载的话不用地板油一下就上去了,这根思皓的好心脏分离不开,所以通过性也跟动力相关。在很颠簸的小路上是,我也没有迟疑,带媳妇玩误闯过一些两边低中间高的断裂水泥路,我凭借着360°全景影像慢慢的趟过去了。后来一想,如果我的驾驶水平再高一点的话,凭着思皓的离地间距与结实可靠的底盘,根本不需要那么谨慎了。而且思皓的底盘上封了一层保护层,对底盘能起到保护作用,防腐蚀的同时还可以防剐蹭。这个细节很不错。底盘看一眼,各种零部件,工工整整的。内饰的整体感觉是安全的、舒适但又科技感十足的。舒适性思皓QX在兼顾了通过性的同时,稳定性与舒适性上的表现很不错。最直接的感觉就是车里很安静,路上没有让人耳朵不舒服的风噪声与发动机噪声。座椅空间大,座椅包裹性良好,空调给力,乘坐舒适感强。况且底盘硬朗,前后独立悬架过滤性好,小坑石子路上体会不到明显的颠簸感。坐在座位上,能感觉到座位厚实又不失柔软,方向盘抓起来质感可以,不会太细也不会太厚重,说起方向盘不得不说下方向盘的操控,在低速的时候会很轻,当速度慢慢上去的时候方向盘会加重,所以对于在城市拥堵的交通低速行驶来说,感觉是很好驾驭的。开起来的时候是很轻松的,底盘悬挂调教也非常优秀,无论是从滤震,还是在过弯时悬挂给予的支撑,我是满意的。总体而言,思皓既适合日常通勤,也适合外出郊游,所以我一直想约三五好友去浪几天,去感受一下新鲜刺激生活,哪位自驾达人能带我一趟吗! 查看详情>>
- 2021款福特EcoSportActive具备更好通过性【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,有海外媒体发布了一组2021款福特EcoSportActive版本官图。据悉,新车针对底盘进行提升具备更好的通过性,动力上则继续搭载1.0升EcoBoost发动机。 查看详情>>
- 五菱征途的承载性和通过性到底怎样?我们知道,皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车,相比于轿车它有承载性和通过性的优点,相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点,这也是皮卡一直以来深受车友喜爱的原因。人民需要什么,五菱就造什么,随着国内皮卡政策的放松,五菱推出了自己的青春型皮卡——五菱征途 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。我们今天就从皮卡车的以上特点来测评一下这款车实力到底怎么样? 查看详情>>
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- 为什么起亚K5开起来这么舒服在国内竞争激烈的汽车市场中,对于一款车型来说,要想在同级中站稳脚步,被消费者所认可,并不是一件容易的事情,正因为如此,也出现了很多产品力强、但被冷落的车型。今天我们就聊一聊在市场中备受争议的悦达起亚K5,看看它的产品力又将如何 😁 首先要说的就是价格方面了,悦达起亚K5的厂商指导价为16.28-20.68万元,作为一款合资中型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的,提供了1.5T和2.0T两种动力系统。此外根据我们在终端市场了解到悦达起亚K5全系车型均有着2万的优惠力度。 😄😄 销量方面,虽然悦达起亚K5在价格方面拿出了十足的诚意,但是其销量却不温不火。今年1月份卖出了194辆、2月180辆、3月237辆、4月份卖出了552辆。反观同为中型轿车且价格偏高的本田雅阁,在3月份就卖出了20158辆、4月份卖出了25590辆。 😄😄 外观方面,通过实车图片就可以看出起亚K5的整车造型有着不错的视觉美感,最新家族虎啸式前脸造型犀利个性,视觉冲击力强烈。鲨齿式锐利前格栅采用熏黑处理,与两侧前大灯相连的贯穿式设计也营造出不错的横向视觉观感,运动氛围也更为浓郁。另外,前大灯造型个性前卫,极具设计感的造型非常吸引眼球,全LED光源也带来了不错的照明效果与视觉效果。 😄😄 侧面使用了年轻消费者喜欢溜背式设计,车身轮廓线条流畅动感,前低后高的设计也带来运动感十足的车身姿态,贴合时下消费者的审美偏好,而双五辐式轮毂造型动感十足,视觉效果出众。同时,悦达起亚K5的车身尾部设计同样让人惊喜,行李厢上沿的鸭尾造型带来不错的运动观感,贯穿式后尾灯也是时下的潮流设计,点亮后视觉效果出色辨识度高,下方后保险杠内加入了双边共四出的排气口装饰以及狭长的后示宽灯。 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据我们此前对起亚K5的试驾,它的悬架可以表现出不错的支撑性和贴地感,在稍大幅度连续弯道时,也能保持住车身姿态,当车辆遇到坑洼不平的路面时候,完全不需要小心翼翼地对待。舒适的同时,路面信息也基本能清晰地反馈给驾驶者,还保留了紧致的感觉,整体感很强,跑高速也相当的稳健。 😄😄 尺寸方面,新车的长宽高依次为4980/1860/1445mm,轴距达到了2900mm,个人身高为178cm(体重170斤)坐入前排之后将座椅调至最低,并处于合适的驾驶姿势后,头部空间剩余四指,保持前排座椅不变,在坐入后排头部空间和腿部空间分别剩余四指以及三拳的空间。 😄😄 内饰方面,时下流行的一体式设计的屏幕为车内提升了不错的科技感,并且由于起亚K5加入了触控式的中控屏和触控式空调,所以放眼整个内饰,几乎看不到什么物理按键,这种讨巧的设计也让起亚K5为消费者营造出更智能、高端的用车体验。而用料方面也极其厚道不仅采用大面积软性材质包裹细节上加入金属镀铬件和钢琴烤漆进行装饰,至于配置方面提供了L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、感应后备厢、车内中控锁、前排无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等丰富配置。 😄😄 动力方面,提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,传动方面提供了7速干式双离合变速箱和8AT变速箱,其中2.0T涡轮增压发动机,最大马力为240Ps、最大功率为176.5kW、最大扭矩为353N·m,这台2.0T发动机的动力绝对可以排同级前三,油门踏板只需要踩到四分之一,车辆就能给到一定的推背感,所以它的动力储备可不容小窥,油门踏板也营造出了运动氛围,即便在同级车型中也具有不错优势。 😁😁 全文总结,以上就是我们对悦达起亚K5的全面解析,相信大家对其应该有了解。可以看出起亚K5整车具有不错的产品力和性价比,那么是什么因素导致了其销量低迷呢?在我们看来起亚K5之所以销量惨淡就是因为韩系车如今在国内汽车市场中的品牌影响力严重下滑导致,虽然是合资品牌,但是韩系品牌最近几年已经不被国人所接受。而往往购买合资中型轿车的朋友都更注重品牌影响力(就是所谓的面子)。 如果想重新获得消费者和市场的认可,我们建议起亚K5的售价区间进一步下调,而且采用的7速干式双离合变速箱,可以换装上国人喜欢的8AT变速箱。聊了这么多你对起亚K5有什么看法或建议呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。😄[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- SUV的通过性 风光新580在三孩政策开放以后,用车需求逐渐偏向于家庭化,舒适化,一辆更符合用户需求的家庭用车,要有宽敞、舒适、豪华、灵活的空间享受,和丰富多彩的娱乐享受;要有更合理的座椅布局,以照顾到每一个家庭成员。MPV明星单品的走红确实印证了消费者对大空间和乘坐舒适性的需求取向,但在SUV车型占据半壁江山的中国市场,消费者对通过性、造型设计更佳的SUV的“执念”可以说“根深蒂固”。那么问题来了,有没有一款“更加完美”的车,既有MPV的乘坐品质和大空间,又能兼顾SUV的高通过性和时尚外观?6座智选SUV风光新580的上市,成为了很多家庭用户的新选择。目前,以“舒适、家庭、6座”标签引起广泛关注的风光新580已经正式上市,售价9.59万至12.99万元。作为一款6座智选SUV,风光新580的2+2+2座椅布局带来的大改变,就是在满足多口出行的前提下,让第二排变成了和前排一样的独立座椅,显著提高了乘坐舒适度,同时,中 查看详情>>
- 比亚迪秦plusdmi驾驶性舒服这款车的舒适性还是极高的,你会觉得这款车子就是-个伺候车主的工具,在短途中,他不会因为电的问题导致车子不能发动长途中一个混动模式,可以节约用油用电,就这个就已经有点舒适了,如果是车内空间的感受的话,车内空间有点大,作业有点暖和,坐.上去有点舒服,这就是一个表面的现象,但实际上我也才开了几百公里,所以更深层次的,这段时间再来看看吧!整体的舒适性我有点满意的,车身的悬架也有点OK,过减速带的话没有特别颠簸 查看详情>>
- 优秀的越野通过性,硬核姿态踏遍山河万里启程旅途观山川湖海,探索未知寻一方天地。2024款哈弗大狗拥有十分优越的车身通过性,郊游路上一般的障碍都阻挡不了它。2024款哈弗大狗接近角24°、离去角30°、纵向通过角22°,空载时离地间隙200mm,通过性处于同级领先水平,新车兼顾了铺装路面经济性,以及非铺装路面通过性之间的平衡,以硬核姿态拥抱远方。 查看详情>>
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