起亚K5驾驶体会感觉
- 尝试驾驶AX7,体会心动的感觉颜值在线谁见谁爱,从哪一个角度看AX7都是最帅的,完全做到了360度无死角,硬朗大气的轿车的设计感很强,宽大的前脸,狭长的大灯组合,中网进气格栅等层次分明的设计感很强,修长的车身设计和外观造型,腰线还有轮毂和后尾的设计感都是很强的,完全是优雅时尚和运动越野完美融合和谐感。内饰设计走的也是运动豪华设计,不显得简单粗暴,很简约也层次分明的,真皮包裹很全面的,手感和档次一下就有了,而且打理起来也很省心的。 查看详情>>
- 出发,体会驾驶乐趣#出发吧!感受驾乘魅力# 查看详情>>
- 在海南体会「性冷淡」纯电车是什么感觉?美女主播这么说##$VideoForum:2693276:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 安全驾驶体会尤其是ID.4 CROZZ的IQ.LIGHT,说明它应用一个矩阵灯源的头后尾灯,照亮后的功效及其多功能性都特别的非常好,因此就算离得很远,你也可以看得出这也是一台ID.4 CROZZ,那侧边呢,看起来圆润纤长,因为只要考虑到锂电池组的合理布局,因此前悬和后悬都变得十分的短,轮距也赶到了2945Mm,一个中大中型SUV的规格,论总体造型设计,对比于中等的大众,都显著看起来新潮一些的。 不论是从ID.4 CROZZ视觉效果体会,或是安全驾驶体会,都能想起一个词,“高端”,内饰全部的质量用材合乎这一水平,可是并没有尤其震撼,橱柜台面全是皮层的软塑原材料,也有塘塑的设计方案,包含气氛感的构建全是很及时的。 查看详情>>
- 起亚K5的驾驶辅助功能更齐全😌😌 如今的B级车市场确实相当内卷,B级车价格也不断下探。在这样的背景下,作为一款主打质价比的起亚K5,到底还能不能吃到B级车市场的蛋糕?我们不妨分析一下。😌 对于起亚K5,相信大家并不陌生。作为起亚在B级车市场投放的重要车型,起亚K5多年来与时俱进,产品力不断升级,凭借着年轻时尚且运动的设计,以及出色的产品配置,深受年轻消费者的喜爱。仍记得2011年,起亚K5首次进入国内,就已经风靡B级车市场,在国内赢得了一大波关注。😪😪 而历经市场多年的考验,如今起亚K5仍能在B级车市场立足,也足以说明起亚K5的产品力,乃至口碑、品质没有太大的问题,毕竟一款“不良品”是不可能在市场立足十几年的。而多年来,起亚K5不仅承担着走量车型的角色,更是肩负着展现起亚技术高度的使命,可想而知起亚K5对起亚而言有多重要😜😜 回归至产品层面,尽管如今不少B级车产品力大幅提升,但起亚K5的竞争力其实也不虚。虽说外观比较见仁见智,但从年轻人的眼光来看,起亚K5的设计确实相比同级竞品更为年轻、时尚。😙😙 包含内饰亦如此,起亚全系标配双12.3英寸的双联屏,且车机系统的可玩性也更高,更符合年轻人对智能科技的追求,而智能科技也是起亚K5在同级中较为突出的优势之一。😙😙 其次,起亚K5在B级车市场还有一大优势,那就是它的动力总成。同级竞品中,有的产品采用的是1.5T以及2.0L发动机,匹配的是CVT变速箱;也有的产品采用的是2.0L以及2.5L的发动机,匹配的也是CVT变速箱。😜😜 而起亚K5搭载的是1.5T以及2.0T发动机,分别匹配的是7速双离合以及8AT变速箱。在动力参数的账面数据方面,起亚K5要更胜一筹。小编也曾试驾过起亚K5,无论是前段的动力响应,还是加速所需的爆发力,起亚K5都令人印象深刻。😜😜 即便谈及国人最在意的空间表现,起亚K5从理论上来说也是有点优势的,因为从车身尺寸来看,起亚K5轴距2900mm,车长更是达到了4980mm。在B级车市场中,其轴距以及车身长度有着不错的优势,是同级中数一数二的存在,因此理论上讲,起亚K5的腿部空间表现不会令人失望。😜😜 除此之外,起亚K5的配置在合资B级车中也颇有优势,同级有的它都有,同级没有的它也有,比如配备电动后备箱、远程启动、手机无线充、方向盘加热、全景天窗、前后排座椅加热等等。而相比竞品的部分车型,同价位下起亚K5的驾驶辅助功能也更齐全,轮毂也更大。 😙😙 如果要选购与起亚K5同等配置的竞品车型,应该至少需要多花2万以上,可见起亚K5的性价比还是挺高的。最关键的是,目前起亚K5在终端方面还有着接近3万元的优惠。如此一来,起亚K5的性价比便更高了,可以说物超所值。😜😜 君越、雅阁、比亚迪汉等产品的焕新,确实改变了整个B级车市场的格局,让消费者能用更少的钱选购到更有竞争力的产品,对B级车市场的影响是较为深远的,整个市场格局或许很快发生变化😜😜[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 亲自驾驶才能体会来自新款领克03的全面升级。向往自由,遵从个性,追求速度与激情,这些个关键词好像代表了当下很大一部分年轻人买车的现状。说到一站式满足他们的期待,那就不得不提今天要来试驾的新款领克03了。 查看详情>>
- 安全驾驶体会安全驾驶体会 驱动力层面平常安全驾驶变道是完完全全没有问题,转速比做到2000转上下涡轮增压干预会感受到操控性,可是我还是后悔莫及并没有去选380大功率版本。由于我较为重视驱动力这方面吧。380版本仅有19款有,20款就一直并没有出这一版本,因此挑选了330低输出功率,也可以说是个缺憾吧 ! 耗油量主要表现 在评测这款车油耗时,大家将车子转换到经济体制,维持时速在35km/h均速行车,最后在城区道路行车了110千米,测到这一款车的整体耗油量在8.2L,在平级车型中,这一耗油量主要表现还算非常好。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 逸动真的好吗?它有哪些亮眼之处?车主分享驾驶体会各位好,我是逸动的驾驶者,已然行驶9900公里,今天为各位分享《逸动真的好吗?它有哪些亮眼之处?车主分享驾驶体会》。现在飞速发展的汽车领域,竞争异常强烈,在“神车”不可胜举的世界里,买车者的选车境界也大幅提升,汽车固守陈规必将会落后于他人。 查看详情>>
- 手动挡车辆驾驶过程中,我体会到了机械传动,这也许就是专业先给大家介绍一下,小编从事汽车开发行业已经接近十余年,平时驾驶车辆的机会非常多,每天都开车的那一号人物,现在自己驾驶的车辆也是手动挡,没有别的意思,就是喜欢手动挡车辆的驾驶快感,尤其是手动挡车辆降档加速,超车加速的感觉。以上只是“汽车概况”简单自我背景介绍,下面谈一下手动挡车辆驾驶体验! 查看详情>>
- 超炫风格 起亚K5改装AIRBFT空气减震姿态超炫风格 起亚K5改装AIRBFT空气减震姿态,起亚K5改装Airbft空气减震低趴,这一改装潮流不仅让车辆外观更加炫酷,同时也提升了驾驶体验。作为一款运动型轿车,起亚K5在动力和操控方面已经表现出色,但改装空气减震低趴后,更是如虎添翼。 查看详情>>
- 体会到了一见钟情的感觉我不允许任何人不知道福特Ranger! 查看详情>>
- 奥迪A5斗牛士红驾驶体会🏵️奥迪A5斗牛士红是我一见钟情的座驾,买了奥迪A5斗牛士红已经一年多了,今天来谈谈我一年多驾驶体会😆。 😁😁优势:1、外形好看、好看、好看(颜控);前门车窗巨酷2、后备空间大,后排坐椅倒下160身高的可以躺下3、动力足、在城市开很好 😬😬劣势:1、这款车的内饰跟A4一模一样,价格贵了10万左右在外形和动力,所以如果选奥迪,有经济限制,A4是很好的选择(年轻运动休闲)2、跑车很酷的2大要点没有:导航屏不能自动升降、不能自动折镜。#奥迪A5# 查看详情>>
- 体会驾驶快乐驾驶探歌到崆峒山,下了高速很快就得到了这样一张纸,是每辆车必发的。别小看这张纸,它规定了每一段路程的时间,每辆车不可以超速行驶,因为路基比较软,高速行驶容易造成路面受损,车辆在高低不平的路面上高速行驶的话,其危险性不言而喻。聪明的交警们用限时的方法,让驾驶员自己控制速度,如果提前到达,说明有超速行驶的行为,如果不想被罚,那就按规定速度行驶吧!那么,万一提前到了检查站怎么办?交警发现之前自己找地方趴着吧!时间差不多了再通过检查站吧!这样的假期很不错,体验驾驶探歌的快乐,期待你的加入吧! 查看详情>>
- 自用驾驶体会G50开起来给我的感觉就是很棒,起步稳当而且很快,动力相当的带劲,甚至有推背感,在低档位行驶的时候有轻微顿挫感,我觉得是可以忽略掉的,况且双离合也有自己的优势,那就是省油、传动效率高,综合来看还是很满意。另外还有一点想特别说下:隔音很好,本人对噪音比较敏感,这也是驾乘舒适性的参考标准之一,所以选车的时候格外的在意这个,路况好的时候,G50车内几乎没有什么杂音,另外怠速的时候声音也很小,这个价位的车能做到这个程度的真的少之又少。 查看详情>>
- 沃尔沃s60驾驶体会开始我完全是个汽车小白,甚至不会开车,对车子也完全没有自己的了解,也只是听说过沃尔沃这个品牌,但自己的朋友车是沃尔沃,经常蹭车一块自驾游玩,慢慢的就接触到了这个品牌,然后深入了解这个品牌。最后发现S60是我中意的车,我最看重安全和环保这两方面,外观方面流线性很强,非常年轻,具有跑车的范儿。最后购买了S60。截止目前已经使用了1年了,里程也接近30000公里了。外观这块沃尔沃S60是没得说,设计真的别具一格,辨识度相当的高,雷神之锤大灯,维京之斧的尾灯,前悬短,车头长,腰线棱角分明,车身比例很协调,颇具豪华感,给人一种赏心悦目的感觉。内饰简约而时尚,我不喜欢那种按钮多,内饰夸张的车,斯堪维亚的设计风格,即使是快一年了,也没有审美疲劳。座椅坐着非常舒服,符合人体工程学,但是由于配置不高,仪表盘太小了,只能看到一个圈。 查看详情>>
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