起亚K5动力焦点介绍
- 长安17款cs75的动力焦点介绍17款长安CS75搭载的是自主研发的Bluecore系列发动机。长安CS75是紧凑型SUV,尺寸介于CS55和CS85之间,我的这款17款cs75搭载的是1.5T涡轮增压发动机,发动机型号是JL476ZQCA从发动机型号来看产自江陵发动机厂生产其中JL就代表江陵,发动机输出最大马力170P最大功率输出125kw,最大扭矩220牛米,可以加92及以上标准的汽油,全铝发动机,采用缸内直喷技术,整体来看这台发动机性能也是非常不错的,配合爱信6AT手自一体变速箱动力输出更线性,从我自己用车两年的经验来说这款发动机实际实用表现还是非常不错的特别是由于采用的是小惯量涡轮使得发动机在1950转的时候就启动了涡轮介入,所以在深踩油门的时候可以有点明显的感觉到动力的爆发,虽然只有1.5T但在高速行驶时仍然不会感觉到动力有明显的不足,跟踪发现18年推出的1.5T发动机发动机性能更加厉害了功率竟然达到了130kw,动力输出更加厉害,总体来说长安汽车的发动机研发能力还是非常不错的。蓝鲸版发动机保险盒空气滤芯刹车油电瓶冷却液隔音棉漂亮的外观设计后雾灯高位刹车灯细节到位中控台饱满看起来非常漂亮霸气的前脸人见人爱喜欢这辆车扶手箱 查看详情>>
- 起亚K5动力优秀随叫随到起亚K5这台车的空间非常的大,四个大汉坐在里面绝对没有拥挤这一说,后备箱的空间也比较大,放3⃣️个行李箱一点问题都没有🆗。 动力方面的感受还不错👍,不论是起步、中高速的加速或弯道的加速都给人一种用不完的劲的感觉。配合几乎没有间隙的方向盘和没有顿挫感的换挡,在驾驶的过程中,可以充分的享受K5带来的驾驶乐趣。一句话总结就是,动力输出是随叫随到的,收放自如的。 底盘的支撑和厚重感,起亚K5做的不错,甚至有种美系车的味道。转向阻尼设定整体偏轻,同时手感非常细腻。转动起来是一种享受😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5属于什么档次车?还记得当年的“屌丝三宝”吗?起亚K5属于韩系合资品牌B级车。目前在售的车型是2021款,厂商指导价为16.28万-20.68万元。关于起亚K5这款车的产品介绍,具体如下。 查看详情>>
- 强劲动力,L2+自动驾驶,起亚智跑Ace未上市已成焦点随着电动汽车的发展,传统燃油车领域的市场竞争会更加激烈,不能持续进化的车型将会很快掉队。紧凑型SUV作为中国消费者最喜欢的一种车型,也在不断推陈出新。2020年广州车展期间,东风悦达起亚正式推出了智跑的中期改款车型智跑Ace,这款车在动力性能和自动驾驶等方面有着突出表现,因此自亮相至今一直热度不减。虽然尚未正式上市,但已经是紧凑型SUV市场上消费者关注的焦点。 查看详情>>
- 起亚K5空间动力兼备起亚K5配备了尺寸更大的18英寸轮毂,将以往的单天窗更换为了可开启的全景天窗,后尾门则配备了感应式脚踢。 拿出标配的智能遥控钥匙,从前排无钥匙进入,还配备了无钥匙启动和远程启动功能。 车内则新增了手机无线充电、GPS导航系统、语音助手等一些智能配置。 位于真皮方向盘前方的仪表盘,将以往的7英寸非全液晶,更换成了与中控屏屏同等大小的12.3英寸全液晶仪表,在视觉上显得更为清晰。 不仅如此,这款车搭载了动力更强的2.0T发动机,它的最大马力达到了240Ps,353N·m的最大扭矩使得这款车有着非常强劲的动力输出,匹配8AT的变速箱则使得这款车有着更为不错的驾控体验。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5和凯美瑞怎么选?动力、空间、安全、科技谁更强数据显示,截至2021年,中国汽车保有量已经超过了3亿辆,同时,已取得驾照的汽车驾驶人员总量也达到了4.4亿。与此同时,5-15万元的价格区间是目前汽车终端消费价格的主要集中区间。但随着有加购、换购需求的消费者占比达到81%,16-20万元的价格区间,也成为了今年快速提升占比的市场。 查看详情>>
- 小号起亚K5?新款起亚K3,外观运动激进,搭1.4T动力说起韩系车,相信很多人都会想到“潮流、颜值、前卫”等词,作为引领汽车发展潮流的一类车型,韩系车在年轻人心目中的地位可以说比较高,但可惜的是,近两年韩系车在国内的发展并不顺利,遇到了非常大的阻遏,很多车型都走到了停产的边缘。 查看详情>>
- 外观惊艳+动力充沛!新款起亚K5年内上市日前,车叔从相关渠道获取到一组新款起亚K5的假想图。据悉,新车作为中期改款车型,将对车辆外观进行改动,有望于今年正式发布。 查看详情>>
- 广州车展的“焦点”!长安领导人全面介绍首款增程皮卡!在本届广州车展上,长安全球首款增程皮卡——长安猎手,来了!在此次长安猎手全球亮相发布会上,长安汽车执行副总裁彭陶先生更是为我们详细介绍了增程皮卡的广阔前景。彭总表示,近年来,长安汽车坚持以新能源“香格里拉”计划为牵引,以能源价值创新为驱动,着力打造强劲动力、极致效率的皮卡产品。随着新能源技术的革新,轿车、SUV等车型也迎来了驾乘体验和高效节能的极大升级。但遗憾的是,在使用场景更多元的皮卡车型上,用户却难以享受到新能源技术带来的红利。 查看详情>>
- 起亚K5动力强劲空间宽敞起亚K5的空间非常大,2900的轴距,尤其是坐在后排座位上,175公分的身高都可以随便半躺下,空间非常舒适😌,后备箱空间足够放下3⃣️个行李箱🧳。 动力很可以,包括中低速提速真的动力满满,想超就超,1.5t的排量在80公里以下提速真的可以的。甚至感觉不输2.0。 习惯了cvt,AT的变速箱会有一点顿挫,在起步阶段1-2档会有点明显,但是加速是相当不错的👍,动力可以说是随叫随到😎😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力一般,操控出色动力方面,这台起亚K5是1.5T的版本,只能说动力够用了,但加速不是很快,没有什么推背感。然后经济模式动力会比较肉,尤其是超车,没有信心,运动模式会好一些,动力没什么延迟。 操控还挺不错的👍,尤其是方向盘比较轻,转向比较灵活,一只手打方向轻轻松松,另外刹车比较灵敏,轻踩即可。 舒适度还不错👍,座椅挺软和的,而且比较宽大,再就是车内的空间比较大,还有全景天窗,坐在车内很舒服,唯一的缺点就是后排的地台凸起有点高,有点影响舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5外形帅气,动力充沛起亚K5的溜背的造型很帅气,前脸的大灯即犀利又明亮,看起来炯炯有神,尾部有种“翘臀”的感觉,俏皮又可爱,总体来说起亚K5的外观还是很吸引人。 它的动力方面也是非常的不错👍,启动迅速不顿挫,高速上行驶轻便畅快,不管是超车还是爬坡都是轻轻松松一脚油门的事情,开起来也非常的轻松😎。 车机系统使用起来非常方便,除了信号在高速上会差一些,其它倒还没什么缺点。座椅💺有点硬,腰部支撑还算到位。空调功能丰富,还带了空气净化功能,非常实用;减震方面就比较一般了,过减速带都能感到明显的颠簸感。 操控方面,转向精准,悬架稳定,刹车踏板低速时有点灵敏,其他还好。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力表现很出彩起亚K5这车的空间还是很棒的,在中型车当中也算是佼佼者,前排空间坐进去相当宽敞,坐在副驾驶可以跷二郎腿的程度,后排空间也比较大,坐进去腿部离前方还有近三拳的距离。后备箱的空间也很大,装载能力很强👍。 动力表现是真不赖,这台车是2.0T的排量,起步阶段就比较迅速,轻踩油门就能感受到较强的动力输出,中后段提速也很给力,能明显感受到源源不断的动力。 操控方面还可以,方向盘比较轻,转向的时候非常灵活,单手也能操作。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力不错,空间宽敞起亚K5这台车开起来还不错👌,起亚这台车的动力方面还是没有问题的,开起来也是很顺滑,几乎没有什么大的顿挫感,方向盘也是指向非常稳,开起来不错😌。 空间方面还行👌,本身这台车的长度就是B级车的长度了,不管是前后排的座椅空间都是没问题的,前排空间很大,坐进去还需要往前挪一下座位,另外就是车子的后排也是非常宽敞的,腿部空间还会多出两拳多,不管地板中间是有凸起的,但是不是很高,不太影响舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力很强,舒适性极佳起亚K5这台车的动力还可以😌,1.5T的主要是涡轮介入的比较早,动力很强,这个车还可以调节驾驶模式,驾驶模式调整到运动模式上,一直保持2000以上的转速,动力会更好。 操控方面还行👌,这个车开起来很平顺,旋转式的换挡很个性,还能节省空间,档次感瞬间提升了。说到远程控制,这个车可以从手机上实现远程的打火,调整空调的温度,这个功能很不错👍。 这台车的舒适性很赞😎,双曲恒温空调,自己可以设定温度,还有后排的空调出风口,这个配置一定程度上提升了舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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