起亚K5开车动力操控
- 起亚K5动力一般,操控出色动力方面,这台起亚K5是1.5T的版本,只能说动力够用了,但加速不是很快,没有什么推背感。然后经济模式动力会比较肉,尤其是超车,没有信心,运动模式会好一些,动力没什么延迟。 操控还挺不错的👍,尤其是方向盘比较轻,转向比较灵活,一只手打方向轻轻松松,另外刹车比较灵敏,轻踩即可。 舒适度还不错👍,座椅挺软和的,而且比较宽大,再就是车内的空间比较大,还有全景天窗,坐在车内很舒服,唯一的缺点就是后排的地台凸起有点高,有点影响舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力给力操控游刃有余起亚K5心电图式的大灯设计,家族式的虎啸中网再加上贯穿式断点尾灯和溜背设计,让整车的颜值提升了不少。 动力表现相当给劲,8AT配合2.0T的发动机,跑起来还是相当有自信的😎。尤其是当涡轮介入后,功率的输出非常足,推背感也是有的。跑高速的时候,中后期的表现毫不含蓄。方向盘手感非常舒适,转向非常沉稳,整车离地间隙不大,行驶起来操控游刃有余。 舒适度方面表现还不错👍,跑起来在路上给人的感觉就是一个字稳。尤其是这个刹车非常的线性,不但车子减速来的快,而且还很稳当! [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5操控和动力结合完美动力方面,1.5T的版本相比2.0T在中高转速的时候动力储备上不是特别的充足,但是跑市区一般中低转速的时候推背感也挺强的,双离合变速器换挡也比较干练。 操控性上面,起亚K5底盘首先韧性还可以😌,过一些大的坑洼会觉得车子很整,然后柔软度的话偏硬,一些路面的缝隙等等在车内还是略微能感受到的,路感比较好,但是舒适度上略微打点折扣。 空间方面,它的表现还可以😌,中型车的乘坐空间还是比较宽敞的,尤其是后排,坐进去腿部空间相当充足,唯独头部动力受溜背造型影响略低一点点🤏。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5操控方面很优秀👍同价位基本是一些A级车或者一些B级车的入门版本,K5的空间可以说是碾压般的存在,前排空间那不用多说相当宽敞舒适,但是起亚K5的后排乘坐空间表现依然很优秀👍,坐进去腿部空间很充足,就是头部空间稍微低了一点点🤏。 动力中规中矩吧,但是它驾驶缺乏一些激情,让人觉得惋惜。首先是降档比较慢,稳定程序的设定过于保守。 操控说真的在同级别可以算数一数二的了,底盘的响应非常干脆,而且对运动型和舒适性兼顾得非常到位。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力优秀随叫随到起亚K5这台车的空间非常的大,四个大汉坐在里面绝对没有拥挤这一说,后备箱的空间也比较大,放3⃣️个行李箱一点问题都没有🆗。 动力方面的感受还不错👍,不论是起步、中高速的加速或弯道的加速都给人一种用不完的劲的感觉。配合几乎没有间隙的方向盘和没有顿挫感的换挡,在驾驶的过程中,可以充分的享受K5带来的驾驶乐趣。一句话总结就是,动力输出是随叫随到的,收放自如的。 底盘的支撑和厚重感,起亚K5做的不错,甚至有种美系车的味道。转向阻尼设定整体偏轻,同时手感非常细腻。转动起来是一种享受😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 超炫风格 起亚K5改装AIRBFT空气减震姿态超炫风格 起亚K5改装AIRBFT空气减震姿态,起亚K5改装Airbft空气减震低趴,这一改装潮流不仅让车辆外观更加炫酷,同时也提升了驾驶体验。作为一款运动型轿车,起亚K5在动力和操控方面已经表现出色,但改装空气减震低趴后,更是如虎添翼。 查看详情>>
- 起亚K5空间动力兼备起亚K5配备了尺寸更大的18英寸轮毂,将以往的单天窗更换为了可开启的全景天窗,后尾门则配备了感应式脚踢。 拿出标配的智能遥控钥匙,从前排无钥匙进入,还配备了无钥匙启动和远程启动功能。 车内则新增了手机无线充电、GPS导航系统、语音助手等一些智能配置。 位于真皮方向盘前方的仪表盘,将以往的7英寸非全液晶,更换成了与中控屏屏同等大小的12.3英寸全液晶仪表,在视觉上显得更为清晰。 不仅如此,这款车搭载了动力更强的2.0T发动机,它的最大马力达到了240Ps,353N·m的最大扭矩使得这款车有着非常强劲的动力输出,匹配8AT的变速箱则使得这款车有着更为不错的驾控体验。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力表现很出彩起亚K5这车的空间还是很棒的,在中型车当中也算是佼佼者,前排空间坐进去相当宽敞,坐在副驾驶可以跷二郎腿的程度,后排空间也比较大,坐进去腿部离前方还有近三拳的距离。后备箱的空间也很大,装载能力很强👍。 动力表现是真不赖,这台车是2.0T的排量,起步阶段就比较迅速,轻踩油门就能感受到较强的动力输出,中后段提速也很给力,能明显感受到源源不断的动力。 操控方面还可以,方向盘比较轻,转向的时候非常灵活,单手也能操作。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5和凯美瑞怎么选?动力、空间、安全、科技谁更强数据显示,截至2021年,中国汽车保有量已经超过了3亿辆,同时,已取得驾照的汽车驾驶人员总量也达到了4.4亿。与此同时,5-15万元的价格区间是目前汽车终端消费价格的主要集中区间。但随着有加购、换购需求的消费者占比达到81%,16-20万元的价格区间,也成为了今年快速提升占比的市场。 查看详情>>
- 星辰混动版,操控、油耗、动力显著升级什么值得买:五菱星辰混动版,操控、油耗、动力显著升级 查看详情>>
- 起亚K5外形帅气,动力充沛起亚K5的溜背的造型很帅气,前脸的大灯即犀利又明亮,看起来炯炯有神,尾部有种“翘臀”的感觉,俏皮又可爱,总体来说起亚K5的外观还是很吸引人。 它的动力方面也是非常的不错👍,启动迅速不顿挫,高速上行驶轻便畅快,不管是超车还是爬坡都是轻轻松松一脚油门的事情,开起来也非常的轻松😎。 车机系统使用起来非常方便,除了信号在高速上会差一些,其它倒还没什么缺点。座椅💺有点硬,腰部支撑还算到位。空调功能丰富,还带了空气净化功能,非常实用;减震方面就比较一般了,过减速带都能感到明显的颠簸感。 操控方面,转向精准,悬架稳定,刹车踏板低速时有点灵敏,其他还好。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力很强,舒适性极佳起亚K5这台车的动力还可以😌,1.5T的主要是涡轮介入的比较早,动力很强,这个车还可以调节驾驶模式,驾驶模式调整到运动模式上,一直保持2000以上的转速,动力会更好。 操控方面还行👌,这个车开起来很平顺,旋转式的换挡很个性,还能节省空间,档次感瞬间提升了。说到远程控制,这个车可以从手机上实现远程的打火,调整空调的温度,这个功能很不错👍。 这台车的舒适性很赞😎,双曲恒温空调,自己可以设定温度,还有后排的空调出风口,这个配置一定程度上提升了舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 小号起亚K5?新款起亚K3,外观运动激进,搭1.4T动力说起韩系车,相信很多人都会想到“潮流、颜值、前卫”等词,作为引领汽车发展潮流的一类车型,韩系车在年轻人心目中的地位可以说比较高,但可惜的是,近两年韩系车在国内的发展并不顺利,遇到了非常大的阻遏,很多车型都走到了停产的边缘。 查看详情>>
- 外观惊艳+动力充沛!新款起亚K5年内上市日前,车叔从相关渠道获取到一组新款起亚K5的假想图。据悉,新车作为中期改款车型,将对车辆外观进行改动,有望于今年正式发布。 查看详情>>
- 起亚K5动力强劲空间宽敞起亚K5的空间非常大,2900的轴距,尤其是坐在后排座位上,175公分的身高都可以随便半躺下,空间非常舒适😌,后备箱空间足够放下3⃣️个行李箱🧳。 动力很可以,包括中低速提速真的动力满满,想超就超,1.5t的排量在80公里以下提速真的可以的。甚至感觉不输2.0。 习惯了cvt,AT的变速箱会有一点顿挫,在起步阶段1-2档会有点明显,但是加速是相当不错的👍,动力可以说是随叫随到😎😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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