起亚K5不一样动力表现
- 起亚K5动力表现很出彩起亚K5这车的空间还是很棒的,在中型车当中也算是佼佼者,前排空间坐进去相当宽敞,坐在副驾驶可以跷二郎腿的程度,后排空间也比较大,坐进去腿部离前方还有近三拳的距离。后备箱的空间也很大,装载能力很强👍。 动力表现是真不赖,这台车是2.0T的排量,起步阶段就比较迅速,轻踩油门就能感受到较强的动力输出,中后段提速也很给力,能明显感受到源源不断的动力。 操控方面还可以,方向盘比较轻,转向的时候非常灵活,单手也能操作。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 不一样体验的起亚K5!起亚K5作为一款韩系车,其外观设计紧跟时尚潮流,满足了年轻消费者的审美需求。在起亚K5的外观设计中,我们可以看到线条流畅、棱角分明,展现出运动轿跑的风格。无论是车身线条的处理还是车头的分层设计,都充分展示了起亚K5的运动风格和设计成功。 车身侧面,起亚K5采用了溜背式设计,车头下压呈现出俯冲姿态。这款车基于第三代I-GMP平台打造,通过优化设计,发动机位置更加合理,整车比例也更加协调。 进入车内,起亚K5的内饰设计科技感十足且质感出众。中控台采用传统的T字造型,大量使用皮质材料包裹,配合饰板点缀,营造出豪华感。三幅式多功能方向盘和双联屏多媒体显示屏的设计,进一步提升了车内的科技氛围。然而,相较于现代智能化的车机系统,起亚K5的车机稍显老旧。 动力方面,起亚K5搭载了2.0T两款发动机,分别匹配8AT变速箱。其次还有1.5T版本。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5空间以及动力表现很出色起亚K5空间表现没问题👌,车内乘坐空间还是比较宽敞的,前后排都有不错的乘坐空间,车身宽度比较宽,所以车内的横向空间还不错,主驾驶和副驾驶之间的距离感很好。第二排腿部空间还行,但是头部空间稍微小了一点点🤏,溜背造型对后排头部空间影响还是比较大的。 动力表现还不错👍,带来的驾驶体验就是提速推背感很好,另外高速动力表现也没什么疲软的意思。操控方面,方向盘比较轻,原地打方向比较轻松,刹车脚感也比较棒,初段踩起来轻,制动力来的也比较线性 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚k5综合表现毋庸置疑其实当初本来是想买SUV的,觉得SUV的视线会好一点,但是自从试驾了K5我感觉视线什么的都不重要了❤️,K5这个外观颜值真的是一击击中在我的心头了。我觉得没什么特别大的问题,这个车子在乘坐的过程当中也能够给人一个非常踏实可靠的感觉。这个车子它的总体表现综合实力毋庸置疑。 总之选车就是感觉自己觉得好看,自己觉得看着舒服就可以,起亚K5车头部分带给我的感受跟其他车子相比就挺不一样的,这个车子它的外形风格确实也很符合我靓仔的气质哈哈。感觉在同价位同级别的车型当中,我的这辆车子操控更加的激情,更加偏向运动的😎。 2.0T的发动机在整个行驶过程中,都有一个非常不错的表现,起步也有一个好的爆发力,我认为它的动力绝对是能够满足大家要求的。我现在有时候开在高速的路段上,总喜欢开快车,即使时速达到140之后还能能感受到发动机的那股子冲劲。偶尔飙飙车都不在话下。(好孩子不要学我🤭) K5这个车子的空间也是真的很不错👌,前后排的距离包括它整个空间方面的把控都特别的不错,因为我们全家人坐在车里面都不会觉得特别拥挤,特别是后排,即使坐满人也还是有一部分的活动空间。它的前排后排以及车子的高度做的都非常好,坐在车里面都不会觉得压抑,甚至还是一种享受,这点我个人认为还是非常nice的。 因为我买的这个款它也是一个顶配的车型了,基本上像定速巡航、各种影像、不同的驾驶模式等等功能都配备齐全了,还是挺不错的👍。 [_LinkTopic:爱车,29649,37] [_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 表现不错的款起亚K5动力方面,2019款起亚K5Pro 1.6T 自动豪华版车型,搭载了1.6T引擎 +7速双离合变速器,最大功率180Ps,峰值扭矩265N·m,在同级中的表现还算不错。此外,它还有一套2.0L自吸发动机+6AT变速箱的动力组合,动力输出比较偏弱,最大功率161Ps,峰值扭矩193N·m,但动力输出更为顺滑,也更加注重燃油经济性。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5改装MUC06刹车升级案例、锻造六活塞卡钳起亚K5搭载的涡轮增压发动机的表现很受年轻人的喜欢,起亚K5搭载有2.0L和1.6T还有2.0T三种动力总成,2.0T的发动机最大马力可以达到245匹。今天也是分享一辆起亚K5进行刹车系统升级案例! 查看详情>>
- 起亚K5动力优秀随叫随到起亚K5这台车的空间非常的大,四个大汉坐在里面绝对没有拥挤这一说,后备箱的空间也比较大,放3⃣️个行李箱一点问题都没有🆗。 动力方面的感受还不错👍,不论是起步、中高速的加速或弯道的加速都给人一种用不完的劲的感觉。配合几乎没有间隙的方向盘和没有顿挫感的换挡,在驾驶的过程中,可以充分的享受K5带来的驾驶乐趣。一句话总结就是,动力输出是随叫随到的,收放自如的。 底盘的支撑和厚重感,起亚K5做的不错,甚至有种美系车的味道。转向阻尼设定整体偏轻,同时手感非常细腻。转动起来是一种享受😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5表现较为均衡的B级车它的空间很大,K5这车表现得非常均衡,不偏科,空间表现出了B级车该有的表现,前排坐进去宽敞那是很正常的,但是坐在后排同样觉得非常宽敞,腿部空间很充足。 动力方面,2.0T+8AT的动力总成开着很舒服,动力表现很突出,起步阶段就相当快,中后段提速动力依然充沛。 操控感觉挺不错的👌,虽然是一辆B级车,但是开着好觉很舒服😌,方向盘的指向精准,几乎没什么虚位,底盘也非常紧凑,虽然硬,但是很有韧性,高级感非常强。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5:2.0T+8AT动力起亚K5的外观设计有着很强的运动气息,也能够很好地迎合国内年轻消费者的喜好与审美,尺寸方面长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距2900mm这样的尺寸参数也让其拥有修长的车身比例和更长的轴距表现。👛💜💖其次,车辆的尾部层次感是有的,微微上翘的小鸭尾看上去也很是动感,并加入了流行的贯穿式后尾灯设计,后保险杠内还配备了双边共四出的排气,这在同级车型中相当少见,完全可以满足年轻消费者张扬、个性的性格特点。 👛💖基于第三代i-GMP平台搭载的起亚K5使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合。4980mm的车身长度和2900mm的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间,前排坐姿比较高。 搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机和型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为170Ps、240Ps、最大功率分别为125kW、176.5kW、最大扭矩分别为253N·m、353N·m,与之匹配的则是7挡干式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。 💞❤💞[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5空间动力兼备起亚K5配备了尺寸更大的18英寸轮毂,将以往的单天窗更换为了可开启的全景天窗,后尾门则配备了感应式脚踢。 拿出标配的智能遥控钥匙,从前排无钥匙进入,还配备了无钥匙启动和远程启动功能。 车内则新增了手机无线充电、GPS导航系统、语音助手等一些智能配置。 位于真皮方向盘前方的仪表盘,将以往的7英寸非全液晶,更换成了与中控屏屏同等大小的12.3英寸全液晶仪表,在视觉上显得更为清晰。 不仅如此,这款车搭载了动力更强的2.0T发动机,它的最大马力达到了240Ps,353N·m的最大扭矩使得这款车有着非常强劲的动力输出,匹配8AT的变速箱则使得这款车有着更为不错的驾控体验。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5和凯美瑞怎么选?动力、空间、安全、科技谁更强数据显示,截至2021年,中国汽车保有量已经超过了3亿辆,同时,已取得驾照的汽车驾驶人员总量也达到了4.4亿。与此同时,5-15万元的价格区间是目前汽车终端消费价格的主要集中区间。但随着有加购、换购需求的消费者占比达到81%,16-20万元的价格区间,也成为了今年快速提升占比的市场。 查看详情>>
- 起亚K5综合表现优秀的韩系车起亚K5的空间表现很优秀👍,前排属于正常中级轿车的表现,亮点不多,但是后排乘坐空间很宽敞,1米8的大个头坐在后排都相当宽敞舒适,只是头部小了一点,腿部空间是完全没问题的。 动力上1.5T的排量只能说够用的水平,要说它的动力多么充沛就有些不现实了,它起步阶段比较快够迅速,中后段提速动力也很给力。 操控方面,它的底盘调校相当给力,很柔和,并且刹车灵敏度非常高,即便是速度较快的情况下,点刹车很稳! [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 小号起亚K5?新款起亚K3,外观运动激进,搭1.4T动力说起韩系车,相信很多人都会想到“潮流、颜值、前卫”等词,作为引领汽车发展潮流的一类车型,韩系车在年轻人心目中的地位可以说比较高,但可惜的是,近两年韩系车在国内的发展并不顺利,遇到了非常大的阻遏,很多车型都走到了停产的边缘。 查看详情>>
- 外观惊艳+动力充沛!新款起亚K5年内上市日前,车叔从相关渠道获取到一组新款起亚K5的假想图。据悉,新车作为中期改款车型,将对车辆外观进行改动,有望于今年正式发布。 查看详情>>
- 起亚K5动力强劲空间宽敞起亚K5的空间非常大,2900的轴距,尤其是坐在后排座位上,175公分的身高都可以随便半躺下,空间非常舒适😌,后备箱空间足够放下3⃣️个行李箱🧳。 动力很可以,包括中低速提速真的动力满满,想超就超,1.5t的排量在80公里以下提速真的可以的。甚至感觉不输2.0。 习惯了cvt,AT的变速箱会有一点顿挫,在起步阶段1-2档会有点明显,但是加速是相当不错的👍,动力可以说是随叫随到😎😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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