MINI还是一下近期用车费用
- 简单分享一下近期用车费用感受自己买车也有一段时间了,从选车到提车,其实自己用的时间不是很长,大概就是一周的时间就选择了VV6,首选呢,我对WEY这个品牌很喜欢,虽然是个年轻的豪华品牌,但是在我看来这只是它的第一步,况且这个品牌对安全很重视,买车图什么?不就是安安全全回家吗,就像那句话一样,安全才是最大的豪华。再次,WEY的用料很足,十几万的车堪比合资数十万的产品,配置也是同级别无敌,各种驾驶辅助配置都很多,无论是新手还是老司机都能很快适应,加上大幅的优惠和自己对国产车的信任,最终选择了VV6这款车。聊聊最的用车感受吧,记得刚提车那会,对这款车的动力还不太熟悉,起步和加速总是猜不到“点”上,不过呢,最后经过一段时间的磨合,对这款动力总成就慢慢熟悉了,它的发动机是2.0T的,变速器为7DCT,零百公里加速基本在9秒之内,自己也没具体算过多少,不过超车啥的都干净利索,在拥有充沛动力的同时,它的油耗也很经济,目前都保持在了9个左六,有市区也有国道路况,这个成绩我还是很满意的。至于我最看重的安全,之前看过一个新闻,有一辆VV7从天桥掉落,最后车内乘员都没有生命危险,由此可见WEY的良心和用心,所以选择VV6我也很有信心!外观造型很大气,满满的科技感VV6的最小离地间隙也蛮高的,走一般的山路或者沟砍不是问题这就是VV6的ACC雷达探头,实现自适应巡航之类的功能。四个排气筒看上去很威猛全景摄像头加上前后雷达,停车不费吹灰之力。不挑食的VV6,动力强还能喝粗粮。后排除了有出风口之外,还带有空气净化功能,很实用电子档杆手感很好,档位切换很方便中控屏清晰度高,界面有科技感,语音识别快速准确圆形的出风口调节方便,出风量大。这就是我的VV6,一辆颜值高、动力充沛、安全又实惠的SUV,以后会继续分享! 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 这还是Mini吗?改成跑车的Mini了解一下只需更换排气装置或化油器,就可实现动力的明显提升。然后通过改进气缸盖、减轻气门齿轮并改变凸轮轴、活塞和正时装置等措施,可以进一步增强动力。 制动、轮毂(特别是理想的Minilite与Cosmic合金)、轮胎这三样是必须进行改装的,这样你的改装版Mini就可以“无所不能了”。当然,还可以更进一步的改装,改得让人认不出是一台Mini,比如下图这款由Zagato设计的Morris Mini-Minor "Gatto" Coupe。 查看详情>>
- 每月1900元,为真爱埋单,MINI养车真的贵吗?一直以来MINI都深受女性消费者喜爱,而随着大众甲壳虫的停产,在小型车这个级别再也没有一款车能和MINI相提并论了。而在今年4月份,2022款MINI又把它的起售价拉到了20万以内,这一下使得更多人开始关注这一款小型车了。所以,本期的用车调查,我们就一起来看看,MINI的养车成本究竟贵不贵?和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 还有车的用车费用更低还是汽油车同一款车型作为家庭用车来说选择柴油车的养车费用更低,还是汽油车的养车费用更低! 查看详情>>
- 近期的一些用车费用体会,干货1、【图1、2】停车时,按下图1的圆型滚轴,可以实现图2那个音乐界面播放或停止。2、【图3、4、5】倒车时,图3的挂下倒车档R档,按一下主驾车门的右后视镜按键至亮灯(注意只有右后镜可以实现倒车下翻),调节成自己认为最有助于倒车观察右下角马路牙子的位置,那么每次倒车时,右后视镜就会下翻到该次调节位置。3、【图6、7】在正常氛围灯打开时,例如红色时,当从25度调低0.5度时,出风口会呈现短暂2秒钟冷色系的深蓝色,之后又恢复回原氛围色。挺形象的感觉。改天试试从原来深蓝色调高时是否会出现红色的变化。4、【图8、9】买了这个储物箱,尾箱瞬间整洁了,是目前在某宝买了几种对比过后很的唯一一个,其它的箱最大不足是异味太大,呛鼻子太严重。不过这个支撑性有点不足,一装多些就略显啤酒肚了[捂脸]更多的用车感受待续增加,还有吐槽的 查看详情>>
- 用车费用两月,来谈谈一下用车费用感受我选择一台车更讲究的是车辆的务实性,如果一台车只是徒有其表的外观,而内核不尽人意的话还是挺让人失望的。我自己的车是一台标致5008,入手两个月,目前为止我是十分满意它的表现。这台车最让我喜欢的就是外观细节,点阵式的进气格栅辨识度极高,而且这种设计也很符合当下审美。格栅中部还镶嵌着标致的小狮子LOGO,非常吸睛。座椅也必须提一下,真皮材质的,柔软度适中,不会太硬,也很符合我的胃口。而且座椅填充物厚实,承托性也不错。 查看详情>>
- 分享一下用车费用体验入手纯电比亚迪汉已经几个月了,用车中至今还没有发觉不习惯地方,除正常?用途外,和普通燃油车相比,我总结几个新能源用车感觉。1免费保养、买了几个月,去4S检查过一次,各种油液正常,电压正常,也就是用各种设备,没有动车?一点零配件,最?就打开机舱盖,也没有任何保养支出。2.冬天没必要热车,通电就能走,空调也都是直接自动挡,常年25度,车子会自己调节,也没必要特意减慢车速,直接正常走就可以?。3.买车?时候没有购置税,朗逸?话,省去?将?一万。4.纯电车加速确实够快,提速也确实想到做到。时代在变迁,以后趋势还是新能源 查看详情>>
- 用车费用多年整备一下有人说这破车都这么多年了,还不舍得卖啊,还准备个啥呀?琢磨琢磨,也许是这么回事。毕竟汽车就是男人心中的一个大玩具,好好拾掇一下也不算亏待它。还能再继续发光发热几年。13年第1批上市,第1批买的老车主。到现在我都耿耿于怀,没有抢到那首发的手表。最近打听了一下二手车的价格。价格低的实在是让人感动。盘算过,如果把它置换了,买一台新车回来也还是这个级其他的。想一想就那点钱,还是算了吧。国产车保值率,心中的痛啊。车玻璃膜:原来的那个膜是买车的时候送的,到现在一算也有7年8年了。从车上撕下来的时候已经是透明的了。明明记得当时还是个茶色的。后面的风挡上也都是小泡泡,干脆一个字"换"。顺便把4个门上的一起换了。至于保养吗,就那么回事儿。换换机油,换个机油格啥的。这点没啥好讲的,每个地方都差不多,反正自己觉得划算就行了。200多300不到的机油。机油格加手工费啥的。巴拉巴拉说了这么多,估计也没人看。就和自己聊聊天吧。用了好久买车时送的车模已经全都变得透明了。后窗上的膜都起泡泡了。虽没有严重影响使用,但也该换了。之前还一直担心撕膜会把玻璃上的加热丝弄坏,实际上完全是多虑了,没问题,干就完了。途虎是因为在那买的轮胎。哎,说实话,真心便宜。尤其赶上活动的时候,建议大家平时囤点货。小车洗干净了,放在聚光灯下还是那么闪亮。听说现在的新款小爱小泽也是这个大小的。如果置换的话,还是这么大的车,没啥意思。贴膜当时拍的照片儿。贴膜师傅在施工。还在施工。明显玻璃没有那么透了。只做了后风挡和4个门,前风挡的没贴。本次使用的膜。 查看详情>>
- 宏光mini七月用车费用明细😘车型:五菱宏光mini 2020悦享款 170km续航 😜月行驶里程:693km 😛日均里程:22.4km 😀充电次数:14次 ☺️充电时长:42小时22分钟,平均每次充电3小时左右 😳用电量:61.85度 😔用电费用:如果按平均0.3每度电算的话一个月总费用是61.85*0.3=18.555元, 也就是大概700公里20块钱左右。 这样的城市代步电车他不香吗。 #宏光MINI内容创作# 查看详情>>
- 五菱宏光mini的一万公里的用车费用感受自从11月份买了购买了五菱宏光mini到现在也将近一年了,跑了快1万公里了,说说最近一年的用车感受吧,这车平常我在开,买这车的主要目的就是上下班,接送孩子,方便,使用成本低。这个车是20年11月份买的,目前行驶了快1万公里了,各方面都挺满意的,开着挺舒服的,空调什么都有,车身小巧,开停,感觉物超所值。外观小巧精致,颜值高,行驶在路上也是一道靓丽的风景线。开停,是我买这车的主要目的,新能源电车,使用成本低,所以挺适合自己的,接个孩子,上个班,各方面挺满意的。包了个全包围的脚垫,使用非常方便,也清洗。也不贵,推荐买这车的包个。包了个皮座椅,清洗,打理,这车我装了个显示屏,带倒车影像,大大提升了驾驶安全,不开车闲了的时候在车上看个剧也很舒服。这车最满意的地方就是使用成本低,一公里几分钱,维修保养成本低,车身小巧,开,停。关键颜值也高。这车冬季续航降低,特别是在开着暖风的时候,不过也能理解,冬季电池自己就不耐用,希望以后能出个高续航的,当然,也费电。这车在低速的时候有个蜂鸣声,销售说是行人预警,噪音也在能接受范围,这车有两种驾驶模式,经济模式,和运动模式,经济省电,运动模式,提速快,五菱又出了新款马卡龙的mini,唉,我都后悔买早了,新款的颜值更高,带主气囊,led的日行灯,加上透镜大灯,还带倒车影像。如果大家要买我建议大家买马卡龙款的。两种模式的切换按钮。 查看详情>>
- 来谈一下五菱宏光mini三个月用车感受。大家好,今天来给大家聊一下五萎宏光mini的驾驶体验。首先这辆车是我四月中旬买的,到现在也差不多快三个月了。先来聊一下我当时为什么会选择这辆车,这款车是一款纯电动微型车,因为它有两款车型,一款是续航120km的,还有一款就是我买的这款170公里的。因为是纯电的车,所以这辆车的花费还是比较低的,最起码把油钱给省了(何况现在油价那么高)。 这辆车属于微型车代步车。如果你是上班族,亦或者是家用代步的话。你选择这款车绝对是不二之选。尤其是现在大夏天,天气那么热,这款车还自带空调。下了班开车回家再也不用担心热了,并且还可以听音乐。 这辆车是一个三门四座的设计。看着外观简直迷你的不能再迷你了,你能想的到它竟然能坐四个人嘛!虽然四个人坐进去有点挤心而且它的后座还可以放下去,你如果不需要载那么多人的话,那么这款车又给你一个超大的后备箱空间! 再来说一下我的驾驶感受。电车的优势是没有顿挫,动力随叫随到,而且还有运动模式,坐姿高、短途驾驶完全没问题。 说完了优点再来说一下缺点,这款车充电是比较慢的,但是我呢也就是每天买菜接娃代代步,充电也差不多两天左右充一次,充满一次大概要八个小时左右吧。其实也不能算作缺点,毕竟回来没事了晚上睡觉的时候充就可以了。再就是后排进出不方便,双门四座,小孩进入后排都要动前面座椅,比较麻烦。第三个缺点就是过弯要慢一点。车身高、轴距短、车胎小,过弯侧倾明显。而且经典款没有倒车影像对于新手司机不是很友好。 后面我买的马卡龙版就有倒车影像了,这样配置又高了许多! 以上就是这三个月以来对这款车体验的经验。总的来说还是比较满意的,上下班代步,花费低,车身小巧精致。开车停车都比较方便。喜欢的朋友可以来探讨一下,而且最近我还听说出了新款的这款车型,前几天也在***里面看到过那颜值确实没得说,外观和内饰设计的都很精致。有买车上下班代步需求的朋友,可以关注一下!#五菱宏光miniev 查看详情>>
- 宝马7系用车成本解析,每月费用1979元,还是油价贵了要说在BBA豪华旗舰轿车中,只有宝马M760Li现在还搭载12缸发动机,虽然由于全球严苛排放法规等因素,这款纯汽油版车型或在不久的将来停产,不过大排量内燃机的魅力还是有不少消费者口水,干倒一众电动车不在话下。我们此次就来看看这款车型整体表现如何,以及宝马7系保养成本到底怎样? 查看详情>>
- 闲来无事,用车费用作业分享一下来分享一下我的途昂用车作业,途昂这辆车让我最满意的部分就是它的外观造型很大气和霸气,整台车看上去很高和很宽,给人的豪华感很强。【空间】空间是我对途昂很满意的地方,我180多将200斤臃肿的身材坐在驾驶室不会感到拥挤!这点让我很满意不再因为身材原因坐在车里再去考虑减肥的事情了哈哈哈,车内的储物空间车门侧,中央扶手也比平时家用轿车要大了不少,平时放一些东西更方便了,说到空间这一块最让我满意的就是地方就是途昂的后备箱,因为我平时要给客户送一些广告物料,得益于第二排和第三排可以同时放倒放平,这样有效的增加了车内承载容积【动力】起步动力有点慢,大家伙的吨位摆在这,这点比不上小车子,不过只要上速,动力还是不错,市内和高速驾驶感都不错。【操控】操控也还可以,这么大的车子不会有笨重的感觉,方向精准,指哪打哪!【舒适性】不过我认为车子的隔音设计的并不是很理想,我平时车速高一些的时候,坐在车子里面能够稍微的听到车外的噪声【外观】车子外观很大气,当我坐上这个车的时候,感觉真的事业上很开阔,就跟看到朋友的路虎一样。【内饰】途昂座椅方面因为有腰部支撑,减轻了不少长途驾驶带来的疲惫感,但是中控台的设计确实也很单调。 查看详情>>
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