哈弗H6四轮驱动行驶3万公里
- 我的深蓝SL03提车作业在长安发布代号c385的时候就开始关注了,看中它的外观,后来公布完价格,对比了比亚迪海豹,零跑感觉还是深蓝性价比高,就果断买了深蓝,4s店也没有去,直接网上订了,2022.10月订的,11月中旬就到了,买的白外黑内,裸车18万6,优惠就是抢了个青岛汽车消费券,因为是第二辆车送了几千块钱的充电费。 我买的是续航515公里的,选装了钥匙,还有氛围灯。 提车当天非常兴奋,手续都办好了,拍照也挂上了,4s店服务非常好,还给送花,仪式感非常强👍。 提车到现在行驶了三万三千多公里了,我来说下感受吧[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 1.深蓝03的配置真是高啊,能想象到的配置基本都有,l2级辅助驾驶非常实用,跑高速路况好的情况下不用踩油门踩刹车,还有车道保持功能,跑高速不会那么累了,全景大天幕,车里非常敞亮,天好的时候看蓝天白云非常哇塞,车内的大屏还可以看爱奇艺腾讯视频非常爽。 2.不足的地方就是车辆的紧急制动感觉不太好用,旁边有个行人明明撞不上,它会突然急刹,这种情况遇到过两次,还好没有被追尾,从那以后上车就先把紧急制动关掉,还有车内的大天幕很好看,但是到了夏天,烤得发烫,很热,能配个遮阳帘就好了,自己买的装上很丑。 3.动力没得说,百公里加速5.9秒,起步相当快。刚提车的那几个月车机系统出现过卡顿,找过售后说是系统升级的原因,后来没再出现过。车的底盘感觉一般,过坑洼路面不太舒服,还有异响,方向盘异响,刹车异响。 4.空间很大,b级别尺寸,后排坐三个大人很宽敞,后备箱空间也很大,比普通家轿大很多。 查看详情>>
- 2021年欧拉好猫,行驶3万公里,原版车2021年欧拉好猫,行驶3万公里,原版车况400续航,8万多块,首付俩万多块,之前说要买小电车的小姐姐在哪里 查看详情>>
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- 岚图Free伴我安全行驶3万公里岚图Free伴我安全行驶3万公里,安全感满满 每次出行,安全始终是我最关心的。自从选择了岚图Free作为我的座驾,这份关心似乎变得多余了。3万公里的行驶里程,岚图Free用它的出色表现,给了我满满的安全感。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 说到安全感,不得不提岚图Free的主动安全技术。记得有次高速公路上,前车突然急刹车,我本能地踩下刹车,但心里还是慌了一下。好在岚图Free的自适应巡航和主动制动系统及时介入,稳稳地刹住了车,避免了一场可能的追尾事故。这就是技术给的安全感,让我在行驶中更加放心。 而岚图Free的车身结构,也让我在每次行驶中都倍感安心。高强度材料和先进的焊接技术,构建了一个坚固的“堡垒”,无论是日常通勤还是长途旅行,都给我和家人提供了最坚实的保护。 当然,除了这些,岚图Free的被动安全装置也让我倍感踏实。多重安全气囊、车身稳定控制系统等,每一项都是对我安全的守护。它们默默地工作着,让我在享受驾驶乐趣的同时,也享受到了真正的安心。 行驶3万公里,岚图Free不仅仅是一台车,更是我的安全伙伴。每一次出行,它都为我保驾护航。 查看详情>>
- 本田思域行驶3万公里,该做什么保养都说开思域的是鬼火少年,我觉得我开思域还是比较温柔的,虽然我喜欢运动,但也得安全性能至上才行,本田思域的驾驶感受就是油门很跟脚,开起来特别的爽,网上的车评有好也有坏吧,这款车的综合实力,我感觉蛮强的。 转眼间我的思域买了三年了,三年间开了3万公里,平均一年一万公里,这次又要做保养了,还是老规矩,安排上全合成机油,一万公里一换很轻松,等行驶到6万公里再去换一下波箱油,我没有按照保养手册的来,感觉现在路况好了,保养公里数可以延长一些。 查看详情>>
- 哈弗H6如何设置行驶数据?【问答翻牌】 热心的哈弗H6车友问小易“哈弗H6如何设置行驶数据?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
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- 哈弗H6你好首先介绍哈弗H6在驱动形式上,有两种模式:两轮驱动和四轮驱动。哈弗H6拥有多种技术领先的动力组合方案,配置更加豪华,全方位满足客户需求。所以很多骑手都很关心哈弗H6的质量。我从哈弗H6车身配置、外观、动力来分析一下它的品质。 查看详情>>
- 凌渡L行驶3万公里的用车报告一、【前言】 连雨不知春去,一晴方觉夏深,五月与花,六月与你。与凌渡L的初次邂逅是在22年的金秋九月,一朝落定,便陪我上下班通勤,公事出差,出行旅游,遮风挡雨。对凌渡L的选择始于颜值,忠于陪伴,我们已经一起走过了602天的漫长岁月,周末闲来无事,和大家分享下这一年半多行驶用车的感受,与诸君共鉴。 二、【情况介绍】 驾驶车型:2022款 凌渡L 280TSI炫辣版-薄荷蓝 行驶里程:29213km 购车时间:2022年9月 燃油标号:中石油95号汽油 用车城市:广西贵港 综合油耗:7.1L/100km 三、【动态感受】 ❶凌渡L的油门轻踩响应不是很积极,行驶的起步阶段发动机响应略慢,随后的中低速扭矩输出动力非常足,30码后,能感觉到踩油门提速的动力感,平时我省道走的多,1.46吨的车有这个动力输出表现,给了我更多的超车信心。 ❷凌渡L的地盘调教偏硬一些,多连杆独立悬挂和避震做得还不错,有几次坐5个人过坑洼路段,朋友说底盘的回馈工整,没有什么响声,舒适度可以,在高速上能感受到德系车的那种厚重感,150码也不飘,变道过程中也不是笨重,很稳。 ❸直线踩刹车,很线性,制动感很好,主动刹车系统有点随缘,有时候过于灵敏,有时候又不识别。我在乡镇上班,弯道较多,中低速过弯道稳定性可以,80码以后过角度比较大的弯道就能感觉到纵向的稳定性有欠缺,略有一些飘。 四、【静态感受】 ❶外观内饰 前面的低趴宽体设计,溜背的尾部和微翘的小鸭尾搭配,结合车身的线条感,运动感很足。车门很沉,感觉到用料扎实。仿皮的运动座椅包裹性很好,双联屏的设计和保时捷同款的电子档把,提供了更多的科技感。钢琴烤漆和搪塑的贴合,没有太多廉价感。 ❷驾乘空间 我1米77的身高,把位置调整好,主驾腿部的支撑合适,头部空间充足,不顶。主驾电动调节靠背,颈部略缺支撑,最好加个头枕。副驾空间缺显不足,高个子坐得把座位往后调。后排空间纵向充足,腿部有两拳空余,横向上运动座椅的设计更适合坐两个人。 五、【保养】 目前我做过3次保养,第1次是5000km官方赠送的基础保养(机油+机油格+工时),我加了200块升级成黑钻全合成。后来我1600元买了4次基础保养,分别在1.5万和2.5万公里升级了黑钻机油进行保养,每次小保养成本共计600元左右。 六、【油耗】 这个车的油耗(开空调)是路况和脚法的结合。同一段省道,正常60-80码行驶,油耗在5.7左右,经常超车就来到6.5左右,市区行驶8个油,高速120码行驶5-6个油。综合油耗是7个油左右,95号汽油以8.5元/L计算,每公里0.6元。整体来说,在这个动力表现下,油耗不算高,我挺满意。 七、【优点】 ❶优雅而个性的外观设计 这个颜值即正义的时代,汽车因其实用性不能只参考外观,凌渡L的创新设计很吸人眼球,低趴宽体的造型,星空前脸的点缀,无边框车门和掀背尾门的配备,侧面的线条感与溜背造型结合,就很有跑车范儿。 ❷不俗的动力表现 EA211发动机+7速双离合是大众的黄金动力组合,迸发出150匹的马力,看数据不是那么亮眼,但百公里加速来到了8秒左右,不知是否有空气动力学的加成,运动模式下,中后段动力表现突出,日常使用超车过程,没有太大的压力。 ❸储物空间设计充足 凌渡L在方向盘的左下方设计了一个小储物箱可以放驾驶证油卡等证件,保时捷同款的电子档把设计,给操控台的提供给多的空间,最大的优势是后备箱太能装了,我试过一次放了5个行李箱。 ❹实用性功能较为齐全 在功能上,无钥匙进入,一键降窗,半自动辅助驾驶系统很得分,炫辣版本多功能方向盘的物理按键有按压感,不容易误触。连屏的设计和自动大灯、自动雨刮更是增加了科技感。carplay功能很强大,AUTO HOLD在等红绿灯和堵车时候非常好用! 八、【缺点】 ❶关于隔音。邓禄普的运动胎偏硬,碾压粗糙或者年久失修的柏油路面,轮胎反馈较清晰,中低速行驶风噪不大,高速行驶风噪还是感觉得比较明显,这应该是无边框车门的小痛点。 ❷关于功能。全系没有360影像和数字钥匙,不便于新手和窄路的行驶,预通风效果不强。炫辣版本没有氛围灯和前后发光标,个性化略有欠缺,我加装了。副驾手动座椅调节,掀背尾门高有点重,没有电动尾门,比较尴尬。 ❸关于车机。车机黑屏现在没有出现过,卡顿还是有的,语音不能连续指令,车载导航不能自动调节路线改变,只会提醒掉头,有点迷糊。 九、【总结】 在26岁的年纪,拥有一辆喜欢的车,600天里陪伴我走过近3万公里,正如硬币有两面,能感觉到它给我生活带来的便利,也能接受它的不足,从来不曾给我惹过麻烦,我总体还是很满意。有想法购车的朋友,在预算范围内,如果你确实喜欢,可以重点考虑酷辣版本,运动轿跑会给你不一样的驾驶体验! [_LinkTopic:辣馒头的用车生活,81165,37] 查看详情>>
- 奕奕20款,行驶3万公里,油泵出现异响,奕奕20款,行驶3万公里,油泵出现异响,就是D档踩刹车就能听见哒哒哒哒哒哒响,切换P档就没有异响了,你们的车也有这种情况吗? 查看详情>>
- 家用车,一年三万公里和三年三万公里,哪个磨损更大?虽然行驶里程和使用时间都可以间接反映车辆的老化程度,但这只是表面现象。对于一年跑3万公里和3年跑3万公里的车来说,真正影响发动机磨损速度的是下面三个因素: 查看详情>>
- 一般而言,在行驶超过3万公里后,建议开始一般而言,在行驶超过3万公里后,建议开始定期检查刹车片的状况。不同驾驶条件和习惯会影响刹车片的磨损速度,因此时间并不固定。这里有一个关键的提示:刹车片需要定期检查,而不是等到出现问题再处理。定期检查有助于提前发现潜在问题,防止因刹车片磨损严重而造成紧急情况。 查看详情>>
- 2020年上牌,实表行驶3万公里价格28800元 查看详情>>
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