哈弗H6纠结要不要试驾
- 试驾完了纠结要不要订车前天有时间去试驾了枭龙MAX,我开过的车不多,就觉得枭龙MAX整体行驶比较稳,油门和方向盘都很好控制,反正可以说给我的印象不错吧。昨天一直在纠结,主要是不知道现在买车合不合适,枭龙MAX这价格到底值不值。有没有车友来说一说自己的想法给支个招? 查看详情>>
- 魏建军亲自试驾并官宣全新哈弗H6,回应哈弗H6销量下滑5月26日,长城汽车董事长魏建军直播亲自试驾全新哈弗H6(第四代),详细介绍了全新哈弗H6的产品亮点,并且透露了长城汽车接下来的产品布局及战略规划。在被网友问到哈弗H6销量下滑一事时,魏建军回应:“哈弗H6虽然不再是冠军,但并不为此后悔,哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱,但长城有底线的,不会参与,要坚持底线思维和长期主义。”此言引起巨大热议的同时,哈弗H6也进入大众视野。 查看详情>>
- 哈弗H6家族新荣耀 试驾第三代H6 DHT-PHEV9月28日,第三代H6 DHT-PHEV上市,共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置,综合补贴后售价为15.98-17.38万元。作为哈弗品牌首款新能源车型,又是基于哈弗H6这款销量神车演化而来,它的综合实力到底如何、是否能够取得燃油车型同样的市场地位一直是消费者所关心的问题。在近期哈弗组织的全国媒体试驾会上,我们近距离的接触了这款被各方面关注的新车,也全方位的体验到了第三代H6 DHT-PHEV的不俗表现。 查看详情>>
- 有些纠结,试驾完不知道该不该入哈弗H6了在网上看了好久的H6,今天终于抽了半天的时间去店里试驾了下,怎么说呢,跟之前预想的还是有些出入吧。 首先是动力,我试驾的那台是1.5T 184马力的版本,当时车里加我老婆、孩子和一个销售小哥,一共是四个人,这还没有满载,试了下急加速,感觉动力有些迟滞,而且变速箱在低速的时候会有轻微的顿挫感,这点不如我上周末试的风行T5 EVO狂飚版。同样都是双离合,但那台车在低速时候的表现要好过H6,且感受不到顿挫(不知道是不是H6试驾车的原因问题),再就是隔音,车速到了60km/h的时候噪音特别大,但风行T5 EVO狂飚版我倒觉得还好。 唉,本来想着这次试驾完之后就订车的,这下搞得我有些犹豫了... 查看详情>>
- 省心好用还实惠?哈弗H6插电混动版冬季试驾如今,插电式混动车型受到了越来越多人的青睐。毕竟,100公里左右的纯电续航里程可以满足市内短途通勤,而长途出行时发动机的介入,使你完全不必担心纯电车型的里程和补能焦虑所带来的烦恼,同时它还能拥有优异的动力性和燃油经济性,兼多种优势于一身。在寒冷的冬季,拥有大容量电池的插电式混动车型还能有像夏季一样的表现吗?本次,我试驾了哈弗H6插电式混动版车型。 查看详情>>
- 100公里试驾哈弗H6插电混动,宋Plus DM-i慌了前一段时间,备受关注的哈弗H6新能源版本发布,当时还弄了个“双子星”上市活动,其实要说H6新能源其实不止一款车,包含两种动力形式,分别是小电池HEV版本的DHT,以及大电池版本、可充电的Phev插电混动车型,今天我们就通过100km的试驾活动,来详细给大家讲讲H6 DHT Phev这款车(下称H6插混)。 查看详情>>
- 魏建军亲自直播试驾全新哈弗H6:由内而外的全面进化5月26日,长城汽车董事长魏建军亲自直播试驾全新哈弗H6,详细介绍了全新哈弗H6的产品亮点,并透露了长城汽车接下来的产品布局及战略规划。 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT的试驾体验前几天跟老婆一块去试驾了哈弗H6 DHT,感受还是挺不错的,车子的动力响应很及时,市区路段开着很平稳。回来的时候是老婆开,她觉着挺好驾驭的,现在已经交了定金,准备入手了。 查看详情>>
- 试驾哈弗H6的操控分析作为一款备受关注的车型,哈弗H6在操控性方面展现出了独特的特点🙊。来对哈弗H6的操控进行分析,探索其带来的驾驶感受✋。 哈弗H6在操控性能方面表现出色。其精准而灵敏的转向系统使驾驶者能够轻松掌控车辆,实现精准的转向操作👐。无论是在城市道路上的转弯或是高速公路上的换道,哈弗H6都能给予驾驶者足够的信心和稳定性,带来卓越的操控体验。 此外,哈弗H6的悬挂系统经过精心调校,平衡了车辆的稳定性和悬挂舒适性。在行驶过程中,它能够有效地吸收路面颠簸,提供稳定而舒适的驾乘体验。这使得长途旅行或是日常通勤都能够更加轻松愉快。 哈弗H6还配备了先进的驱动控制系统,使驾驶者能够根据路况选择适合的驾驶模式。无论是经济模式还是运动模式,哈弗H6都能够满足驾驶者的个性化需求,提供相应的动力输出和操控响应💓。这使得驾驶者在驾驶过程中能够更好地享受到操控的乐趣。 总体而言,哈弗H6在操控性方面展现出了独特的特点😇。精准的转向系统、稳定的悬挂系统以及先进的驱动控制系统,使得哈弗H6成为一款驾驶感受卓越的车型。驾驶者可以通过操控哈弗H6,体验到驾驶乐趣的提升和保驾护航的安全感💙。#哈弗H6# 查看详情>>
- 试驾插电混动版哈弗H6🍒🍒动力轻快,加速猛!试驾插电混动版哈弗H6。 在新能源产品阵营中,插电式混合动力车型已经是一个比较庞大的市场了🍎,从两方面可以看出这一点,首先就是越来越多的品牌开始推出相应的产品,另外就是一些插电混动车型也登上了销量榜单。 哈弗H6作为一台“国民”SUV,顺应市场和时代潮流推出插电混动车型自然也是理所应当。不过在这一领域,其实哈弗H6 DHT-PHEV,算是一个“后🍏来者”,想要获得市场认可,光有“哈弗H6”这一金字招牌还不够,必须拿出一定的实力! 哈弗H6 DHT-PHEV,搭载了长城汽车自主研发的一套插电混动系统,由一台1.5T混动专用发动机+电动机组成,其中发动机采用了米🍉勒循环以及电控涡轮增压器等比较先进的技术,最大功率113kW(154Ps)/5500-6000rpm,峰值扭矩233N·m/1500-4000rpm。另外采用了前置单电机,最大功率130kW(177Ps),总扭矩300N·m,整套🍊混动系统综合功率达到了240kW,系统综合扭矩为530N·m,看起来比较可观。[_LinkTopic:哈弗H6 DHT-PHEV,46010,23] 查看详情>>
- 试驾18万级轿跑“黑马”合创A06,卷得不要不要的!去年定位于潮流智驾纯电SUV的Z03打入市场后,合创汽车这个品牌才算是真正意义上被大众知晓并逐渐了解加深印象。按计划,合创汽车预计在今年内共建成271家线下店,能够覆盖200座城市,让更多的消费者能够亲身体验合创旗下车型。15万万级市场站稳脚跟后,在这个新能源时代,新车迭代、新品层出不穷的大环境下,这次合创汽车又将目标门槛瞄准“18万级轿跑”细分市场 —— 合创A06。 查看详情>>
- 印证非凡实力!哈弗H6插电混动冬季冰雪试驾燃情开启热“雪”寒冬,放肆撒欢。12月21日-24日,哈弗H6插电混动冬季冰雪试驾在北京延庆燃擎开启。众多媒体大咖驾乘哈弗H6插电混动于冰雪间驰骋,体验哈弗H6插电混动的强劲动力及长续航能力。哈弗H6插电混动在冬季卓越的产品实力,也收获了媒体大咖的一众好评。 查看详情>>
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