哈弗H6公里用车费用
- 哈弗H6开两万公里用车总成本是多少?我之所以选择哈弗H6,就是因为它的空间足够大,不管是后排还是后备箱,都足够我们一家人出行了,有时候天气好的时候,我还会开车带着父母去附近的城市逛逛,父母坐后排,行李放在后备箱里。今天就来跟大家分享一下哈弗H6开两万公里用车总成本是多少? 一年2万公里的话,按照百公里10个油的话,这个就需要14,000元的油钱,然后加上保险保养费用差不多5000.基本上就需要2万元的费用。我自己觉得还可以接受吧,不知道各位怎么看? 查看详情>>
- 真实用车感受分享,第三代哈弗H6很不错买车毕竟是大事,每个人在买车之前都会多做参考,现在同一价位的车型越来越多,特别是紧凑级SUV,合资+国产至少有几十种车型。我的预算只有十几万,在这个价位里我觉得选择国产车最具性价比,对比试驾了5款不同品牌的国产车后,我最终选择了第三代哈弗H6。目前,第三代哈弗H6我已经开了三个月,通过这段时间的相处,也算是对这款车有了更加深入的了解。今天,我来给大家分享一下用车感受,看看这款车的表现究竟怎么样? 查看详情>>
- 哈弗H6的1000公里用车感受💔爱车吐槽 先说不好的点,如果开启了自动驻车,刹车就会有点滋滋的响,起步的时候会窜,只给一点油又不走,只有发动机在响。我开过其他有自动驻车的汽车例如思域、xrv、途观l没有这种感觉,轻轻点下油门就往前走,不窜。还有h6这个变速箱换挡后给油有点延迟的感觉,稍稍有点会往后溜车。其他的地方到都挺不错的。 📉能耗分享 开了1200多公里了,B表油耗在9.8L/100km,小🐻油耗显示9.42L/100km,平均0.82元/公里,市区占80%,放假跑了几趟老家来回70公里。油耗还能接受,毕竟原来的车要1块多一公里。 🤦🏻新车一血 其实也算不上一血,就很窄很窄的路我跟一台红色面包车会车,刚上手开不久把握不好距离,右后门蹭了一下,一长条红色的漆,我回去下车才发现,没来得及拍照,就被我用抹布一下给擦没了,我的漆面没有一点印子。还是很光滑圆润,这还是很舒服的。 💘实用车品 中控以及门板把手哪里的钢琴烤漆面板,我提车回来一个星期就有点花了,建议车买回来就贴上膜,我买的那种金属拉丝的感觉挺好看的。还有1.5t的18寸轮胎感觉有点不太协调,车大,轮胎小,上下间距大了,然后我把轮毂弄黑了,感觉协调些了,也好看了,主要是轮胎没有那么显眼了,可能是心里作用吧。 📸爱车美图 分享一波,你们觉得黑轮毂好看还是原厂样子好看,其实我觉得都好看,只是一个显得协调一些。 感觉二代的前脸好霸气。都好看 查看详情>>
- 哈弗H6的1000公里用车感受💔爱车吐槽 先说不好的点,如果开启了自动驻车,刹车就会有点滋滋的响,起步的时候会窜,只给一点油又不走,只有发动机在响。我开过其他有自动驻车的汽车例如思域、xrv、途观l没有这种感觉,轻轻点下油门就往前走,不窜。还有h6这个变速箱换挡后给油有点延迟的感觉,稍稍有点会往后溜车。其他的地方到都挺不错的。 📉能耗分享 开了1200多公里了,B表油耗在9.8L/100km,小🐻油耗显示9.42L/100km,平均0.82元/公里,市区占80%,放假跑了几趟老家来回70公里。油耗还能接受,毕竟原来的车要1块多一公里。 🤦🏻新车一血 其实也算不上一血,就很窄很窄的路我跟一台红色面包车会车,刚上手开不久把握不好距离,右后门蹭了一下,一长条红色的漆,我回去下车才发现,没来得及拍照,就被我用抹布一下给擦没了,我的漆面没有一点印子。还是很光滑圆润,这还是很舒服的。 💘实用车品 中控以及门板把手哪里的钢琴烤漆面板,我提车回来一个星期就有点花了,建议车买回来就贴上膜,我买的那种金属拉丝的感觉挺好看的。还有1.5t的18寸轮胎感觉有点不太协调,车大,轮胎小,上下间距大了,然后我把轮毂弄黑了,感觉协调些了,也好看了,主要是轮胎没有那么显眼了,可能是心里作用吧。 📸爱车美图 分享一波,你们觉得黑轮毂好看还是原厂样子好看,其实我觉得都好看,只是一个显得协调一些。 感觉二代的前脸好霸气。都好看 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 一文读懂第三代哈弗H6为何成年轻人用车首选?在紧凑型SUV市场中,哈弗H6是最具话语权的车型之一。自其上市以来,始终占据着该车型热销榜的前列,而且随着多元需求日益兴起,哈佛H6坚持自我迭代,产品力均衡发展。第三代哈弗H6在外观内饰、空间、动力、操控等方面焕新迭代,已然完全符合现在年轻化用车的追求。 查看详情>>
- 哈弗H6 10万公里用车感受有一天你觉得它公里数高了,没有以前的动力和激情了,开始嫌弃它了。这时别忘了,当时它来到你身边的时候,也是辆新车! 除了,正常保养,没有什么维修(换了4个胎压传感器,天窗进水副驾位下面的电脑版烧一次,左右小边杆换一次,前后刹车片各换一次)进藏5次,没有一次把我丢路上。油耗我就不评价了。但凡轻踩一脚油门,都是我对诗和远方的不尊重。确实应了民族品牌首选哈弗这句话。 查看详情>>
- 哈弗H6——2023金砖国家峰会官方指定用车8月22日,第十五次金砖国家峰会在南非约翰内斯堡举行,国民神车哈弗H6成为2023 金砖国家峰会官方用车合作伙伴和2023金砖国家媒体峰会官方用车,为金砖国代表团、组委会、峰会媒体提供高品质出行服务。 查看详情>>
- 用车费用一千公里 个人感觉7月底入手的城市猎人次顶配,之前一直想买刀锋次顶配带后差速锁的,后来考虑再三,由于很少越野,差速锁用不到,城市猎人也能满足普通越野需求,就买了城市猎人次顶配,下面说说用车1000公里用车感觉,1.油耗确实有点小高,但是毕竟这是一款硬派越野,2.1吨的重量,油耗小高必然的,轻踩油门,80迈速度油耗还是可以的2.原车音响确实不敢恭维,上完牌贴膜的时候顺便升级了音响,DSP座椅低音炮更换了两个中音喇叭两千多搞定效果还行3.风噪音和胎噪,个人觉得能接受,一般不会开太快,听听音乐,外面噪音就没那么大了,4.空调,风力很大,一档和7档一样大,不知道咋回事,可能发动机动力很足,空调出风大吧。本人也是喜欢这款车的外观,总体来说没碰到啥大问题,小问题都能接受,谁让自己喜欢呢,改装方面的话,根据个人情况吧,我目前只换了4条百路驰的泥地胎265/70/r17车身明显高了一点,氮气减震升高暂时没装,只加了前杠,后杠也没装,底盘护甲也没装,目前感觉还行! 查看详情>>
- 四万公里用车费用有感不知不觉提车也有两年时间了,两年4万多公里,应该算得上对这车有充分的了解了,总结一句,真不错,这车。从刚开始买车的时候被质疑国产电动车的可靠性,到我跑了4万多公里后,这车从来没有把我扔在路上,日常除了充电费用,真的没有其他费用的便捷,才是电动车带给我最好的生活节奏。两年了真快。这两年他陪我去了不少地方,我最远从惠州开到了海南三亚(谁说电动车不能跑高速的),电动车跑高速比起底下肯定费用要高,但是和汽油车比起来还是很省钱,我记得那个时候一路100巡航的速度干到了海南,中途充了两次电。(其中一次是在进海南之前充满了,海南高速都不收费,但对应的海南的油价和电费都很贵。)保险杠周边都是被媳妇蹭的。你们仔细看能发现AIONS其实是有个小鸭尾的。看到论坛好多朋友把广汽传祺的标志抠了换成广汽埃安的标,挺有意思哈哈。但我想弱弱的问一句你们这样抠标年审的时候怎么办,这应该也算改变机动车外观了吧?两个日间行车灯是不是很凶去广州的时候在太古汇的地库拍的照片,是不是很好看?他的这个日间行车灯我是真喜欢。正好在太古汇充个电,充电问题应该是电动车主想的最多的事情。但这车充电的地方真的很多,一个小时就能从百分之20冲到百分之80,我一般在外面充电站就充一个小时就够了,而且电动车嘛,起步响应特别灵敏,如果将电门踩到底,还会有吱吱的挠胎声。自己的车听到这个声音还是特别心痛的。我的车充电有两个口,一左一右,右边的是慢充,相反的就是快充啦。一般情况下充电我都是选择在家里面解决,从晚上一直充到第二天的早上就基本充满了。但快充分地点,高速服务区上的充电桩明显充电要快的多,毕竟快充使用的话380V的高压电。但是在下了高速后,明显能感觉到电流没有高速服务区上来的猛,我前面也说了,在底下冲要1个小时,但是在服务区冲,40分钟左右就能冲到百分之80了。提车后一直觉得提车就是刚刚发生的事情一样,直到看到里程表上这个接5万,才发现提车都多久了。当时因为考虑到平时经常用车,而且之前开燃油车,对于电动车的续航还是有些担心,所以对续航有一定要求,S的510公里续航里程粗略一算也完全够用,正好符合我的选车标准。没办法,这就是上班族的刚需,续航对于电动车才是王道,谁还不想自己的车续航能够多一点再多一些呢?而且上新能源牌就像有优待一样,当时像我朋友的日产买了都一个星期了车管所还预约不上号,我这个一个星期都已经验车拿到临时牌了,效率又快又好哈哈。就在我拍照的时候,周围就有很多车主问我这是什么电动车,续航怎么样,动力怎么样之类的,看得出和我一样有品位魅力的人还不少。内饰白日看没什么感觉。但是一到晚上,两块液晶大屏看起来特别豪华。虽然说轿车的底盘都不会说太高或者什么的,不过我最欣赏的还是它这个专为新能源打造的,电池和电机放置的位置都相对更安全,不像一些油改电的车型,总是看到底盘下突出很大一块电池,这样在过一些沟沟坎坎的时候就容易发生碰撞电池的危险,就好比在腹部打上一拳那种疼痛难忍的感觉,威胁到生命安全。电子档的好处就是不用拉手刹,按一下P档就能把车停稳,挂挡就能直接走。太方便了,我记得刚开始学车的时候,我就老是忘记拉手刹。车开起来的感觉有种小排量涡轮车车的感觉,当然实际体验要更好。因为起步没有涡轮迟滞、也没有换挡的那种顿挫感在里面,美中不足的吧就是跑高速的时候,后段动力会有点吃亏。这四万多公里来,每次的拔枪、充电,都让我形成了肌肉记忆,说实话,电动车真的是大势所趋,开惯了电动车后无论开什么汽油车都觉得好费钱,200块钱的油跑个400跑个400公里已经算多的了吧,200块钱给我充电,我能跑1000多公里至少哈哈哈,听说马上AIONS要换新款了,挺期待新车的。 查看详情>>
- 哈弗H6 PHEV谍照曝光,纯电续航201公里近日从网络上获取一组哈弗H6 PHEV版谍照,新车基于燃油版H6打造的紧凑型SUV。早先新车已在2021年底泰国车展发布,预估将于2022年年内国内上市。动力上,搭载1.5TDHT柠檬混动系统,纯电续航201公里。毫无疑问是连续七年多的SUV销量冠军哈弗H6被宋系列反超,长安CS75家族和吉利博越努力了多少年也没有实现的目标,被宋系列在产能不足的前提下轻松超越……这个瓜真的是麻瓜麻瓜的。 查看详情>>
- 新摩卡DP-1700公里用车费用总结到目前为止,行驶里程已有1700公里。期间市区上班、出行游玩、走亲访友。都有大黑的身影。 今天就简单算算我的用车成本,我将从能源消耗费用、通行费用、车上必备用品花费和保险费用这几点逐个计算。 首先,能源消耗费用:咱的大黑是油电混合动力,故这块儿也分为汽油费用和充电费用。汽油费用:从4S店提车出来,油箱是自带8L汽油。之后分两次总共加了300块钱的油,目前油箱还有17L油,减去自带的8L,还有9L,折合钱大概是9L*6.79元/L=61.11元。得:汽油费用为300-61.11=238.89元。 充电费用:提车回来之后,在外边面公共充电站充了4次电,充电费用分别为:46.46元、18.63元、28.86元、20元。在家充电次数已经记不清了,只知道充电桩独立电表安装完成之后我冲了100块的电费,目前还有29.21,用了70.79元。所以得:充电费用为46.46+18.63+28.86+20+70.79=184.74元。 故:1700公里的能源消耗的总费用为:汽油费用+充电费用=238.89+184.74=423.63元 其次,通行费用:通行费用严格意义上来说不能按车辆品牌计算到个人用车成本里,因为不管是开什么车,同样路线通行费用都是一定的。只不过我这里也想趁着这个机会计算下我提车后用在车上花费的总金额,就把通行费也计算了下,仅当参考吧。提车后跑了4趟高速,过路费为:34.2+31.35+76.91+109.25=251.71元。 然后是车上用品费用:这部分因人而异,车友会根据自身需要采买车载用品。提车至今我车内用品添置了车玻璃膜(4S店送的太差,加了980元自费贴的)、后备箱垫60元(临时过渡,准备等官方商城上架)、脚垫(4S店送的,临时过渡,准备等官方商城上架)、屏幕钢化膜45.6元(买回自贴)。得:车用物品总花费为980+60+45.6=1085.6元。目前就这么多,后续肯定还会逐步购置。 最后是保险费用,保险我是在4S店内的人保服务点买的,5400元。不想麻烦也就没有多家询价。不过看车友圈其他车友分享的,我的价格属于中等水平。保险工作人员说保费在不出险的情况下会随着年限诸次减少,3年后每年保费会稳定在3400左右。整体来说还可以。 综上所述,截止目前1700公里我的总用车费用是:能源消耗费用+通行费用+车上用品费用+保险=423.63+251.17+1085.6+5400=7160.4元。 总结:其实用车费用中,保险和通行费在车型和路程没有差别的情况下,费用基本一样;而车内用品因人而异而且差不多属于一次投入,这几部分的费用参考意义不大。主要是能源消耗费用,这部分才是关乎后续用车费用高低的关键,而新摩卡的能耗还是非常不错的。至于保养,新摩卡除了大保终身免保养,这个费用就暂不计入。[_LinkTopic:摩卡PHEV,28207,23][_LinkTopic:新款摩卡DHT-PHEV上市,27780,9] 查看详情>>
- 全家的幸福座驾,第三代哈弗H6用车分享看着现在很多年轻人996,被公司压榨,我就很庆幸毕业的时候逼了自己一把,挤进了国企。虽说待遇不是很高,但加上我老婆的工资,也完全够我们一家人生活了。我平时工作偶尔也需要加班,不过大部分时候还是能正常双休。每到周末或节假日,我就开上我的第三代哈弗H6,带上老婆孩子,一起去游山玩水,享受自在悠闲的家庭时光。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6,满足年轻人用车所需符合年轻人需求的车型,自然是颜值、配置和性能一个不差。当然从现实角度考虑,最好是油耗低、价格亲民、经济适用。本着务实的原则,给大家推荐一款颜值高、配置丰富且兼顾实用性的紧凑级SUV——第三代哈弗H6。 查看详情>>
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