哈弗H6跑了公里用车费用
- 全程空调跑了400+公里,油耗6.4个,体验三代哈弗H6最近,一聊到车,大家都忍不住抱怨“现在这油价,车都开不起了。”对于这种牢骚,大多也都会回复:“你买混动或者纯电不就得了?”且不谈不是每个人都能说换车就换车,就算是正好持币待购的用户,也都知道混动省油但车价贵,电动也不便宜而且充电麻烦的道理。因此在这个9元时代,一款燃油车的真实油耗就更加让人关注了,而在最近,笔者体验了一把第三代哈弗H6的节油挑战赛。 查看详情>>
- 我开哈弗H6在贵州跑了500多公里,实测百公里不到6升油连续多年霸榜国内SUV市场的销冠宝座,哈弗H6的神车地位早已无须赘述。但说实话,一直到6月16日至17日举办的第三代哈弗H6低油生活畅享之旅·贵州站试驾活动中,我才第一次得到试驾神车的机会,而且一开就是500多公里。能够成为销量王者,在综合产品力上自然是有独到之处的,只是我确实没想到,哈弗H6竟然可以如此省油。 查看详情>>
- 哈弗H6开两万公里用车总成本是多少?我之所以选择哈弗H6,就是因为它的空间足够大,不管是后排还是后备箱,都足够我们一家人出行了,有时候天气好的时候,我还会开车带着父母去附近的城市逛逛,父母坐后排,行李放在后备箱里。今天就来跟大家分享一下哈弗H6开两万公里用车总成本是多少? 一年2万公里的话,按照百公里10个油的话,这个就需要14,000元的油钱,然后加上保险保养费用差不多5000.基本上就需要2万元的费用。我自己觉得还可以接受吧,不知道各位怎么看? 查看详情>>
- 真实用车感受分享,第三代哈弗H6很不错买车毕竟是大事,每个人在买车之前都会多做参考,现在同一价位的车型越来越多,特别是紧凑级SUV,合资+国产至少有几十种车型。我的预算只有十几万,在这个价位里我觉得选择国产车最具性价比,对比试驾了5款不同品牌的国产车后,我最终选择了第三代哈弗H6。目前,第三代哈弗H6我已经开了三个月,通过这段时间的相处,也算是对这款车有了更加深入的了解。今天,我来给大家分享一下用车感受,看看这款车的表现究竟怎么样? 查看详情>>
- 跑了25万公里的老司机,宝骏360我是个业务员,平时上班就开的福特全顺,从那辆车买回来到现在,已经跟着我跑了25万公里,一转眼自己成了家有了两个娃,该自掏腰包买家用车的时候,还是选择了宝骏360, 理由很简单,宝骏360自动中配7万多入手,油耗才四五毛每公里,便宜实在性价比高,负担得起。 查看详情>>
- 哈弗H6的1000公里用车感受💔爱车吐槽 先说不好的点,如果开启了自动驻车,刹车就会有点滋滋的响,起步的时候会窜,只给一点油又不走,只有发动机在响。我开过其他有自动驻车的汽车例如思域、xrv、途观l没有这种感觉,轻轻点下油门就往前走,不窜。还有h6这个变速箱换挡后给油有点延迟的感觉,稍稍有点会往后溜车。其他的地方到都挺不错的。 📉能耗分享 开了1200多公里了,B表油耗在9.8L/100km,小🐻油耗显示9.42L/100km,平均0.82元/公里,市区占80%,放假跑了几趟老家来回70公里。油耗还能接受,毕竟原来的车要1块多一公里。 🤦🏻新车一血 其实也算不上一血,就很窄很窄的路我跟一台红色面包车会车,刚上手开不久把握不好距离,右后门蹭了一下,一长条红色的漆,我回去下车才发现,没来得及拍照,就被我用抹布一下给擦没了,我的漆面没有一点印子。还是很光滑圆润,这还是很舒服的。 💘实用车品 中控以及门板把手哪里的钢琴烤漆面板,我提车回来一个星期就有点花了,建议车买回来就贴上膜,我买的那种金属拉丝的感觉挺好看的。还有1.5t的18寸轮胎感觉有点不太协调,车大,轮胎小,上下间距大了,然后我把轮毂弄黑了,感觉协调些了,也好看了,主要是轮胎没有那么显眼了,可能是心里作用吧。 📸爱车美图 分享一波,你们觉得黑轮毂好看还是原厂样子好看,其实我觉得都好看,只是一个显得协调一些。 感觉二代的前脸好霸气。都好看 查看详情>>
- 哈弗H6的1000公里用车感受💔爱车吐槽 先说不好的点,如果开启了自动驻车,刹车就会有点滋滋的响,起步的时候会窜,只给一点油又不走,只有发动机在响。我开过其他有自动驻车的汽车例如思域、xrv、途观l没有这种感觉,轻轻点下油门就往前走,不窜。还有h6这个变速箱换挡后给油有点延迟的感觉,稍稍有点会往后溜车。其他的地方到都挺不错的。 📉能耗分享 开了1200多公里了,B表油耗在9.8L/100km,小🐻油耗显示9.42L/100km,平均0.82元/公里,市区占80%,放假跑了几趟老家来回70公里。油耗还能接受,毕竟原来的车要1块多一公里。 🤦🏻新车一血 其实也算不上一血,就很窄很窄的路我跟一台红色面包车会车,刚上手开不久把握不好距离,右后门蹭了一下,一长条红色的漆,我回去下车才发现,没来得及拍照,就被我用抹布一下给擦没了,我的漆面没有一点印子。还是很光滑圆润,这还是很舒服的。 💘实用车品 中控以及门板把手哪里的钢琴烤漆面板,我提车回来一个星期就有点花了,建议车买回来就贴上膜,我买的那种金属拉丝的感觉挺好看的。还有1.5t的18寸轮胎感觉有点不太协调,车大,轮胎小,上下间距大了,然后我把轮毂弄黑了,感觉协调些了,也好看了,主要是轮胎没有那么显眼了,可能是心里作用吧。 📸爱车美图 分享一波,你们觉得黑轮毂好看还是原厂样子好看,其实我觉得都好看,只是一个显得协调一些。 感觉二代的前脸好霸气。都好看 查看详情>>
- 跑了86万公里,这个车获奖了一辆私家车开了近20年车况依然如新,一辆的士跑了86万公里还是十分平顺……5月30日上午,楚天都市报联手东风雪铁龙举办的寻找武汉最"经踹"的车决赛,在东风雪铁龙陶家岭店举行,12辆入围车辆经过汽车专家和媒体严苛评比,按私家车和运营车两大阵营,分别角逐出1名冠军,各获奖金5000元。 查看详情>>
- 跑了86万公里,这个车获奖了一辆私家车开了近20年车况依然如新,一辆的士跑了86万公里还是十分平顺……5月30日上午,楚天都市报联手东风雪铁龙举办的寻找武汉最"经踹"的车决赛,在东风雪铁龙陶家岭店举行,12辆入围车辆经过汽车专家和媒体严苛评比,按私家车和运营车两大阵营,分别角逐出1名冠军,各获奖金5000元。 查看详情>>
- 试驾第三代哈弗H6,跑了500公里后发现,油耗比想象中低哈弗H6无疑算得上是中国SUV史上最为重要的一款车型,连续多年霸榜SUV榜单第一,在马路上能见度极高,称之为家喻户晓的“国民神车”丝毫不为过,到现在哈弗H6也已经更新到第三代车型,但竞争力仍然相当强悍。众所周知,在当下打造爆款或许并不难,但想要做到多年持续热销却相当不易,而哈弗H6为何能够做到呢?前段时间,我参加了第三代哈弗H6在贵州的试驾活动,刚好有机会来探究一下这个秘密。 查看详情>>
- 跑了170公里花多少钱?试驾奔驰EQC 400电动车究竟开起来怎么样?费用怎么计算?相信会是准备入手电动车的准车主们,备感好奇的问题,也因此在此次彻底研究的试车内容中,特意结合了长里程的耗能测试,借由与编辑部定型化平均油耗测试相同的路线,来测试奔驰麾下首款量产电动车 EQC,约莫 170 公里总里程的耗能表现如何,或者直接说究竟消耗了几度电?等于是多少钱呢? 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 一文读懂第三代哈弗H6为何成年轻人用车首选?在紧凑型SUV市场中,哈弗H6是最具话语权的车型之一。自其上市以来,始终占据着该车型热销榜的前列,而且随着多元需求日益兴起,哈佛H6坚持自我迭代,产品力均衡发展。第三代哈弗H6在外观内饰、空间、动力、操控等方面焕新迭代,已然完全符合现在年轻化用车的追求。 查看详情>>
- 哈弗H6 10万公里用车感受有一天你觉得它公里数高了,没有以前的动力和激情了,开始嫌弃它了。这时别忘了,当时它来到你身边的时候,也是辆新车! 除了,正常保养,没有什么维修(换了4个胎压传感器,天窗进水副驾位下面的电脑版烧一次,左右小边杆换一次,前后刹车片各换一次)进藏5次,没有一次把我丢路上。油耗我就不评价了。但凡轻踩一脚油门,都是我对诗和远方的不尊重。确实应了民族品牌首选哈弗这句话。 查看详情>>
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