逸动不贵性能用车感受
- 好开不贵,性能良好,逸动三年用车感受爱车逸动忆经陪伴我三年了,作为2019款自动先锋型,当时入手不到10万块,而且是上路的费用哦,回忆起当年的选择,现在依然如故,至于为什么,还是当年的一个小视频,在一次偶然的瞬间,打开了网站,那时正在直播逸动的上市发布会,多名主持人都称号它为国民家轿,就是这四个字让我把整个过程都看完了,当时决定就是它了。说起它的优点,其实是有点多的:修长的身躯,顶部有个动感的小尾翼,中网镀铬显得格外大气,空间大,2700的轴距让前后排空间相当宽敞,功能也是齐全的,一键启动、无钥匙进入、中控大屏、自动座椅调整等都是极具操作性,而褐色内饰更得高档,接近三年使用就是一个值,并且逸动还是非常省油的,一般在8个左六,后期保养成本也不高,小保养200搞定,到现在为止,没有一点问题,而且磨合的越来越棒:逸动拥有修长的身躯,有B级车的风范前后灯对称,互相衬托,大气磅礴中网最有个性了,分层的镀铬条装饰的亮晶晶无钥匙感应,直接拉开车门尾部线条有型好看缝隙小,做工技术有点高多功能方向盘的图案清晰电子刹车代替手刹,进步大录像功能,这个还从没用过呢内饰高档轮胎碟刹,精准且缓冲手自一体,还是自动的好开啊后排中间部分如果是平的就好了躺在后排睡觉休息,有点宽敞水杯架,也可以休息胳膊针线缝制整齐划一导航系统随时随地更新,带你去想去的地方多功能方向盘,行驶操作更方便座椅仿皮最舒适,靠在上面有点贴心拉丝面板是提升档次的主要配置安全带可调整,保护生命最重要后视镜捕捉镜头有点精确视觉宽敞,感觉非常好感谢大家欣赏 查看详情>>
- 逸动的日常用车感受[_LinkTopic:逸”起畅游,“动”在金秋,81935,37] 逸动PLUS是长安汽车推出的一款紧凑型轿车。以下是一些我的日常用车感受,这些感受可能因驾驶习惯、路况和个人偏好等因素而有所不同。 逸动PLUS整体造型时尚动感,线条流畅,符合当今消费者的审美需求。它的内饰设计简洁大方,车内配置丰富,包括大尺寸中控触摸屏、液晶仪表、多功能方向盘等,提供良好的驾驶体验。 逸动PLUS搭载蓝鲸系列发动机,动力输出平顺,油耗表现良好。底盘调校偏舒适性,适合日常家用。作为一款紧凑型轿车,逸动PLUS的空间表现尚可,满足一家三口的出行需求。后排座椅可以折叠,以拓展储物空间。 逸动PLUS作为一款家用轿车,表现稳定,适合日常出行。不过,实际用车感受可能因个人需求而异。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS怎么样?首批车主说出了用车感受长安逸动PLUS作为最近市面上最热门的轿车车型之一,确实在消费者心中拥有了比较高的知名度,但是知名度归知名度,实际的用车体验到底怎么样?我们不妨看一下长安逸动PLUS的首批车主是怎么说的。 查看详情>>
- 谈谈逸动七年的用车感受随着时间一点一滴的过去这台逸动到我手里已经七年的时间了,七年的时间不算太长却也不算短,这七年的时间里让我对逸动产生了浓厚的情感,七年的时间里逸动确实给予了我太多的方便,同时也给了我很多的欢乐。说真心话这七年的用车感受挺好的,七年的时间里没有修过一次车,包括车上的轮胎什么的现在也都是原厂的,用车七年到现在只更换过全车的油液。因为逸动这台车给我的感受非常好所以后来我也给身边的朋友推荐的这款车,身边的朋友也入手了一台二代逸动,还有另一个朋友也入手了一台逸动plus,到现在他们的车子也是和我一样没有出现过任何的毛病,逸动确实是值得推荐给身边人。 查看详情>>
- 分享逸动用车感受那次购车刚好遇上了逸动,就相中了它,时尚造型,丰富的配置,实用功能多,空间也足够,不到十万就落地,油耗表现不错,在网上好评也多,到现在已经用了三年多点,开了差不多三万七公里左右,最喜欢就是无钥匙进入就是个很好的配置,前排都有,里面多功能方向盘,右手边是自速巡航设置,可以根据前方车辆速度控制自车速度,高速人少很方便,最主要是自带碰撞预警辅助自动刹车功能,这个不到十万已经拥有这高级科技,确实不错啊!还有自动空调,自动大灯,也是很方便用车的,那个10.25英寸的触摸屏,都是自带的,可以语音控制天窗,空调,媒体,电话 ,最主要喜欢的是终身免费流量的高德地图,我们隔断时间更新一下就可以,反正这车用起来很方便又实惠。 查看详情>>
- 谈谈逸动plus的用车感受逸动虽为十万级家用轿车,在很多地方已经达到豪车级别,不管是驾驶体验还是驾驶动力,都物超所值。 买车已经一年整了,我是去年8月提的车,整整一年,已经获得很多驾驶经验和心得,从一个新手小白到一个老司机过程,不管是高速还是市区公路都行,长期驾驶我的逸动途径各大城市,谈谈逸动的用车感受,我觉得逸动有很多优点,比如车机语音助手响应非常快,只要你说小安你好!它就立马说下午,也是分时候的,叫导航到哪哪都是非常精准的,并且360打开速度也是很快,长长的双联屏也是很有科技感,让我最喜欢的是内饰,黑红搭配非常有氛围感,符合年轻人的审美,驾驶动力也是非常强劲的,油门随叫随到,即使跑高速超车也是非常轻松,1.4T涡轮增压发动机,动力也够用了,因为很多时候速度根本用不上,即使是高速都非常堵车,一般90码都很堵了,不过长安逸动对我来说也是够用了,非常不错的家用轿车。 查看详情>>
- 说说逸动plus用车感受逸动PLUS买回来天了,今天说说用车感受吧,我提1.6自动挡,前脸贯穿进气格栅那款!开在街回头率超高,很多人问我这是啥车。这款车起步非常快。这也让我深深自豪,哈哈。最今天去不错,人多地方不能去,就增加户外活动吧!车买回来就开去爬山了,一家五口坐在车里感觉空间还很宽敞,一点没觉得拥挤,买这款车时候觉得性价比很高,买到手真没失望。买车时候销售顾问告诉我如果医护人员还可以享受额外优惠,可惜我没享受到 查看详情>>
- 逸动plus旗舰版用车感受1:当初买车的时候我本来是去看本田车的,就是本田凌派顶配有点偏贵,还是3缸,有点超出我的预算,就没买成,就回家了,我就在易车上看车看到长安逸动plus出来了看上去还行,我就在手机上找了一家附近长安4s店预约看车,一进4s店当时看到是一辆灰色的逸动plus一眼就看中了,当时我还参加了99元红包抵1000的活动,但是活动当天我在上班没去,就没有抽奖了,可以抽加油卡啊这些,但是销售把99元红包抵1000的活动给我留到了5月1号,我就5月1号去交了定金,11号就提车了! 2:外观不用说了,一眼就看中了,就像看上女朋友一样,内饰也比较喜欢,功能齐全,简约大方! 3:驾驶起来刚起步的时候有点顿挫感,但是现在开习惯了平缓踩油门顿挫感就几乎感受不到,这点问题阻挡不了我喜欢逸动plus,动力输出绝对够用,其它地方没有不满意的地方了 4:油耗的话我还没做首保的时候一直在市区跑,9.6个油,首保过后市区油耗7-8个油/100km,高速油耗6.5/100km,综合长期油耗7.5/100km,这个油耗也比较满意!我对逸动plus的感受就是无可挑剔吧!也可能是我没开过好车的原因吧😄 查看详情>>
- 小蚂蚁刹车性能优良,好开不贵随着排放法规的严苛,以及限号限行政策的越发普及,很多消费者在购车时都难在“一块铁牌”之上,也因此,新能源汽车逐渐成为了很多人购车的首选。而说到新能源汽车,我们就不得不说在技术上占有很大优势的奇瑞。自1999年开始,奇瑞新能源就开始进行节能与新能源汽车研发,先后承担了30余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项,19项省市级重点科技攻关项目,这些都体现了其在新能源“三电”核心技术上的绝对领先优势。在技术上的优势,让奇瑞一直走在国内新能源自主创新发展的前沿。并用标杆级的产品,为消费者带来买得起、用得好的国民纯电动汽车。而在目前的奇瑞新能源产品矩阵中,最受消费者信赖的竟然是一款微型车小蚂蚁eQ1,据说,小蚂蚁刹车性能优良,操作性能好,还不贵,真的是这样吗? 查看详情>>
- 想买车前先看看它,这辆国产汽车价格不贵、性能出众随着五一即将到来,汽车市场又会迎来一波小的销量高潮。其实对于大多数购车消费者来说,五一并不单单是一个旅游的好时机,对于想买车的消费者也是一个绝佳的时机。毕竟在重要的公众假期,不少4S店都纷纷做起了各类促销活动,所以五一不想出去旅游近期又有购车计划的消费者,不妨去看看车。而这其中,长安逸动PLUS无疑是值得关注的焦点,要知道这款国产汽车可以说是目前价格不贵,但性能出众的代表车型之一。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 一年逸动plus用车感受🕙用车时长 已经开了一年大概两千多公里,刚买的第一年很少开,第三个月首保才开了几百公里,第二年对车有了磨合度就特别喜欢驾车去旅游。 📒用车感受 内饰方面酒红色特别大气,车内空间也很宽敞,作为一款家用车是合格的👏。动力方面1.4T发动机配合湿式双离合变速箱,每次等红绿灯我都可以弹射起步,超车也很顺畅。 中控屏幕很大,里面的娱乐功能我基本没用过,因为不是免费的,哈哈,语音那些也不会用,可能是我太懒了。 也说下缺点哈,换挡会有顿挫卡顿的现象,高速上噪音也是很大,不过这也是10万价位车的共性了😁。油耗方面原本我是专门选油耗低的买,结果还是蛮失望的,因为我一般都是在市区开,很少出远门。要是有自动收起后视镜就好了,每次扳它很吃力呀。 大家要是有十万以内价位车的需求可以考虑逸动这个型号,毕竟国产车功能这么多的很值得入手的[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37] 查看详情>>
- 逸动用车感受18款二代逸动手动领尚型,做为中端车型,外观是没得说的,4米7的车长,1米85的宽,感觉乘坐空间是相当宽敞了,要特别特别吐槽的就是倒挡难挂,有些时候倒挡还会出现跳档的情况,动力的话1.6自吸得,家用代步的话。动力方面足够了,再一个就是仪表板会有异响的情况。 查看详情>>
逸动性能热门推荐
- 逸动性能用车感受
- 逸动性能实测
- 逸动1.5性能怎样
- 逸动整体性能如何
- 逸动整体性能怎么样
- 逸动密封性能如何
- 逸动越野性能特别
- 逸动车主能不能性能轿车
- 逸动抗震性能如何
- 逸动满意性能表现用车
- 逸动性能性价比超高家用
- 逸动1.8性能怎样
- 逸动二代离地通过性能
- 逸动1.8性能好吗
- 逸动密封性能怎么样
- 逸动2.0性能好吗
- 逸动性能性价比超高
- 逸动越野性能满意
- 逸动性能一体
- 逸动抗震性能怎样
- 逸动驾驶性能如何
- 逸动加装性能套装需要
- 逸动防弹性能如何
- 逸动为什么感觉性能
- 逸动北京性能如何
- 逸动1.6性能如何
- 逸动密封性能怎样
- 逸动性能新能源完全
- 逸动沙漠性能怎么样
- 逸动两厢性能怎么样
- 逸动性能动静
- 逸动2.0四驱性能怎么样
- 逸动性能滑行拖曳感
- 逸动对照性能测试
- 逸动2.0性能如何
- 逸动性能配置真的
- 逸动市区性能怎么样
- 逸动接触了解性能参数
- 逸动1.6风尚性能怎么样
- 逸动性能现车
- 逸动三厢性能好吗
- 逸动1.4性能好不好
- 逸动运动性能怎样
- 逸动有没有越野性能
- 逸动三厢12款性能怎么样
- 逸动2.0自动性能怎么样
- 逸动四驱性能怎么样
- 逸动升级软件模式提高性能
- 逸动2.0性能好不好
- 逸动性能评价怎么样