逸动驾驶性能如何
- 10万级性能轿车:秦Pro&逸动PLUS水平如何?≤10万级准性能自动挡轿车有两台值得参考,分别为比亚迪秦Pro与长安逸动PLUS。秦Pro燃油版是目前8.0/10万区间综合性价比非常高的选项,因为终端优惠接近1.5万元。初期定价偏高导致的销量低迷决定了后期必然会大幅优惠,对于消费者而言倒是不错的抄底选项。这台车目前以10万出头的裸车价预算即可选择到旗舰版,安全配置不仅有头部气帘,同时还有主动刹车与全速自适应巡航等智能配置,不过配置并不是这台车的亮点。 查看详情>>
- 手握10万提了长安逸动,真实驾驶体验如何?老司机有话说大家好,本期车之涯和大家分享的是《手握10万提了长安逸动,真实驾驶体验如何?老司机有话说》。 查看详情>>
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- 高标准造车,逸动PLUS的“钢筋铁骨”是如何炼成的?5月15日,长安逸动PLUS安全碰撞试验直播活动在长安汽车碰撞实验室正式展开。在本次测试中,长安逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,那么长安逸动PLUS在车辆安全方面的表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 逸动PLUS如何成为年轻人的新宠人们常说,“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”。其实,通过一辆车就可以证明,你的身体住着一个有趣的灵魂。那么,对于不做选择题的年轻人来说,到底什么车才是他们真正需要的呢?对于长安汽车而言,逸动系列绝对可以称得上品牌“招牌菜”,为后来的向上发展打下了夯实的基础。最新上市的逸动PLUS更是凭借较高的性价比,积攒了一票拥护者,那么逸动PLUS究竟如何呢?听听车主怎么说。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS,配置分析,性价比如何?有网友在后台让笔者帮忙推荐一款八九万左右的小轿车,外观颜值要高一些,省油一些,大品牌,动力强劲,问有没有好推荐的?笔者思考后给这位朋友推荐了长安汽车旗下的逸动plus,这款车型是今年3月份刚刚上市的,在上市之初,预售期间的订单就达到了1.16万辆,实力还是不容小觑的。我们一起来了解一下这款逸动plus车型,到底性价比如何? 查看详情>>
- 百公里加速6.6s,哈弗F7x性能版驾驶感如何?作为哈弗品牌第一款订单式生产的车型,哈弗F7x性能版可以说是深化哈弗F系战略的另一个标志和通道。自从哈弗F和H系分家之后,F系的战略目标就很明显,做年轻化、运动化,把品牌溢价率提高。 查看详情>>
- 拥有SUV一样的驾驶性能,2020年斯巴鲁傲虎旅行车如何?斯巴鲁傲虎通过奉行“如果你不能击败他们,那就加入他们”的座右铭而蓬勃发展。在1990年代,斯巴鲁采用了一辆全轮驱动旅行车,并增加了一些类似SUV的造型细节,以打造出傲虎。即使其他旅行车被SUV挤出市场,该车型仍然受欢迎。 查看详情>>
- 精品的逸动PLUS 良好的驾驶性能🐵逸动这辆车从硬件来说,多功能方向盘,7速湿式双离合变速箱,360影像,座椅电动调节等,要说驾驶可是得心应手,从打开车门时,坐进驾驶室发动车子,挂上D挡剩下就是踩油门了,在高速的时候方向盘沉稳,没有发飘的感觉,进入坑洼路面,转向精准轻盈,因为使用电子助力,单手操作都是没有问题,逸动也非常适合新手或者女士开,外加上各种功能,能很快的上手🙈。以前车友聚会很多都是逸动,大家也发表自己对逸动看法,这个车是越来越好开,上手容易油耗低,坐人呢空间大,后排坐三个不拥挤,挤挤可以做四个人🐻。特别再高速上提速还是相当快,因为限速随随便便就是120迈,没有限速时,跑个140都是坦坦的,而且没有没有发飘的感觉,这个价位的车还是很棒的🚕。 过节回家后备箱可以放很多东西#车型推荐##逸动# 查看详情>>
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