帕杰罗·劲畅(进口)知道碰到什么按键目的
- 帕杰罗·劲畅(进口)在保养时用什么机油比较好?我的车子下个月初就要去做保养了,想知道帕杰罗·劲畅(进口)在保养时用什么机油比较好! 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅(进口)内饰都有什么颜色的?可以选择颜色吗? 查看详情>>
- 帕杰罗.劲畅(进口)保养用什么机油好?不知道这款进口车保养用什么机油好? 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅(进口)多少公里保养合适?一般用什么机油?买我这辆车挺长时间了,每次保养都是4s店打电话就去,感觉从来没按公里数保养,想问问这款车多少公里保养一次合适?一般用什么机油? 查看详情>>
- 三菱帕杰罗·劲畅上市,配自动停车+EPB电子手刹,售28.98万起30万购买什么车,大多数消费者可能认为这个价格范围更适合购买中型SUV或合资品牌的中级车,但实际上,这个价格也可以触及某些纯进口车型,甚至具有硬派越野功能,例如2020款的三菱帕杰罗·劲畅也是一个不错的选择。目前,2020款的三菱帕杰罗·劲畅正式以平行进口引进上市。将来,新车将在广州汽车三菱的授权经销商处销售。新车将推出三种车型,售价从28.98万至30.98万元。作为硬派越野车型,帕杰罗·劲畅拥有先进的第二代超选四轮驱动系统,还配备了两个差速锁,具有一流的越野性能。 查看详情>>
- 帕杰罗•劲畅(进口)这款车就只有黑白两色进行选择吗?各位老铁们,你们知道帕杰罗•劲畅(进口)这款车的外观颜色有几种吗?难道只有黑白两色吗? 查看详情>>
- 三菱进口越野车:3.0L引擎,大7座设计,汉兰达不香了?30万元,你会买什么车呢?其实仔细想一下,如果想花30元购买一辆不错的车型,大概率就是宝马3系或者奥迪A4L。还有更好的选择吗?今天我们就来聊一聊30万元可以买到的硬派越野车,这款车型就是帕杰罗·劲畅(进口)。 查看详情>>
- 三菱L200皮卡或22.98万起售,预计广州车展上市作为JDM车迷,笔者忍不住想先吐槽三菱几句。这个连自己“灵魂”EVO和帕杰罗都能说“断更”就“断更”的品牌,还能玩出什么花样?其实除了国产引入全新欧蓝德之外,三菱还有后手。别忘了,三菱除了拉力赛车厉害,皮卡也有40多年历史了。像越野圈内比较热门的帕杰罗劲畅,它的平台便来自于L200皮卡。最新消息显示,三菱将通过进口渠道引入L200,首批进口数量为3500辆。目前实车已经达到国内展厅,有望于今年广州车展上市,预计售价区间或在22.98-25.98万元。 查看详情>>
- 一款具有强悍越野能力的车型💥🌟✨30万左右要买什么硬派越野,相信三菱品牌一定会出现在大家讨论的范围中,当然肯定不会是帕杰罗了,毕竟它的价格不是30万,而是广汽三菱帕杰罗·劲畅,国产之后的三菱帕杰罗·劲畅二十多万到三十万的指导售价配合着一定的优惠,加上着强悍的越野能力,让它成为了很多预算有限但又喜欢越野的消费者的首选。😍😝😞 💧💦💢而上一代帕杰罗·劲畅在2008年推出,并在2013年国产上市之后,收获了不少越野爱好者青睐,也留下了很不错的口碑,可为什么会在去年宣布停产,如今却以平行进口的方式引入呢?当然最直接的原因便是销量不佳了。🔥👅💢[_LinkTopic:帕杰罗·劲畅,8101,23][_LinkTopic:买车以后,32878,37] 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅:“越野老炮”有啥质的提升?如果说老款帕杰罗·劲畅的前脸更显粗犷,那么2020款帕杰罗·劲畅的前脸设计则更加立体。其延续了三菱全新的家族式设计语言,直瀑式格栅粗壮有力,大面积镀铬装饰颇有一种调皮的感觉。配合棱角分明的线条以及分体式大灯组设计,尽显硬派风格。值得一提的是,2020款帕杰罗·劲畅全系标配LED大灯,虽然这项配置目前比较主流,但要知道的是,在这个价位的越野车中,用卤素灯的不在少数。帕杰罗·劲畅延续了老款方正的风格,但整体看上去更加修长。B柱和C柱做了黑化处理,同时在玻璃边框和门把手上都采用了镀铬饰条增加其侧面的层次感。车尾最吸睛的设计当属全新的尾灯,点亮后呈现出的灯光效果很有质感,而且也为其增添了一些夜间的辨识度。新款帕杰罗·劲畅就像“清水房变样板”一样,有了质的变化,虽然没有用到大面积皮质材料包裹,但相比老款,已经有了质的提升。至少坐在驾驶座上,整个车内氛围不会让你有强烈的塑料感。#帕杰罗(进口)#[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 新一代车型深受消费者的喜爱👄💃💑正如我们前文所说那那样,三菱帕杰罗·劲畅的优缺点都十分明显,所以它注定是一台让人又爱又恨的车型,很多专注它越野性价比的消费者会很爱它。👅💧💦 💢💥🌟而此次全新一代帕杰罗相比上一代车型有一定的升级,但是已不再是国产车型,而是平行进口的方式。好在价格并没有多少差异,并且官方也给出了5年10万公里质保和定点售后。但是需要注意的是,因为发动机的缘故,我们还不知道它是否能够满足国六的排放标准,我们还需要官方进行确认。😽😾👵[_LinkTopic:帕杰罗·劲畅,8101,23][_LinkTopic:买车踩过,33536,37] 查看详情>>
- 迟到五年的提车作业———我与欧蓝德的故事为什么要说是迟到的提车作业。因为我是14年提的车,而且是最后一批13款的囧欧。 先说说为什么要换车,那天我记得很清楚,去舟山旅游。早上7点从合肥上高速,8点就在高速抛锚了。随后就是,计划取消,无休止的修车,几天后全家一起决定换了他。其实我一直观察的劲畅,超选四驱加大梁还有v6发动机难道不香吗?那天中午心血来潮拉着领导去办公室旁边的进口三菱看车,没想到劲畅国产了。更没想到家门口一邻居是进口三菱的领导。最终没想到的是稀里糊涂的定了欧蓝德,而且定车的时候什么配置也不知道,连定金都没付,直接刷脸的。 查看详情>>
- 越野也时尚:帕杰罗劲畅行政版静态体验😻🥰 提到帕杰罗你首先会想到什么?是“达喀尔之王”的荣耀?还是成龙、张曼玉等一众大腕儿珍藏车库里的“座上宾”?抑或是征服险境,驰骋天地的PAJERO山猫情怀?🐒 😻 1982年诞生至今的帕杰罗,已经是38个春秋。38岁的帕杰罗家族早已完成了漂亮的“三十而立”:以顶天立地的王者之姿,屹立在SUV车林之中,成为一众越野爱好者心中当之无愧的“达喀尔之王”;即将迎来40周年的帕杰罗,在这个不平凡的2020也交上了一份“不惑”之礼:6月,全新升级的PAJERO SPORT发布;三个月后,配置升级的PAJERO SPORT行政版也来到了我们的视野中。🚛 🐒 PAJERO SPORT首次来到中国市场还是在2011年的9月,集结了帕杰罗优良越野基因传统与动力优势,作为进口三菱引进中国的第二代PAJERO SPORT,劲畅的越野能力更强,动力更高,和帕杰罗相比更加兼顾了日常的舒适性和实用性。🚛 我们从来没有如此憧憬过远方。后疫情时代,我们暂时只能封闭在一隅小天地,需要依靠电影和文学来完成我们对远方的向往。我们从来没有如此珍惜过相聚。幸福健康就是一家人最大的希望。选在此时进入我们视野的帕杰罗劲畅行政版,似乎是读懂了我们对远方的渴望:传承帕杰罗家族的优异越野性能,以澎湃动力和从不缺席的全路况高通过性,护航每一次对路途的探索;似乎更读懂了我们对平安相聚的纯粹心愿,全进口大7座硬派SUV,陪伴家庭用户的多元用户场景,成为众多家庭稳定、可靠的伙伴。🤛 接下来就跟随这位“伙伴”的静态体验之旅,一起去全方位揭开PAJERO SPORT行政版的幸福奥秘。🤜 车型总览🐭 20款PAJERO SPORT行政版不仅继承了帕杰罗良好的市场口碑,而且根据新一代消费者的需求,融入了潮流运动元素,做了适应性的改造——大气时尚的外观、达喀尔血统的运动底盘、同级别扭矩最大功率最强的动力、超长轴距带来的超大空间以及全方位的安全防护,大7座的布局也正能切合家庭用车的需求,既保留了越野的精髓,又能兼顾商用与家用。🐮 🚚 😎 时尚外观🐼 20款帕杰罗劲畅行政版外观上采用了三菱最新的设计语言,外观大气沉稳:厚重大方的车门、楔形车身则打造出强而有力的冷酷造型,整体流线呈现一种蓄势待发之姿,分体式LED头灯则成为“山猫”目光如炬的双眼,随时对猎物虎视眈眈,保持机敏。行政版车顶还有加装行李架,更生动地诠释着劲畅越野、运动的双重基因。同时,帕杰罗劲畅行政版还同豪华品牌一样,提供了运动和豪华两种设计套装,这在硬派SUV领域可以说是第一次。😅 🤫 精致内饰💔 在内饰方面,层次丰富的对称式中控台加之软面材料、双缝线与山猫刺绣点缀及金属饰条,少了几分硬派SUV的粗狂,多了几分城市SUV的时尚精致。与此同时,8英寸彩色液晶仪表盘、9英寸智能多媒体导航系统、真皮座椅、双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、定速巡航、无钥匙进入和一键启动等进一步强化了驾乘的舒适性和便利性。💛 👄 超选性能💗 在这辆全新升级上市的PAJERO SPORT行政版身上,你能触摸到跳动的纯正山猫越野系统的脉搏,久经达喀尔拉力赛考验的三菱引以为傲的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ)系统,非承载式车身、700mm的涉水深度以及全系标配的后桥差速锁和出色的车身通过性——帕杰罗劲畅被公认为是这个星球上通过性最强的SUV之一,同时,帕杰罗劲畅也是今天在中国市场能买到的最便宜的V6发动机车型,3.0L自然吸气MIVEC发动机低转速输出高扭矩;在8AT变速箱的优异加持之下,城市道路也可自如驾驭,日常生活场景也能一并兼顾。️ 🎍 ️ 官方质保😲 PAJERO SPORT行政版以平行进口的方式引进,售价29.98万元,不到30万即可享全进口SUV,三菱(中国)为它提供五年十万公里质保,不仅能享受正规4S店的售后保障,同时还享受全球召回保障,真正做到让客户购车、用车、养车全程无忧,这是当前所有平行进口车型都无法做到的,再加之价值“3047元”大礼包等,性价比之高史无前例。😌 😹 硬派越野也可以同时兼顾潮流运动与时尚精致,野性山猫也可以同时兼顾主动出击与踏实守护,在这个不平凡的2020,在这辆性能优越,性价比优异的20款PAJERO SPORT行政版身上,我们看到了硬派越野更多的可能性,也以一种“高人一筹”的视野,触摸到生活更多的可能性。期待在PAJERO SPORT行政版的加持之下,生活的车轮,能够平安驶过不平凡的2020,也在这只山猫的陪伴下,安稳地探索远方更为广阔的天地,洞见更多的未知与可能。🍁[_LinkTopic:帕杰罗·劲畅,8101,23] 查看详情>>
- 全新三菱帕杰罗劲畅实车曝光👉在硬派越野车市场上,三菱帕杰罗劲畅绝对是广大消费者的首选车型之一,外观造型硬朗大气,越野配置丰富,在气势上不输日产途乐等硬派越野SUV车型。近日,我们从海外媒体处获悉了一组全新三菱帕杰罗劲畅的实车图,新车采用了全新的设计语言,造型更加硬朗精致,而且新车还与全新一代三菱L200皮卡共用平台,搭载了全新的2.4T柴油发动机。 🚗通过实车图可以看出,新车在外观方面采用了全新的设计语言,前脸换装了全新造型四边形进气中网,内部采用了多条边横向格栅并与周边的银色装饰条融为一体,再加内部熏黑处理的网状格栅以及醒目的车标,看起来更加精致动感。两侧大灯组依旧采用了分体式设计,不过在细节方面进行了调整,上灯组造型更加纤细修长,同时硕大的C型装饰条也是非常显眼。下方大尺寸的黑色包围处还添加了灰色的护板,展现出了新车野性的一面。 新车与全新一代三菱L200皮卡共用平台,所以从车身侧面可以看出三菱帕杰罗劲畅非常修长,分段式腰线贯穿前后,前后轮眉处造型硬朗有力,再加侧裙处放硬朗的线条展现出了极强的力量感。细节方面,后视镜、B/C柱、车窗装饰条以及车顶线条都进行了黑化处理,都非常符合硬派越野车的定位。 🚗内饰方面,新车采用了全新的布局风格,右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,同时方向盘的下方还有部分镀铬装饰点缀,前方是指针式仪表盘,中控处是一块悬浮式显示屏,空调出风口的下方还保留了部分物理按键,科技感与操控感都得到了展现。同时中控台处还运用了大量的横向线条,而且硬朗的设计也保留了新车的硬派气息。 🚗动力方面,全新帕杰罗劲畅将搭载全新的2.4T柴油发动机,最大功率204马力,最大扭矩470牛米,传动匹配了6速自动或手动变速箱,同时新车还将配备Super Select 4WD-II四驱系统,并有常规、ECO、砂石、冰雪、泥地、沙地和岩石等多种驾驶模式。 [_LinkTopic:帕杰罗·劲畅(进口),6008,23] 查看详情>>
- 想要车😍😍市面上能用的也就这3款了别看咱们国人的消费观念已经提升太多,但和国外比起来还是有不少的差距。比如我们过分的看重品牌和销量,这直接就导致了跟风买车,让一些销量好品牌力强的车型越卖越好,至于一些具有着实力的小众汽车则越来越不受人们待见。所以我们还是来盘点一下以下三款车,他们做得真的不错,而且还是纯进口的,尽量的不要埋没他们吧。😉😉 第一款是吉普大切诺基L 2021年1月份,吉普大切诺基L就要再度和消费者见面了。这一下子就让它登上了热搜,后面带了一个L就意味着它一定比老版本尺寸更大,轴距更长。它的长度高达5204毫米,轴距是3091毫米,这绝对属于大型SUV。 吉普大切诺基L的内饰造型也有极大的变化,不再像以前那样纯粹家族化设计风格。吉普的设计师大量采用了多层配色和木纹烤漆饰板,让车辆变得更具有豪华气息,不过我认为这也应该是一款豪华车的应该达到的水准,毕竟它的价格就摆在这里。 动力表现,吉普大切诺基L使用的是3.6升和5.7升两种发动机,最大马力是294马力和354马力,不过考虑到国内目前非常严格的排放标准,进入到国内市场应该只会有一台3.6升的发动机进入,甚至还会专门为国内安装一台排量更小的发动机。✊✊ 第二款现代帕里斯帝 这款车裸车还不到30万,纯进口进入国内,还配有微V6发动机和8at变速箱,这样的车难道还不足够吸引你吗?虽然现代帕里斯帝的外观看起来有些差强人意,但是人家的内饰做起的还真的豪华感十足,有着米白色的皮革配合木纹饰板,高端感就跃然眼前。一体式的中控屏虽然不是什么新鲜玩意儿,但是用在一款中大型SUV身上也能够展现它的豪华气息的。 可惜就是帕里斯蒂由于现代品牌影响力下降,在中国国内并没有什么太好的销量,实在是白瞎了这款有实力的豪车。 最后一款是三菱帕杰罗劲畅 实际上,自从普拉多陆巡之类的在国内停产之后,硬派越野车恐怕也只有它还幸存下来,它的指导价格为28.99万~34.98万。说真的,这样的一个价格买一款纯进口的硬派越野车也算得上对得起你兜里面的银子。👍👍 三菱帕杰罗的外观没有什么可说的,还是那种妥妥的三菱家族风格,给人感觉就是在硬汉气息下又带有着一定的精致气息,也算能够符合大部分老百姓的审美观念。 内饰方面也比较平淡,但是我认为作为一款硬派越野车要什么豪华的内饰呀,开着车到处玩儿也就可以了。 三菱帕杰罗劲畅使用的是一台3.0升的V6发动机,最大马力是209匹,匹配了8at变速箱。不过说真的,这样一台发动机想要驱动一个二吨的庞然大物,实在是有些不大放心。😘😘#帕杰罗·劲畅##点评# 查看详情>>
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