帕杰罗·劲畅(进口)有没有换过原厂减震
- 帕杰罗·劲畅(进口)有没有全景天窗?这款车档次挺高的,看着挺大气,有没有全景天窗呢,比较喜欢全景天窗的配置。 查看详情>>
- 帕杰罗.劲畅(进口)这款车有没有优惠呢?很喜欢这款车,想问问大家,现在入手的话有没有优惠呢! 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅(进口)有没有5座车型?平时乘坐的人不算多,7座车型感觉用不上,有没有5座的车型? 查看详情>>
- 帕杰罗•劲畅(进口)这款车子有没有采用防爆胎的设计呀?帕杰罗•劲畅(进口)这款车子的轮胎有没有采用防爆胎的设计呢,他的轮胎一般是几年更换一次? 查看详情>>
- 迈腾丹拿原厂的功放是多少,有没有换过功放迈腾丹拿原厂的功放是多少,有没有换过功放的老哥,总感觉有些歌推不动 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅(进口)原车采用的是什么样的天窗?有没有全景天窗的? 查看详情>>
- 有没有换过车梯的,感觉原厂车梯角度不够害怕被人碰倒有没有换过车梯的,感觉原厂车梯角度不够害怕被人碰倒 查看详情>>
- 帕杰罗·劲畅(进口)内部空间大不大?有没有买过帕杰罗·劲畅(进口)的车友,麻烦说一下这款车内部空间大不大! 查看详情>>
- 一台有大梁的越野车😄😘很多朋友说帕杰罗·劲畅就是帕杰罗的“姊妹车”。但从事实来看,😍并非如此。帕杰罗·劲畅论血缘,与三菱L200皮卡更加接近一些。这也意味着,😗帕杰罗·劲畅是一台有😜大梁的越野车,而帕杰罗则没有明显的大梁结构。😃😚 😀😗在相关的数据方面,帕杰罗·劲畅可以说是一台综合性能优于普拉多的越野车。论爬坡实力,帕杰罗·劲畅可以轻松翻越45°😎(坡度100%、tan=1)的大坡,并且原厂30°接近角、23.1°通过角、💥24.2°离去角的车身结构,也可以💪轻松实现复杂路况的穿越。👀并且在机械硬件结构方面,这辆车的可靠性也是出了名的强悍。😊😙[_LinkTopic:帕杰罗·劲畅,8101,23][_LinkTopic:一起看新车,41341,37] 查看详情>>
- 20款豪华版帕杰罗•劲畅进口挂七八档抖动现象有没有?我是帕杰罗•劲畅进口20款豪华版的车主,挂七八档的时候抖动现象很严重,你们出现过这种情况吗? 查看详情>>
- 请教下车友们 有没有哪位飞度150改了后减震的? 能推荐一款合适的不? 原厂的太请教下车友们 有没有哪位飞度150改了后减震的? 能推荐一款合适的不? 原厂的太拉了带人一直触底! 查看详情>>
- 友友们,不知你们有没有发现UY前轮和两边减震的距离是不对等的,原厂就是这样设定的友友们,不知你们有没有发现UY前轮和两边减震的距离是不对等的,原厂就是这样设定的吗?从前面看左右间距不对等 查看详情>>
- 轻松实现复杂路况的穿越😀😃😄帕杰罗·劲畅可以说是一台综合性能优于普拉多的越野车。论爬坡实力,帕杰罗·劲畅可以轻松翻越45°(坡度100%、tan=1)的大坡,并且原厂30°接近角、23.1°通过角、24.2°离去角的车身结构,也可以轻松实现复杂路况的穿越。并且在机械硬件结构方面,这辆车的可靠性也是出了名的强悍。😜😝😛 😗😗😙总之,帕杰罗·劲畅如果单论越野能力和极端可靠性表现,它不输于任何一台日系越野车。并且,中型SUV的定位,再加上2+3+2的七座布局,也使得这辆车的实用性提升明显,在长途旅行中,它可以成为驾驶者的好帮手。😎😈😎#帕杰罗·劲畅##车友看车# 查看详情>>
- 性能非常适合长途旅行!😀😃😄在相关的数据方面,帕杰罗·劲畅可以说是一台综合性能优于普拉多的越野车。论爬坡实力,帕杰罗·劲畅👀可以轻松翻越45°(坡度100%、tan=1)的大坡,并且原厂30°接近角、23.1°通过角、24.2°离去角的车身结构,也可以轻松实现复杂路况的穿越。😊☺😉 😙😗😚并且在机械硬件结构方面,这辆车的可靠性也是出了名的强悍。😝😜😛 😎😈😎总之,帕杰罗·劲畅如果单论越野能力和极端可靠性表现,它不输于任何一台日系越野车。并且,💥中型SUV的定位,再加上2+3+2的七座布局,也使得这辆车的实用性提升明显,在长途旅行中,它可以成为驾驶者的好帮手。👨👸👧#帕杰罗·劲畅##一起看新车# 查看详情>>
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