帕杰罗·劲畅(进口)减震能不能改变高速发飘
- 帕杰罗•劲畅进口能不能加92号汽油?帕杰罗•劲畅进口车油箱盖写的加95号汽油,能不能给他加92号汽油呢? 查看详情>>
- 帕杰罗提车日记😗开了快大半年…也鼓捣了不少东西…现在快弄完了想了想…感觉应该写个使用日记…于是开始的这篇开箱文嘻嘻 当初换车因为公司关系需要一台干活了车…看了帕杰罗…撼路者…最终丰田的3.9%贷款利息打动了我…于是在去年11月中午提了顶配~ 后来开了几个月~夫人说不行啊…这车很晕啊…这车减震桶出名的算…没办法~只能换了原厂自带调节软硬的四个减震桶~顺便改了两寸升高~澳洲airbag man神器和ARB铁裤衩~效果瞬间爆炸~威猛的很~ 这周再送去加几个小灯这样以后夜晚高速就不怕啦~ 现在总结一下~这车悬挂软哪怕有KDSS也救不了…只能换…内饰十分脆弱…搬同样的东西…我CRV内饰怎么挂都不花…普拉多直接一个大坑…心痛死…其次这7座模式有点鸡肋…开了就放不了行李…但是好处也有…霸气~LED很亮~新款前脸非常喜欢~反正一句话开心就好哈哈 现在还没机会用到lo4下的各种模式…等灯装好了出门浪了以后再回来写心得吧嘻嘻~#帕杰罗(进口)# 查看详情>>
- 选择mini的无数个理由🏠用车背景 本人为95后女生,开车主要目的为了通勤出行方便,因为为自用车并不是家用车,所以考虑的就是颜值外观预算。因为本身喜欢两厢车,颜值的话在同等价位里,豪华品牌里,进口无边框车门吸引了很多女生。 空间,本身本人不喜欢轿车跟suv,个人觉得两厢车够自用。也很能装东西。 建议短时间不想换车的,小康家庭想一步到位的购买。 💰购车预算 25左右,因为预算这东西你真正买车不会因为1.2w而纠结的。这款车刚好适合我。 🚘对比车型 同等价位里豪华品牌里,两厢车有大众高尔夫,奥迪a3,跟mini。果断入手mini,不得不提一下甲壳虫,内饰没有mini豪华,虽然样子都很可爱,但是甲壳虫车头更长一些不太适合新手。 📖优缺点 优点 外观小巧玲珑,方便停车,油耗可以接受,动力市区跑够用了,大部分女孩子都喜欢。 缺点 1.5t三杠机会抖,上下车会不方便。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 韦尔斯润滑油:汽车机油加多了,其实危害极大机油是保证发动机正常运转所必需的润滑剂,它可以润滑金属零件,减少零件之间的摩擦,带走发动机做功时产生的热量,清理磨损后产生的细小金属碎屑,起到密封和减震、防锈等作用。但是,机油添加过多或过少都会对发动机造成一定的损害,不然随便加就好了,何必设计机油尺呢?那不是多余的吗? 发动机内部主要是金属机械部件,由高压油泵将机油输送到各处进行润滑。如果没有润滑油,运转的金属零件在没有得到润滑的环境下高速摩擦,所造成的损坏将是致命的。 但是,如果我们加太多的机油,就会导致过多的机油从废气再循环系统进入发动机进行燃烧,而机油燃烧后,三元催化器上就会附着有一些油性物质。当这些油性物质将三元催化器表面和内部完全覆盖,将造成三元催化器温度过高,并最终堵塞烧坏。 同时大量的机油被挤入燃烧室燃烧后,很容易在活塞环、活塞顶部的气门座、喷油口形成积碳,并最终引起活塞环卡死、喷油嘴堵塞等故障,从而导致活塞和气缸磨损。 因此我们必须要注意,机油不足或机油过多不仅会导致发动机出现不良症状,在最坏的情况下还会导致发动机损坏,所以我们为车辆发动机加注机油的时候一定要注意。同时也要注意选择一款质量靠得住的润滑油品牌,比如韦尔斯润滑油。 韦尔斯润滑油不仅使用进口聚α烯烃(PAO)优质全合成基础油添加进口Low SAPS型复合添加剂,经先进工艺技术调配而成,更采用灰分优化配方,为国六标准和新一代精密发动机而研发。与此同时,韦尔斯润滑油早就跟上政策的改变,将旗下的A100/A9/T100/T9均由之前的SN级别升级至SP级别,A8/T8由原来的SM级别升级至SP级别。要知道,在API标准中,S代表了汽油发动机,L、M、N、P……则代表了机油的品质等级,字母越往后机油等级越高。 韦尔斯一直致力于做好产品品质,让品质和服务为企业代言。并且它的产品质量受到了消费者的喜爱与认同,连续多年荣获全国3.15打假保护品牌,3.15全国质量信得过产品,通过美国石油学会API SP认证、通过德国Mercedes Benz MB(奔驰)认证、德国大众认证、以及美国康明斯发动机机油认证,央视1套、央视5套、央视7套的合作品牌等。 面对这个竞争越来越激烈的润滑油市场,为了保持公司在整个润滑油行业中的占有率,韦尔斯早已经明白,在新的时代,不进则退。为此,韦尔斯不断创新升级产品,让天下好司机省心、省时、省力、省钱。 查看详情>>
- 为岚图打call一、选车很细心。 说起选车,估计很少有人像我一样细心了。人生第一辆车是千挑万选的相当于进口零部件国内组装的华泰圣达菲,华泰汽车都倒闭很多年了,二十年的车了,仍然没有任何毛病,感激当年细心选车的自己,为自己节约了血汗钱。为了越野、为了摄影、为了自驾当时路还非常烂的318,买了皮实耐操的泰国进口三菱帕杰罗劲畅,开了十多年,前几年还卖了十多万,再次感激当年细心选车我自己出手卖得了好价钱。新能源异军突起的时候,尝试买了卡罗拉双擎,开了几年卖给买车的ssss店,新车才11万我都卖了83000元,再次感激自己当年细心选车让我白白使用了几年。 想换商务车了。还是得一如既往地细心选一辆好车。 开始在汽车之家、易车、懂车帝、新出行、第一电动、42号车库、大飙车、网易汽车、蔡老板、新浪汽车等汽车平台潜水,开始深度了解腾势、小鹏、岚图、蔚来、问界、零跑、极氪、特斯拉、理想等9家新能源品牌,开始下载腾势、岚图、蔚来、极氪、理想、小鹏、特斯拉、问界等8个APP,开始跑长城新哈弗h 5、蓝山、腾势d9、极氪009、零跑、岚图、问界等7家4s店,开始对基本中意蓝山、长城新哈弗h5、腾势2次、岚图梦想家先后进行了6次深试驾,开始加入蓝山、腾势、奔驰、嘉华、岚图等5个新能源汽车代购群,开始对长城新哈弗h5、蓝山、腾势D9、岚图梦想家等4款车进行议价,最后对岚图梦想家在高速、乡村、环城3种不同路况进行了试驾,然后在紫色和黑色之间纠结,最终一夜之间定了梦想家混动顶配。 我从四个月的用车实际看,这一次细心选车,熬更守夜,非常值,终于选到了安全性、舒适性、环保性、操控性和经济性最好的MPV。 付出总有回报。为自己选到称心如意的梦想家打call!为给我们制造全能型MPV梦想家的岚图打call! 二、提车很顺心。 我是2023年10月31日晚上把紫色改为黑色的,第二天就去卖我的卡罗拉双擎轿车,向岚图公司转款,11月2日就通知我去提车。 3日上午,办完手头事情,请了个短假,打车一个人去提车。途中,一个朋友打电话问我在干啥,我说去提车,他问我买了什么车,我说梦想家,他说正好没事去看看,于是他打滴滴几乎与我同一时间赶到成都全功能用户中心。 这个家伙,一到店就跟销售混在一起,当时就下单一辆梦想家混动顶配。别人是有心栽花花不开,当天那个小妹简直就是无心插柳柳成荫啊。对我来说,10000积分轻松到手,这个车提得值啊。 提车前,群友告诫了几十上百个注意事项。实际到了店里,看到车子已经干干净净摆在展厅,我围着车子走了一圈、打开车门看了看、把需要的资料一提供,就陪朋友试驾去了。 回到店里,已经是到了等我选号牌的环节了,我在12123上简单的输入了几个字母,就一个想法:“川A F”之后5个纯数字即可,所以,选号牌也基本上没有花时间。然后就是客服帮忙去上牌。然后的然后就是开着新岚图梦想家回家。 从下单到提车,就三天时间,相当于比别人早用车半个月,这个车提得非常顺心。 为自己及时顺利提车打call!为拥有辛勤员工的岚图打call! 三、用车很开心。 从停车到现在,行驶了5300多公里,有高速,有国道,有乡村羊肠小道,有城市通勤,给我的感受就是梦想家是一辆可油可电的车,那个保证你旅途无忧无虑,没有续航焦虑,梦想家是一辆底盘可高可低的车,能够保证驾乘人员舒舒服服,特别是底盘自动下降后老人上下车方便,车主取物方便,高速上进一步提高安全性;是一辆可城可野的车,无论是泥泞的羊肠小道,还是湿滑的冰雪之路,梦想家都能保证顺顺利利的把你送回家,同时还可以对外放电,露营野炊休闲生活两不误;是一辆可家可商的车,无论走在哪里,都是最靓的仔,颜值漂漂亮亮,待人接物很有面子,大空间临时应急拉货肚量无限;是一辆可信可靠的车,到目前为止没有出现任何问题,岚图汽车一直把安全性放在第一位,梦想家多次事故中,乘员均毫发无伤,掉下30米悬崖转体两周半,电池、车身完好,央企背景,安全确实稳稳当当。 自从开上梦想家,我写了七十多篇精华贴或者超精贴,赚了几万积分,给儿子兑换了小度智能屏和小度学习机,给老婆兑换了九号电动滑板车,全家人去参加了岚图的活动,真的是开开心心,五岁儿子更是逢事必坐梦想家,对人就炫耀爸爸的梦想家有多好。 为一家人开心的岚图生活打call!为制造天花板级MPV的岚图打call! 四、养车很放心。 梦想家作为国企出品、央企打造的拳头车型,在品质上自然有着严格的把控,可以说是滴水不漏。甚至连兑换的商城的小东西,品质都是那么精致,让人十分放心。 我的梦想家是混动顶配,提供了三电终身质保、整车免费终身质保和终身免费基础保养等优惠政策,后期养车用车过程中无需担忧费用问题。5000公里首保就体念了这种全方位的服务保障,让我更加放心地享受驾驶的乐趣,不再担心任何问题。 为自己选择梦想家顶配打call!为提供优质服务的岚图打call! 查看详情>>
- 5年油2年电,老司机聊油车电车用车感受![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:换车进化史,80563,37] ✨✨✨ 创作背景: 本人今年31岁,2016年底拥有了我的第一台车,是一台小排量的家用燃油车,开了5年10万公里后随大流买了一台新能源车,现在已经有了5年燃油车驾龄已经两年电车驾龄了,也算个老司机了吧,今天跟大家来聊聊我从油车过度到电车的各方面用车感受! 🚗第一台车信息: 车型:斯柯达2016款明锐 累积行驶里程:10万公里 购车时间:2016年11月 🚗第二台车电车信息: 车型:上汽大众ID.4X纯净长续航版 购车时间:2021年10月 累积行驶里程:2.9万公里 🏎️操控感受: 从油车过度到电车,我认为最大的区别就是操控上的差异。区别有如下几点:1.加速性能:电车比油车起步更快前段加速性能好,特别是等红绿灯时感觉特别明显,稍微踩踩电门就能甩油车几百米,城市通勤的操控感受更优秀。但如果同价位差不多扭矩的车辆,后段提速没有油车快。2.车身稳定性:ID.4底盘更重,因此过弯和高速上更加平稳,减震效果也更好。3.驾驶感受,电车方向盘偏重,没有油车方向盘握着舒服。但ID4的转弯半径更小,方向盘指向更加精准,更加灵活。 🤔综合评价:电车驾驶感受优于油车! 💰用车经济性 日常的用车成本,电车更加优秀,我的ID.4X基本都是慢充,6毛左右一度电,百公里电耗在15.5kwh左右,一公里在1毛钱左右。而明锐之前一公里大概在4-5毛,因此ID.4X的能耗经济性更好。保养方面,两台车差异不大,都是在500左右。但保值率油车肯定更加有优势,就像我的ID4才买了2年,二手车就已经贬值了差不多10万了,不过我买车的时候就没打算卖。所以,如果用车时间越长,ID4肯定越有优势。 🤔综合评价:如果用车公里数低,油车更加划算,用车公里数高,时间越长,电车越划算! 🍀🍀🍀舒适性 电车相对于油车舒适性方面最大的差别就在于电车开起来非常安静,车外只能听到电机的嗡嗡声,车内则更安静,因此能在车内沉浸式的听音乐。油车开起来则没有电车安静,不管隔音做得再好都没有电车那么安静,尤其是加速或者上坡时差别更大。另外,电车底盘重,因此更加平稳,过弯很顺畅,高速遇到横风不容易发飘。不过有时我老婆开车,我当乘客,我觉得电车乘坐感受没有油车好,因为电车加速减速都没有油车那么平缓,更加容易晕车。 🤔综合评价:司机的舒适性电车更好,乘客的舒适性油车更好。 ✨✨✨颜值对比 我是一个颜控,买车时,车子的外观也是我追求的一个点。从油车到电车过渡,我也看了很多油车和电车,给我的总体感受是电车的外观更加有吸引力,就像我的ID.4X,最吸引我的点就是它的大灯,夜晚亮起来非常的有科技感,更加符合我这种年轻人的审美。而且电车内饰也会更加的漂亮,例如ID.4X的内饰撞色设计,我就觉得非常新颖好看还有车内氛围灯,仪表台的造型及线条设计也更美观,而油车大多都是小打小闹的改变,与10多年前的设计差别不大。 🤔综合评价:电车的颜值更高,更适合年轻人,油车设计更加沉稳大气,更加适合中年人。 🌐智能化及辅助驾驶 这方面电车的使用感受也更好,我得ID.4X在这方面已经算是电车里的差生了,但相对于油车还是要好很多。车机使用起来更加流畅,导航和app的兼容性也更好,能支持多款主流app下载使用,而且与手机可以共用同一个账号。基本可以脱离手机依靠车机实现常见的用车需求了。而油车我也对比过同价位的帕萨特和途观,的确要慢个节拍,可能现在的新款跟我这个两年前的车车机使用感受差不多了,放在两年前还是区别很大的。不过电车还一个油车没有但很香的功能,那就是电车可以远程开启空调,只需要手机app点一下便可实现,炎炎夏日最实用的功能!辅助驾驶方面大众的电车和油车差别不是很大,基本都还在L2的水平,常见的自适应巡航,车道保持,自动泊车等都差不多。 🤔综合评价:电车在智能网联方面更加优秀,辅助驾驶方面差异还不是很大。 🙁用车焦虑 之前开油车最大的焦虑就是听到油价又要涨了,赶紧排队去加油。电车最大的焦虑就是续航能不能满足我本次出行的需求,而且还不敢出远门,然后就是听到哪里电车起火了也会有点小害怕,生怕哪天我的车也会起火,也害怕马路牙子磕底盘。 ⭐⭐⭐总结: 我认为电车在操控感受及智能化方面比燃油车更好,而经济性方面取决于用车频率,如果用车比较勤,而且以城市通勤为主,那么选择电车非常不错。但如果用车不是很多,而且还要跑长途,油车依然是不可替代的。 查看详情>>
- 今年圆梦车型w220蝴蝶奔!奔驰S🤔我打小儿就喜欢汽车,平时与老车接触的机会挺多的,基本每天的日常就是看网上和二手车之家,也经常关注内个靠谱的二手车网站**车🤙。我不是车贩子,只是对汽车有爱好,经常在二手车之家能看到一些稀有的车型,但我喜欢跟有情怀车商打交道,觉得把爱好变成赚钱的事业挺棒的,所以喜欢关注各种的二手车网站,还通联系过这平台的帮买团队找老车,之前我也玩过极品w211的e280,我发现拍老车和分享老车这件事儿上瘾🚕。通过论坛的回复中,有不少朋友帮忙找配件,也能跟隐藏在论坛中的大神学习不少老车知识💗。 言归正传,这次来分享一台奔驰S350,底盘代号W220,这车2004年上牌的,属于后期款💞。这车是我去朋友家做客偶然间发现他们家有台这个老宝贝,当时据他介绍这车是他爸爸当年买的单位的二手车,现在在家停着也不怎么开,我就心想这么好的东西不开不浪费了吗,我就试探性的问了一下能不能转让给我,他当时拒绝了聚会完后我回到家里翻阅着w220的各种资料,影视作品,甚至在网上找一些常规的整备案例🐰………在整个过程中我越来越深陷其中不能自拔心中对这车的拥有之心更加强烈,在我软磨硬泡各种保证对车一定好的情况下他们家终于答应了我🤓……在约定好时间和价格后我带着第三方检测公司的工作人员一同前往他家里进行简单验车,检车过程中惊讶的发现虽然这车20年了但是全车都是原版的包括油漆几乎也都是原车漆(在我心里已经乐开了花感觉捡到宝了),在地库检查好后就直接开到了外面的修理厂顶起来好好的检查,整车地盘干净整洁紧凑,除了发动机和变速箱有一些许渗油其他完美,不过现在的车开一年就漏油了别说这车20年了还是佩服当时做车的质量和工艺😇。。。在确认好车况后就直接把全款打过去了,给了个吉利数字58888,约定好先整备后过户,至此就告一段落🐹。 第二天我就把车开到朋友的店里去做的大保养,整车油水更换,漏油的地方全部修好,四条轮胎也更换,朋友店里的师傅们都是从4S店出来的并且诊断工具也是奔驰主机厂配套的给我来了一遍整车更详细的电子电路检查这么多年的车,小毛病总是有的,例如刹车异响,电瓶老化,空调漏氟, 音响音质有电流声,遥控钥匙失灵等,气动漏气,还有不少易损件需要更换😉。这些问题都比较容易解决,况且W220不属于太老的车,配件不难买,不管是汽配城还是淘宝总能买到而且都很便宜不得不说马爸爸YYDS🤔。。。差不多一个星期把这些问题都解决了,整车开起来也有当年的质感了,不得不说虽然20年的车了比我自己的帕纳梅纳开起来舒服多了,有时候出去玩代驾开车我在后面做那更不用说简直至尊体验,后排座椅通风加热,电动调节,加上超长的车身和自适应的悬挂坐起来跟陆地头等舱一样🦁。差不多过了自用了一个星期左右,毕竟20年的车了油漆和内饰多少没有当年的样子,在各种改装案例和网上的视频的摧残下我决定全车翻新恢复原来的容貌🌺。。。经过一系列网上科普以及玩改装的朋友们的实际经验我决定用进口鹦鹉漆做全车漆,在上海订购的油漆到货后就把车送到朋友介绍的喷漆房去做喷漆工作了,接下来就是内饰了,在对比了几家的案例和方案后最后决定把整车内饰拆下来做深度清洗,洗的好的就喷,洗不好的就换,在尽量少花钱的前提下争取保留原装内饰,差不多又是一个星期整体效果出来了,真的是惊艳到了我,鹦鹉漆果然是市面上能买到性价比最高的油漆了,整车在没有抛光的情况下都几乎能做到和镜子一样的效果️。。。。再后来想着已经花了这么多钱就去装了一套入门的劲浪音响的套装带DPS和功放,车灯也改了双LED远近一体的透镜🍂。。至此整车的整备翻新工作已经结束了️。接下来分享一下我的使用感受吧5米多的车长,只是静态地看着就已经气场很足了,而且W220的车身从侧面来看真的是非常非常美,车身非常优雅,像一件完美的艺术品😁。让人赏心悦目🌷。蝴蝶奔相比虎头奔,用了更多高科技技术,首次运用于ESP车身稳定系统,搭配了气动悬架和自适应减震系统,可以在高速转弯时提供更为平稳舒适的驾乘感受,底盘升降、减震多段可调提高了他的通过能力🐰。 全球首次使用后视镜集成转向灯,胎压监测,车载冰箱,8个气囊和气帘,自动疝气大灯带大灯清洗,大灯随动技术,电动后窗帘,自动雨感雨刷,车载电话,车载电视等等🐨。 W220带空气悬挂系统和自适应减震系统,车辆在行驶中可根据车速自动降低车身高度以保持更高的稳定性😛。在日常驾驶或乘坐的时候感觉不出来,走一些颠簸路段时滤震很好,但是跟老美系车开大船的感觉又不一样,没有忽忽悠悠的感觉🙂。#奔驰S##用车# 查看详情>>
- 沃尔沃XC90内饰的造型,也延续了家族化的大气简洁风格选了很久车,没想到选了沃尔沃。开车很多年,玩摩托***0年了,忠实的日本车迷。还算懂些车的机械和原理。一、选车经历?????依然是日系,霸道、途乐先入眼。倒不是国六的原因,因为我这也可以上牌。因为100W公里不坏,我没有这个需求。促使我转变的是突然想通了,过去穷,都想一个东西要用不坏,能用很多年,经济实惠。这东西符合不符合自己的要求不是第一位,是能不能使用成本最低,也就是能为自己的身体服务就行。现在条件好些了,还是选自己喜欢的,让他为自己的心服务吧。???我想一般车几十万公里都应该没问题,夏利都行。小毛病多?希望没有,也不是都有吧,我看很多开十几年的都没事,身边的进口XC60到处跑五年了,啥事没有,再说我人品极好,呵呵。现在想要享受下高 科技和舒适,于是雷克萨斯、Q7、宝马、林肯都在考虑。最后选沃,主要在性价比和安全。建议大家选车考虑自己到底要的是什么,车无完车。试驾对我的触动最大,是我决定买沃的最主要原因,哪种感觉是霸道等同价位的日系不能给我的,就不细说了,个人有个人的爱好。所以建议大家一定去试驾,原来卖70万是有道理的。沃输就输在全系2.0,用2.0和3.0六缸竞争绝对是不可取的,起码在中国是这样。我买后一个年轻的朋友说他要买车,这钱一定要买个3.0,这就是国情。二、提车??????没啥说的的,定金,然后提车。检车验车,销售很好,懂业务,虽然也没给我什么太大好处。懂业务的销售我喜欢,很多销售总是被我问住,或是还没我知道的多,叫我怎摸买?都没了信任。???????检车很好,没一点毛病,连胶粘的印都只给我看,当然能擦掉。谈赠品、办手续、临牌等等,基本折腾一小天,整地还挺累。说实在的也没啥快感,就感觉在完成一项任务,可能玩车较多了吧。????????店里生意很好,很多人。销售说一个月出各种沃40多台,这个成绩在4S算好不?我不知道。反正多卖些,之后我配件好找。三、用车感受??????试驾的是顶配的,不过感受也差不多,空选可能还是好点。总之为什么说试驾触动大呢,因为论坛说的太多东西发现还得自己去试。说减震硬,嗯,是有点,不过这种硬刚刚好,是回馈,不感觉比奔驰E系差多少。比霸道硬多了,可是霸道的忽忽悠悠感觉很散,车没哟整体的感觉,方向盘指向性霸道和90比几乎没有。说隔音不好,这个我觉得不赞同,隔音可以了,但不如林肯。发动机噪音,这个确实有,尤其加速感时觉有点心紧,不过没有论坛说的那么不堪。但确实不符合70万的标准,50万够了。怠速时在车内基本没声音,高 速道路也没啥声音,就是加速时不行。启动时声音大,30秒就下来了,基本没声。胎噪有点点,那么宽的胎。加速性,很好,但不线性,T就这样吧。但力量绝对够用,不要怀疑,绝对够。操控极好,感觉是轿车或不这么大的车,让人误解,结果刚开始过弯时后轮压道路牙子。越野能力,这么高 的底盘,咋滴也有点吧,虽然基本不拿他越野。于是我就调到越野模式(好像限速40吧)连上两级较高 的台阶,轻松没感觉,非常满意。新车没敢去烂路,心会疼。从数据看,沃越野能力不是强项,好像脱困能力不强吧。反正我也不去那需要脱困的地方。????????重点说说座椅。最奇怪的感觉没有之一,差异于所有我做过的车。有人说很硬,但我觉得刚好,高 速长时间也没觉得累。后排可能差点把,没坐过较长距离,没法说。座椅很好的减掉了一些减震的硬,有不失去太多的回馈,可能我喜欢操控吧。我觉得沃的座椅设计非常独到,非常用心,只是有人不理解,或是不喜欢这种个感觉,但不能说他不好。?????????驾驶科技足。觉得对女性友好。纠偏啊、方向盘轻、巡航啊、提示功能多啊、自动驻车等等。我不喜欢,影响驾驶感,不打转向并道,就往回拽你,呵呵,我想玩车的都不喜欢。????????时间短?,感受不深,还有就是有主观因素,所以我把我的驾驶习惯和喜好说出来,避免误导。不能当成指导行建议,只能参考。四、总结??????都说沃小毛病多,这个我还得等,现在看不出。我相信我的人品啦。如果没啥小毛病,或有一点点,沃绝对好车啦。配置很高 ,安全不说了,音响很好,内饰看着简单,但是实木、皮子等给力,用料良心,环保看不见,不好评价。新车有味,这个没啥,关键看啥味,就是一块新的木头也有味。?????????总之没啥兴奋劲的,提车。提车前,不怕大家笑话,逸、雅、还要什么的都分不太清,但配置分的清。现在高 配的名字也整不明白。说了这么多,因为自己是个车的爱好者(虽然主要是摩托车,但毕竟四轮承载肉体),所以给大家一点参考。价格就别问了,不方便说,正常合适的价。????????照片也不多,就是个意思,网上有的是,还比我拍的好,见谅。。。。。。。。。。。 查看详情>>
- 软硬兼施,赛那之道,2023款尊贵还是习惯丰田车,虽有这不是那不是,诸多不是,但省油是真事,最终还是买了。雷凌置换,三胎家庭刚需,赛那新车,2023款2.5L混动尊贵版,银外黑内,大湾区补贴1.3万,店里优惠1.2万,合计优惠2.5万。等了三个月,终于到我了。 都说赛那是给穷人准备的,真正有钱的都买格瑞维亚了,只有高配才带第二排电动座椅,腿托加热通风这些。但是赛那中配就有了,而且用的是A25D进口发动机,格瑞维亚用的是A25H国产发动机,其实不管是进口还是国产,不出问题都好。 格瑞维亚与赛那这一对难兄难弟,相似度达80%,从外观看也就前脸格栅、车尾包围,格瑞维亚采用了更运动化的蜂窝组件,配套双色轮毂,看起来更活泼一些。还有行李架,赛那尊贵版都还没有原装,格瑞维亚次丐版就有,虽然一般也用不上,平常也就是个装饰作用,说到底各花入各眼,喜欢哪款买哪款。外观上的特征我不是很在乎,在我看来格瑞维亚相比赛那最大的优势就是送4年10万公里的免费基保,里外里能折5000左右,这个福利赛那没有。另外起亚还有一款嘉华,也曾纳入过备选车型,配置全,空间、静音相当到位,但感觉底盘舒适度不够,路面滤震不好,也就算了。绕不开的GL8,是不是过于商务化不重要,司机也好,老板也罢,我想应该也不会有谁真那么八卦,追上来打听你是给哪家开车的?一个月工资有没有2800?主要我是看各路车主分享出来的真实油耗过高,个别车还有机油消耗,换5W-30机油能不能解决?不知道,各位神通,你们来答。传祺M8、大众威然没有明显通病,威然2024款又进一步拓宽了第三排,特别在乎乘坐空间的,第三排需要长期投入使用的,威然也是个比较好的选择。至于极氪009,岚图梦想家这些凭空问世的“新势力”,了解一下可以,要下手买的话我还真没那个冲动。 【空间表现】 作为中大型MPV,赛那车内空间还是可以的,我本人身高1米76,前两排随便坐。不过此车地板比较高,致内舱高度被压缩,本身垂直高度并不见得优秀,又碍于车型的缘故,第三排的头顶空间我个人感觉还是比较压抑,差一点就顶到头了。都说做隔音还会抬高地板高度,我这想优化一下的空间都没了? 就第三排来说,成人坐比较局促,给孩子坐合适。附一个细节:赛那第三排不能装儿童座椅。 另外就是储物空间,这一点上赛那设置得相当充分,前排手套箱、中央通道下方的镂空都非常大,全车19处杯架,一件24瓶水放上车,每一瓶都能有安放之处。后备厢也是赛那的一个优势,掏得比较深,能放很多东西,放两个小凳子进去,可以坐两个我。第三排放倒后后备厢空间更大,还平。不过因为后备厢挖得深,又有下沉第三排座椅的需求,导致后备厢无处放,安置在了第三排左侧壁,凸出一坨,是有点妨碍第三排乘坐的,还有就是新车味道重,销售也说有备胎的原因…… 【舒适性】 仿皮真皮拼接的大沙发,一二排都舒服,带通风加热。不过也有一点不好,没有腰托,不够贴合,长时间驾乘估计也顶不住,可以按需配一个腰枕。第二排还另外有腰托可调,躺一躺确实很舒服。第三排单拧出来说,确实比不前两排,一个是空间局限,二个就是座椅,靠背与坐垫都切了角,本身坐垫就短,再切个角,方便了后备厢收纳座椅,却忽略了乘坐舒适,不咋地。这方面平权还得看GL8、威然这些车。 底盘方面,赛那的调校比较软,减震忽忽悠悠感觉像坐船一样,有些人喜欢这种感受,有些人就遭不住,容易晕车。底盘软,内饰硬,车内硬塑料用得多,一是看着比较糙,与外观的质感、大气不相符。二是靠着硌人,特别第三排,我那干瘦的俩大儿都不愿意靠门板,硬碰硬,有时候车子过沟过坎跳一下,碰一下还真疼。 另外赛那的配置还是蛮高的,各种驾驶辅助和智能系统用起来很方便,大幅提升驾乘体验。 【驾驶感受】 2.5L混动系统,动力一般,城市驾驶那点速度还能应付,高速飙不起来,比较肉。方向盘倒是灵活轻盈,转弯半径小,过弯、掉头比较轻松。泊车倒车有影像,这一款360已配上,停车方便一点,不过影像的画质有一说一,跟20年前诺基亚有得一拼,特别感人。跑高速的时候底盘噪音、发动机噪音、风噪都比较明显,低速静谧性还行。 【油耗】 提车后才开了一百多公里,目前表显是10.7L每百公里。开几天再说吧,目前还没显出它的真正实力。 查看详情>>
- 商务接待远途差旅,梦想家都给了我很大助力买上这款岚图梦想家有一段时间了,让我感受最深的就是它的外观设计方面。由于工作原因,时不时要接送用户啥的,所以车必须得能撑起场面,而岚图梦想家的外观设计就非常符合我的需求。大尺寸的直瀑式进气格栅看上去非常有气势,加上方方正正的车身造型,给人一种“不怒自威”的感觉。 因为我最近也比较忙,经常需要外出,每次出去都是单程高速七八百公里,其实我之前出差除了动车飞机之外也一样是自己开车去的,或者让司机载着去,而相较于我之前那台燃油车来说这台梦想家并没有因为是插电式混动的原因造成什么不便,反而因为是插电式混动的车型,所以出行的费用得到了有效的控制,每个月确实都能省下不少钱。 不得不说,这款车真是很对得起它这个价格。我平时如果没有出差,短途出行也都会开这台车,虽然说这台梦想家的车身尺寸不小,但是实际开起来还是觉得挺轻快的,估计这也是因为这台车的动力是够用的,虽然排量小,但禁不住有电动机又有内燃机的,动力比我之前那台2.0T的车表现还要好。 毕竟是插电式混动,日常使用起来比纯电车型在续航方面还是具有一些先天优势的,感觉比我的手机充电还要快,另外当时买车的时候,店家还送了一个充电桩,在充电方面也是很方便了,不用开着车跑到别的地方充电。我出差跑高速的时候,基本都是用燃油优先的模式,下了高速进市区再用纯电优先的模式,这样组合搭配耗油量很低,加满油出差跑个来回完全不是问题,我最初以为这么大的体积,在耗油量上会很大,没想到燃油经济性这么好,真是让我很惊喜。 然后还有一点就是它的智能化配置,首先是它的驾驶安全配置,7个摄像头给足了安全感,还有像全速自适应巡航自己540°全景影像等,我在后面都能看清中控大屏,清晰度跟我之前的那款燃油车相比真是太高了,而且比较智能化,真是科技改变生活呀。 其中最方便的应该就是它的语音控制系统了,行驶过程中外界有噪音也能比较好的识别语音,而且最重要的是学习的成本不高,对于我爸那种上了岁数的人来说也能轻松使用各种功能,反应也比没有语音控制配置的那些车更快些。 驾驶体验方面不用多说,我当时确定买这款车的时候就是因为这车底盘非常稳重,最大的感受就是在市区驾驶过减速带的时候,几乎是感觉不到颠簸感的,即便是拐大弯,我坐在后排也完全没有甩来甩去的感觉,悬架的支撑性非常足。 后排小桌板好评,有时候在路上可能会有点紧急事情要处理,需要用电脑或者写点啥的。虽说以前还是燃油车的时候,也会在后排办公,但是得弓着身子,时间长一点,腰就酸得不行。有了小桌板后,在后排办公的时候就不用弓着身子那么难受了,可以正儿八经坐着,就像在正常办公一样,累了还能躺会儿享受下按摩功能,非常不错。 座椅乘坐起来的舒适性也很不错,我坐过朋友的雷克萨斯LM,虽然说那台车的悬架减震也不错,但是感觉乘坐起来的舒适性还是不及这台梦想家,估计是因为座椅的设计问题,那台车坐的时间久了座椅有些顶腰,这台梦想家就不会有这样的情况,而且座椅也不会过分的软,对身体该有的支撑还是有的。 侧滑门也是我会买MPV的一大原因,这段时间使用下来的感觉就是真香!上下车真的是方便很多,而且这台梦想家的车门开口也足够大,并且中间还留有过道,进出后排很方便。 其实这台梦想家用了这段时间,给我的感受还是蛮不错的,这台车给我的整体感觉就是气场强配置高,实用性也比较强,气场方面不用多说,尺寸摆在那就足够“唬人”!配置主要是一些科技型的配置,这是我在我朋友的那些进口MPV上都看不到的,驾驶辅助的配置也很丰富,如果自己长途驾驶的时候使用一些巡航功能确实能够减轻长途驾驶的疲劳感。 还有就是最重要的实用性问题了,我是很满意这台车的插电式混动的动力布局,在有效提供动力的同时还尽可能的降低油耗,市区行驶使用纯电优先,长途行驶使用燃油优先,中短途行驶我就使用智能模式,综合算下来目前来讲油耗也只需要五个多,一年下来这省下来的油钱可不少!另外就是可惜我的梦想家买的有点早了,上周末去保养,看到店里最近最近活动,梦想家今年3月份购车的话能享受4万的政府补贴,没赶上这波补贴,倒是好在买车后新谈下几个业务,安慰自己提前买提前享受吧。 查看详情>>
- 真的是太满意的对于途观L全是爱满意之处 1.驾乘空间大,一家人坐进去不憋屈。后备箱空间大,拉大件毫不费力,后座放倒空间更是无敌。2.全景大天窗,国人最爱。3.配置丰富,该有的都有了,真皮座椅,什么无钥匙进入,一键启停,自动起停,倒车雷达加影像一应俱全。车内氛围灯及车外辅助照明(门把手,后视镜处照明)明显提高整体档次。4.油耗低,目前行驶两千多公里,城市高架居多,半堵半畅通,综合油耗8.6(表显8.1)5.动力强劲,S挡只要舍得给油,动力随叫随到。 吐槽一下 1.大众不太厚道,只有四驱顶配才配置L2级自动驾驶功能(自适应巡航、车道保持、刹车辅助等)2.减配严重,比进口途观不论配置还是整体刚性强度都有所下降。3.减速时四降三,三降二挡,还是有明显的拖拽感,其余档位不论提速还是减速,感觉不到顿挫。4.后排隆起太高了,不够友好;后备箱无后座放倒按钮,不够方便。5.车机功能太简单,可玩性不强。 空间 空间蛮大的,不论驾乘还是载物,都游刃有余。两驱的要是加个七座车型,就更完美了。车内储物能力:门板储物盒很大,但是放杯子容易歪倒,有斜度。扶手箱有点小了,放不了多少东西就满了。☆空间设计亮点:后备箱放倒后近乎纯平,很实用,自驾游可以当床车了,气温适宜的话可以睡车里了。而且后备箱隔板有两个高度可调,使车内空间最大化了。乘坐驾驶员身高176,上下空间和前后空间都比较宽松。后排坐三个人比较轻松,挤挤的话四个人也能坐下。 动力 动力毫无压力,不论起步还是高速超车,舍得给油,绝对不会让你失望。感觉发动机声音比我原来的雪佛兰声音要大,震动也大,不知道是不是排量大的原因。 操控 方向盘轻盈,整体操控性还是不错的,就是停车的时候,不太好稳稳的停下,总会哏一下,应该跟车身高和车重有关。自动起停不好控制,有时候堵车还没完全停下,就自动熄火了,一松刹车又启动了,还是没法很好的理解驾驶者的意图,也许是我的要求太高?Autohold功能需要熟悉,总是没有人直接手控来的直接。有一个功能非常好,倒车遇障碍物自动刹停功能,避免了不必要的损失。 油耗 中型SUV中油耗应该是算比较低的,相比锐界、汉兰达、冠道都要低,当然了,车重也比他们都要轻。国道,省道稳稳的开,不急不躁话开到5个油不成问题。高速不超速的话6个油左右,城市正常路况在8~10个油之间,堵车严重的时候到过14个多油,目前综合油耗是8.1。(当然以上都是表显油耗,粗略计算实际油耗比表显多0.47L) 舒适性 舒适性还可以吧,SUV减震肯定不能跟同档次的轿车比,其他都还可以。座椅舒适性不错,真皮质感很好,坐垫感觉稍短一点点,座椅电动调节也很方便,不过缺少电动座椅记忆功能稍好欠缺。空调很给力,夏天贼凉,冬天熄火后也能热挺长时间。感觉这款发动机发热量挺大的,着车后没几分钟,水温就能达到90℃。车载导航软件不如手机高德导航用的顺手,主要是更新太不及时了,都是一年前的地图了。实时路况功能有点鸡肋,不能放大了看,只能预览整个城市主要道路的拥堵情况。在线功能再就一个卫星云图和天气情况了,功能还是太少了。投屏功能到现在还没研究透,感觉没多大用处啊也。 外观 外观没得说,大气!停车的时候好几个路人过来问,你这是途锐还是途昂啊,看着这么大气呢。感觉前脸特别有范,侧身腰线很正,相对来说后屁股就没什么亮点了感觉。除了RLINE版,其他都没有Led大灯和日行灯,也挺对不起这个价位的。转向雾灯辅助照明功能不错,弥补了这个配置的车型没有随动大灯的不足。 内饰 内饰很大众,没有冠道显得奢华,中规中矩吧。 性价比 跟合资中型SUV比,性价比还是比较高的。还是有些不厚道,丰田新车型几乎全系都标配L2级自动驾驶了,途观只有顶配才有,让人唏嘘啊。购车:秋季车展定的车,几家上汽大众都看了,价格还算合适吧,赠品也都是大众指定的,品质都不错。保养维护:没有赠送保养,当时只顾谈价格,没考虑这一块。4S店售后服务:暂时还没有去保养,国企4S店,服务应该差不了。品牌评价:大众还是那个国人心目中的德系大众吗?希望品质不会有大的改变,至少十年内不想换车,他能很好的为我们服务。选车经历:买车前看过CRV,感觉后备箱备胎下的隔音棉好lou,降价后也减配不少。混动CRV省油不省钱,意义不大。冠道,URV很时尚,也很宽大,就是后座放倒后坡度太大,偶尔拉个大件的话不方便。汉兰达姿态太高,不降价,而且油耗也高,放弃。锐界整体不错,就是油耗有点吓人。途观L基本扬长避短,还算是比较满意的选择。 查看详情>>
- 凌派这款车有哪些优点?各方面是否能满足需求?看完你就知晓了!🍀🍀汽车行业竞争强烈,各品牌都拿出看家本领,诞生很多实力杰出的好车。“城市猎人”本田飞度,气势相当旺盛,简直无法阻挡。“家用之王”大众Polo,懂车之人纷纷为其买单。技艺先进性造就车辆的五花八门,一款汽车只有准确定位才能脱颖而出,下面要分享的这款凌派。凌派这款车有哪些优点?各方面是否能满足需求?看完你就知晓了!🚙🚙 ✨✨凌派是本田顺应时代缔造的一款紧凑型车,依靠其乘坐宽松的空间表现,主动贴合购车群体把头顶空间和腿部空间放在首位等方面的要求,所以,凌派才能在当前的汽车市场取得不俗的成绩。但是时代在不断进步,用户的买车需求越发众口难调,真皮座椅、后排出口风、自动空调等等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。😎😎 👁️👁️引人注目的凌派,必然不仅仅依靠空间这一项单一优点,那么它应该还有哪些吸引人的地方?它其他方面对比同类是否具备性价比呢?接下来,我们就对这款本田的“金牌选手”——凌派进行全方位的分析。😁😁 💓💓惊艳的外观是凌派最大的亮点,车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位,适合国人审美需求。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当时髦,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。瑕迩一体的门窗,升降有序的车顶线条,使得车侧和谐感十足,构型别致的轮胎颇显凌派与他人不同之风格。内饰材料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。中控区域设计比较普通,缺少了立体感和层次感,内饰做工比较粗糙,用料比较低质,触感较差,虽然添加了装饰材料,稍微得到一些改善,但是整体感觉依旧掉价,所以凌派在内饰上的评分偏低并不让人意外。🌿🌿 🦾🦾动力方面,凌派装备了1.0排量的直列3缸涡轮增压发动机,可以爆发出122Ps的最大马力,最大扭矩为173牛米。数据上看,凌派的动力表现不可提供激情驾驶,不过表现比较平稳,起步感觉有点肉,爬坡稍微有点吃力。与发动机匹配的是一款无级变速变速箱,升降档规则还算科学,但有时不够积极,不过在低速时有些顿挫感。0-100km/h的提速成绩为10秒,这个成绩跟卡罗拉相比各有千秋。从总体上看,凌派的动力系统还未具备强有力的竞争力。💪💪 🎁🎁空间已经成为国人买车的第一要求,作为4门5座紧凑型车的凌派,其空间方面的亮点比较突出。凌派的长宽高数据为4756*1804*1509毫米,从数据上看,与雷凌、轩逸、卡罗拉等车型相较仍有一定的竞争力。1509mm的车高,一个185厘米的家人坐在最后排,头顶也有一拳半左右的空间。在1804毫米的整车宽度下,最后排满座下也不会让人觉得拥挤。因轴距长度有2730mm,使得凌派纵向深度足够使用,首排座椅调整好后,最后排家人可以翘起二郎腿。🦵🦵 🥰🥰从舒适性上看,凌派在同等车型横向比较中并不占上风。车体框架的结实度有待提高,座包不可与身体完全贴合,颠簸道路的减震效果不能让人满意。空调降温速度将就符合要求,隔音效果并不理想,90码以上会感到明显的风噪。而且,舒适性配置上,凌派似乎有些吝啬,导致凌派在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。👍👍 🚖🚖驾驶趣味上,凌派作为一款紧凑型车还是有一定的弱点的。方向盘偏轻,有一定的虚位,变向回馈不够真实。稳定性一般,高速超过110公里会有点发飘。总体来看,凌派的操控并不能满足对驾驶要求较高的用车者。🤓🤓 🚘🚘在驾车者比较关心的油耗方面,实际行驶测出凌派的油耗是6.5L/百公里。因为处在一线城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是油耗只有8.5L左右,而高速公路的实测油耗仅为5.4L左右。对于一辆最大功率122千瓦的紧凑型车,凌派的油耗表现确实不同凡响。🍃🍃 ☘️☘️通过以上阐述,凌派之所以能被购车者核心眷注,不仅空间方面造就它具有强劲亮点,油耗、外观方面的能力同样不弱,并且跟随购车群体的买车需求进行不断改变。拿凌派与同级相比,凌派性价比着实不赖。那么对于凌派这款车有哪些优点?各方面是否能满足需求?看完你就知晓了!大家都有什么观点?🎉🎉#凌派##买车# 查看详情>>
- 冒险家 顾家老司机专属之前开过一辆国产跨界版,一辆适时四驱紧凑型越野,现在儿子不再用安全座椅了,该换台车了! 刚拿驾照那两三年,偶尔在高速上还飙下车,从最开始的战战兢兢到自信心爆棚,跟谁都要pk下,BBA算个啥,说超也就超了。。。 后面路边的车祸看的多了,又有了女友了,慢慢的就没那么躁动了,开始顾忌女友乘坐感受了。 再有了宝宝,拉着一家人出游,看着她们在后排玩闹,谈笑风生,心态就自然进入了司机的角色了。 当你的心态不再浮躁的时候,选车的标准就有了变化,安全,舒适,健康,外观漂亮,这些就开始主导选车了。 很早以前摸过一把宝马x5,方向盘沉重至今难忘,对坐奔驰,开宝马严重质疑,可能是年少叛逆心作祟吧。 以前陪亲朋选车时,本地宝马店感觉是最破落的,可能是因为建店比较早,里面也比较冷清。那个时候好像宝马刚推出三缸车型不久,相对新建的奔驰店不管是装修还是人流,都差了很多。 宝马这两年外观越来越有侵袭性,有点过于张扬,可能是进一步强化所谓的运动感吧,个人也不是太喜欢。 买第一,第二台车的时候还是觉的宝马外观不错,就是预算不够。 奥迪是在奔驰推出新一代越野前,是外观最协调的SUV 了,偶尔一些奥迪跑车和轿车也都是让人觉的赏心悦目,奥迪的外观设计个人觉得是超过奔驰和宝马的,总体感觉品牌上比奔驰还是差了一点点。 不喜欢那些线条突兀的设计,圆润而不失个性的外观气质很难用语言描述。 卡迪拉克是刚毅外观和协调性比较高的产物,即使我更偏爱新一代奔驰越野造型和奥迪的圆润气质。第二台车差点买XT5,主要是预算吃紧,想空余出更多资金,混了两月论坛,感觉xt5一堆小毛病,就更犹豫了。 其实现在想来,论坛就是毛病集中展示地,没人天天发帖夸自己车,只有出问题没解决的时候才有动力天天喷,让厂家重视和改进。 这次预算稍微多些,而且牛市来了,自己考察范围还可以再往上翻一倍,万一自己股票翻倍了呢? 于是从奔驰gls,gle,glc一路看下来,最终如果要下手,还是glc 300 L配置和空间,外观感觉最合适。安全性,舒适性没坐过,看了评价和评测,感觉也不会差,科技配置也够。gle.gls 都是股票再涨涨再说了。 又去看了玛莎拉蒂越野,小卡宴,Q7,Q5,X5,最后发现,如果要找一台不错的品牌,因为品牌直接代表车的很多综合素质,就和女人的化妆品一样,好牌子是经过时间考验的,在长期竞争中能存活下来的牌子,厂家是会珍惜的,所以网红化妆品不合格成分的丑闻都是有原因的,老品牌轻易不会乱搞配方。 车的品牌也一样,这就代表了很多产品内外的基本素质至少比新崛起品牌高一头。 中途有看过新能源,混动,性价比确实太低,我第二台车开了6年多,也才10万公里,新能源和车价比,也没省啥钱,小区也没充电桩。理想one理念很好,就是还有很多可以改进和整套机械需要时间考验的过程,车型太大使用也是问题。 找了一圈,发展兼顾安全配置,舒适性,和品牌,加上211机械电子出身,本来就对科技感兴趣,所以一般都是找的相应车型顶配,这样预算都至少70万以上了!那就再等等再下手好了! 但是,哈哈,但是,这个时候林肯飞行家广告被我看到了,在我这一代记忆里,林肯至少是比捷豹高一头的,和BBA有距离,属于稀有冷门豪车范畴,主要是产品线少,车型少,宣传少,在这之前我从来没考虑过它,因为第二台车选的时候也看过当时的林肯越野车型,外观有点凶猛,不太协调,按键换挡我觉得肯定很难过,加上路上看不到几辆,觉得维保也是麻烦,就略过了。 自己小区其实有两辆很大的林肯越野车的,车屁股都凸出标准车位一大截,现在才知道那是领航员,想想估计开领航员那么大车的,都是司机吧[偷笑][偷笑]。 飞行家的前脸那霸气而内敛的造型彻底吸引我了,又看了内饰和配置,好大的屏幕啊,这是要边开边看电影的节奏啊,都大到我必须要去试驾才能确定他会不会挡视线的程度了。 内饰也很整洁和现代,后附图看看和BBA对比 特别是大灯,自动防眩光远光灯,这是好多年前奥迪上让我心心念很久的东西,我现在的车改了6个带透镜的氙气灯,走山路的时候照的那叫亮如白昼,就是每当对面来车我都要切换近光,不然对方肯定不停闪光抗议[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 唉,搞得开车注意力都跑去控制灯光去了。不过高速夜间遇到前面开的很慢的车占超车道,我过不去的时候,6个氙气灯一开,过不了几秒,他就让了。 有一半的时候,我开6灯的一瞬间,前方车子要抖动一下,估计是突然觉得天亮了,不适应吧[偷笑]有一次我把前方车用眼神逼到一边去,才发现那是一辆警车,赶紧走。。。[嘻嘻] 有了矩阵LED的自动防眩光大灯,我就可以一直保持远光,不怕对面车抗议了,因为大灯会自动避开对面车的区域,而只把其它区域照亮的,这个我没看到林肯做任何解释性的宣传,网上也只有最早奥迪有大量说明,现在搜索有一个宝马的动画介绍,难道真的人人都知道自动防眩光大灯的含义? 不用宣传了? 我觉得大部分人估计连飞行家有的大灯随动转向和转向辅助灯是啥都不清楚吧。。。 林肯全车多层降噪玻璃会让车里很安静,加上anc主动降噪,就是车内音响发出和外界噪音相反的声波抵消噪音,理工男懂,一般人你就去看看博士,索尼主动降噪耳机说明吧,有说达到百万级静音,有这么厉害? 空气悬挂,自适应调节悬挂,美系,这就足够让车子乘坐舒适了。 有的品牌说路感清晰?白话那就是颠簸嘛,老司机都懂。 我要的就是舒适,长途开车座椅很重要,我现在车要加乳胶坐垫和腰靠才行。 飞行家30向电动调节座椅带按摩,这舒适性不会差吧? 网上关注了几天后,发现林肯中心都开到家门口了[汗],就兴冲冲带老婆去试驾了,结果发现开车基本都是用D档,红绿灯刹车深踩就自动驻车,不用切换N档,所以按键换挡在行驶中用不到,也就停车倒车的时候按下R档,不熟悉的时候还可以用自动泊车。 静音确实到位,开窗关窗就是两个世界,减震舒适感还不错,音响效果在老发烧友耳朵里还是可以的,百万级也就这样,别跟家里4万以上的比,那是自找不自在。不过好的音响系统也只有在隔音很好的车里才能提现价值,不然你音响再好,也要听车外给你自带的背景音乐[憨笑] 动力强劲,让现在已经不飙车的我都感觉过剩了,毕竟出了车祸,那啥,我老婆儿子就都是别人的了。。。 抬头显示科技感不错。中控上面一点不挡视线的巨屏,再也不用把手机可怜的架在那里了,没试驾过,别评价这个屏,设计的太好了,高度还真就要这个高度,才能开车和看导航都达到最佳兼容! 空间也很大,老婆孩子都觉得不错。嗯嗯,不错,那就买冒险家吧。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 你没看错,我决定买的是冒险家尊耀,而不是飞行家行政版。 原因是我家就3口,老婆全职太太,我们几乎形影不离,在去林肯店里前,没见过小一号的冒险家。 外观,内饰,功能,科技配置,静音,乘坐舒适度和飞行家一样一样的,唯一差别就是冒险家没有空气悬挂,没有第三排。 2.0T的动力百公里加速度跑进7秒,也有点过剩吧。。。不过这是冒险家全系标配。是4缸的,这年头4缸也变成优势了??? 空气悬挂在城市道路行驶,和冒险家的CCD自适应软硬调节悬挂没有大差别,你基本感觉不出来,估计只有走烂路才能有区别,而现在出去旅游,有烂路我都是回避的,尽量走好路,那些习惯挑战烂路的,都是平时生活的苦没吃够,或者是已经习惯必须吃苦的人吧。 没有了第三排,小一圈,城市用车方便太多,出去旅游也够,毕竟我们各自父母都还剩1个,加起来全家也就五人了。 其实比冒险家大一圈,比飞行家小一圈还有一个颜值更漂亮的航海家,唉。 就是纯进口,内饰和车机和国产的冒险家,飞行家比起来天差地别,要真买了,总感觉你嘴里吃了一坨那啥。。。 别人看不见,用起来你就心里苦了。而且科技配置估计也是成本问题,也没有手机钥匙等科技带来方便的配置! 航海家国产化据说21年了,也不知道内饰和科技配置会不会改变,所以,林肯全系,航海家目前优惠力度空前,喜欢外观的可以捡漏[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 最心动的就是冒险家顶配,10万就可以开走,后面分48期付款,在牛市初期,更多资金还是留在股市吧,大家别学我,毕竟我是20多年老韭菜了,职业股民15年,高中就拿压岁钱进去全交了学费的人。 顶配要等几个月了,到时候发提车作业。价格大家就不用问了,我是找小区朋友老带新的,优惠政策还是要用的吧。 不过成都的朋友要买也可以私信我,我也来老带新,都不亏,哈哈。 对了,还忘了说了,就冒险家顶配的这些配置,BBA要80万以上了,不信你去对照看看就知道了。 冒险家和飞行家都带新风过滤系统,新车停车期间,温度高过20度还是24度,车子都会自动间歇换气3次,每次1分钟,你远程启动车子也是会自动换气的。 这样我就不用加晴雨挡了,以前加晴雨挡就是为了停车时候4个窗户都留条逢,这样外面也看不见你留逢了,同时兼顾了车内停车通风。 试驾车都没闻到什么太重的新车味,等后面提车再看。 我现在开车风格是平稳为主了,试驾车起步缓慢给油的时候,车速20多时,有一点顿挫,但是红绿灯起步,很快车速就会上30-40,所以20多码这个顿挫一闪即逝,后面提速平稳,看说明书这个8At变速箱有个学习过程,开一段时间,后面顿挫感会越来越小,到时候首保来看。 订车有一段时间了,顶配要等2-3个月提车,今天有空才想起还是写一篇,后面提车首保,再写续。。。[微笑] 查看详情>>
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