英朗通用波箱换油
- 通用9at波箱换油3年时间才跑了两万四千多公里,9at变速箱油需不需要换?低速有较着顿挫感! 查看详情>>
- 重启“四缸”的英朗,成通用自救的第一步?即便“四缸”英朗的重出江湖,可以在某种程度上为通用“止损”。但如果说“四缸”英朗能够顺利完成既定目标,通用又该做何种抉择,是彻底重启“四缸”?还是为“三缸”让路而将“四缸”再次打入冷宫呢? 查看详情>>
- 英朗变速箱换油18英朗变速箱循环换油怎么接接口?有没有知道的大神!感谢! 查看详情>>
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- 21款英朗波箱升级21款英朗波箱可以升级吗 查看详情>>
- 终身免维护?波箱还是需要换油的!大家是否听说过汽车品牌宣称波箱“终身免维护”?看起来不再需要加油了,太方便了!然而最近的调查却告诉我们,只有约10%的汽车波箱是由于机械故障导致出现问题,而其中多数都是因为变速箱该换油而未曾更换造成的。那么,波箱到底需要不需要换油呢? 没有哪一个润滑油是会持续“终身”不需更换的。润滑油是波箱、发动机等各种机动车所必需的零件之一。如果运转一段时间后不更换它们,它们就会变脏和老化,失去原有的润滑性能,甚至可能引起波箱磨损严重,缩短波箱的寿命,造成不必要的维修费用。 波箱油污染还有另外一个出乎意料但极其重要的问题:安全。当波箱油变黑失去润滑效果时,发动机的转速会变得异常,交通安全隐患就随之而来。因此,波箱油的更换不仅对于车辆的寿命有好处,还关系到驾驶行为的安全。 我们建议汽车每行驶到一定里程数后,定期更换波箱油。建议载重、高速、高温等大负荷条件下使用的波箱,应该在更短的时间内更换油,不要等到车辆出现故障后才后悔不已。一般而言,汽车挂挡等操作越顺畅,更换波箱油的时间和频率就可以相应的推后。 为了延长您爱车的寿命,提高您的驾驶安全性,请注意波箱换油的问题,一定要根据车厂要求定期更换波箱油! 查看详情>>
- 三飞CVT波箱换油问题18款CVT三年了一万五公里,需要换油吗?去4S换拆油底壳吗?这波箱质量怎么样,有开十几万没问题的没有,我反正是经常起步后大油门,钢带压力缸能扛得住我的三四千转吗? 查看详情>>
- 四缸英朗终于回归,通用依靠三缸战略损失太大大幅降价销售,似乎是三缸英朗维持销量的手段。坚持了两年半,上汽通用终于重启“四缸”英朗的销售。此举也说明上汽通用只提供三缸机的计划并未受到消费者的欢迎,并且成为了销量持续下降的原因之一。 查看详情>>
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- 关于波箱换油问题拆变速箱润滑油壳替换波箱滤芯!终极加了4.7升的变速箱油!会不会加多了啊!求大神解答 查看详情>>
- 波箱换油超长里程!!!真能挺到10万吗??? 查看详情>>
- 翼虎波箱换油请问大家翼虎变速箱换油选择哪一种方式?需要几升油?车快跑到6万公里了!我是第一次换变速箱油! 查看详情>>
- 少一缸失天下 上汽通用亡羊补牢英朗重返榜单最近车圈较热的话题就是上汽通用主打车型英朗新款车重启四缸机回归公众视野。之所以搭载四缸机的英朗在业内引起广泛关注,主要原因就在于这个曾经销量排名可与朗逸、卡罗拉、轩逸等一决高下的畅销车,自2018年换装三缸机后销量排名一落千丈,上汽通用也从此开始了连续两年的销量滑坡。如今扛不住国内消费者对三缸机的抵触、销量连年下滑的上汽通用终于还是改回了四缸机,通用亡羊补牢。 查看详情>>
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